C2.0 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Tällainen tuli kesällä ostettua ja nyt kovaa vauhtia väriä vaihtamaan IMGP0840.jpg_thumb
C2.0 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Aloitettu IMGP0841.jpg_thumb
C2.0 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Vähän jo väriäkin IMGP0846.jpg_thumb
C2.0 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Tänään ruiskautettu ja parin päivän päästä osat kiinni pinnan vetoa varten...IMGP0847.jpg_thumb
Guest pena Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Tervetuloa 2-gennarien pariin,ihan viisaan näköinen laite ja punainen on hyvä väri.Soittelen taas joskus niistä kiiltävistä osista.
C2.0 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Juu tuli valittua tuo -71 camaron gran berry red... Kilauta joo ku kerkiit
gmc63 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Juu tuli valittua tuo -71 camaron gran berry red... Kilauta joo ku kerkiit Tota kattelin itekki mutta mun mielest toi vihree väri ois saanu siin olla :Polis vähän erillainen ;)jos ois ollu varaa ostaa niin väri olis pysyny
C2.0 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Makuja on monenlaisia
LS1RS70 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Onnea vaan hienon auton valinnasta. Jos oot jättämässä vinyylin veke, niin olisin kiinnostunut ostamaan vinyylikaton listat. Itelle oisi tarkoitus palauttaa vinyyli maaluksen yhteydessa kun sellainne on autossa ollutkin alunperin. Mika 0400-745284
Guest black Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2005 hieno auto.mahtaako tulla street racer vai orkkis henkinen?
C2.0 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2005 Kyllähän tuo moottori kasvuhormooneja odottaa
Guest black Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2005 taivas rajana tilavuudella.nykyinen auton väritys mietityttää kyllä mikä on ollut värin valitsijan mielenliikkeet ja huumantumisen aste.kaikella kunnioituksella.mielestäni 70-73 camarot ovat samaa hienoa muotoilumisen ja selkeyden onnistumista kuin 55-mallinen 2 d chevy.elikkä lievää italian mausteista amerikkaa.
C2.0 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Se oli maalattu -98 ja kai silloin se on omistajaansa miellyttänyt kun oli sen oikein näyttelyynkin vienyt Niin ne ajat ja maut muuttuvat vuosien varrella Itse en ole mikään mikään punaisen ehdoton kannattaja, mutta kun tuo auto tuli, niin näin vain punaista
Guest pena Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Makuja on tosiaan monenlaisia ,itselläkin oli pitkälle harkinnassa hempeä pinkki ja hippikukkasia täyteen(en ole ennen uskaltanut kertoa),olisi ollut hyvä kontrasti ulkokuoren ja tekniikan välillä.
C2.0 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Onnea vaan hienon auton valinnasta. Jos oot jättämässä vinyylin veke, niin olisin kiinnostunut ostamaan vinyylikaton listat. Itelle oisi tarkoitus palauttaa vinyyli maaluksen yhteydessa kun sellainne on autossa ollutkin alunperin. Mika 0400-745284 Kiitos Vinyyli kyllä jää kun on niin hyväkuntoinen.
Guest black Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 pena! otas nyt muutama burana ja mene pitkälleen! olen huomannut sen toimivan kun hihna luistaa normaalia enemmän. täytyy munkin myöntää että olen etsiskellyt kuitusia lokasuojan levikkeitä jotka pultataan koriin kiinni.varmaan kuulostaa nykyisen silkkiperse rakentelubuumin vallitessa oudolta.
selli Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Jeah alkaahan näitä 2gen hemmoja löytymään pikkuhiljaa koloistaan kevättä odotellessa voidaanki tässä sulle suunnitella kaikkee kivaa poikien kanssa niinku kaikkimuutki autot on täällä "suunniteltu"
C2.0 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Noi kukkaset ja levikkeet täytyy viel ennen kesää toteuttaa
Guest jarit Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2005 Onnea hienosta valinnasta! Tuo auto oli myynnissä joskus -99 syksyllä ja soittelin sitä silloin pariin otteeseen. Vaikutti tuolloin oikein asialliselle tapaukselle, mutta kun itsellä oli jäänyt pakkomielle vähän toisenlaisesta vehkeestä niin tuo jäi sitten väliin. Joka tapauksessa tuo nimenomainen auto on hyvä pääsylippu harrastukseen!!!
C2.0 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kiitos,kiitos Kyseinen yksilö on tosiaan hyvä projekti, kun ei tarvinnut juuri ees hitsata ja pohjien tekokin oli hyvin pientä. Tekniikka täytyykin sit puuhata kokonaan... Stroukkaa,alukantta,vaihteisto ja lukkoperä Kyllähän siinä vaan taitaa äkkiä tää talvi heilahtaa...
C2.0 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2005 No nyt alkais pohjat olla valmiina ja huomenna automaalaamoon Eaglen 383 stroukki sarja tuli tänään tilattua wisecoilla, et kohta pääsee moottoriakin tekemään.
selli Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2005 Laitas sit infoo millasen kombinaation teet tosta koneesta? Tuleeko raakasti ruttua koneeseeen? Millasen nokan aattelin raapasta tohon stroukkiin?
C2.0 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2005 Elikkäs ihan normi 383 stroukki setti 6" veiveillä ja 0,30 ylikoon männillä... Siihen 64cc lätsät ni ollaan 10,5 puristuksissa ja jos vielä dekkaa lohkon ja valitsee ohuemman kansipahvin niin korkeammalle päästään Nokka on vielä vähän auki, mut rolleri sen olla pitää
tm383 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2005 miten tuon alakerran tasapainotus onko se valmiiksi painotettu ku us parts myy kahdenlaista kampea tohon stroukki satsiin ulkoisesti painotettu ja sisäisesti painotettu ni meinaakohan toi sisäisesti painotettu että se on jo punnittu valmiiksi vai häätyykö se painottaa vielä,itsekkin suunnitellut ton sarjan ostoa ku on niin edullinen.
68corvette Kirjoitettu 11. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 11. Marraskuuta, 2005 Sisäisesti painotettu tarkoittaa sitä että siinä itse akselissa on sen verran massaa että sen saa puntitettua ilman 400 vetolevyä ja dampperia, eli lisäpainottomilla 350 kilkkeillä. esim scatin ulkoisesti painotettava menee vielä sisäisesti punttiin keveillä veiveillä ja männillä, mutta eaglessa on hieman pienemmät puntit, niin vaatii 400 dampperin ja vetolevy tai vauhtipyörän porailua. ..voi tippua hampaista paikat jos ei käytä tasapainoituksessa =)
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään