Camaro 383 -71

[Turnn]

1+1=2.Sun kans vissiin oltiin kaupoissa niistä lampunkehyksistä?

Onko samat jotka kuvassa sivulla 3.?

Ps.Hieno auto sulla,mimmosella perävälityksellä? Aiotko kellottaa varttimilellä sen? Mulla 145hv ja 3,23:1

[C2.0]

Kyllä juurikin samat kehykset ja en oo vielä saanut lähtemään niitä.... Perävälitys on 3,08 ja aion kyllä kellottaa varttimaililla, mut vasta ens kesänä

[C2.0]

Lista osista:

 

Afr

1049 210cc kannet

 

Arp

134-3601 kansipultit

 

Barry Grant

1563010 850 Speed Demon

 

Crane Cams

118551 n-akseli

99895-16 vent.jouset

11746-16 keinuvivut

99168-1 n-aks.lukituslevy

99165-1 n-aks neulalaakeri

11552-16 nostimet

11632-16 t-tangot

11985-1 pa-pumpun aks.

 

Eagle

10352375057I kampiakseli

CRS6000B3D kiertokanget

 

Edelbrock

7101 imusarja

4157 vent.kopat

 

 

Fel-Pro

1003 kannen tiiv.

1205 imusarjan tiiv.

1404 peltisarjan tiiv.

 

Speed-Pro

220-3100 rullajakopää

224-4143 hv öljypumppu

 

Wiseco

Pro-Tru 017H3 männät

 

 

 

 

[C2.0]

dynolappu

Camdyno.jpg_thumb

[Teac]

dynolappu

 

NAM

[Guest DARK FIREBIRD]

Hieno moottori.Olisin tyytyväinen tollaiseen.

[C2.0]

Kyllä tuo viritys onnistu niin kuin pitikin.

[C2.0]

Moottori olis nyt paikallaan ja vielä pitäis kaikki pikkuhommelit tehdä niin sit vihdoin pääsis kadulle suditteleen

[C2.0]

Nyt on camaro tulilla ja moottori tuntuu oikein tosi maukkaalta!!! :D :D :D

Taitaa olla tää projekti osio nyt päätöksessä tälle kesälle ja jatketaan sit taas ens talvena!

Nyt ei muuta kun hauskaa kesää

 

Ps. autoa ohjataan takapyörillä

[selli]

Vai takapyörillä... Ite en ole uskaltanu vielä ottaa kaikkia irti.Loota tuntus mulla vähän luistavan joten ei oikeen ole kunnon terävyyttä. Laitas videoklippejä jos joskus saat nauhalle autoa.

 

 

[68corvette]

En tiedä missä päin vaikutat, mutta eikö olisi mielenkiintoista käyttää ropposta kerhon "kantapaikassa" vihdissä?

Siellä on jo niin monen kerholaisen autoja jarruteltu että olisi ihan hauska tietää miten lähelle jarru antaa verrattuna yleisesti paremmin luotettuun moottori dynoon.

 

Helpottaisi harrastajaa myös vertailemaan sämpyn dynossa säädettyjä koneita muualla mitattuihin tuloksiin.. siellähän nämä rajummat vehkeet yleensä aina mitataan.

[C2.0]

Lueppa tarkemmin tää projektiosio, niin selvii dynojutut...

[68corvette]

Luin uudelleen läpi, käsitykseksi jäi silti että käytit pelkän koneen santalan dynossa..

 

Yritin edellisessä sepostaa sitä että olisi mielenkiintoista nähdä mitä rengas dyno näyttää konetehoksi ja samalla selviäisi mitä tulee renkaille ja saisi ehkä tarkemmin selville paljonko sinne voimansiirtoon jää ja kuinka paljon eroa on rengas dynon laskennallisessa (voimansiirto hävikki mitattu) ja oikean moottoridynon teho mittauksessa.

 

Onko sulla muuten manuaali vai automaatti?

 

Automaatin kanssa on ollut paljon puhetta turbiinin vaikutuksesta teho käyrään.

 

Mietiskelin myös että Solaksen rengas dyno vihdissä voisi olla siitä hyvä paikka että useampi kymmenen foorumilaista on käyttänyt ko. paikan palveluita.

[Guest pile]

Helpottaisi harrastajaa myös vertailemaan sämpyn dynossa säädettyjä koneita muualla mitattuihin tuloksiin.. siellähän nämä rajummat vehkeet yleensä aina mitataan.

luinko rivien välistä oikein vai epäiletkö sämpyn dynoa niin että antaisi liian suuria lukuja vai?

[68corvette]

en epäile santalan dynoa.

Tarkoitin vaan että yleensä nämä rajummat koneet joilla on vaikeuksia saada pitoja rengas dynossa menevät sämpylle.

Lähinnä epäilen rengas dynon laskennallisia moottoritehoja (teho hävikkiä), kun vetopyörästön tehohävikki mitataan vapaalla rullatessa, jolloin hammasrattaissa / renkaissa ei ole mitään voimaa takana jolloin voimansiirtoon ei myöskään häviä oikeaa määrää tehoa.

 

Mulla on vaan pidemmän aikaa ollut tällainen fetissi että joku käyttäisi moottori dynossa käytetyn koneen takapyörä dynossa, voisin jopa osallistua siihen 30€ kustannukseen jos tarvis =)

 

toinen homa mitä on ihmetelty on turbiinin vaikutus momenttiin.. sekin näkyisi tässä kokeilussa.

 

 

 

[Guest pile]

ok

[Guest DARK FIREBIRD]

Jos suostut käyttää Solaksella niin osallistun kolehtiin.

Olis kiva saada vertailu tulokset.Sit vaikka privana jos ei haluu kaikille näyttää

[C2.0]

Tuos olis valmis komero...

IMGP1334.jpg_thumb

[set28]

Ja nyt jo myynnissä,WHY?

[C2.0]

Jonkinlainen mielenhäiriö... Ja ei sitä väkisin olla myymässä! Jos sais vaikka rahat kokoon siihen 3 vuotta vanhempaan malliin

[C2.0]

Vedin komeron pois myynnistä ja nyt jatketaan jalostusta! Melko pelästyttävä kolina alkoi kuulua koneesta kun käynnistin sen eräänä kauniina kesäpäivänä, et ei ees uskaltanut alkaa etsimään vikaa :'( No muutaman päivän päästä aloin etsiskelemään vikaa ja ensimmäiseksi venttiilikopat irti ja välyksiä katsomaan, niitä ei kuitenkaan ollut Tuli sit mieleen et voisko turbiinin pultit olla löysällä, no ne olivat kiinni, mutta vetolevyn kehällä irvisti tasapaino joka oli uudessa vetolevyssä ollut huonosti hitsattu ja oli toisesta päästä irronnut Otinpa sen sieltä kokonaan irti ja laitoin käymään Kaikki on taas kunnossa, paitsi että täytyy viel tietysti hepata se takaisin kiinni!

[SpedeX]

Onneksi ei sen pahempaa...