Camaro RS 1990

[Z-mo]

Mulla on Spohnin takacoiloverit hyllyssä, mittasin jousen pituudeksi aika tarkka 30cm.

Spohn ilmoittaa nuo niiden jousijäykkyydet kauheen kivasti tyyliin #300, #325, #350 yms. QA1 taitaa olla kyllä jousien valmistaja, jos sieltä sais jotain tarkempia jäykkyysspeksejä.

[Olli_]

Tarvitsen tähän nuo takajarrusylintereistä lähtevät jarruputket. Mistä nuo mahtaisi saada helposti tai osaisiko joku sanoa noiden pituudet ja liittimet?

 

Kuinka pitkä tuo qa1 iskari on silmästä silmään?

 

En tiedä onko nuo spohnin ilmoittamat  jäykkyydet ihan lbs? 10kg on 57 lbs.

 

 

[Mikey_]

 

En tiedä onko nuo spohnin ilmoittamat  jäykkyydet ihan lbs? 10kg on 57 lbs.

 

Spohni ilmoittaa nuo jousijäykkyydet tosiaan paunoina. Eli esim. #300 jousi vaatii tuon 300lbs kuormaa, puristuakseen yhden tuuman.

 

Ja 10kg on 22lbs...

 

[Olli_]

http://www.rallyracefin.fi/kynajouset.php

 

Täällä oli tuo minun mainitsema 10 kg = 57 lbs

[Z-mo]

Spohni ilmoittaa nuo jousijäykkyydet tosiaan paunoina. Eli esim. #300 jousi vaatii tuon 300lbs kuormaa, puristuakseen yhden tuuman.

 

Ai se on noinkin helpoks tehty, no jo on... 

 

Mittaan tuon QA1 takaiskarin pituuden kun pääsen livahtamaan talliin.

 

Mulla on Camarossa keulilla noi Spohnin #350 jouset. On kyllä todella jämyt. Mulla on keulaa kevennetty varsin huolella (alukone, lift off kuitupelti ja akku takaluukussa), joten jos on rautakone ja normikonepelti ja akku keulilla, niin silloinhan tuo #350 jousi muuttuu heti pehmeämmäksi...

 

QA1 takaiskarin pituus silmästä silmään hyvin pitkälti 53.5cm.

[Olli_]

Hankin autoon gaz-merkkiset coiloverit taakse. Onko ehdotuksia kuinka jäykät jouset sopisi rata/katuajoon?

 

Nyt  iskareissa on 20-kiloiset jouset ja rallyrace ehdotti jotain väliltä 40-60 kiloa.

[Olli_]

Olisiko jollain ylimääräisenä 21mm rai paksumpaa takapään kallistuksenvakaajaa?

 

Käytetty toimii hyvin.

[Olli_]

Osaisiko joku kertoa / tarkistaa akselimassat v8-koneisesta 3 genistä?

 

Helpottaisi jousien ostoa. En löydä omaa otetta 

[rokzetä]

edestä

1.akseli

2.akseli    770

tuollaset näkyy mun vanhas ottees olevan ,88 305 irok

[Olli_]

Tätä on taas rakennettu rauhalliseen tahtiin. Tehty / hankittu:

 

- Etucoiliverit asennettu (jouset liian jäykät)

- Takacoiloverit asennettu (jouset liian löysät)

- Takaiskarien kiinnityskohtien yläpäät vahvistettu

- Edessä 8.5x18" vanne ja 225/40R18-rengas + 51mm spacer

- Takana 10.5x19" vanne ja 275/30R19-rengas + 35mm space

- Vaihdekeppi vaihdettu

- Jarrut ilmattu + putket taakse

- Etupään nipat rasvattu

- Alapallot vaihdettu

 

Ostin 2 kpl. Katalysaattoreita, jotka asennetaan lähipäivinä. Jos budjetti antaa periksi, niin kesällä asennetaan ruisku ja E85 polttoaineeksi. Sitten ei pitäisi päästöt olla ongelma.

[Fenix]

Kuvia camarosta?

[Olli_]

Täytyy ottaa kun saa auton pois tallista ja paksun pölyn pestyä.

 

Tänään laitoin katit putkiin.

[Olli_]

Ostin camaroon plx:n monitoimimittarin, jolla voi seurata mm. Pakolämpöä ja laajakaistalambdaa. Täytyy asennella lähiaikoina.

 

Haaveissa olisi kesän aikana hankkia jokin ruisku tähän ja samalla tehdä ehkä pieniä muutoksia koneeseen. Fitech vaikuttaa kiinnostavalta ruiskulta.