Jarno Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2009 No nyt näyttää paremmalta! ..nää on tarkkoja juttuja nää kylien nimet
T0ni Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2009 Moro! Komee camaro näytti olevan sen mitä kankaanpään yössä sitä tuli kateltua
BadassZ28 Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2009 Moro! Komee camaro näytti olevan sen mitä kankaanpään yössä sitä tuli kateltua Olen sen sun birdin nähny useampaanki otteeseen kpäässä. Pirun hieno sekin kyllä on. Liikennevalolähtös oli kyllä
z 28 jari Kirjoitettu 15. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Elokuuta, 2009 Onkos toi tekniikka kotosin mustasta 3-g komerosta? edit:typo
z 28 jari Kirjoitettu 15. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Elokuuta, 2009 Siinä kiukaassahan oli vissin löylyt tallella ,mikäli oikein muistan viimevuoden ajoista.Rupee komero liikkumaan.
BlackZ Kirjoitettu 15. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Elokuuta, 2009 Tää on kyllä yks Suomen ehdottomasti huippuihin kuuluvia 3-gen Camaroita, tuolla uudella tekniikalla varsinkin täys kymppi
cam68 Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2009 millaiset voimavarat uudessa tekniikassa piilee tuo laatikko pisti silmään ja jos nuo ns. sietokyvyn rajat pitää paikkansa niin tuossahan olis ehkä vaihtoehto myös minun käyttöön.. mistäs tuollaisia lootia saa?? ps. sairaan siisti peli kokonaisuudessaan
BadassZ28 Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2009 millaiset voimavarat uudessa tekniikassa piilee tuo laatikko pisti silmään ja jos nuo ns. sietokyvyn rajat pitää paikkansa niin tuossahan olis ehkä vaihtoehto myös minun käyttöön.. mistäs tuollaisia lootia saa?? ps. sairaan siisti peli kokonaisuudessaan Ens kesänä mennään rullille mikäli tekniikka saadaan kasailtua kivutta, sitte selviää tehot Tuo loota ja turbiini oli tuotettu tämän putiikin kautta: http://espautotrans.fi/index.html Saahan tuota suoraan jenkeistäkin: http://www.700raptor.com/
BadassZ28 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2009 http://koti.mbnet.fi/maaku80/Camaro/01092009/edis1.jpg http://koti.mbnet.fi/maaku80/Camaro/01092009/edis2.jpg Eilen tuli postis ebayn kautta hommattu fordin edis8 sytkäverme. "Pitäis" olla melko helpohko naittaa megaruutan kans toimimaan. Saapa nähdä sitte. Nyt ollaan vähä kahden vaiheilla että mitä tuon vanhan tekniikan kans tekee että pitääkö pahan päivän varalle vai laittaisko myyntiin. Mahtaisko jollakulla olla kiinnostusta? Eli '75 350cid 010 valua oleva 4-pulttinen moottori olis ja sitte TH700-R4 loota joka on täysin manuaalitoiminen. Moottorin porauksesta ei tietoa mutta kyllä se selville saadaan ku purkailee.
BadassZ28 Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2009 http://koti.mbnet.fi/maaku80/Camaro/15102009/suuttimet.jpg Suuttimet tuli tänään postis. 4-reikäset siemens deca:t. Kooltaan 630cc. Tuli tiirailtua spohnin sivuja ja nyt siä on tarjolla käsittääkseni tehostamatonta hammastanko-konversio-ohjausta 3-geniin. Vissiin jonku pinton tanko. Onko kellään kokemusta semmosesta? Ajattelin että hommaan semmosen putkirunkosen etuaksilan ja mahollisesti tommosen hammastanko-konversion.
Z-mo Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Lokakuuta, 2009 Tuli tiirailtua spohnin sivuja ja nyt siä on tarjolla käsittääkseni tehostamatonta hammastanko-konversio-ohjausta 3-geniin. Vissiin jonku pinton tanko. Onko kellään kokemusta semmosesta? Ajattelin että hommaan semmosen putkirunkosen etuaksilan ja mahollisesti tommosen hammastanko-konversion. Olis mielenkiintosta kyllä tietää kuinka jäykkä se on... Hammastanko olis kyllä rok. Tehostettu vielä enempi rok...
BadassZ28 Kirjoitettu 7. Joulukuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Joulukuuta, 2009 Lohko tuli suttailtua tänään miranolilla http://koti.mbnet.fi/maaku80/Camaro/07122009/1.jpg Ennen http://koti.mbnet.fi/maaku80/Camaro/07122009/2.jpg Jälkeen
BadassZ28 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2010 Ebaymotorsia selailessa löyty tämmöset: http://hxklaq.bay.livefilestore.com/y1pdpObo5hL318ke_qDtT0kYSx8HCieI0Y2dG2LAbx113abniAb9x9dV2VwDg3BIVEu99xLf-GBSXSA0g1qYh-uJupY7ONGzFTt/4x6BlackPro.jpg "82-92 CHEVY CAMARO 4X6 BLACK PRO HEADLIGHTS ALL FMZ PRODUCTS ARE BRAND NEW COMES IN A SET (LEFT&RIGHT) W/ A SET OF HIGH QUALITY H4 BULBS BUILT IN & ADDITIONAL CITY LIGHTS BLACK HOUSING 4"X6" PROJECTOR HEADLIGHTS WITH GLASS LENS (WILL NOT INCRESE BRIGHTNESS) PRODUCTS ARE EXACT THE SAME AS PICTURE SHOWN UNIVERSAL FITS FOR ANY 4"X6" HEADLIGHTS EASY INSTALLATION BUT PROFESSIONAL INSTALLATION ARE ALWAYS RECOMMENDED PLUG & PLAY WITH HARNESS ADAPTER OPTIONAL STYLE UP YOUR RIDE WITH FMZ PRODUCTS." Buyitnow-hinta hurjat 2$. Mut tuontikuluja tulee sitte senki edestä http://cgi.ebay.com/ebaymotors/82-92-CHEVY-CAMARO-4X6-BLACK-PRO-HEADLIGHTS_W0QQitemZ390140067001QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item5ad628fcb9 En tiä miten mahtais istua ulkonäköön. Pitänee koittaa photoshoppailla. Ei nois kyl ainakaan mainita mitään e-merkinnöistä joten katsastukses taitaa tulla ongelmia.
mikke Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2010 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2010 noi on DOT valaisimet mut sehän ei 3 genis haittaa mitää
BadassZ28 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2010 Photoshopattuna aika karkeella kädellä: http://public.bay.livefilestore.com/y1p60CxZhzmoWL4QNsNIWcAwZ__wrcGmlyZefttGUcZgW6JROo1KrTnJ5a4X_QozatB2-NuwoyqFlgxc8IXBGYB_Q/silimattummat.jpg
pantera Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2010 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2010 Ihan noi umpiot....pitäsköhän caminoonkin..
jussih Kirjoitettu 17. Tammikuuta, 2010 Kirjoitettu 17. Tammikuuta, 2010 Passaako tuollainen uudemman vuosimallin takapuskuri heittämällä paikoilleen? Minulla on ihan kunnossa oleva puskuri, mutta puuttuu ne takalevikepalat niin tuollaisellahan sen saisi kuntoon
BadassZ28 Kirjoitettu 17. Tammikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Tammikuuta, 2010 En osaa kyl sanoa ku tuo takapuskuri oli jo ennen mun omistusta vaihdettu
BadassZ28 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2010 Eilen tuli noudettua ensimmäinen osa tilatuista osista: http://hxklaq.bay.livefilestore.com/y1p3ZJwODwQFxOGprlVvyob3XT86zkT4-EIt1nWwd1meit9O7ST6DVkWReTtMD2dT12RNmqV_UQrO5EK3OpDBAZyc57URfUtKao/crossmember.jpg Vaihteiston crossmember http://hxklaq.bay.livefilestore.com/y1pCp-mc2EuJHJeki0sugMlUKH5bXli6lI7sAU5n9JTedvwteZWPT_WKfHRUxlnjPmrxvztI0f7XzIQtDusQueiFAI4vjO3_-Tz/torqarm.jpg Torque-arm säädöllä (Tuo nyt paikallaan oleva Edelbrockin säädettävä torque arm tulee myyntiin jossain vaihees ku alan vaihtamaan konetta) http://hxklaq.bay.livefilestore.com/y1p3ZJwODwQFxP-0onKLsB8bjL96Sm9Z0PGm2PVgdDlYNNhq39WhSFZXXLlzwMzO9chrBiZPEy_u1f6AX3GrQ0lIjhFM9ew7CSe/kmember.jpg K-palkki pinton hammastangolla. Tän kans tuli ryssittyä siinä että ei tullu sitte otettua lainkaan kiinnikepaikkoja moottorinkannakkeille. Prkl ku nekin on optiona ja puusilmäilin ne niin että luulin niiden olevan itse moottorinkannakeet, ei niiden kiinnipaikat Täytynee itte väkertää ne kiinnikepaikat sitte KRPL
mikke Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2010 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2010 kunkahan heree pyöriteltävä tulee tol hammastangol siin ilmeisesti ei oo tehostinta? mitähän toi k palkki painaa siitä ku oli jossain tääl aikasemmin puhetta.
BadassZ28 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2010 kunkahan heree pyöriteltävä tulee tol hammastangol siin ilmeisesti ei oo tehostinta? mitähän toi k palkki painaa siitä ku oli jossain tääl aikasemmin puhetta. Spohnin mainospuheiden mukaan: " Our brand new (not remanufactured) Pinto manual rack has an aggressive gearbox (3.75 turns lock to lock) and will take less effort to turn compared to a factory power steering box with the power assist disconnected or an S-10 manual steering box." Saa nähdä sitte keväällä tai pikemminki kesällä millanen se todellisuudessa on käytössä. Puntaroin tuota vaikkapa huomenissa.
pantera Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2010 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2010 Mites ton pinton räkki pelaa tukivarsien kans, tuleeks bump steeristä onkelma
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään