Tommi Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2019 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2019 Ja yleisohjeena voi sanoa että jos tulpat ei kestä niin sytkävehkeissä liian vähän paukkua. Jos on kunnon sytkä niin melkein sama mitkä kynttilät siellä on.
Timo Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2019 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2019 Ja yleisohjeena voi sanoa että jos tulpat ei kestä niin sytkävehkeissä liian vähän paukkua. Jos on kunnon sytkä niin melkein sama mitkä kynttilät siellä on. Ei mulla ainakaan yhtään tulppaa ole vielä rikki mennyt, mutta alussa oli paljonkin ongelmaa tavallisilla kärjillä olevien kanssa se että yläkierroksilla puhallin sammutti kynttilät ja sitten piti kärkivälejä pienentää. Iridium tulpilla tuo tauti katosi eikä kärkivälejä ole tarvinnut muokata. Sytkäpuoli on muuten vakio paitsi jakaja, puola ja johdot ovat MSD merkkiset. Kone '95 LT.
Tommi Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2019 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2019 Eli sytkässä ei ollut tarpeeksi jerkkua mutta kapeampikärkinen tulppa helpotti sen verran että kipinä jaksoi hypätä kärkien välissä. Tehojen ja toiminnan kannalta parempi kipinä ei varmaan olisi ollut pahitteeksi. Tulpat on sellainen tuote missä on ihan älytön hintaero Suomen ja jenkkien välillä. Jenkeistä saa suunnilleen täyden setin sillä hinnalla mitä täältä saa yhden tulpan
Chevy Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2019 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2019 mitä mieltä olette tuosta uudesta NGK Ruthenium tulpasta
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään