2015 ratapäivät

[Rale]

mielestäni hieno video vaarallisen mielenkiintoisen näköistä touhua. onneksi en osaa kuin jotenkuten ajaa suoraan ja sitäkin vain 402m kerrallaan

[GTATL]

Nyt täytyy sanoa, että pitkään aikaan aivan kamala video. Jos ei osaa kuvata, niin edes jonkinlainen editointi olisi paikallaan. Nyt on kaikki pielessä paitsi kuvanlaatu 

samaa mieltä Liian läheltä ja vitun nopeet liikkeet, meinas tulla huono olo katsellessa Olis editoinut noi jonossa odottelut pois tai eri videoon Oliko tossa mustassa sarviskassa sequentaali vaihteisto vai kuulinko mä väärin

[ratskin]

HUOM! Ajankohta ja muuttunut!

 

Tuolle aiemmin mainostetulle viikonlopulle olikin ilmestynyt MP-kisaviikonloppu ja meidän ratapäivä sai siirtyä myöhemmäksi, joten varttimailiajot jäävät tänä vuonna jo lähtökohtaisesti väliin. Lokakuun puolella ei kannata enää varttimailin ajamisesta haaveilla...

tota oisko mahdollista sopia esim. kiikala, nummela, hyvinkää, malmi jotta vois liimaradan järjestää

meille taviksillekin, en kaipaa osallistumista mihinkään FRHA nitronationaaleihin, kunhawn ajan itseäni vastaan,, ugh, olen puhunut, :W

[Chevy]

Oliko tossa mustassa sarviskassa sequentaali vaihteisto vai kuulinko mä väärin

 

muutenkin oli suorahampaisen ujellus 

[nite2000]

Päivän ainoan peltiauton näyte:

 

 

Kivaa oli taas ja paikka järjettömän hieno. Harmillisesti jouduin poistumaan ansiotöihin kahden stintin jälkeen.

[Yorcci]

Oliko tossa mustassa sarviskassa sequentaali vaihteisto vai kuulinko mä väärin

 

Jos tarkoitit vihreätä puukiilaa, jossa on musta konepeitto niin joo, sekventiaali siellä nykyään on. Jostain englantilaisesta rallikiposta, mutta vissiin kaikki sisuskalut vaihdettu tymäkämpiin. Hienosti vaihtaa Ja oli päivän nopein auto... 1.24,xx ellei lopussa mennyt vielä kovempaa (epäilen, ettei mennyt, kun vettäkin pudotti taivaalta välillä).

[GTATL]

Jos tarkoitit vihreätä puukiilaa, jossa on musta konepeitto niin joo, sekventiaali siellä nykyään on. Jostain englantilaisesta rallikiposta, mutta vissiin kaikki sisuskalut vaihdettu tymäkämpiin. Hienosti vaihtaa Ja oli päivän nopein auto... 1.24,xx ellei lopussa mennyt vielä kovempaa (epäilen, ettei mennyt, kun vettäkin pudotti taivaalta välillä).

Se se varmaan sitten oli Sekventiaali toosan vaihtoa on ilo kuunnella

[Yorcci]

Muistutuksena: huomenna Alastarossa mutkarataa. EI varttimailia.

 

Corvette Club of Finland toivottaa tänäkin vuonna F-Body Club Of Finlandin jäsenet tervetulleiksi mukaan ratapäiville.

 

Corvette Clubin tapahtumakalenteri http://www.corvettefinland.com/calendar.php

 

 

Lauantaina 03.10. ajoharjoittelua Alastaron moottoriradalla klo 14:00 - 20:00

 

HUOM!

1) Kypärä pakollinen

2) Kuljettajakokous n. 13:30-13:45, joten ajoissa paikalle

[Fenix]

Auts, muistelin että oli vasta viikon päästä.

Tänään hain uuden laturin ja startin.

[ikiliikkuja]

Näyttäs siltä että päästään ainakin varikolle asti . Kypäräkin on mukana

[ikiliikkuja]

Kiva oli ajella vaikka meikäläinen tais olla camarolla vähän hidasteena muille. Lähes parikymmentä kierrosta tuli tormuutettua ja vakioalusta + vakiojarrut selvis köröttelystä kohtuullisesti

[Yorcci]

Keli sattui suosimaan, toistakymmentä astetta lämmintä ja auringonpaistetta piti radan pinnan aika mukavassa lämpötilassa, ainakin oman auton semislicksit tuntuivat pitävän "ihan tolkuttomasti".

 

Autoja oli radalla jotain kolmisenkymmentä, joten melko hyvin saatiin reilut pari tuntia radalle täytettä säännösteltynä. Viimeinen puolisentoista tuntia oli sitten vapaalla tahdilla eikä ruuhkaa ollut. Paria nurmikkovierailua pahempia ulkoilutuksia ei tullut, joten autot säilyivät ehjinä eikä ilmeisesti ollut kuin yksi veret seisauttava melkein-läheltä-piti -tilanne, kun Possu 'pyöri jaloissa'.

 

Itsellä jarrut olivat ilmeisesti vieläkin jossain Botniaringin reissulla ja pikkaisen keskimääräistä enemmän hirvitti ajella, kun jokainen jarrutus vaati pari-kolme pumppausta, ennenkuin jonkinasteista hidastuvuutta oli (ehkä) tarjolla... No, onneksi oli pitokumit alla, niin pystyi sitten ajamaan mutkat vähän kovempaa. Kertaakaan en saanut ABS:ää aktivoitua, mutta mieltä lämmitti se, että tuli kierrettyä rata kovempaa kuin koskaan aiemmin, n. kolme sekkaa lähti edellisestä omasta kierrosennätyksestä omalla autolla. Nykyään 1:31,7. Hieman jäi kaivelemaan, kuinka kovaa toimivilla jarruilla olisi päässyt, joten ensi kerralle pitää saada jarrutkin toimimaan.

 

No, kone sentään toimi ongelmitta, vaikka aamulla aivan ilmeinen toukkavaiheessa oleva mäntäpistiäinen (pistons muchos eatamus) etsi kuumeisesti reittiä päästäkseen koteloitumaan konehuoneeseen:

 

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgq.jpg

 

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jgr.jpg