Firebird/Camaro -67

[gmc63]

Poika vaihtoi Angliansa -87 malliseen Camaroon. Tietää taas mitä tekee jos tulee löysää aikaa. Onhan tuo katsastettu, mutta jos hyvän haluaa niin saahan sitä hieroa.

FIKSU kundi ja vielCamaro  m/

[pantera]

Poika vaihtoi Angliansa -87 malliseen Camaroon. Tietää taas mitä tekee jos tulee löysää aikaa. Onhan tuo katsastettu, mutta jos hyvän haluaa niin saahan sitä hieroa.

Angliat on 

[markkuj]

Tästä on hyvä jatkaa. Melkoisen "krouvia" hitsausjälkeä tuossa apurungossa. Toisaalta jos se on jo melkein 50 vuotta kestänyt, niin eiköhän se seuraavakin 50 vuotta mene samalla vauhdilla. Tuosta nuoremmasta voi sitten jatkaa.

[markkuj]

Vedin pohjaan ohuen kerroksen kiveniskusuojaa ja maalin päälle. Samaa puolikiiltävää mustaa tuli myös apurunkoon, tulipeltiin, tukivarsiin lokareihin, syylarin kiinnityspeltiin ja lokasuojien taustapuolelle. Päätin myös vaihtaa nuo apurungon puslat . Samaten vaihtoon menivät kaikki tukivarsien puslat. Madalsin etupäätä 5cm samalla kun kaikki kerran oli levällään. Mukava kasata puhtaita kiiltäviä osia.

[markkuj]

Miksi pitäis hitsata kun peltiruuvejakin on olemassa?

[Markus]

Seppiä on moneen lähtöön

[markkuj]

Tämä työvaihe syö miestä rotan lailla. Vaikka olen näitä ennenkin tehnyt niin aina se vaan on yhtä puisevaa. Jos budjetissa olis pari kolme tonnia pelivaraa niin veisin maalarille.

[markkuj]

 

Onneksi löysin hyvän opetusvideon. Ei enää tarvii ihmetellä, että miten tämä vaihe pitäis tehdä.

[GTATL]

 

Onneksi löysin hyvän opetusvideon. Ei enää tarvii ihmetellä, että miten tämä vaihe pitäis tehdä.

DIY

[markkuj]

Lopulta muutamat irto osat saivat pohjamaalia niskaansa.

[markkuj]

Kone purettu, eikä mitään ikäviä yllätyksiä löytynyt. Ehkäpä jopa päinvastoin.

JE 622F- merkinnällä varustetut takomännät ja 119566sm 94b2a - oleva nokka sieltä paljastui. Sbc roller lunati, kertoi netti. 630 608 lift 108 lsa ja 250/255 @.050, mitä sitten tarkoittaakin.

Runko- ja kiertokangen laakerit saan huomenna. Nokan laakerit olivat hyvät. Samaten sylinterit ja männät. Kaveri kehui kansia niitä läpikäydessään. Nehän olivat ne Brodixin T1 - kannet.

Jos hyvin menee niin huomenna on paketti jo aika lailla kasassa. Ei kuitenkaan parane hosua, ei ole haluja uusia koko settiä hetken päästä.

[F350]

Huippukannet ja tosi kiree nokka, tolla ei paljon kadulla ajella

[markkuj]

Viime kesänä kilometrejä tuli muutama tuhat. Tyhjäkäynti on vähän epätasaista, sellaista mukavan kuulosta. Lämpöjen kanssa ei ongelmia. Holley 670 kaasarin kanssa kulutus pysyi nätisti ajaen noin 15/100km. Ja halutessa pääsee kohtuu ripeästi eteenpäin

[markkuj]

Tulin mitanneeksi sylinterin mitat ennen kun laitoin kannet paikoilleen. Pientä heittoa saattaa olla, mutta sain sylinterin halkaisijaksi 105.5 mm eli 4.155". Poraus oli 88.5 mm eli 3.484". Löysin sivuston jonka mukaan kampiakseli olisi 350cid koneesta, siitä se kierrosherkkyys ja tupla runkolaakerit. Isku on melko lailla lyhempi ja akselin kaulat ohuemmat. Iskutilavuudeksi tulee ilman kannen palotiloja 377 cid.

http://www.gearheadgeek.com/ghgj/index.p...troke-data

Kuvassa näkyy normi 1.6 litraisen käyttöauton venttiilit. Noin niin kuin vertailukohdaksi.

[markkuj]

Joulun aika meni töissä ja sukulaisissa juostessa. Josko nyt pääsis keskittymään oleelliseen. Ainakin kone on nyt kotona.

[markkuj]

Värin valinta oli loppuun asti melkoista vatulointia. Päätös on tehty, eikä sitä enää muuteta. Hugger Orange siitä nyt sitten tulee.

[Nupa]

[avogta-89]

[markkuj]

Luulis kabiinissa olevan ens kesänä vähän raikkaampi döfis.

[markkuj]

Vielä kun tuon hanuriosaston jaksais hieroa kuntoon...

[jpe]

Hyvässä vaiheessa alkaa olla jo 

[mikke]

melkonen rotanpesä tai muu muinasmustokasa oli kotelos ihme jos ei rupee ilma liikkuu raikkaammin ja nopeemmin

[Juza89]

[markkuj]

Piti ottaa motivaatiosauhut vielä illan päätteeks, mutta eihän se piru lähtenytkään käyntiin. Kipinä vaikuttais olevan aika heikko. Liekkö maadotus tai jotain. En jaksanut enää syventyä. Pitää yrittää vaan motivoitua ilman pakokaasuja.

[markkuj]

Tuo alkuperäinen häntä oli kolhittu huolella ja korjattu purkillisella kittiä. Onko kyseessä taitamattomuus, laiskuus vai taiteellinen silmä. No joka tapauksessa leikkasin sen kokonaan pois kun en muuten mieleisekseni saanut. Nyt on hyvä.