etanoli bensa!

[carita]

Bemarissa keskikulutus nous reilut 2 litraa/100km, vaihdoin takas ysikasiin. Sitä vie 8,4 litraa kaupungissa, ja sillä hyvä. Käynnistyi suht normaaliin tapaan ekopaskallakin, mut haki tyhjäkäyntiä sen jälkeen jonkun aikaa ja pölläytteli.

[Senior]

Ei kerenny boxi oppia .... 

[z 28 jari]

nesteen pensa on ainaski metsku pohjainen tai sitten siinä on jotain muuta liottavaa paskaa,meillä kolmesta eri moottorisahasta on sulanut kumminen kaasarin kurkku kun tuota sontaa alettiin käyttää sekä sthlin pikkusahat rupeaa saamaan käyntihäiriöitä muutaman tankillisen jälkeen.joten en ainakaan itse käyttäisi.

niin meillä kuluu työmaalla noin 500 litraa vuores kakstahti paskaa eri värkeis niin että testi ajoakin on suoritettu.

 

Tuntuu olevan ärtsyä tavaraa kumiosille noi nykybensat.Ite oon käyttänyt Husqvarnan lehtipuhaltimessa aspenin pienkonebensaa.Se vähä mitä kerkesin käyttää ,niin pelas hienosti.Keväällä sitten näkee vieläkö se pelittää.Ominaispaino näkyy olevan ainakin erilainen(kevyempää)kuin pumppubensassa.Ja moottorioktaania on enempi.

 

http://www.aspen.se/Files/PDF/sakerhetsdatablad/FI/Aspen%204%20FI.pdf

 

http://www.neste.fi/doc/130130_fi.pdf

 

 

[Juhani LS1]

Kaks tankkii 95E10 menny kuluttaa ihan saman kun 98sii, 60l 575km duunimatka ym. ajossa, nakutuksesta ei tiiä kun riittävää vastakuormaa on mahdoton saada hakkapeliitoilla. Kuivalla kesäkelillä molemmat kilauttaa, Shell super ei.

[Shadowcast]

Mazdalla en oo huomennu muuta eroa ku et kulutus on ehkä sen 2 litraa noussu, mut toi lukema on tietokoneeen reaaliaikasesta kulutuksesta ja sehän nyt kovin pomppii kaaasujalan mukaan. Ei oo viel pidemmän ajan kulutusta ku toi on vast eka tankillinen menossa.

 

Trans Amiin en aio tota ekobensaa laittaa, ku muutenkin aina oon käyttäny 98ia.

[Z-mo]

Uusilla patonkimaan tuotteilla ei huomaa mitään eroa. Ei kulutuksessa eikä kulun kiihkeydessä.

[porkkana]

Pistetääs vähän päinvastainenkin kokemus tähän.

 

Eli autona raktori 740 kaasutin, ajettu e10:llä nyt kolme tankillista ja kulutus tippunut reilulla litralla. Koneen tyhjäkäynti tasaisempi ja kylmänä ryypyn saa ottaa pois huomattavasti nopeammin. Muutenkin kone toiminut paljon paremmin.

Vähän kyllä epäilen että se olis hajoamassa kohta kun noin hyvin alkanut toimimaan mutta ei mene enään kyllä 98:sia sen tankkiin.

[z 28 jari]

Aikasmoni ton tutkimuksen tuloksista on toteutunut:  http://www.tut.fi/liku/ilma/raportti48.pdf

[Ilku]

E85:sta odotellessa näillekin leveysasteille. 

[Crisis]

toinen tankillinen e10 camaros menos ainoo mikä on ehkä ilmenny on käymäänlähteminen, menee nyt jo parin puristuksen yli ennen ku käy e10 tankkausta sytty ekasta. ei muita huomioita eikä sessin paloa

 

Piti raportoida viela etta lahemmas 20tkm omaa kokemusta e10 bensasta silveraadossa ja ei ollu ongelmia edes -5c:ssa . Ehka kovemmalla pakkasella voi olla mutta tuskin.

Toi silveraado ku on 2000 vuoden varkki niin tuskin siihen on koskaan mitaan muuta tankattukaan ku e10:a, ja nyt mittarissa 200tkm ja hyvin kay.

Euroalueen autot joissa osassa ei oo mietitty tota e10 kayttoa niin seuraamukset voi olla mielenkiintoisia.

Eli summasummaarum. ei ongelmia GM:n gen3 moottori perheen kanssa.

[Chevy]

tuskin siihen on koskaan mitaan muuta tankattukaan ku e10:a

 

Gasoholia

[z 28 jari]

Ooppelifoorumilta tarttui tällainen tietopitoinen linkki:  http://apps.ornl.gov/~pts/prod/pubs/ldoc7767_tm_2007_37_final.pdf

[Soppa]

http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/03/bmw_e10bensiini_ohentaa_ja_vanhentaa_auton_oljyt_2413888.html

 

Kaikkia kivoja pikku juttuja siitä löytyykin. Ens kuussa taitaa tulla hiilikiimaisille poliitikoille vähän palautetta.

[sile]

http://www.talouselama.fi/uutiset/article588992.ece   

[z 28 jari]

OD:ltä kopsattua:

 

TM:n numerossa 19/80 TM ja VTT tutkivat etanolin ja metanolin lisäämistä bensiinin sekaan sekä käyttäytymistä moottoripolttoaineena talviolosuhteissa. Seos oli 10% (yllätys  ) ja tulokset sitä luokkaa, että kiitos, mutta ei kiitos  .

 

Aihetti öljyn nopeasta pilaantumisesta johtuen mm. männänrenkaiden ja venttilikoneiston nopeaa kulumista. Rivien välistä luettavissa, mm että öljynvaihtovälejä olisi pitänyt lyhentää... Koemoottorin normaali vaihtoväli oli 10tkm...  Ei toimi Suomessa lyhyillä ajomatkoilla ja kylmällä moottorilla.

_________________

 

 

[GTATL]

Moottorit on hiukan kehittyneet noista paivista

[HFB]

Moottorit on hiukan kehittyneet noista paivista

juu eio enää mitää männänrenkaita ja öljyjä käytössä nykyaikana esim. 

[GTATL]

juu eio enää mitää männänrenkaita ja öljyjä käytössä nykyaikana esim. 

Lahinna kylla tarkoitin etta kayttavat tanapaivana parempia materiaaleja kun -80 luvulla. Tosin wankel moottoreissa ei ole mannanrenkaita

[pile]

Lahinna kylla tarkoitin etta kayttavat tanapaivana parempia materiaaleja kun -80 luvulla. Tosin wankel moottoreissa ei ole mannanrenkaita

aika nällisti vastattu.mutta jos saivarrellaan niin eihän wankkelisa ole mäntääkään.sanan varsinaisessa merkityksessä. jos ja kun jonkun mielestä siellä on mäntä niin voihan siellä olla sitten männän renkaan palojakin.

[Puuhis]

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2011/03/1285885/saksassa-taysi-e10-sota---bmw-johtaja-tyrmaa-etanolibensiinin

 

Jaahas..... Onneksi ajan dieselillä 

[TomiV]

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2011/03/1285885/saksassa-taysi-e10-sota---bmw-johtaja-tyrmaa-etanolibensiinin

 

Jaahas..... Onneksi ajan dieselillä 

 

No eipä sekään koht oo enää välttämättä ilon aihe...

 

http://www.iltalehti.fi/autot/2011030913327582_au.shtml

[Crisis]

Loisto kommentteja 

Ylla olevasta IL:n artikkelista

"Vanhalla 95E:llä ajoin kilometrejä noin 35 % enemmän. Autoni on vuoden -99 Mondeo 2.0, joka huollettu ja kunnossa"

 

Eli siis... lisattiin 5% enemman etanolia, polttoaineen energiapitposuus laskee noin prosentin, kulutus nousee 35%?? Tah?

Eika optimi seossuhdekaan hirveesti muutu. Karvan kay laihalla jos lambdat ei korjaa ja korjaahan ne. Toki jos se on tehtaalta jo laihalle saadetty niin voihan se kait nakuttaa ennen ku menee close looppiin.

 

"Kumpaakin perheemme autoon E10:n pitäisi käydä, mutta ongelmia ilmeni heti. Volvossa ensimmäisellä käynnistyksellä tankkauksen jälkeen mittaristosta tuli joulukuusi kaikkine valoineen, eikä auto käynnistynyt. Kun laitettiin 98-oktaanista tankkiin, niin heti toimi (Volvo s60 2.0 -08)"

 

Millahan tavalla euroopan S60 2.0 eroaa jenkeista saatavasta S60 2.5 turbosta?? Kaveri osti sen suomen volvolta expaattiautona 2008. Hyvin se taala E10 ajeli kolme vuotta.

 

Emma tiia.. Suomessa autot kirottuja??

[Crisis]

Tuli muuten mieleen, kun kaikki itkee bensan hinnasta. Nythan olis hyva ottaa vanha 95 (5% etanolia) takasin myyntiin ja myyda sen ohella E10 kamaa... E10:lle ku antaa 20% veronalennuksen niin katotaan tukeeko samanlaista naukumista kuinka huonoa se kama on  ;D

[Soppa]

Jaa tämäki uskalletaan sanoa ääneen, eli koko pelleilyllä ei ole mitään todellista merkitystä.

 

http://www.hs.fi/paakirjoitus/artikkeli/E10-bensiinin+ilmastohy%C3%B6dyt+ovat+kyseenalaiset/1135264411249

[Senior]

Emma tiia.. Suomessa autot kirottuja??

 

Ei vaan vitusti narisijoita.