Jump to content

94 z-28 camaron kevyt piristys. +380 RWHP hakusessa


Recommended Posts

Kirjoitettu

eipä auto oo penkityskunnossa vielä.. ensin se saakelin lämppärin vesiletku saada/vaihtaa  ja  sitten vielä 21.5 vaihtuu jarrupääsylinteri,  sitte pitää penkille saada auto.  menekköhän 360 rwhp rikki??  ;D ;D ;D

  • Replies 169
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Nupa

    17

  • Nova

    15

  • mikke

    8

  • Senior

    8

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

... sitte pitää penkille saada auto.   menekköhän 360 rwhp rikki??   ;D ;D ;D

 

Ei mene. Tarjoan oluen, jos menee.

 

Kirjoitettu

330 rwhp jos säädöt o kohillaan.

 

mutt ku lloyd sanos että 360-380 rwhp..  ;D

 

tosin ilman kattia ja pitkilla sarjoilla ja hänen nokallaan..

 

NOh, sitte tiedetää ku mitataan.

 

naantalin sportti autoon vain 55 km matka.

 

Kirjoitettu

Hänen säädöillä, eikös toi ollu lt4hottinokka?

 

Jos sä repäset ton 360 rwhp sporttiautosta ni minäkin tuun heti perässä hakeen sieltä myyntilaput  ;D

Kirjoitettu

Hänen säädöillä, eikös toi ollu lt4hottinokka?

 

Jos sä repäset ton 360 rwhp sporttiautosta ni minäkin tuun heti perässä hakeen sieltä myyntilaput  ;D

 

Ajetaan letkassa sinne...  m/

 

Kirjoitettu

jooh letkassa..  jos viittitte lotkotella tänne maaseudulle  ;D

 

HOt cammmia autossani jees,  lloydi sanos että hänen nokallaan max 10 hp lisää,  mutt olis vääntäny alhaalta / keskikierroksilla enemmän.

 

Mutt jos hot cam on auton suurin tehon nostaja, pirun tyytyväinen oooooon  ;D

 

Mutta jotenki on keski kierrosalueella ehkäpä hieman puhditon ,  pitäis jollain tavalla mitata millaisia seoksia erikierroksilla yms..

 

kaapeli & läbbäri on  ,  mikä olis hyvä softa ?

 

 

 

 

Kirjoitettu

Säätöhommassa paras olis laajakaistalambda, sekun on huomattavasti tarkempi. Mutta hyvä on esim. datamasterloggaus ja sieltä sitten katsoo LTerm ja STerm Counts arvoja. Noista näkee milloin a/f ratio on laihalla tai rikkaalla.

Kirjoitettu

Jos mä heitän hyväx säätösoftax LT1editin, dark tai nova heittää tunercatsin tai mikäsenytolikaan...

Kirjoitettu

Jooh, metsästelin uutta lämppärin letkustoa ,  usassa ca 60 usd, 

nopeiten saisi jarimäeltä, pyytävät vaan 368 e  ;D

 

NOh, vielä ei vuoda ,  pitääkin pistää vaan poikki letku , siiten putkenpätkä,  ja suoraan lämpprinkennolle.

 

Ja 10 päivän päästä vaihtuu jarrupääsylinteri,  sitten pitäis varmaan sporttiautolle mennä kokeilee mitä tää tuottaa.

 

pelottavan paljo jäi taas pultteja / ruuveja  ylimääräiseks, ku projekti valmistui..

 

M

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Jooh, ei mee päästöistä läpi prkl.

 

Lambda arvo eniten persiilleen.

 

Ion Soltan, tuo MAdz28.com kaver syyttää magnaflown 3" Race kattia,  liian vapaasti pääsee virtaamaan, happipitoisuus nousee.

 

Onko muilla samanlaisia ongelmia?

 

Mitähän keksis toisenlainen katti, ilmapumppu mäkeen ?

 

 

JOs poistaa ilmapumpun, sitten ses palaa vai ?

 

Tässä lukemat:

 

at  idle,  ca 900 rpm:

CO  0,00 %  too lean ? (max value 0,50%)

HC 113 ppm  , too much,  max value =100

CO2 13,30 , ok

Lambda value 1.149  , too much, must be between 0.97- 1,03  too much air ???

 

at 2500 RPM:

 

at  ca 2500 rpm:

CO  0,01 %  too lean ?  (max value 0,30 %)

HC 32 ppm  , ok,  max value =100

CO2 14,00 , ok

Lambda value 1.087  , too much ,must be between 0.97- 1,03  too much air ???

 

 

 

 

Kirjoitettu

4g autoissa ilmapumppu pyörii vaan kylmällä koneella, ei saa pyöriä lämpösellä muuten sekottaa lamdat. paljoko on jäännöshappa arvo O2?

 

itselläni on 94 camarossa magnaflow:n katti 3" race eikä mitään ongelmia päästöjen kanssa m/ vähä ontuvan kuulonen selitys

Kirjoitettu

Aivan happi unohtu, tässä kaikki, happeakin taitaa olla liikaa:

Mahtaakohan ollakkin siitä kiinni jos auto ei ollut täysin lämmin  ???

Juuri ennen mittausta vaihdettiin etujarrusylinteri ja ilmattiin systeemi,  eli tais auto jäähtyä puolentunnin ajan...:-[

 

 

at  idle,  ca 900 rpm:

CO  0,00 %  too lean ? (max value 0,50%)

HC 113 ppm  , too much,  max value =100

CO2 13,30 , ok

02 2,93 %

Lambda value 1.149  , too much, must be between 0.97- 1,03  too much air

 

at 2500 RPM:

 

at  ca 2500 rpm:

CO  0,01 %  too lean ?  (max value 0,30 %)

HC 32 ppm  , ok,  max value =100

CO2 14,00 , ok

O2 1,78 %

Lambda value 1.087  , too much ,must be between 0.97- 1,03  too much air

 

 

Kirjoitettu

Ilmapumpulla varustetusta autosta ei lambdoja mitata,haistata katsurille p...ka.piste

Kirjoitettu

Ilmapumpulla varustetusta autosta ei lambdoja mitata,haistata katsurille p...ka.piste

 

 

oookko tosissas ???

 

JOs kerran vielä se on päällä vain kylmänä?

 

mahtaako olla vuosimallilla väliä?

 

 

 

 

Kirjoitettu

No en siitä vuosimallista tiedä kun katsari ei maininnut siitä,sanoi vain että ei mitata,silloin mulla oli -89 birdi.

Kirjoitettu

Samaa sanoi mulle katsastuksessa->ilmapumppu ->hapet korkealla.Välttämättä eivät ole selvillä konttorilla eri vuosimallien eroista ilmapumpun toiminnan suhteen,ts voi mennä läpi jos vetoaa tuohon ilmapumppuun.

Ps. eihän putkisto vuoda mistään?

Kirjoitettu

Samaa sanoi mulle katsastuksessa->ilmapumppu ->hapet korkealla.Välttämättä eivät ole selvillä konttorilla eri vuosimallien eroista ilmapumpun toiminnan suhteen,ts voi mennä läpi jos vetoaa tuohon ilmapumppuun.

Ps. eihän putkisto vuoda mistään?

 

putkisto vuotaa hieman juuri  ennen flomasterin mökäpönttöä. 

enkä ai tiivistää, helevetin kuuseen heitän ko mökäpöntön, 102 db tyhjäkäynnillä  *clap*

tallissa odottaa jo Edlelbrockin ihka uus SDT katbäkki asennusta. 

 

Kirjoitettu

Laita vakiopönttö takas, se tappaa äänet tehokkaasti.

 

 

on jo kaatiksella...

 

ja tehot  tippuis?

 

tallis onneks odottaa uus Edel SDT katbäkki asennusta.

 

 

galaxien takajarruremppa ensin,    niin saa sen pois tieltä...

 

Kirjoitettu

Tehothan siinä pikkasen kärsis juu.

Mä pikkasen pelkään, ettei tuo SDTkään kovin niitä ääniä vaimenna. Toivottavasti oon väärässä.

 

Tuleehan putkenpäät selvästi puskurin alta ulos, ettei jää alle?

Kirjoitettu

Tehothan siinä pikkasen kärsis juu.

Mä pikkasen pelkään, ettei tuo SDTkään kovin niitä ääniä vaimenna. Toivottavasti oon väärässä.

 

Tuleehan putkenpäät selvästi puskurin alta ulos, ettei jää alle?

 

 

Nyt tulee about vakion tavalla..  putket ulos

Viikonloppuna tulee SDT asennettua..

TUleeko metrin mittaiset edelin kromiaset putket, vai vakio suorakulmaiset, sitä en vielä osaa sanoa. jos säästäis kromiset putket galaxieen.

 

Jossei riitä vaimennus, sitten joku muu katti tiloalle,  viimeisin vaihtoehto vakiokatti mikä on vielä talleella.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kirjoitettu

Vakiokattihan se vasta tehot tappaa.

Peltisarjat + rosteriputkisto = ääntä.  m/

Kirjoitettu

putkisto vuotaa hieman juuri  ennen flomasterin mökäpönttöä. 

 

Tossa suuri virheen aiheuttaja päästöihin.  ;D Putkisto kuntoon ja sitten tod.näk. päästöt on OK.  m/

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...