Ponun 350 tpi mylly nakuttaa !!!

[VectorJC]

Elikkäs melkolailla ykskaks yllättäin kone alkoi nakuttaa. Aluksi ihan hiljakseen ja voimistui aika äkkiä. Tehotkin tuntuivat olevan ajoittain kadoksissa. Mikä tai kuka avuksi? Kyseessä firebird -90 350 tpi koneella. Auto espoossa parkkihallissa. En uskalla ajaa! 

[F350]

Pääseekö virranjakaja pyörimään?

[VectorJC]

No tuota... Oli tarkoitus sillä lähteä liikenteeseen ja nakutus sekä sen voimakkuus stoppas menon heti. Jäi sinne. En ole käynyt katsomassa tarkemmin. Ehken ole velho koneiden kanssakaan, joten pitää ehkä käydä vilkaisemassa, jos osaan.

 

Nakutus kuuluu mielestäni koneen oikealta puolelta.

 

Venttiilit/koneisto?

 

[VectorJC]

Ottaa kyllä päähän nyt. Taidan vetää lärvit. Mutta olisiko jollain mahdollista hieman tsekata tuota rassia? Joku viisaampi? (eli kaikki muut)

 

En ole hyväntekeväisyyttä pyytämässä. Ihan voin maksaakin!!!!

 

[Rale]

Ottaa kyllä päähän nyt. Taidan vetää lärvit. Mutta olisiko jollain mahdollista hieman tsekata tuota rassia? Joku viisaampi? (eli kaikki muut)

 

En ole hyväntekeväisyyttä pyytämässä. Ihan voin maksaakin!!!!

lärvien vetäminen on aina hyvä idea mutta autosta, oliko öljypaineet ok kun alko naputtamaan? nostajan antautuminen voi olla yksi mahd. välykset kasvaa ja alkaa naputtamaan. onko milloin viimeeksi rempattu konetta ja mitä silloin tehty?

[VectorJC]

Paineet olivat ok. (senkin tietysti voisi vielä vilkaista, kun taas ajokuntoon pääsen) Viime huollosta tai mistään ei mitään tietoa. Ollut tuo ponu itsellä alle vuoden.

Välillä ajoittain ollut sellaista ongelmaa, että ilman kaasua ei ole välillä pysynyt käynnissä ja taas välillä ei mitään ongelmaa......

Joskus tuprauttanut siniset savut käynnistettäessä.

 

(kalja maistuu....)

[Fenix]

Mulla vosi olla aikaa tulla vilkaisemaan potilasta alkuviikosta.

Soittelen sulle huomenna tai maanantaina.

 

[Rale]

venakoppaa auki ja konetta pyöritellen välyksien tarkistusta. toinen vanha konsti on koneen käydessä putkenpätkä tai vaikka harjanvarsi koneen eri kohtiin konetta ja putkenpätkä tms. korvalla. näin kuulee kyllä hyvin mistä kohtaa konetta naputus tulee.

[Danu]

Jos normaalit öljynpaineet niin luultavasti siinä on palannut pakosarjan tiiviste.

Kuullostaa tältä http://www.youtube.com/watch?v=D5KtNfotv7Q&feature=youtu.be

[F350]

Voi olla myös turbiini löystynyt, se pitää ilkeää kalinaa

[VectorJC]

Huh huh, mikä olo!!! Vedin sitten tosiaan lärvit!!! 

 

Juu soittele Fenix vaan. Olisi todella hyvä juttu, jos pääsisit vilkaisemaan "potilasta".

 

Nyt takaisin sänkyyn........ 

[VectorJC]

Perkules kun tekis mieli vielä ajella. Eipä viitti.

Koita tosiaan Fenix ens viikolla päästä katteleen, mitä myllystä löytyy. Ittee ei oo edes huvittanut käydä koko autolla. TTU!

Maanantain varasin pari viikkoo sitte vapaaksi, että olisin voinut katsastaa jne, mutta pidän sen vapaana nyt sitte muuten vaan.

No lauantain työ kekkerit saattaa vielä maanantaina väsyttää....

[Fenix]

2 keinua oli löysällä. Toinen hieman ja toinen paljon.

Kaikkien kireys tuli käytyä läpi.

Positiivisena yllätyksenä koppien alta löytyi 1.6 scorpionit.

Ihmetystä sen sijaan herätti molempien koppien alta löytyneet valkoisia ja musta muovisuikaleet.

Isoin muistutti leipäpussinsulkijaa.

 

http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/WP_20131017_002_zpsde0c9488.jpg

 

[F350]

2 keinua oli löysällä. Toinen hieman ja toinen paljon.

Kaikkien kireys tuli käytyä läpi.

Positiivisena yllätyksenä koppien alta löytyi 1.6 scorpionit.

Ihmetystä sen sijaan herätti molempien koppien alta löytyneet valkoisia ja musta muovisuikaleet.

Isoin muistutti leipäpussinsulkijaa.

 

http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/WP_20131017_002_zpsde0c9488.jpg

oliko tönärit suorat?

[Fenix]

oliko tönärit suorat?

 

Työtila ja valaistus oli sen verran kehno että niitä ei tullut tarkastettua.

Päällisinpuolin kaikki palaset olivat kohdillaan ja vaurioita ei näkynyt.

Naputus hävisi kokonaan. Stetoskooppi oli apuna.

[gmc63]

2 keinua oli löysällä. Toinen hieman ja toinen paljon.

Kaikkien kireys tuli käytyä läpi.

Positiivisena yllätyksenä koppien alta löytyi 1.6 scorpionit.

Ihmetystä sen sijaan herätti molempien koppien alta löytyneet valkoisia ja musta muovisuikaleet.

Isoin muistutti leipäpussinsulkijaa.

 

http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/WP_20131017_002_zpsde0c9488.jpg

Joku on unohtanut sämpyläpussinsa muovisuikaleet kun on syönyt eväitä ;D

[VectorJC]

Hienoa, että on taas kunnossa. Pitää käydä huomenna kokeilemassa. Tosin ehdin ottaa jo pois liikennekäytöstä, mutta saahan sen takaisin.

Pitää käydä tekemässä tosiaan huolto eli öljyt, tulpat yms. härpäkkeet.

 

Kyllä tämä foorumi vaan rulettaa! 

 

Apua taas löytyi!! 

 

[avogta-89]

Hienoa, että on taas kunnossa. Pitää käydä huomenna kokeilemassa. Tosin ehdin ottaa jo pois liikennekäytöstä, mutta saahan sen takaisin.

Pitää käydä tekemässä tosiaan huolto eli öljyt, tulpat yms. härpäkkeet.

 

Kyllä tämä foorumi vaan rulettaa! 

 

Apua taas löytyi!! 

 

[VectorJC]

Ongelmat jatkuvat....

 

Kaikki suodattimet, öljyt, tulpat yms yms vaihdettu. Mutta:

 

Tuntuu vaan kone käyvän vajaalla määrällä pyttyjä. Tehotkin kateissa ilmeisesti juuri tuosta johtuen. Ei ota kierroksia nopeasti ja värisee koko rassi tyhjäkäynnilläkin.

 

Virranjakajan kansi ja pyörijä ainakin näyttivät hyviltä.

 

Viisaammat kertokaa ajatuksia.

[avogta-89]

mulla oli yhdessä tpi transussa vähän vastaava vika ...ei kyllä naputtanut mutta muuten...

oli maajohto poikki akunvierestä ja kävi päin p..... rikkoi laturinkin.

eli yksinkertainen maavika mikä sekotti tietokoneboksin

[Chevy]

vaihdoitko myös tulpanjohdot ?

[avogta-89]

vaihdoitko myös tulpanjohdot ?

 

tekee saman jos johdot lyö läpi ....

[VectorJC]

Sitten, kun mahdollista (eli kun Fenix selviää krapulastaan), olisi tarkoitus kokeilla toista virranjakajan kantta ja pyörijää. Ehkä tosiaan nuo piuhat pitäis myös uusia, mutta kummasti kaikki nämä tuli yht'äkkiä. Nostimet säädöissään, mutta muuten veto veks.....

[Fenix]

Nakutusanturin liitin oli poikki ja samoin yhdestä ruiskusuuttimesta molempien piuhojen eriste rikki = toinen inj sulake palanut.

Ei ihme kun ei ollut voimaa pulkassa.

Jonkun aikaa sai tuota vikaa etsiä.

Ohmit suuttimissa oli kaikki 16.9-17.2 sisällä.

Vika paljastui vasta kun kuunteli stetoskoopilla suuttimia ja toisen puolen suuttimet mykkiä.

[VectorJC]

Tuota....

Taas se koko rassi hytkyy ja tehot kateissa. Oli jo silloin, kun vein joopelin kotio... Mitäs lauantaina? Pystyiskö vielä tsekkaamaan vielä niitä piuhoja?