JousiT Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2007 Lähti käymään! Kävin pikku testilenkinkin heittämässä, on se vaan "hieman" hätäsempi laite kuin 2 litranen Camry. Viikonloppuna pitäis siirtää sellaseen paikkaan seisomaan jossa voi vähän ropatakkin. Jarrut on imaisseet ilmaa itseensä jostain, omituista. Taitaa tämän kesän ajelut olla sitten siinä, ei maksa vaivaa korjailla noita jarruja. Täytyy alkaa etsimään 16" vanteita ja LS-osia... Pikkuhiljaa...
JousiT Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2007 No niin. Siirretty on. Piti heittää kyläkierroskin. Oli kyllä aika kiva ajella...painoin vähän kaasuakin...
JousiT Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2007 Juhannuksen kunniaksi kävin vähän ropaamassa. Heitin 4gen etupenkit konttoriin. Apukuskin penkki ei ole kiinnikkeiltään sinnepäinkään, mutta kuskin penkki menee etupäästä orkkispaikkoihin eikä takapääkään kaukana ole. Jos laittais apparin penkkiin sähkökiskot niin pääsisi aika helpolla. Onko kenellekkään jäänyt ylimääräistä sähkökiskoa? 3gen on ilmeisesti sama.
JousiT Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 Tuli taas tehtyä. Ei mitään valmista, mutta vähän kaikkea. Akku sai potkut konehuoneesta ja muutti takaluukkuun. Tilalle rekrytoitiin suodattimen siirtosarja.
balez Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 virtalukon avainko se siinä oikeella nököttää
JousiT Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 Se on saunan avain, tietenkin.
JousiT Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Tulipahan mieleen... Kone kun lämpeää kunnolla niin alkaa pöllyttämään sinistä savua pakoputkesta, tyhjäkäynnillä paikallaan ei viitsi kauaa seistä. Selkeästi siis polttaa öljyä. Ohivirtaukset on 2-4% luokkaa joka pytyssä joten sieltä se ei tule. Johtuu varmaan siitä että pakoventtiileissä ei ole muuta kuin O-renkaat yläpäässä? Tiivistesarjaan kun ei muuta kuulunut, imupuolella on sellaiset "positive stop" kumit + O-renkaat. Eli, kansia en ala ottamaan irti. Miten on väki vaihtanut venttiilivarrenkumit kansien ollessa paikalllaan? Paineilmaa pyttyyn? Paljonko? Mitä tilalle? Teflon? Viton? Onko tietoa minkä kokoiset Pontiaciin menee? Kannet ´69 #62.
Soppa Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Paineilman kanssa onnistunut vaihto, pikkukompura oli täysin riittävä tohon hommaan. Lisäksi tarttee sellasen sorkanmuotosen työkalun jolla saa venttiililukot irti.
Jake Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 paineilman avustuksella ja kerran onnistu "rautalanka"-patentillakin. Vähän päpräämistä sen kans muutta ei tippunu yksikään venttiili.
Z-mo Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Ja yks keino on pujottaa narua tulpanreiästä, sitten kääntää konetta sen verran että mäntä työntää narut venttiiliä vasten. Tommoset paineilmatyökalut on hifistelyä...
mikke Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Ja yks keino on pujottaa narua tulpanreiästä, sitten kääntää konetta sen verran että mäntä työntää narut venttiiliä vasten. Tommoset paineilmatyökalut on hifistelyä... eikä oo se vaan vaatii käsytyötä sen paineilma työkalun valmistus
Mopo305 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Ja yks keino on pujottaa narua tulpanreiästä, sitten kääntää konetta sen verran että mäntä työntää narut venttiiliä vasten. Tommoset paineilmatyökalut on hifistelyä... Näin myös meillä,iksinkertainen on toimivaa.
Nova Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Jost vaihdoin venttiilijouset omaan TA:han ja annoin venttiilien tippua mäntään asti. Kasatessa nostin magneetilla venat ylös. Tulpat niin hanakalasti joten en viitsinyt edes tulppia irroittaa.
JousiT Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2007 Tommoset paineilmatyökalut on hifistelyä... Säiliössä 10bar ja letkussa 8bar sattuu olemaan 3m päässä autosta joten eiköhän se sillä. Ohivuotomittari lainaan, siinä on adapteri. Voiko sinne napsauttaa suoraan ton 10. Kuinka paljon on liikaa?
JousiT Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Mikäs halvattu se tuo on?
Nova Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Tää menee takakontin pohjaan ja kangas kyllästetään hartsilla yms. Oisko subi kotelo?
BlackZ Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Flektin asennuskotelo joka tulee syyläriin kiinni?? Tai sitte toi subikotelo..
Nova Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Flektin asennuskotelo joka tulee syyläriin kiinni?? Toi onkin puolikas niistä Camryn flektien tuulitunnelista.....
JousiT Kirjoitettu 16. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Heinäkuuta, 2007 Flektin asennuskotelo joka tulee syyläriin kiinni?? Toi onkin puolikas niistä Camryn flektien tuulitunnelista..... En tarvii sitä Camryn flektiä enään...löyty tollanen 45cm Bosch kun siivosin...
JousiT Kirjoitettu 9. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Elokuuta, 2007 Tekasin akulle telineen.
JousiT Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2007 Nyt on auto pois silmistä kevääseen asti. Jospa sitä jotain osia hommaisi talven aikana. Laturin ainakin koska sitä ei nyt ole ollenkaan... Vesipumppu jätti lakkovaroituksen. Pumppu on "Amerikan vuosilta", ei tullut vaihdettua remontin yhteydessä. Uusi on ollut varastossa jo pitkään. Takaluukun vesivuotokin selvisi kun viitsi katsoa, takalasin alareuna melkein koko matkalta irti, myös tuulilasi vuotaa. Sähköjä tuli muokattua oman mielen mukaisiksi ja ne jopa toimii! Kesken jäi, mutta tästä on hyvä jatkaa. Öljynkierrosta tuli sikahyvä! Enään ei vuoda pakosarjalle, suodattimen paikka tod. näk. vaihtuu vielä. Niin ja ´99 etupenkit laitoin konttoriin. Hyvin sopii. Ensi kesänä voisi jopa ajaa autolla...
JousiT Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2007 Tuossa on huono kuva konehuoneen sähköpömpelistä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään