Keltsu Iroc-Z

[Purtzi]

Siitä se lähtee.. 2x52mm Edelbrock laitettu paikoilleen ja saatu vaijerien geometriat kuntoon.

nyt vielä bensatankkia ja uutta pumppua niin sitten harkitaan penkitystä.

[Markus]

No nii  , sitte näkee onko ne kaikki viritykset tuottanu tulosta

[Purtzi]

Ehdittiinpä kerran vetäseen varttimaili porissa,

viime vuonna 13,9s / 168km/h ja nyt vaihdettu kaasuläppäkotelo 2x48mm -> 2x52mm sekä pitkät peltisarjat vaihtu lyhkäisiin niin lopputulos oli 13,7s / 171km/h.

[Purtzi]

Päivitellään taas tätäkin osiota.

kevät alkoi lämppärin kennon vaihdolla.

Sitten tulikin  Porin kiihdytysajojen aika joten laitettiin vähän uutta osaa ja perushuoltoa. katuslickseillä 13,117s ja 171km/h. Tuli vähän sanomista kun ei ollut kardaanilenkkiä  joten päädyin tilaamaan pienen setin Summitilta.

Torquearm Kit, KYB GAX iskarit taakse, MSD:n vaihtovalo. jos vaikka alle kolmentoista menis heinäkuussa.

[Purtzi]

No nii  , sitte näkee onko ne kaikki viritykset tuottanu tulosta

Tänään oltiin dynossa.

https://www.facebook.com/photo.php?v=172687479568936

 

 

Huippuvääntö 4900rpm kohdalla ja pollet löyty 5800-6200rpm aika nätillä käyrällä

[Markus]

Noni... ihan hyvät lukemat

Tuu poikkeen joku päivä??

[Purtzi]

Noni... ihan hyvät lukemat

Tuu poikkeen joku päivä??

tarttee katsella heinäkuun alkupuolella. Tilasin juuri turbiinin ja varasin ajan nosturilta. Saadaan samalla kertaa uusi torque arm paikalleen.

[Markus]

Jesjes... ja juu on se 30-rihlanen

[Markus]

Kummasti se vaikuttaa ku päästää vanhat monroet eläkkeelle ja laittaa uutta iskaria ja pari muuta alustan kilkettä rupes varttiaikaki oleen aikas hyvä

[Purtzi]

Vaimo soitti että heti kotiin. Hyvänä aviomiehenä tottelin 

[avogta-89]

[Mika]

Vaimo soitti että heti kotiin. Hyvänä aviomiehenä tottelin 

[Purtzi]

Noniin. Herättiin taas tähän keväseen.

Auto otettiin ajoon toissapäivänä.

Tämän vuoden teema on saada kymmenyksiä pois varttimailista. Viime vuonna paras aika oli 12.7s 171km/h.

Tilasin summitilta takatukivarsien relocation bracketit ja seuraavaksi pitäs ihmetellä. uudet kilkkeet perään 3.73 välityksellä. onhan tässä 1,5kk aikaa ennen ensimmäisiä kisoja.

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/upi-2012-r_w.jpg

 

[Juza89]

Vaimo soitti että heti kotiin. Hyvänä aviomiehenä tottelin 

 

[Purtzi]

Oltiin tänään vähän ulkoiluttamassa autoa. Meinas käydä hassusti kun liittymästä rivakasti lähdettyä kaasupoljin jäi jotenkin lattiamaton alle jumiin, olis ollut tarvetta toiselle käsiparille kun perä "hieman irtosi" Onneksi ei ollut vastaantulevaa liikennettä, vaikka omalla kaistalla melkein pysyttiinkin. Kaiken kruunasi että edessä oli kameratolppa. Onneksi ei välähtänyt. Tästä selvittyä perään siviilipolisii x2 vilkut päällä. Kylmä hiki nousi mikrosekunissa pintaan ja ajattelin että sakot liikenteen vaarantamisesta. Hiljensin ja pistin vilkun oikealle että pysähtyisin, mutta ihmeeksi  molemmat autot meni vilkut päällä ohi. Tästä 150 metriä eteenpäin ja takaa tuli Maijakin vilkut päällä, onneksi sekin ohitti meikän. Oli kyllä jännitystä kerrakseen. Auto kyllä toimi hyvin taas talven jäljiltä.

[camaro82]

Oltiin tänään vähän ulkoiluttamassa autoa. Meinas käydä hassusti kun liittymästä rivakasti lähdettyä kaasupoljin jäi jotenkin lattiamaton alle jumiin, olis ollut tarvetta toiselle käsiparille kun perä "hieman irtosi" Onneksi ei ollut vastaantulevaa liikennettä, vaikka omalla kaistalla melkein pysyttiinkin. Kaiken kruunasi että edessä oli kameratolppa. Onneksi ei välähtänyt. Tästä selvittyä perään siviilipolisii x2 vilkut päällä. Kylmä hiki nousi mikrosekunissa pintaan ja ajattelin että sakot liikenteen vaarantamisesta. Hiljensin ja pistin vilkun oikealle että pysähtyisin, mutta ihmeeksi  molemmat autot meni vilkut päällä ohi. Tästä 150 metriä eteenpäin ja takaa tuli Maijakin vilkut päällä, onneksi sekin ohitti meikän. Oli kyllä jännitystä kerrakseen. Auto kyllä toimi hyvin taas talven jäljiltä.

[Chevy]

huh

[Markus]

 

[Purtzi]

Viime yö menikin Summitin katalogia selatessa ja tilatessa.

 

Motive Gear G875373 - Motive Gear Ring and Pinion Sets MGR-G875373

Gear, Ring and Pinion, 3.73:1 Ratio, GM, 7.5 in./7.625 in., 3 Series, Set

(Mfr. #: G875373)

 

Motive Gear R75GRSKT - Motive Gear Super Ring and Pinion Gear Installation Kits MGR-R75GRSKT

Ring and Pinion Installation Kit, Super Kit, With Timken Bearings, GM, 7.5 in., Kit

(Mfr. #: R75GRSKT)

 

Ratech 11003 - Ratech Smart Sleeve Crush Sleeves RAT-11003

Crush Sleeve, Steel, GM, 7.5 in., 7.625 in., 8.2 in., 10-Bolt, Each

(Mfr. #: 11003)

 

Summit Racing SME-8510400NL - Summit Racing® Manufacturing and Engineering Differential Support Covers SME-8510400NL

Differential Cover, Aluminum, Natural, Bearing Cap Support, GM, 7.5 in., 7.625 in., 10-Bolt, Each

(Mfr. #: SME-8510400NL)

 

Ratech 4111 - Ratech Pinion Bearing Spacers RAT-4111

Pinion Bearing Spacer, Steel, Shim, GM, 7.5 in., 8.2 in., Kit

(Mfr. #: 4111)

 

Sekä Ebaysta ARP:n laakeri studit lisäksi. Eli pistetään perä vielä uusiksi ennen 24.5 kisoja. kuitenkin maltilla 3.73 välityksellä jotta olis mukava taittaa vielä maantielläkin matkaa.

[Johnny]

Täytyykö täs itsekin unohtaa orkkismantrat ja alkaa vähän päivittämään... maukkaan näköinen tuo edelleen on, kuolasin jo silloin pari vuotta sitten...

[Z-mo]

Täytyykö täs itsekin unohtaa orkkismantrat ja alkaa vähän päivittämään...

 

No tohon on maailman helpoin vastata: täytyy. 

[Purtzi]

Ajokauteen tuli paussi. Valmistellaan perää 24.5 West coast street cuppiin.

[Purtzi]

Putkistoa vähän ehostetiin laikalla ja rst-pinnoitteella

[Purtzi]

Taka-akseli ja vakaajatanko tuli hiekkapuhalluksesta ja pohjamaalauksesta. Täytyy kehaista Maalaamo JP Pori  toimintaa. Maanantaina aamusti vietiin ja tänään puolenpäivän aikaan sai hakea pois.  Olivat vielä teipanneet napapultit varmuuden vuoksi. Hommalle hintaa 40€

Melkein hävetti hakea niin halvalla pois.

[Purtzi]

Tänään saatiin kaverin kanssa uudet rattaat sisään. Aika homma oli ja enpä tiedä oliskos valmistunut ilman kaverin apuja.