madallusjouset

[maka]

mistäs saapi madallusjousia tilattua firebirdiin?minkäs hintasia?

[pate]

rp;stä. n300e

[maka]

no ei ole kovin kalliita

[maka]

mikäs on yrityksen koko nimi?rp?

[Guest Jimsgarage]

Varmaan tässä yhteydessä tarkoittavat tuota Racers Place:a.. Tuossa ylhäällä on banneri kyseisestä firmasta..

[gmc63]

Varmaan tässä yhteydessä tarkoittavat tuota Racers Place:a.. Tuossa ylhäällä on banneri kyseisestä firmasta..

kyllä se on toi racersplace keravalla

[Guest mustalintu]

Te jotka ootte madallusjouset asentanu nii semmonen kysymys, että kuin paljon heitti perseen sivuun asennuksen jälkeen? Meinaan et säädettävän panhardin osto lienee pakollinen jos korii meinaa tiputtaa?

[Z-mo]

En nyt ehkä menis sanomaan, että säädettävä panhard olis pakollinen madalletulle autolle... Sanoisin kyllä että mieluummin se säädettävä ja jäykempi panhard on pakollinen ajo-ominaisuuksia ajatellen.

[tpi57]

miten toi säädettävä panhard vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin?

[Z-mo]

miten toi säädettävä panhard vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin?

 

Vakio panhard on ohut ja löysä, mikä aiheuttaa ajossa sen, että se sallii perän liikkumisen sivusuunnassa autoon nähden. Tommonen after market panhard on paljon stydimpää tavaraa = jäykempi, ja lisäksi ne on uretaanipuslilla. Estää perän hötkyilyn ja liikkumisen. Auto tuntuu huomattavasti "yhtenäisemmältä".

[GTATL]

tärkein etu säädettävällä panhardilla on, että taka-akseli saadaan säädettyä samaan linjaan etuakseliin nähden. auto kulkee suoraan ja kääntyy molenpiin suuntiin samallalailla.

[Guest pile]

jos jos joudut panhadilla verättämään niin alustas on jo muuten vikaa. säärettävän panhadin etu/tarkoitushan on siinä että kun autoon laitetaan esim. alustasarja joka laskee autoa vaikka 30mm niin vakio panhard on pitkä. silloin on hyvä olla säärettävä tanko niin että auto normaalsti kuormattuna on neutraali.

[-vellu]

Te jotka ootte madallusjouset asentanu nii semmonen kysymys, että kuin paljon heitti perseen sivuun asennuksen jälkeen? Meinaan et säädettävän panhardin osto lienee pakollinen jos korii meinaa tiputtaa?

 

INTRAX:in 2 tuuman madallusjousilla vaikutus oli noin sentti sivuun.

 

 

[tpi57]

mitä tommonen sääädettävä panhard sitten maksaa?

[forssi83]

mites ku aattelin että kesän aikana laskis autoa alasi päin mutta vaan keulaa... eli perän antas olla sellainen kuin nyt on, niin eihän silloin tartte muuta kuin ohjauskulmat säätää edestä? taaksehan sen ei pitäs vaikuttaa??

[Guest Jukka]

seitkytluku meni jo

[forssi83]

seitkytluku meni jo

niin se meni, mutta kun en kerinnyt silloin elämään ei silti, musta tuo perä on sopivalla korkeudella mutta tuo keula liian korkeella..

[mikke88]

Samaa mieltä vois kans pelkkää nokkaa laskee..

[Purtzi]

omassa oli sellainen 3" pudotus keulassa perään nähden niin ajettavuus katosi autosta heti. autosta tuli yliohjautuva ja perässä ei ollut painoa enää sitä vähääkään mitä alunperin.. en suosittele laskemaan vain keulaa.

siis kyseessä oli 86 camaro, muista geneistä en mene mitään sanomaan.

[mikke88]

Jaa no enpäs sit taidakkaan alkaa keulaa tiputtaa..

[forssi83]

Suunnitelmat pitää kyl meikäläisellä.. eli nokka tippuu =)

PS. ei tosin 3" ihan.. 1,5-2"

ei taida mistään pelkkiä etujousia saada??

[BB]

Mitäpä sitä ei ulkonäön eteen tekis

 

Tahtoo vaan ajo-ominaisuuksista helposti tulla ajo-omituisuuksia :'(

[forssi83]

noitten ajo-omituuksien takia autossa on ratti mistä käännetään etu pyörii

[peltzi80]

Rälläkällä vaan kierros etujousista pois

[forssi83]

ei tu hyvä.. menee niin pirun veteläksi...