IROC Kesäkuntoon ahtamalla

[F-Jape]

Laitetaas täällä topicci pystyyn. Syksyllä tuli ostettua -89 Camaro, päivän siinä ajeli ja leimalla käytti ongelmitta ennenkuin lumet tuli. Seisontaan meni äkkiseltä, vaikka eka jenkki itsellä. (Jos ei Camryä lasketa) 

 

Taitaapi olla Metron maahantuoma, pääsisiköhän niiltä jostain tarkistamaan asian. Rullattu on jo 190tkm. Maalattu, vähän harmittaa harmaat helmat, vaikka tehtaalta tullut täysin punaisena. Kaipa ne joku talvi voisi maalauttaa. Vakio 305 TPI Edelin SDT Cat-Backillä, TH700R4 Loota ja 3,42 perällä.

 

Tarkotus olisi nostaa peruskuntoa eikä niinkään syvempiä remppoja. Kuitteja kyllä löyty vino pino edelliseltä omistajalta ja auto muutenkin ihan hyvässä kunnossa. Päivitellään aina kun saa aikaan jotain. 

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/661/7nA7N1.jpg

[Juza89]

Komialta näyttää 

[avogta-89]

[F-Jape]

Noniin ekaa päivitystä kehiin. Tuli siirrettyä jakkaraa taaksepäin, että tämmöne kahen metrin järkäle mahtuu ajamaa. Ajoasento muuttu omalla kohdalla paljon paremmaksi. Eikä ota vielä takapenkkeihin kiinni. 

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/907/G12PI1.jpg

[F-Jape]

Tuli tossa plenumi putsattua ja kiillotettua, kun joku oli vetäny lakat päälle niin oli kivasti lähtenyt lohkeilee. Piti ne pikku nyppylätkin ottaa imusta pois. Huomenna hyvillä mielin swappiin!

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/673/yk1xso.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/903/i2BluY.jpg

 

[F-Jape]

TB Bypass modi, oma versio. Ihan sai kahden kulman esitaivutetusta letkusta tehtyä. Ei tarvinnut lähtee tilailee sitä Goodyearin letkua millä thirdgen.orgissa oli tehty.

 

Joku oli myös väsännyt ilma jäähdytyksen: Vetäny letkut nokkaan. Muutenki tota letku hässäkkää vielä jäljellä, että taidan passata.

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/633/DdSHDJ.jpg

[BlackFirebird]

Aika isoja kuvia

[F-Jape]

Jahas, taas on kesä vierähtänyt ja talli puuhat sais aloittaa. Viime talvi meni aika vauhdilla ja en kyennyt kauheasti tuomaan kontissa tavaraa. Tänä vuonna olisi tarkotus parannella autoa ajettavuuden ja hieman piristyksen kannalta.

 

Tilaus listaa pitääpi pikkuhiljaa rupeen vääntämään, jotta kerkeää ensimmäiseen kevään konttiin.

Tässä vielä hieman "To do"-listaa, katsotaan riittääkö roposet ja aika kaikkeen, mutta yritetään parhaan mukaan.

 

Putkiston muutokset, paremmin virtaamaan.

Alusta, Subframe? KYBit meinasin. Koneista säästyisi rahaa muuhunkin alustan osiin

Renkaat/vanteet? 15" Weldien tilalle jotain muuta

Konehuoneen siisteys.

Imupuoli hengittämään

Sytytys kuntoon

Kannet

Takaluukun moottori kuntoon

Spoileri, korkeus erot

Ovien tiivisteet

Sivulasi

Kevyemmät vauhtipyörät?

Apparin penkki suoraks

Jenkki takavalot

Sisä katto

[ohc205]

Oletkos tarkistanut konttorilta tarvitseeko tuossa ollenkaan kattia?

 

 

[gmc63]

Oletkos tarkistanut konttorilta tarvitseeko tuossa ollenkaan kattia?

mulla oli jotenkin rajalla yoi kun oli 89 camaro eli mulla oli rek otteessa maininta.

[F-Jape]

Kyllä otteessa lukee kaikki mahdolliset Liibalaabat, tai silloin kun kävin leimalla niin kysy vain vuosimallin ja totes et päästöt pitää ottaa ja meni laittaa koneen lämpeemään...

 

Sen verran selvitystä myös löytynyt, että on kori vaihdettu. Ihmekkös kun ei mistään ruostetta löydy sekä ei metroauton maahantuonti papereista... VIN täsmää kyllä nykyseen setuppiin.

[Z-mo]

Nämä kun ei ole rungollisia autoja, niin korinvaihto sinällään hiukan erikoinen operaatio näihin.

 

Itse en tuohon 5 litraseen investoisi muuta kuin peltisarjat.

[F-Jape]

Kyllä kyllä, 350 tiedossa jo, mutta ens talvena vasta swappi 

[F-Jape]

Taas voisi hieman päivitellä tännekin...  Juu tuli alustaa laiteltua hieman.  Jumankekka kun on kiva ajella mutkia. Paljon osia tilasin jenkkimatkalla ja kontissa tuli halvalla suomen maalle. Hyperflexiltä kaikki pullat ja kumit, säädettävä Panhard, UNI:n Subframet, Hookerin Y-putkea,  hypertechin sytkäkamaa, moroson sytkäpiuhaa yms, jäykät tukivarret tuli ostettua kans mutta puslia ei löytynyt vielä niihin.

 

Kaikin puolin ihan onnistunut talvi ja tyytyväinen autoon.  Punaset takavalot toi uutta ilmettä ja peltisatsit pikku potkua. Käynnistys savut saatiin kuriin, kun vaihto venttiili varren kumit.  Paineilmaa tulpan rei-istä ja rock on...  Se oli jännä juttu kun falskas ilmaa läpi venttiileistä, niin luultiin että kantaa hieman  Ruvettiin sitte lappamaa muutamaa venttiiliä kannet kiinni 

 

Ja myös tuli hommattua alkp. 16" IROC vanteet,  hiekkapuhallutin ja pulveri maalattiin rautaruukin 45. Tuli muuten perun makeet.

 

Laitteilen kuvia myöhemmin vanhasta puhelimesta 

[F-Jape]

Aijai,  viime talvi meni alustassa ja tää talvi ollaankin koneen kimpussa. Tällä kertaa en käynyt jenkkilässä joten joutu kuriiri tuomaan.

 

Ostoslistalle päätyi:

- Nokka

- Venajouset

- Kansipahvit

- Edelin Tpi Imari ja runnerit

- Jakopää

- sekä tingentangelit

 

081 Kannet otin irti ja lähtee pajalle tarkistettavaks sekä kanavien siistimiseen. Keppi tulee ulos seuraavana Talli iltana.

 

Pitää hieman useammin näköjään päivitellä tänne. Päässyt hieman unohtumaan 

 

Vetoja pystyyn mitä käy alakerralle ku laitan yläkerran kuntoon.  Ens talveksi saa varmaa kattella 350.

 

 

 

 

[Fenix]

 

Vetoja pystyyn mitä käy alakerralle ku laitan yläkerran kuntoon.  Ens talveksi saa varmaa kattella 350.

 

Ei mitään.

Suoraan 383 alakerta, niin ei jää myöhemmin harmittaa.

 

 

 

 

[Juza89]

 

Ostat Marko:lta 383 alakerran

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=67535.0

[F-Jape]

No siitä perskule

 

Keppi tuli nätisti ulos, sieltähän se #155 Peanut Cam löyty 

[Fenix]

Mikä nokka tulee tilalle?

[F-Jape]

Kattelin eka et 264-12 olis hyvä, mutta menin sitten ostamaan 262-12.

 

Nyt kun jälkeen päin miettii niin olisi varmaan pitänyt ottaa se 264,  noh on toi sentään parempi kuin vakio

[F350]

Kattelin eka et 264-12 olis hyvä, mutta menin sitten ostamaan 262-12.

 

Nyt kun jälkeen päin miettii niin olisi varmaan pitänyt ottaa se 264,  noh on toi sentään parempi kuin vakio

Miksi flat tapped? -89:ssä on jo rullanostajat

[F-Jape]

Hemmetti että säikähdin.

 

Joo siis osanumero 08-300-8.

 

Siis mitä helvataa, mä tilasin summitilta 08-300-8 osanumerolla, ku se näytti sen olevan 262HR-12!!! Tästä tää oletus varmaa johtua että tilasin muka 260HR-12. Nokka on tallilla prkl, nyt meni sit yö unet prkl.

 

https://www.summitracing.com/parts/cca-08-300-8

[F-Jape]

Tota joo...  Taidan olla hieman yli väsyny töistä...

 

Unohtakaa äskeinen sekoilen omiani

 

Mutta siis joo, pitäis olla rullanokka?  Tais antaa toi 262-12 väärää tietoa, sorry

[F350]

Tota joo...  Taidan olla hieman yli väsyny töistä...

 

Unohtakaa äskeinen sekoilen omiani

 

Mutta siis joo, pitäis olla rullanokka?  Tais antaa toi 262-12 väärää tietoa, sorry

On toi summitin linkki rullanokka, aika maltilliset asteet vaan mun mielestä.

[Fenix]

Tein saman havainnon illalla, mutta en maininnut asiasta ettei kaveri menetä yöunia.

 

 

GM Part #10088155

1987 (LB9 5-Speed, L98)

Duration @ 50: 202/207

Lift (1.5): 404/415

LSA: 114.5

 

 

262H-R12

RPM Range: 1,000-5,000

Duration @ 50: 206/210

Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.450 int./0.480 exh.

LSA: 112