1997 3,8 V6 Camaro käyttis+harrasteauto

[badassfbody]

Mulla oli myös samat oireet. Vettä pääsi tippumaan pyyhkiöiden vierestä muovinastojen reijistä suoraan keskimmäisen puolan päälle, ongelmat alkoi aina kun pesi auton tai oikein rankkojen sateiden jälkeen.

Reijät kannattaa tiivistää..

Jos oire jatkuu monta päivää, niin puola/puolat entiset. USpartissa oli hylyssä muistaakseni noin 45e/kpl

 

Tulpat kannattaa vaihtaa puola ongelmien jälkeen.. itse laitoin NGK TR55IX. hyvä laatuiset tulpat, suomessa vaan maksaa 25e/kpl tilasin jenkeistä 6kpl 44e (sisältäen toim.kulut)

 

jos SES valo palaa niin kannatta vikakoodit kuitenkin luetuttaa ensin..

[Mac69]

 

 

samat oli mullakin oireet,silti se oli puola vika.

pelkkä resistanssi mittaus puolasta ei kerro kaikkea.

 

Ostin "lähikaupan" varastossa olleet 2 puolaa ja pistin kiinni, ja itselläni oli repullinen puolia joita vaihtelin 3/6 paikalle. Ei vaikutusta..

Ei kai ne kaikki yhtäaikaa rikkoonnu?

[Mac69]

Mulla oli myös samat oireet. Vettä pääsi tippumaan pyyhkiöiden vierestä muovinastojen reijistä suoraan keskimmäisen puolan päälle.

 

Taisin antaa sulle toisessa topicissa just tästä vinkin....

[Nupa]

Kokeiles vaihtaa sytkämoduli, stmlx364, Partsissa 118,29 euroa.

[Chevy]

 

Ei kai ne kaikki yhtäaikaa rikkoonnu?

 

no ei

[Mac69]

Kokeiles vaihtaa sytkämoduli, stmlx364, Partsissa 118,29 euroa.

Tätäkin oon ajatellu, kun tuli pari mystistä pidempää käynnistyskertaa...

Paha hakea näitä pahuksen sähkövikoja, kun samat oireet antaa moni asia... Ei olis varaa köyhän laittaa koko pakettia kerralla uusix  :'(

[letkume]

Kokeiles vaihtaa sytkämoduli, stmlx364, Partsissa 118,29 euroa.

 

Ompas muuten saatanan kallis sytkämoduuli??

 

http://troubleshootmyvehicle.com/gm/3.8L/index-of-articles-3

 

Tuolla on coilien ja sytkämoduulin testaukseen ohjetta.

[Mac69]

Päivitystä vähän myöhässä:

Siis syylliseksi osoittautui tulpanjohdot, jotka aiheuttivat pätkimisongelmaa. Oireet olivat kyllä aika identtiset puolavian kanssa.

Tulpat menivät myös vaihtoon.. On kyllä ameriikan insinööri keksinyt kohtalaisen ahtaat rakoset tulppien vaihdolle 

 

[Mac69]

Ensi kesää varten tuli hommattua hieman päivitystä vanneosastolle. Hieman hapettuneethan noi on mutta eiköhän ne kesään

mennessä kiiltele taas.

Alunperin ajattelin C5 veten thinspoke-vanteita, mutta näitähän löytyy jo vähän liian yleisesti näiden alta. Toinen C5-vanteisiin liittyvä "ongelma" on se, että ilman madallusta Camaro 18-tuumaisilla näyttää traktorilta.

Googlailtuani huomasin, että samoja vanteita löytyy Firehawkin alta.. tosin 9 tuuman levyisenä.

Saa haukkua tai kehua, omasta mielestäni käyvät kohtalaisen hyvin.

[Mac69]

Kiirettä pitänyt koko talven ja suvikumikelit nurkan takana...joten iski laiskuus ja vanteiden kiilloittaminen sai jäädä.

Viikonloppuna vanteet saivat väriä pintaan.

[Mac69]

Suunnitelmissa oli suorittaa ylimaalaus kesän aikana, ja nämä takalokariin ilmestyneet kuplat varmistavat tämän suunnitelman

toteutuvaksi 100% varmuudella. Todennäköisesti siipi on joskus leivottu ruiskukitillä ja hiottu vesissä, eikä kunnolla kuivatettu, tuloksena kosteuden jääminen maalipinnan alle. Tulevasta maalausurakasta tulossa raporttia homman alkaessa.. (Tuleekohan taas vietettyä juhannus maalauskammiossa. On nimittäin useampi auto tullut maalailtua tuolloin.)

[Mac69]

Maalausprojekti olisi pikkuhiljaa alkamassa, ja sunnuntaina työt alkavat auton purkamisella. Pohjatyöt aloitan myös samana päivänä, ja hiomaväriin auto olisi tarkoitus saada maanantain aikana. Aikataulu on laadittu aika tiukaksi, joten saa nähdä pysytäänkö siinä.

[Mac69]

Maalaus on siis suoritettu kunnialla, ja stooriakin piti tehdä reaaliajassa, mutta nyt vasta sain kaikki kuvat siirrettyä kotikoneelle, joten tehdään tarina vasta nyt.

Eli sunnuntaina 14.6 aloitettiin homma purkamalla auto atomeiksi (tai riittävästi).

Joku varmaan ihmettelee kuvassa pakoputken ulostuloissa olevia teippejä.. olivat hmm "hieman" pitkät putket

[Mac69]

Purkutöiden edetessä kun etupuskuri poistui paikaltaan, silmien eteen avautui merkillinen näky.

[Mac69]

Koitin vetää puupalikkaa pois, mutta eihän se mihinkään lähtenyt.. se peeveli oli ruuvattu lokarin pintapuolelta kiinni!!!

Auton historiasta löytyy vakuutusyhtiön tarkkari jonka mukaan kolarikorjausta + maalausta on suoritettu kyseisen puolen lokariin, oveen ja peiliin..

Näinkö ne pitää tehdä??! Ja peilikin oli maalattu mattavärillä..

[avogta-89]

missä se on korjattu 

 

venäjälläkö 

[Mac69]

missä se on korjattu 

 

venäjälläkö 

 

Ei vaan suomessa.. korjaamon nimikin tiedossa, jos joku vaatii sitä julki 

[avogta-89]

Ei vaan suomessa.. korjaamon nimikin tiedossa, jos joku vaatii sitä julki 

 

merkkiliikekö....

koska tollainen korjaus on tehty?

[rokzetä]

näyttäs et kestopuuta kumminki laittaneet,ei heti lahoo.

[Mac69]

merkkiliikekö....

koska tollainen korjaus on tehty?

 

2004 näyttäis olevan tehty joensuussa.. merkkiliike (ei GM) teettänyt alihankintana eräässä maalaamossa..

 

[Mac69]

näyttäs et kestopuuta kumminki laittaneet,ei heti lahoo.

Valitettavasti suojaus hoidettu vain ruostesuoja-aineella... en tiedä tehoaako se termiitteihin tms. 

[Stone Cold]

Mä löysin aikoinaan cudan lokasuojasta sukat ja puolikkaan budweiserin t-paidan. Niillä saa kitin kanssa ruostumattoman paikan kätevästi 

[Mac69]

Mä löysin aikoinaan cudan lokasuojasta sukat ja puolikkaan budweiserin t-paidan. Niillä saa kitin kanssa ruostumattoman paikan kätevästi 

Joo onhan näitä.. laiskan peltisepän ja pihin maalarin jäljitä löydetty kitin seasta esim. jääkiekkoja..

[Mac69]

Maanantai 15.6 aloitin pohjatyöt. Ensin kuitenkin piti tehdä sivuvilkkujen siirto-operaatio. Joku oli aikoinaan tehnyt suomivilkuille paikat pyöränkaaren etupuolelle, ja vilkkuina toimi aivan älyttömän rumat möykyt. Löysin uudet vilkut googlailemalla eri malleja. Valinta osui e36 bimmerin vilkkujen kohdalle, eikä hintakaan hirvittänyt: n10e/kpl.

[Mac69]

Aikaisemmin oli juttua takalokarissa majailevista kuplista. Arvaukseni osui aikalailla oikeaan. Ruiskukittiä löytyi ja kaikki paikat missä ruiskukitti oli suoraan pellin päällä, se kupli. Pellille asti oli hiottava koko siipi. Onneksi ei alta löytynyt mitään hirvittävää perunapeltoa.