Jump to content

2010 --> Camaro


TexFinn

Recommended Posts

  • Replies 1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • TexFinn

    174

  • Chevy

    144

  • GTATL

    95

  • -vellu

    84

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

Ma millaan shekeilla pelleile!  m- Cashia vaan!  \m/  ;D

Kirjoitettu

Ma millaan shekeilla pelleile!  m- Cashia vaan!  \m/  ;D

Oikein m/

Cash talks bullshit walks.. ;D

ja $20 seteleillä koko summa... :W

Kirjoitettu

Ma millaan shekeilla pelleile!  m- Cashia vaan!  \m/  ;D

2250kpl x 20$  ;D

Kirjoitettu

2250kpl x 20$  ;D

 

Toihan kattaa reilusti jo loaded 2SS:n plus tax, title ja licensinkin.  m/  ;D Varsinkin kun on varmistunut etta GM Supplier Discount on voimassa myos Camarossa.  8)

Kirjoitettu

ei uskalla ilkkua, varmaan kolhaistu johonkin ;D seuraavaksi tulee varmaan juttua kun moottorit alkaa poksahtelee ::)

 

Saas nahda...

 

I've been away from the computer most of the day. During that time, I've been informed that the nose on this particular Camaro was a super early production piece, slapped on to get it out the door sooner. GM already knows about the issue, and supposedly it has been taken care of on other cars. Something about a support not being bolted correctly, it wasn't clear what the solution was without seeing the car in front of me.

 

Toi Houstonin hemmo ei yleensa kauaa autojansa helli ennen kuin ne viedaan radalle tai muuten vain tehdaan kaikkea kivaa. Toi on sama auto joka oli tuossa muutama viesti sitten olleessa videossa. Ainakin nokka, peltisatsit sun muuta on jo kehityksen alla.  \m/

 

Ja lensihan niissa CeeKutosissakin kattoja tielle ennen kuin GM huomasi ongelman. Ja sita laitetta kai testattiin viela pidempaan kuin Camaroa. Eli GM:n laadunvarmistus on edelleen kohdallaan.  m/ *clap* :-X :-\

Kirjoitettu

Samahan se ostajalle on kun takuu kattaa.

 

Tosin jos camaroon tulee samoja alusta ongelmia kuin G8 ja GTO:ssa niin sitten vituttaa. Mulla 40k ml nyt GTO:ssa ja alusta kyl kaipaa uusimista. Jouset roikottaa peraa ja iskarit ei tunnu vaimentavan. Etupaassa tuntee ku paikat liikkuu kun tekee nopeamman ohjausliikkeen. Muuten kaikki on ok ja mikaan ei kolise. Niin jouduin ma linjauttaa etupaan uudestaan kun auto soi eturenkaiden sisapintoja. Dealeri sano etta normaalia alusta sisaanajautumista  ::) ja suositteli takapaan linjaustakin... Takuu ei maksa pyorien saatoa kuin ekan vuoden kait ja 12000ml.

Kirjoitettu

Käytiin tänään AmeriCarissa Veljen kanssa turisemassa tästäkin ja sillä oli ihan mielenkiintoista kerrottavaa asiaan liittyen...

Jos tyypittävät eurooppaan niin 2011 sais ... ehkä  ::)

Kirjoitettu

Käytiin tänään AmeriCarissa Veljen kanssa turisemassa tästäkin ja sillä oli ihan mielenkiintoista kerrottavaa asiaan liittyen...

Jos tyypittävät eurooppaan niin 2011 sais ... ehkä  ::)

 

Tai jo 2010  m/

Kirjoitettu

Mulla 40k ml nyt GTO:ssa ja alusta kyl kaipaa uusimista.

 

Eiks toi o jo paali-ikä noille tuolla ;D

Kirjoitettu

Eiks toi o jo paali-ikä noille tuolla ;D

Mulla 15k mi, no problemo, toivottavasti camaro pystyy samaan ;D

Kirjoitettu

Tai jo 2010  m/

Kylla se on tassa tilanteessa vitun ihme jos ne tyypittaa camaron eurooppaan. En usko :W

Kirjoitettu

Kylla se on tassa tilanteessa vitun ihme jos ne tyypittaa camaron eurooppaan. En usko :W

 

Lama alkaa hellittää ja veikkaisin, että ekat uudet Camarot näemme Ruotsissa ja Saksassa kilvissä joskus '10 puolivälissä/vähän jälkeen. Tämä on silkka veikkaus  ::)

 

-edit- Tyypitettyinä siis

Kirjoitettu

Hehee.  :W

 

General Motors has decided that a defect that relates to motor vehicle safety exists in certain 2010 model year Chevrolet Camaro vehicles equipped with a V8 engine. As a result, GM is conducting a safety recall. We apologize for this inconvenience. However, we are concerned about your safety and continued satisfaction with our products.

 

Your vehicle is involved in safety recall 09121.

• Schedule an appointment with your GM dealer.

• This service will be performed for you at no charge.

 

Why is your vehicle being recalled?

Your vehicle may have a condition in which the positive battery cable may contact the starter motor housing and cause wear on the cable insulation. If the insulation wears through to the cable, it could create a short. A short could result in a no start condition, cause the vehicle to stall without the ability to restart, or result in an engine compartment fire.

 

What will we do?

Your GM dealer will reroute the positive battery cable to ensure adequate clearance. This service will be performed for you at no charge. Because of service scheduling requirements, it is likely that your dealer will need your vehicle longer than the actual service correction time of approximately 30 minutes.

 

If your vehicle is within the New Vehicle Limited Warranty, your dealer may provide you with shuttle service or some other form of courtesy transportation while your vehicle is at the dealership for this repair. Please refer to your Owner’s Manual and your dealer for details on courtesy transportation.

 

What should you do?

You should not operate your vehicle until your Chevrolet dealer has had the opportunity to inspect and repair your vehicle. If you have not already had your vehicle repaired, or if you are unsure if you need to bring your vehicle in, contact your GM dealer to arrange a service appointment as soon as possible.

 

Do you have questions?

If you have questions or concerns that your dealer is unable to resolve, please contact the appropriate Customer Assistance Center at 1-800-630-2438. More information about your vehicle can be found at the Owner Center at www.gmownercenter.com.

 

Kirjoitettu

Olikohan tää jo täällä ::)

 

Mutta m/

 

ConsumerReports.org: Chevy Camaro, Dodge Challenger, and Ford Mustang

Kirjoitettu

Pitaa lahtee duunikaverin kanssa viikonloppuna ihmettelemaan Chevyn liikeeseen. Saas nahda jos antaisivat ajaa vaikka sita V6:sta. Se V6:nen itseasiassa herattaa eniten uteliaisuutta. CTS foorumeilla pojat penkittany 31wrhp lisaa samalla koneella varustetusta CTS:sta peltisarjoilla ja ilmanotolla, eika oltu vakio ohjelmaan puututtu (ei osaa kovin moni saataa niin komplexia konetta). Juttuja kun lukee sen kutvosen pitais olla aika hyva pikkupannu, siis muuttaa kokoonsa nahden aika tehokkaasti hapen hiilidioksiidiksi. Nyt se on laitettu kohtalaisen kevyeen (CTS:n verrattuna) koriin.

 

Se V8 camaro nyt ei herata niin paljoa innostusta kun performance on GTO:n tasolla, karvan ehka nopeampi mutta V6:sen hintalaatusuhde kohottaa vaha kulmakarvoja. 28k RS paketilla ja parilla pukkumausteella ja auto on aika hyvannakoinen ja liikkuu kuten vakio TPI:lla varustettu birdi.

Kirjoitettu

Hjuustonin pojat dynottaa. CAI:t seka peltisarjat ovat vuorossa kai ensi viikolla.

 

 

http://i245.photobucket.com/albums/gg56/Latemodelracecraft/2010Camaro030.jpg

Kirjoitettu

Hjuustonin pojat dynottaa. CAI:t seka peltisarjat ovat vuorossa kai ensi viikolla.

 

 

http://i245.photobucket.com/albums/gg56/Latemodelracecraft/2010Camaro030.jpg

tais olla ihan vakkari ::)

Kirjoitettu

tais olla ihan vakkari ::)

 

No niinhan tuolla sivulla taidettiin sanoa.  ::)

 

James Perez's 2010 Camaro SS Baseline Dyno Run!

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...