WWW.NETTIAUTO.COM

[pantera]

On vaan ihme huutokauppa kun myyvät alv0% tarjouksilla ja sit lisäillään alvia päälle. kyl ennen vaa huutokaupas kauppahinta oli se mikä korkein huuto oli eikä tommost pelleilyy

Jos yksityinen pääsee huutamaan ,on toi lain vastaista myydä alv 0 mikäli alv lisätään huutohinnan päälle

 

[rokzetä]

Eihän tuo oo alv vähennettävä kosla.Alv on 0,piilevänä tossa hinnassa.Yrittäjä jos huutaa ja myy myöhemmin voitolla,syntyy

voittoosuudesta alvia,ei muuten.Näin oon ymmärtäny.

[mikke]

alvin mekanismeja en tunne muutaku et maksa pois joka helvetin hommassa

 

no tos kyseises autos ei näköjään oo mut raktoripuolta kun katteli ni siel se taas oli ku koitti tarjousta tehä ni kerto kyl viel erikseen et mikä on sun tarjous ja mikä alvillinen hinta ainaki näin yksityis henkilölle. täytyypä olla tarkka viel tonki kans et missä ne on ja missä ei

[avogta-89]

melkee samanlainen ku Antti sulla 

 

https://www.nettiauto.com/pontiac/gto/8740796

[JP]

melkee samanlainen ku Antti sulla 

 

https://www.nettiauto.com/pontiac/gto/8740796

Hieno GTO! 

[GTATL]

melkee samanlainen ku Antti sulla 

 

https://www.nettiauto.com/pontiac/gto/8740796

Joo melkein Väristä en jostain syystä oikein pidä

[F350]

Joo melkein Väristä en jostain syystä oikein pidä

Meni Cuda kahdella kympillä:

https://huutokaupat.com/fi/v/436281

[avogta-89]

Meni Cuda kahdella kympillä:

https://huutokaupat.com/fi/v/436281

 

jopa hyväksytty...

[BlackZ]

Meni Cuda kahdella kympillä:

https://huutokaupat.com/fi/v/436281

 

Nooo varmaan semmonen hinta mitä tuommosesta projektista saa todellisuudessa, ei mielestäni mitenkään ylihalpa hinta, joskaan ei varmana kalliskaan.

[BlackZ]

Tää ei ole Nettiautossa mutta eilen käytiin kaverin kanssa ostohousut jalassa tsekkaa ja voi sanoa että sai lähtiä kotia kohti kiireen vilkkaa: https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Pontiac_Trans_Am_6_6l_vm__75_34142829.htm

 

Tuo on 1980 luvulla näyttelyitä kiertäny auto ja erikoismaalattu, mutta tämän päivän kunto on jo siinä vaiheessa että tuota ei ole enää ehkä järkevä lähteä pelastamaan enää ollenkaan. Sisusta oli hyvä, peräkontin pellit ehjät, renkaissa oli hyvin pintaa ja koneesta ei kuulunut ylimääräisiä ääniä mutta siinä ne plussat sitten olikin. Päällä 2 milliä paksu pakkelikerros ympäriinsä ja yhteensä ainakin neliön kokoiselta alueelta ympäri auton maali kuprulla tai tippunut kokonaan pakkeleineen pois. Kori vaatisi täyskunnostuksen ja uutta peltiä.

 

Pittää kyllä tosissaan haluta 1975 Trans Am jos tuosta vielä auton haluaa tehdä. Ja hintapyynti on siis moninkertainen vs. mitä tuosta enää kannattaisi maksaa, jos mitään. Oli kyllä surullinen näky ja selvisi kyllä miksi auto pimeässä kuvattu  :'( Toivottavasti tälle kuitenki löytyy joku joka jaksaa tuon pelastaa.

 

Ihan vaan tiedoksi mitä vastassa jos joku on pidempääkin lähdössä tuota kattomaan.

[Fenix]

Oli sitä pakkelia tuossa huutonkaupan cudassakin kuulemma ihan huolella.

[markoyt]

Tää ei ole Nettiautossa mutta eilen käytiin kaverin kanssa ostohousut jalassa tsekkaa ja voi sanoa että sai lähtiä kotia kohti kiireen vilkkaa: https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Pontiac_Trans_Am_6_6l_vm__75_34142829.htm

 

Tuo on 1980 luvulla näyttelyitä kiertäny auto ja erikoismaalattu, mutta tämän päivän kunto on jo siinä vaiheessa että tuota ei ole enää ehkä järkevä lähteä pelastamaan enää ollenkaan. Sisusta oli hyvä, peräkontin pellit ehjät, renkaissa oli hyvin pintaa ja koneesta ei kuulunut ylimääräisiä ääniä mutta siinä ne plussat sitten olikin. Päällä 2 milliä paksu pakkelikerros ympäriinsä ja yhteensä ainakin neliön kokoiselta alueelta ympäri auton maali kuprulla tai tippunut kokonaan pakkeleineen pois. Kori vaatisi täyskunnostuksen ja uutta peltiä.

 

Pittää kyllä tosissaan haluta 1975 Trans Am jos tuosta vielä auton haluaa tehdä. Ja hintapyynti on siis moninkertainen vs. mitä tuosta enää kannattaisi maksaa, jos mitään. Oli kyllä surullinen näky ja selvisi kyllä miksi auto pimeässä kuvattu  :'( Toivottavasti tälle kuitenki löytyy joku joka jaksaa tuon pelastaa.

 

Ihan vaan tiedoksi mitä vastassa jos joku on pidempääkin lähdössä tuota kattomaan.

No olipa kyllä kattavaa tietoa....itsekin soittelin tästä. Myyjä kertoi että on Riikosen maalaama ja tosi hieno.Kuskin oven tienoilla oli kuulemma ainoastaan maalipinta vikaa..

.onpa hyvä ettei tuu turhaan lähdettyä....Matkaa kuitenkin monta sataa kilsaa...Moottori oli kuulemma ihan huippuunsa viritetty....niinpä niin.

[BlackZ]

No olipa kyllä kattavaa tietoa....itsekin soittelin tästä. Myyjä kertoi että on Riikosen maalaama ja tosi hieno.Kuskin oven tienoilla oli kuulemma ainoastaan maalipinta vikaa..

.onpa hyvä ettei tuu turhaan lähdettyä....Matkaa kuitenkin monta sataa kilsaa...Moottori oli kuulemma ihan huippuunsa viritetty....niinpä niin.

 

Joo meilleki sano ettei oo isoja maalivikoja mutta todellisuus oli ihan karsea, ois pitäny ottaa kuvat siitä. Tosiaan paksu pakkelikerros päällä ja se oli maalipinta kuprulla/repeillyt ympäri autoa, takaluukku oli melkeen kokonaan takareuna kadonnut spoilerin alta. Oikea takapyöräkotelokin oli ihan mäsänä, iskarit oli ihan loppu, konetta ei kyllä viritetty ollu, kävi hyvin nuhasen ja vakion olosesti ja pakosarjat jotka oli vakiot läpsytti menemään. Ja on tosiaan Riikosen maalaama, vuonna 1981 maalattu että on siitä jo hetki  Sitä maalipintaa ei pelasta kukaan, pitää olla intoa että yleensäkään lähtee pelastamaan koko Trans Amia enää. Toivottavasti sen joku tekee mutta käytännössä tuohon uppoaa 15-20k€ rahaa millä saat lopulta siistin vakiokuntosen Trans Amin. Semmosen toki saa valmiinakin ostettua 10-15k€ väliin.

[GTATL]

Tää ei ole Nettiautossa mutta eilen käytiin kaverin kanssa ostohousut jalassa tsekkaa ja voi sanoa että sai lähtiä kotia kohti kiireen vilkkaa: https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Pontiac_Trans_Am_6_6l_vm__75_34142829.htm

 

Tuo on 1980 luvulla näyttelyitä kiertäny auto ja erikoismaalattu, mutta tämän päivän kunto on jo siinä vaiheessa että tuota ei ole enää ehkä järkevä lähteä pelastamaan enää ollenkaan. Sisusta oli hyvä, peräkontin pellit ehjät, renkaissa oli hyvin pintaa ja koneesta ei kuulunut ylimääräisiä ääniä mutta siinä ne plussat sitten olikin. Päällä 2 milliä paksu pakkelikerros ympäriinsä ja yhteensä ainakin neliön kokoiselta alueelta ympäri auton maali kuprulla tai tippunut kokonaan pakkeleineen pois. Kori vaatisi täyskunnostuksen ja uutta peltiä.

 

Pittää kyllä tosissaan haluta 1975 Trans Am jos tuosta vielä auton haluaa tehdä. Ja hintapyynti on siis moninkertainen vs. mitä tuosta enää kannattaisi maksaa, jos mitään. Oli kyllä surullinen näky ja selvisi kyllä miksi auto pimeässä kuvattu  :'( Toivottavasti tälle kuitenki löytyy joku joka jaksaa tuon pelastaa.

 

Ihan vaan tiedoksi mitä vastassa jos joku on pidempääkin lähdössä tuota kattomaan.

Millä rahalla tämä olis lähtenyt pihasta mukaan?

[BlackZ]

Millä rahalla tämä olis lähtenyt pihasta mukaan?

 

Pitkään mietittiin mikä tuosta ois maksimiraha minkä kestää maksaa ja tarjottiin 2000€, sillä ei lähteny ja hänen oma näkemys tiukasta hinnasta oli kuulemma niin kaukana ettei edes sanonut meille vastatarjousta. En tiedä oikeasti kannattaisiko tuota 2000 eurollakaan ostaa. Niin taisi unohtua mainita että vaihdelaatikkokin on sökö, ei kule eteenpäin.

 

Lähinnä tuo kai koristeeksi olisi jäänyt, ei tuosta autoa kyllä olisi jaksanut alkaa enää tehdä.

 

Myyjä oli ihan mukava vanhempi mies, mutta ei selvästikään ymmärtänyt minkä arvoinen tuossa kunnossa oleva auto enää on.

[GTATL]

Pitkään mietittiin mikä tuosta ois maksimiraha minkä kestää maksaa ja tarjottiin 2000€, sillä ei lähteny ja hänen oma näkemys tiukasta hinnasta oli kuulemma niin kaukana ettei edes sanonut meille vastatarjousta. En tiedä oikeasti kannattaisiko tuota 2000 eurollakaan ostaa. Niin taisi unohtua mainita että vaihdelaatikkokin on sökö, ei kule eteenpäin.

 

Lähinnä tuo kai koristeeksi olisi jäänyt, ei tuosta autoa kyllä olisi jaksanut alkaa enää tehdä.

 

Myyjä oli ihan mukava vanhempi mies, mutta ei selvästikään ymmärtänyt minkä arvoinen tuossa kunnossa oleva auto enää on.

No tota tolla 2ke ei saa yhtään mitään ei edes mätää f-bodyä. 4ke on varmaan minimi hinta tollaisesta projektista.

[markoyt]

No tota tolla 2ke ei saa yhtään mitään ei edes mätää f-bodyä. 4ke on varmaan minimi hinta tollaisesta projektista.

Niin ja on se kumma juttu että joku näissä tämän kaltaisissa autoissa vaan "kiehtoo"...Tulee semmonen outo fiilis....Jos kuitenkin

Mutta varmaan on viisaampaa pysyä erossa juu..

Omistajalla täysin vääristynyt kuva autosta.

 

 

[BlackZ]

No tota tolla 2ke ei saa yhtään mitään ei edes mätää f-bodyä. 4ke on varmaan minimi hinta tollaisesta projektista.

 

Niin no tuonki voi ajatella monella tapaa. Minusta se 2 kiloakin on siitä liikaa niin hullulta kuin se kuulostaakin. Maksakkaa joku ihmeessä enempi siitä, mun mielestä siitä ei ollu jälellä enää kuin identiteetti. Pakkohan se on miettiä sitä minkä verran perussiisti tuon ikänen Trans Am maksaa, jos sellasen saa 12-15k väliin niin enpä näe järkeä maksaa autosta mikä vaatii 1-2 vuotta aktiivista rakentamista ja sen 10-15k rahaa niin juurikaan mitään.

 

Esim. samankuntoisista Chargeri projekteista joutuu maksaa 10k€, mutta sen ymmärrän jotenkin kun sen 20k€ sijoittamalla ja kovasti työtä autosta tulee kuitenki +40k€ auto, eli työlle voi vähä vastinetta saada. Tuo 1975 Trans Am ei oo vaan vielä niin arvokas että tänä päivänä "papereista" kannattaa maksaa tonnikaupalla. Nuo pimeässä otetut kuvat on uskomattoman hämääviä, noiden perusteella ei ikinä uskoisi sitä nykykuntoa.

 

No jospa joku sen pelastaa ja maksaa myyjälle siitä tyydyttävän hinnan, minä se en ole ainakaan  Joku joka juuri tuon Trans Amin syystä tai toisesta haluaa niin miksei siitä voi enempiki maksaa. Rahallisesti siinä ei ole minkään sortin järkeä vaikka miten päin asiaa koitti ajatella.

[BlackZ]

Niin ja on se kumma juttu että joku näissä tämän kaltaisissa autoissa vaan "kiehtoo"...Tulee semmonen outo fiilis....Jos kuitenkin

Mutta varmaan on viisaampaa pysyä erossa juu..

Omistajalla täysin vääristynyt kuva autosta.

 

Joo kyllähän se meilläkin kiehto, mutta ynnättiin paperille kulut mitkä väistämättä sen kanssa tulee niin ei voitu enempää tarjota kun tuollakin hinnalla se olisi vaatinut hirveän määrän työtä ja rahaa ja siltikään auto ei olisi ollut edes sijoitetun rahan arvoinen lopussa.

[BlackZ]

Tuossa muutama esimerkki jenkeistäkin mitä nuo projektit maksaa, tuossa on muutaman tonnin tötteröitä ja jokainen näistä on minusta paljo potentiaalisempia projekteja, ei toki ihan samaa vuosimallia mutta ei noissa hirveät hintaerot ruukaa olla:

 

http://carclassifiedscheapads.com/2016/07/04/1975-pontiac-firebird-base-red-for-sale/

 

http://carclassifiedscheapads.com/2016/01/22/1975-pontiac-firebird-for-sale-on-craigslist/

 

https://chicago.craigslist.org/wcl/cto/6089712936.html

 

https://boston.craigslist.org/gbs/cto/6084101533.html

 

https://boston.craigslist.org/bmw/cto/6047227282.html

 

Kuten sanottua, jolleki tuo Torissa oleva Trans Am voi olla syystä tai toisesta aarre, mun ja kaverin silmissä se oli liian kauaksi karannut eikä enempää olisi voinut tarjota hyvillä mielin kun tietää mitä se vaatii että se olisi taas iskussa.

[GTATL]

Niin no tuonki voi ajatella monella tapaa. Minusta se 2 kiloakin on siitä liikaa niin hullulta kuin se kuulostaakin. Maksakkaa joku ihmeessä enempi siitä, mun mielestä siitä ei ollu jälellä enää kuin identiteetti. Pakkohan se on miettiä sitä minkä verran perussiisti tuon ikänen Trans Am maksaa, jos sellasen saa 12-15k väliin niin enpä näe järkeä maksaa autosta mikä vaatii 1-2 vuotta aktiivista rakentamista ja sen 10-15k rahaa niin juurikaan mitään.

 

Esim. samankuntoisista Chargeri projekteista joutuu maksaa 10k€, mutta sen ymmärrän jotenkin kun sen 20k€ sijoittamalla ja kovasti työtä autosta tulee kuitenki +40k€ auto, eli työlle voi vähä vastinetta saada. Tuo 1975 Trans Am ei oo vaan vielä niin arvokas että tänä päivänä "papereista" kannattaa maksaa tonnikaupalla. Nuo pimeässä otetut kuvat on uskomattoman hämääviä, noiden perusteella ei ikinä uskoisi sitä nykykuntoa.

 

No jospa joku sen pelastaa ja maksaa myyjälle siitä tyydyttävän hinnan, minä se en ole ainakaan  Joku joka juuri tuon Trans Amin syystä tai toisesta haluaa niin miksei siitä voi enempiki maksaa. Rahallisesti siinä ei ole minkään sortin järkeä vaikka miten päin asiaa koitti ajatella.

No joo. Mun mielestä taas ei ole maailmassa sellaista chargeria mistä maksaisin 40ke On hienoa että ihmisillä on erillaisia näkemyksiä asioista ja niiden arvosta. Maailma olis tylsä paikka jos kaikki ajattelis samoin

Tässä on selkeesti vain näkemysero mitä mikäkin maksaa. TA kunnossa mun mielestä on arvokkaampi kun toi chargeri, sun mielestä chargeri on ainakin 2x arvokkaampi

Toi 4ke perustuu siihen että otit melkein minkä tahansa vessan jenkeistä se tulee maksamaan sulle noin 4ke

[BlackZ]

No joo. Mun mielestä taas ei ole maailmassa sellaista chargeria mistä maksaisin 40ke On hienoa että ihmisillä on erillaisia näkemyksiä asioista ja niiden arvosta. Maailma olis tylsä paikka jos kaikki ajattelis samoin

Tässä on selkeesti vain näkemysero mitä mikäkin maksaa. TA kunnossa mun mielestä on arvokkaampi kun toi chargeri, sun mielestä chargeri on ainakin 2x arvokkaampi

Toi 4ke perustuu siihen että otit melkein minkä tahansa vessan jenkeistä se tulee maksamaan sulle noin 4ke

 

En minäkään maksas yhestäkään Chargerista niin paljoa, pointti ei ollut nyt se. Katso noita 1975 Trans Amien hintoja, ei ne maksa järkeään 40-50k, vaan 10-20k, tosi hyvät ehkä enempi. Chargerit maksaa sen mitä maksaa,SE EI OLE MUN mielipide vaan ihan näkyy nuo hinnat ilmoituksissa kun niitä selailee, niin Ponun kuin Chargerinkin kohdalla. Ei tässä ole kyse näkemyksistä vaan ihan siitä mikä minkäkin arvo on tänä päivänä, elä sekota kahta eri asiaa toisiinsa. Voi olla että juuri sinä et maksaisi Chargerista edes 2k€ vaikka olisi näyttelykuntoinen ja olet taas valmis maksamaan 10k€ Trans Amista missä ei ole muuta ehyttä kuin paperit, mutta se on sun juttu se, sillä ei ole mitään tekemistä markkinahintojen kanssa.

 

Ja ei tietenkään ole järkevää 2k€ projektia tuottaa jenkeistä kun rahdit ja tullit jo maksaa enempi ku koko auto, nuo esimerkit oli vain jenkeistä kun Suomessa noita ei nyt ole projekteja tarjolla Nettiautossa eikä Torissa.

[mikke]

elkääny viittikö isot pojat ihan kun te yrittäsitte löytää jotain järkee tähän touhuun ei helvetissä jos täs pitäs jotain järkee olla on viisaampi lopetta . jatkakaa

[pantera]

Kyl toi munkin silmään näyttää ennnen 5k pirssiltä kuin 2k

 

[BlackZ]

elkääny viittikö isot pojat ihan kun te yrittäsitte löytää jotain järkee tähän touhuun ei helvetissä jos täs pitäs jotain järkee olla on viisaampi lopetta . jatkakaa

 

Eipä tässä viittiskään turhasta jauhaa paskaa mutta ainahan joku pahoittaa mielensä ja haluaa tahallaan ymmärtää asiat väärin 

 

Kunhan ajattelin vain että täällä varmasti saattaa olla joitakuita ketä tuo kyseinen Trans Am kiinnostaa niin kertoa omat kokemukset aiheesta kun kyseessä ei ole "ihan perinteinen" hintapyynti/kuntotaso. Olen ihan varma että melko raivo saattaa iskeä päälle jos tuota lähtee satojen kilsojen päästä katsoo niillä tiedoilla mitä tuosta tuntuu saavan ilmoituksen ja puhelun perusteella. Kyseessä kuitenkin pyynniltään 11.500€ Trans Am mistä voi jo olettaa että ehyttäkin autossa pitäisi olla jäljellä.

 

Kuten alunperinkin sanoin niin mulla ja mun kaverilla ei ollut innostusta tuon enempää tarjota, se ei tarkoita sitä etteikö se jollekin voi olla arvokkaampikin ja toivottavasti näin on että myyjäkin saa siitä edes jotakin kaupanteon hetkellä. Mutta se on 110% varmaa että 11.500€ pyynti on erittäin, siis ERITTÄIN pahasti metsässä tuon yksilön suhteen.