29.6 F-Body Clubin ja Ford Mustang Owner's Club of Finlandin Ratapäivä 08

[balez]

Kellä tunnukset mussujen foorumille? Käy siellä ja kopioi ne tänne...

 

cam95:sen aika on ainaki jo sellanen, että esim. Endurance-luokan rata-autot taitais olla jäävänä osapuolena. Mutta niinhän se on, amerikkalaisella autolla ei tunnetusti mutkaan pystyy ajamaan... 

toi sun aika on ihan käsittämättömän hyvä... 

[Crisis]

cam95:sen aika on ainaki jo sellanen, että esim. Endurance-luokan rata-autot taitais olla jäävänä osapuolena. Mutta niinhän se on, amerikkalaisella autolla ei tunnetusti mutkaan pystyy ajamaan... 

 

Endurance saloon luokan rataennatys botnialle on "Joyride Racing/Juha Fred Honda Civic 1:22.942 27.4.2008"

 

Varmasti tosin moni endurance luokan auto jais..

 

Tuolta voi kayda kattelee jos haluaa vertailla:

http://kotisivukone.fi/files/botniaring.kotisivukone.com/tiedostot/botniaring_enntykset_autot.pdf

 

Tosin noi on ennatysaikoja ja eihan ne peilaa tyypillista kierrosaikaa eri luokille.

[balez]

Niin, pitäisi kai keksiä hyviä selityksiä huonolle ajalle, mutta antaa olla. Koitetaan ensikerralla parantaa. 

pah.. ajoit sen mitä tarvis.. pojan kanssa kun tulee puhetta jostain niin voinet vaan kuitata, että mites siellä radalla 

[balez]

mites muuten lspeedin jarrut... saiko levyt kipeetä.. palat ainakin tais olla finaalissa 

[Guest Jukka]

Niin, pitäisi kai keksiä hyviä selityksiä huonolle ajalle, mutta antaa olla. Koitetaan ensikerralla parantaa. 

Itte ajoin vakiokoneisella, alustaltaan vähä parannetulla tbi camarolla ekalla kertaa jotain 1.32-1.33 luokkaa.. Mutta silloin oli kyllä lämpimämpi ja kuivempi keli.

Voin muuten sanoa että omasta karting kokemuksesta ei ollu juuri hyötyä tuossa leikissä. on hieman erilainen ajettava tuollainen puolitoista tonninen lohna verrattuna puolitoistasataa kiloiseen kilpuriin.. Kumpikin omalla tavallaan toistaan hauskempia

[Z-mo]

Eikös muuten mussu klubilla oo useammat ratapäivät vuoden aikana? Miksei meilläki olis?

[rstuning]

Itte ajoin vakiokoneisella, alustaltaan vähä parannetulla tbi camarolla ekalla kertaa jotain 1.32-1.33 luokkaa.. Mutta silloin oli kyllä lämpimämpi ja kuivempi keli.

Voin muuten sanoa että omasta karting kokemuksesta ei ollu juuri hyötyä tuossa leikissä. on hieman erilainen ajettava tuollainen puolitoista tonninen lohna verrattuna puolitoistasataa kiloiseen kilpuriin.. Kumpikin omalla tavallaan toistaan hauskempia

Melkein kuin mun tekstiä Toki autona TPI Pontiac eikä ollu ihan kuivaa (aika ajossa tihkutti vettä)

ja mikroautoa ei oo ainakaan omaa ollu ikinä, mutta jukasta en tiedä

[balez]

eli ei mitään yhteistä 

älä jarno oo turhan tarkka 

[rstuning]

Itte ajoin vakiokoneisella, alustaltaan vähä parannetulla tbi camarolla ekalla kertaa jotain 1.32-1.33 luokkaa.. Mutta silloin oli kyllä lämpimämpi ja kuivempi keli.

Voin muuten sanoa että omasta karting kokemuksesta ei ollu juuri hyötyä tuossa leikissä. on hieman erilainen ajettava tuollainen puolitoista tonninen lohna verrattuna puolitoistasataa kiloiseen kilpuriin.. Kumpikin omalla tavallaan toistaan hauskempia

Ja rautalangasta:

-Ajoin vakiokoneisella

-alustaltaan vähä parannetulla (madallusjouset)

-aika 1.33.64

-ei ollu paljo hyötyä mikroauto ajokokemuksista,

molemmat omalla tavallaan toistaan hauskempia radalla.

 

Mitään ei oo yhteistä... Oliko tää edes oikee foorumi

[Crisis]

Joo älkää ottako sitä mun aikaisempaa kommenttia haukkumisena.. Hyviä aikoja teillä on 

 

Yritin kaivaa edellisvuosien aikoja vertauksen vuoksi mutta joku prkl on käyny sen topicin poistaa (tai sitten en vaan löydä).

[balez]

Ja rautalangasta:

-Ajoin vakiokoneisella

-alustaltaan vähä parannetulla (madallusjouset)

-aika 1.33.64

-ei ollu paljo hyötyä mikroauto ajokokemuksista,

molemmat omalla tavallaan toistaan hauskempia radalla.

 

Mitään ei oo yhteistä... Oliko tää edes oikee foorumi

kunhan nyt vaan pientä vinoilua.. normia tässä kerhossa  palkot pois sieraimista 

[rstuning]

kunhan nyt vaan pientä vinoilua.. normia tässä kerhossa  palkot pois sieraimista 

Ei oo palkokasveja vielä pari pientä hernettä vasta

 

Veikkauksia kuinka paljo lähtee mulla kierrosajasta, jos

tekniikka pysyy vakiona, mutta alustaan tulee

SFC:t, Wonderi ja konehuoneen poikkituki +paremmat renkaat

ja ripaus lisää kokemusta seuraavalla kerralla?

 

ps. Ehkä myös peltisarjat ym pientä bolt on:nia

[Guest Jukka]

Uskoisin että tuonne 1.30 tienoille pääsis aika "helposti" sitten alkaa vaatimaan jo enemmän autolta ja varsinkin kuskilta

[rstuning]

Tavote oliski alle 1.30 Katotaan ny, jos tekniikka kestää...

[Nova]

Hittoko en muista mitä vedin 2006 vuonna.  Päivän pohjat oli jotain 1.2? mutta aika-ajoissa loppui bensa kurveissa.

[Guest Jukka]

Hittoko en muista mitä vedin 2006 vuonna.  Päivän pohjat oli jotain 1.2? mutta aika-ajoissa loppui bensa kurveissa.

aika-ajossa parempi kierros oli 1.26,40

Muistaakseni päivän aikana puhuttiin 1.25 ajoista 

[Nupa]

Onko Jukalla nuo 2006 tulokset tallessa?

Mä vedin 1.34 jotain ... ?

[Guest Jukka]

Onko Jukalla nuo 2006 tulokset tallessa?

Mä vedin 1.34 jotain ... ?

on.

ajoot 1.30,5

Pekka68 ajoi 1.34 jotain, mutta sillä on varaa ajaa vaikka 2.50 jotain, kun se taas lyö meitä muita päihin jossain muussa suorituskyvyn mittauksessa

[Nupa]

on.

ajoot 1.30,5

Pekka68 ajoi 1.34 jotain, mutta sillä on varaa ajaa vaikka 2.50 jotain, kun se taas lyö meitä muita päihin jossain muussa suorituskyvyn mittauksessa

Teeppäs Jukka taulukko kerhon ratapäivätuloksista 06-08 jonnekin 

Sulla varmaan on 07 tulokset ja?

[Nova]

aika-ajossa parempi kierros oli 1.26,40

Muistaakseni päivän aikana puhuttiin 1.25 ajoista 

 

Noin pari sekuntia tippui ajat bensa pulaan. Noi nopeat ajat otettiin silloin oikein timerilla joka ei valehtele.

[Z-mo]

Veikkauksia kuinka paljo lähtee mulla kierrosajasta, jos

tekniikka pysyy vakiona, mutta alustaan tulee

SFC:t, Wonderi ja konehuoneen poikkituki +paremmat renkaat

ja ripaus lisää kokemusta seuraavalla kerralla?

 

ps. Ehkä myös peltisarjat ym pientä bolt on:nia

 

Jäykkä panhardi vaikuttaa ajettavuuteen yllättävän paljon, laita se kans. (jos sulla ei jo ollu)

Ja sitten vähintään kallistuksenvakaajiin uretaanipuslat. Mieluummin tietty etu- ja takatukivarsiin myös mutta vähintään vakaajiin.

 

Ja tärkein aikaan vaikuttava tekijä, iso reikä päähän. Ja autoa kohtaan ei saa tuntea minkäänlaista sääliä. 

[rstuning]

Jäykkä panhardi vaikuttaa ajettavuuteen yllättävän paljon, laita se kans. (jos sulla ei jo ollu)

Ja sitten vähintään kallistuksenvakaajiin uretaanipuslat. Mieluummin tietty etu- ja takatukivarsiin myös mutta vähintään vakaajiin.

 

Ja tärkein aikaan vaikuttava tekijä, iso reikä päähän. Ja autoa kohtaan ei saa tuntea minkäänlaista sääliä. 

Joo "nova"n tekemä panhardi ja siihen uretaanit oli jo, mutta en jaksanu laittaa vielä kiinni (huomenna ma menos malaamoon).

Huomattiin perjantaina rengasliikkeessä, että on vakaajassakin jo ne pikkupuslat ainaki uretaaniset (keltaset), mutta isoista

kumeista en osaa sanoa. Tukivarsien puslistakaan ei oo tietoa, mutta tulee varmaan jossainvälissä uretaaniset...

 

Lisäks maalaamoon menee Wonder bar ja konehuoneen poikkituki, jotka tein tosi vahvoista putkista eilen.

Värkit on jo valmiina myös hitsattaviin SubFrame Connectoreihin, vahvuus ja malli tulee sama kuin Spohnin malleissa.

http://www.spohn.net/?action=shop&pcid=1029

 

Autoa ei säälitty ainakaan vielä noilla vakiotehoilla ja pitoa oli aika hyvin, mutta niinkuin aikasemmin tässä

ketjussa ilmenee niin meni yli yrittämisen takia radalta ulos asti Toki siihen vaikutti hiukan myös se,

että takarenkaissa oli todella hyvä pito ja edessä oli -96 eli 12vuotta vanhat kivikovat renkaat

[mikke]

noi pyörähtelyt on oikeestaan hyvästä muistaa ainki siin kohtaa että raja tulee lopulta vastaan ja sehän on koko ratapäivän päätarkotus päästä testaamaan omat ja auton rajat ja nähdä mitä sen jälkeen tapahtuu ettei tarvii tiellä kokeilla ja kattoo ku romua syntyy ruumiista puhumattakaan.

 

okei ei maalailla piruja seinille.

[rstuning]

Paitsi et mulla ei pyörähtäny vaan meni mutka suoraksi, kun ei eturenkaat pitäny enää...

Siinähän ne kaksi tapaa päästää auto lapasesta, mutta onneks mulla ainaki oli hyvin tilaa

käydä "turvallisesti" sielä radan alkopuolella, ettei auto hajonnu...

 

...Uskaltaa toistekki vetää suoralla täysillä

[Z-mo]

Botniaringin uhriluku nousee... 1kpl Corveten jarrulevyjä finito.