Rata-ajosta ketään vähän enempi kiinnostuneita?

[Z-mo]

Loistava nimi!

[Senior]

Karvaturpa Racing.... 

 

Ei El Presidentestä saa tolleen sanoo...

 

[Z-mo]

Ei El Presidentestä saa tolleen sanoo...

 

 

Mitenkäs muuten El Presidente ei oo tähän ottanu osaa?? Ei Mikke tästä uloskaan voi jäädä.

[Nova]

Kululaskelmaa tehty ja lähetelty asianosaisille.

 

Ajovarusteet on pirun kalliita. Tarviiko olla Fia luokitus? Entäs sukat ja muuta alusasut?

 

 

[Z-mo]

Kululaskelmaa tehty ja lähetelty asianosaisille.

 

Ajovarusteet on pirun kalliita. Tarviiko olla Fia luokitus? Entäs sukat ja muuta alusasut?

 

 

 

Näköjään pakko hommata jostain AKK:n Autourheilun sääntökirja 2009. Siellä olis tiedot kaikista noista...

 

17.26 Ajovarusteet

 

Ajoasuiksi hyväksytään vähintään liite J kohdan XIII ajajien varusteet mukaisesti seuraavasti;

Saloon (ESA) ratasääntö

Racing (ERA) muut nopeuslajit sääntö.

 

Eli jos tosta jotain pystyy päättelemään, niin Racing-luokassa pääsisi vähän köykäsemmillä ajoasuilla...?

Liite J tietysti tarvis jostain saada käsiin. 

[KimmoT]

Parin sekunnin googletuksella

http://www.autourheilu.fi/20415.html

[mikke]

Mitenkäs muuten El Presidente ei oo tähän ottanu osaa?? Ei Mikke tästä uloskaan voi jäädä.

 

on muita juttuja tekeentymässä ei pysty irrottaa itteään eikä valuutta niin hauskaa kun tommonen vois ollakin ja mun kisapainokin on pahasti yläkantissa . kattelen sivusta ni en riko toisten leluja , vaikka karvaturpaa mul on enempi ku teil yhteensä

[-vellu]

on muita juttuja tekeentymässä ei pysty irrottaa itteään eikä valuutta niin hauskaa kun tommonen vois ollakin ja mun kisapainokin on pahasti yläkantissa . kattelen sivusta ni en riko toisten leluja , vaikka karvaturpaa mul on enempi ku teil yhteensä

Tuo ny edes turpas ja egos tähän tiimiin, niin ei tartte nimee vaihtaa 

[Nova]

Olkoot toi nyt sitten työnimi projektilla toistaiseksi kun ei parempiakaan ehdotuksia ole tullut. Missä kaikki verbaali lahjakkuudet on... 

 

Vai olisiko posliinipellet parempi? Mitään sen syvemmin analysoimatta...

[Nova]

Ajoasun vaatimukset....

 

 

Ajoasu.pdf

[KimmoT]

Juu, Fierossa vois olla potentiaalia vauhdikkaaseen laitteeseen. Tosin toi Civic on Racing-luokan laite, siinä ajaa käytännössä kaikki "romut radalle" kalusto 

Aika nopeita romuja kyllä kuitenkin. Botniaringillä Racing-luokan vehkeillä taitaa keskimäärin kierrosajat pyöriä siellä jossain 1.28-1-30 luokassa.

 

Velipoika kirjoittaa:

 

Racing luokan keskikasti vetää noita aikoja. Kärki päästää 1.24-1.25 kierroksia ja parhaillaan jurvassa matalia 1.23 kemorassa 1.22 ja alastarolla 1.31. Aika monella tuntuu olevan hieman väärä kuva racing luokan autoista. Puhutaan roskapöntöistä sun muista kotteroista. Ulkokuori ehkä hieman hämää sillä racing autot ovat vapaampien sääntöjen takia reilummin viritettyjä kuin saloonit. Alla niissä on joko slikcsit tai kuviorenkaat riippuen kummassa luokassa ajaa. Varikolla on näkynyt monessa autossa hyviä jarruja, coilovereita, uniball niveliä joka suunnassa säädettävia pyöränkulmia jne... Jotta hintataso pysyy alhaalla niin autot on tehty tiimiläisten omissa talleissa itse tehdyillä ja käytettyinä ostetuilla osilla. Ohjelmoitavia ruiskujakin ja giljotiiniläppärunkojakin taitaa joillain olla mutta nekin on itse värkkäiltyjä eikä kaupasta isolla rahalla ostettua autronic tai motec linjaa. Toki sitten löytyy hyvinkin köpösesti tehtyjä autoja jotka ei kulje mihinkään. Salooniin verrattuna kärjen ja häntäpään ero on suurempi.

 

Kannattaa tässä vaiheesa pysähtyä miettimään kunnolla tulevaa autovalintaa ettei sitten myöhemmin valinta vituta. Varsinkin saloonin kannattaa miettiä auton tekniikkaa. Tiukat säännöt kun rajaavat viritystä aika pahasti. Toisista autoista saa tehoa ja kulkua kohtuu pienillä muutoksilla mutta toisissa vaatisi sääntöjen kieltämiä muutoksia. Yksi myös erittäin tärkeä juttu on välitykset. Jos auton välitykset ei passaa radalle yhtään eikä ko automalliin ole sopivaa saatavilla sääntöjen puitteissa homma alkaa äkkiä kyrsiä ja into touhuun lopahtaa. Näin on käynyt liian monelle tiimille :'( Tässä mielessä on helpompaa ensin ostaa joku valmis auto millä ensin totuttelee touhuun.

 

Jos alatte tekemään fierosta tai jostain muusta erikoisesta autosta kilpuria niin onnea paljon projektiin Hienoa että saadaan radalle hieman väriä. Saloon kun on aika tylsää katsottavaa merkkikirjon puolesta. Racingissa onneksi on autoja  aika laidasta laitaan.

 

Terveisin: Tommi / Team 1000 #90

[-vellu]

Hyviä pointteja KimmoT

[Nova]

Eli racing luokassa on vielä 2 eri luokkaa? Erirenkaat...?

[KimmoT]

Juu racingissa ajetaan sekä kuviorengasluokkaa että slicksiluokkaa jossa on nykyään sallittu myös 17" slicksi

[KimmoT]

Niin ja jos jollekkin jäi vielä epäselväksi mistä ne endurancen säännöt löytyy niin http://www.autourheilu.fi/20415.html ja sielä nopeusajo ja sivu 32

[-vellu]

Niin ja jos jollekkin jäi vielä epäselväksi mistä ne endurancen säännöt löytyy niin http://www.autourheilu.fi/20415.html ja sielä nopeusajo ja sivu 32

 

KimmoT mukaan tiimiin tai vähintäänkin ilmaiseksi konsultiksi

[GTATL]

Tassa valmis kilpuri, mutta ei taida kayda teidan sarjaan.

http://www.racingjunk.com/post/1387812/FS-1999-Trans-Am-NASA-American-Iron-Race-Car.html

[-vellu]

Tänään oli mukava päivä

[Nova]

Tämmösiä katselin....

[mikke]

Tänään oli mukava päivä

 

jaha eli ratakiree kulkine on siis hankittu?

[Z-mo]

Tämmösiä katselin....

 

Pitäisköhän käydä siellä Maken juttusilla ja puhella sille nättejä. Nyt olis pemariin tarjolla iiiisoja tarroja... 

 

jaha eli ratakiree kulkine on siis hankittu?

 

Ratakiree kulkine taitaa olla sitä myöten selvä. Yksi innokas vielä mukaan, et sä Mikke tästä kyllä poiskaan voi jäädä. Taskurahoilla pääset mukaan ja ei tarvi ku pari lauantaita ens vuonna uhrata pemarin rankasuun... 

 

 

[mikke]

Ratakiree kulkine taitaa olla sitä myöten selvä. Yksi innokas vielä mukaan, et sä Mikke tästä kyllä poiskaan voi jäädä. Taskurahoilla pääset mukaan ja ei tarvi ku pari lauantaita ens vuonna uhrata pemarin rankasuun... 

 

sori mun taskurahat uhrataan ihan toisenlaisen valjakon rankasuun. tulet näkemään että voin jäädä pois ku on tahto rautaa ja luonto graniittia vai miten se oli

[TexFinn]

sori mun taskurahat uhrataan ihan toisenlaisen valjakon rankasuun. tulet näkemään että voin jäädä pois ku on tahto rautaa ja luonto graniittia vai miten se oli

 

[zodiack]

sori mun taskurahat uhrataan ihan toisenlaisen valjakon rankasuun. tulet näkemään että voin jäädä pois ku on tahto rautaa ja luonto graniittia vai miten se oli

 

niimpä taitaa mennä ut vetelet sillä 

[-vellu]

Kyllä lähtee

 

Perustettiin sitten eilen talli (yhdistys) eli Z-mo, Nova, Jukka ja -vellu. Tiistaina auton hakuun

 

Pari kuskia tarvitaan vielä lisää kauden 2009 kilpailuihin. Alustavaa kiinnostusta ja tiedusteluja voi laitella em. jäsenille.

 

"Endurance, eli kestävyysajo on joukkuelaji, jossa 4-6 kuljettajan tiimit mittelevät paremmuudestaan moottoriradoilla. Normaalisti kilpailu kestää kuusi tuntia ja voiton vie se joukkue, joka on saanut kasaan eniten kierroksia kuuden tunnin aikana. Kerran kesässä ajetaan myös pitkä 24 tunnin kilpailu. Laji on puhtaasti harrastepohjalla eli mitään virallista sarjaa tai Cup -arvoa tms. ei ole. "