Kiihtyvyysmittauksia (G-tech / Tempes GT)

[mikke]

kertokaas ny viel et tohon onkian E72 saakans tämmösen jostain ni mäki pääsen mukaan kellottaa lähtöjä

[_j00na_]

kertokaas ny viel et tohon onkian E72 saakans tämmösen jostain ni mäki pääsen mukaan kellottaa lähtöjä

 

 

nokia ovistoresta saa ainakin tuota Racechronoa , löytyy kyllä sieltä ja on ilmainen 

[Teevee82]

RaceChronolla vakio 350 Firebird GTA vm. -88 80-120km/h 4,4sekkaa..

 

Ehkä vois muutaman sadasosan saada pinnistettyä optimi sääolosuhteilla ja paremmalla rengastuksella..

[sirkus]

-96 lt1 camaro

Muutokset:

Kannet portattu, katit poistettu, catback putkisto, k&n suodatin, 30lbs suuttimet ja säädetty e85.selle

Vaihteistossa siftkit ja n.2500rpm stall turbiini

Perävälitys ilmeisesti 3.23 (n.2100rpm satasessa 275/35 R18 renkailla)

 

0-100 5,8s

80-120 3,6s

 

Mitattu tempest GT.llä

Autossa on nyt kierrosrajoitin vakio 5850rpm. Uskaltaakohan sen nostaa 6000.een? Tolla vois saada 0-100 ajasta vähän pois, 80-120 ei tietty vaikuta ku se menee kokonaan 2:sella

 

Ps. Tää on tempest gt mittauksien perusteella nopeempi ku toi sigun BMW 545i

[_j00na_]

Nostellaas vanhaa aihetta kun tuli mielenkiinnosta mittailtua.

 

Camaro Z28 -95 T56

 

80-120 4,1s

 

Pellisarjat,putkisto,K&N,MDS Jne

 

Otettu paikaltaan 80kmh ja kaasu pohjaan.

 

[Yorcci]

Pudiksen mailin ajossa logista poimittuna:

 

74-115.8 km/h (toi väli menee kakkosvaihteella) 2.5 sekuntia

85-125 km/h (2-3 vaihto välissä) 3.2 sekuntia

 

0-100 km/h n. 5.1 s

100-200 km/h n. 10.9 s

0-200 km/h n. 16 s

200-250 km/h n. 13 s

 

Vaihteen vaihto vie aina n. 0.6 s (TPS 100% - putoaa 0%:iin, nopeus hidastuu, - TPS takaisin 100% ja nopeus lähtee taas kasvamaan)

[_j00na_]

Nostellaas ja kaikki innokkaat mittailemaan niin saadaan vähän leikkimielisiä vertailuja    :

 

Sigun Camaro LT1 -95 4.10 välläri + T56

 

80-120 km/h 3,3 sek

 

Mitattu G-tech Pro:lla ja kolmosella menee koko väli

 

 

[sirkus]

Mäki koitin tota omaa tempest gt.llä

 

80-120 3.9sek (sis vaihdon 2-3)

60-100 3.5sek 2.lla

 

Auto on siis toi -71.

Kone 400sbc pikkuvireillä

Loota th350

Perässä 3.73 välitys

Painoa puntarin mukaan ~1500kg + kuski

[_j00na_]

Mäki koitin tota omaa tempest gt.llä

 

80-120 3.9sek (sis vaihdon 2-3)

60-100 3.5sek 2.lla

 

Auto on siis toi -71.

Kone 400sbc pikkuvireillä

Loota th350

Perässä 3.73 välitys

Painoa puntarin mukaan ~1500kg + kuski

 

Yllättävän hyvinhän se menee  täytyy tehoa olla sen yli 300hp reippaasti?

[Mikey_]

 

Logista kaivettua;

 

-86 Camaro

-T56

-3.27

 

100-140km/h 2,06s

 

100-180km/h 3,39s

 

 

 

[Timo]

Logista kaivettua;

 

-86 Camaro

-T56

-3.27

 

100-140km/h 2,06s

 

100-180km/h 3,39s

 

 

 

 

Jopas on nopia Camaro.

 

Mulla 1995 LT1, vakio kannet ja nokka, perä 3.45, manuaali, katurenkaat.

 

50-100 2,8 sek

100-150 4,8 sek

0-100 5,1 sek

 

0-150 9,9 sek , kaksi vaihteen vaihtoa

200 m 8,8 sek

1/4 mile 13,3 sek, kolme vaihteen vaihtoa

60 jalkaa 2,5 sek

G voimat 0,7 G

Racelogic performance box.

[_j00na_]

 

Jopas on nopia Camaro.

 

Mulla 1995 LT1, vakio kannet ja nokka, perä 3.45, manuaali, katurenkaat.

 

50-100 2,8 sek

100-150 4,8 sek

0-100 5,1 sek

 

0-150 9,9 sek , kaksi vaihteen vaihtoa

200 m 8,8 sek

1/4 mile 13,3 sek, kolme vaihteen vaihtoa

60 jalkaa 2,5 sek

G voimat 0,7 G

Racelogic performance box.

 

Kylläpäs kulkee hyvin, mitä muuta löytyy koneesta? Vakio ei ainakaan voi olla?

[sirkus]

Ahdettu?

[Z-mo]

100-180km/h 3,39s

 

Toi on kyllä karu luku. 

[Nupa]

LS tuplaturbo vai oliko vielä vaan yksi?

[Mikey_]

LS tuplaturbo vai oliko vielä vaan yksi?

 

Yhdellä isohkolla mennään.

 

Tässä pikkumosassa ei tehon kannalta juurikaan merkitystä, onko yksi iso vai kaksi pienempää. Jos olisi +400cid, niin sitten kaksoset ilman muuta. 

[Timo]

 

 

Kylläpäs kulkee hyvin, mitä muuta löytyy koneesta? Vakio ei ainakaan voi olla?

Enää ei ole vakio, mutta silloin oli vakio lukuunottamatta 1.6 vippoja, airfoil, k/n, hooker ja mufler delete, ei muuta.

tämä toki vette, 1450 kg.

[_j00na_]

Enää ei ole vakio, mutta silloin oli vakio lukuunottamatta 1.6 vippoja, airfoil, k/n, hooker ja mufler delete, ei muuta.

tämä toki vette, 1450 kg.

 

Aivan , ajattelinkin että jos fbody niin todella hyviä aikoja , mutta hienosti vette kulkee kyllä  itellä samalla askilla ja samalla koneella camaro ja paras 1/4 13,9 toki huonoilla 60 jalkasilla , mutta näin.

[KimmoT]

Viime kesänä 80-120km/h 1.6s

Mitattiin race chronolla. Välitykset osui just sopivasti ja meni samalla vaihteella.

Tehoa oli ehkä noin 570hp viime kesänä?

 

[Mikey_]

Toi on kyllä karu luku. 

 

Johan rupee aika huononemaan, kun vetää 200km/h saakka. Tuohon 180km/h menee kolmosella, mutta tässä 100-200 joutuu heittämään nelosen sisään. Vaihdoinkin vielä näköjään, kun mummo.. 0,8s oli veto pois.  ;D

 

100-200 meni 6,3s.  (3+4 vaihteet)

 

80-120 meni 1,2s    (kakkosella)

 

Boostia 1,2-1,3bar

 

 

 

 

[_j00na_]

Piti käydä vielä itsekkin testailemassa lisää :

100-160 6,1sek

80-160 7,9sek

80-140 5,7 sek

 

Vaihteina 3-4 ja ilmastoinnit jne päällä, autona tuo sigun camaro ja mittarina G-tech Pro

[Z-mo]

Johan rupee aika huononemaan, kun vetää 200km/h saakka. Tuohon 180km/h menee kolmosella, mutta tässä 100-200 joutuu heittämään nelosen sisään. Vaihdoinkin vielä näköjään, kun mummo.. 0,8s oli veto pois.  ;D

 

100-200 meni 6,3s.  (3+4 vaihteet)

 

80-120 meni 1,2s    (kakkosella)

 

Boostia 1,2-1,3bar

 

Se on just se kuljettaja isossa roolissa manuaalin kanssa leikkiessä. Neloselle vaihto pitäis olla kaikkein nopein vaihto. 

80-120 kun menee tohon noin sekuntiin, niin siinä just nippa nappa pääsee ohi siitä papparaisesta mikä vetää datsunilla tientukkona edessä... 

[Timo]

Johan rupee aika huononemaan, kun vetää 200km/h saakka. Tuohon 180km/h menee kolmosella, mutta tässä 100-200 joutuu heittämään nelosen sisään.

Minä joudun nykyään pykältään jo viitoselle 180 vauhdissa kun perä on 4.10 ja kuudentonnin yläpuolelle ei ole hyötyä kierrättää. Viitonen loppuu n. 240 kohdalla.

[Marko]

Performance boxilla mitattua.

0-100      5,5s

100-150  4,3s

100-180  8,3s

[balez]

0-155kmh oli 8.4 sutimalla.. 100-150 kolmosella 2.9s.. 96 mustang