Jarno Kirjoitettu 24. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Elokuuta, 2007 Noniin,kirjoitanpa minäkin tuosta omasta roiskaleesta pienen infon tänne. Auto on -88 camaro,joka on ostettu kesäkuun 12. päivä Ontariolaiselta dealeriltä. -91 sama mies toi auton muuttona suomeen ja piti vuoteen -02 asti,jonka jälkeen camaro parin mutkan kautta tuli minulle.. Camaro oli varustettu 305tpi koneella,th700-laatikolla,t-topeilla,2.73 lukkoperällä,kangassisustalla (myös takakontti verhoiltu),sähkölaseilla,-peileillä,-kuskin penkillä ja sumuvaloilla. lisänä iroc option sisältämät 16" vanteet,alusta,konepellin ritilät,nahkaratti ja shifteri. Ilmastointia EI ole,mikä on helpottanut paljon konehuoneessa peuhaamista.. Syksyllä -05 tuo 2.73 välitys on vaihdettiin 3.42:een richmondiin samalla vaihdettiin kaikki liikkuvat osat perään ja uusi auburnin performance lukko. Samana syksynä hommasin koneen hengitystä parantamaan paxtonin sn 92 ahtimen,jonka piti olla valmis sarja,mutta loppuviimeksi ainoastaan itse ahdin ja rebuilt-kitti tuli käytettyä.. Arskalle iso KIITOS osien hommaamisesta! Lisäksi koneen jatkoksi tuli flowtechin peltisarjat ja orggis putki flowmasterin 80 "vaimentajalla". Keväällä -06 muutoskatsastin auton ahtimelle. (287hp) Pikkuhiljaa tuo alkoi ongelmien jälkeen jotenkin toimimaankin,kalajoella 17.6 varttimaili meni katurenkailla 13.94/158kmh. paras loppunopeus oli 167kmh.. kone oli kuitenkin käytännössä täysin vakio ecm'ää myöten,mihin paxton lyöty kylkeen. hommaa vaikeutti edellisenä päivänä nokkiinsa ottanut laatikko,josta ei enää mennyt kolmonen täydessä laulussa pesään. Syksyllä -06 alkoikin sitten muutaman vuoden projekti! Purin auton täysin atomeiksi,koska autossa muutamia perinteisä ruostepaikkoja ja 2000 vuonna tehty maalaus on tehty vähemmän ammattitaidolla. Niin miksei samantien voisi käydä koko autoa läpi kunnolla ja rakentaa tuosta nascar-lookki? Tämän kesän on melko hiljaista ollut tallissa johtuen jonkunasteisesta motivaatio pulasta. mielestäni tuonne turha mennä väkisin vääntämään. nyt kun syksy taas kolkuttelee niin alkaa riittämään ajatuksia tällekkin! Täydellisestä race-lookista olen luopunut,koska olis tuolla kuitenkin ihan mukava ajella ilman peltoreita. Ulkonäkö: GM Arctic White 18" American Racing IROC "97" SS-hood 91-92 GFX's Berlinetta takapuskuri Kone pääpiirteissään: SBC LT1-imusarja,muokattu sbc'lle Comp Cams "306" Camshaft, 230 / 244, .510 / .540 112 LSA, "Very aggressive street/strip cam. Good top-end power. Heads, Headers, High Stall or M6, Gears, Computer Tuning Required" Cadillac CTS-V Race hydrauliset rulla-nostimet Laatikko: B&W T56 LT4 Paineasetelma McLeod "kevlar/organic" -kytkin Spohnin cross-member kardaanilenkillä Jarrut: Edessä: Ebc slotted and dimpled -levyt Wilwood-satulat Ebc Green Stuff-palat Alusta: "Nova Racing" panhard boxatut lca't Hotckissin 1" pudottavat jouset + KYB'n iskarit Energy Suspension uretaanit Competition Engineering sfc't Wonder Bar Selfmade stb LS-1'n Alumiinikardaani 245/40-18 Federal SS-595 Perä: GM 10-bolt: Richmond 3.42 Auburn posi Sisusta: GSI-Kadetin Recarot 4-Gen Transun oviverhoilut -muuten vakiokuosissaan,paitsi kaikki verhoillaan/maalataan uudestaan musta/grafiitinharmaa-punaiseksi Aikaa ja rahaa menee koko projektiin ihan tuhottomasti,mutta menkööt. näistä kuvista lähdettiin:
Jarno Kirjoitettu 24. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Elokuuta, 2007 Ja jokseenkin tällaiselta korin pitäisi joskus näyttää,mut vaan 18" irokeilla ...
set28 Kirjoitettu 24. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Elokuuta, 2007 Hyvä suunnitelma ja hienolta näyttää toi visio,teet just sellasen,kun tykkäät ja niinkauan ku huvittaa,hosumalla ei tuu kuin .......... lapsia Tsemppiä isosti
Z-mo Kirjoitettu 24. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Elokuuta, 2007 On kyllä nätit vanteet, sopii 3gen Camaroon vähintäänki mainiosti.
Markus Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Toi on kyl komee, pelti on helevetin hyvän näkönen! berlinetan takapuskuri, kuimiks?
balez Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 renkaat vähän isommat että kaaret täyttyy enempi.. no toihan on vasta photoshoppi...vanteet on kyllä siistit
Guest Jukka Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Nuo vanteet suorastaan huutaa jarruja sisäänsä
peltzi80 Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Mihis 15" mattamustat pellivanteet meni? Ne olis ollu Raasing
Jarno Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 niinhän ne olis ollu,mutta ollakseen kunnon raasinki,olis sisusta pitäny kans tehdä samaan kuosiin... ja ei ole kiva ajella peltorit päässä.
Z-mo Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2007 renkaat vähän isommat että kaaret täyttyy enempi.. No ei helvetti! Madallus niin täyttyy kaaret...
Jarno Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2007 älkää olko murheisia, hotskissin vieterit tulossa
Jarno Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2007 Suostuisko ketään paljastamaan paljonko on penkien (etu ja taka) verhoilu maksanu.. tai jos tietää jonkun,ketä pystyis tekemään ne järkevään hintaan. yhden kanssa olin jutuissa,mutta saattaa olla että ei ehdi tekemään...
set28 Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2007 Mul makso toissa keväänä eli 2006,koko sisustus 1600€ ja noi uudet etujakkarat tänä vuonna 1000€
Nova Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2007 Mul makso toissa keväänä eli 2006,koko sisustus 1600€ ja noi uudet etujakkarat tänä vuonna 1000€ Mutta nämä on aitoa nahkaa/alcantraa muistaakseni? Omaan ammeeseen kyselin niin työt n. 200 euroa per penkki + materiaalit. Nahkavuota oli ihan törkeen hintasta.
set28 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2007 Mutta nämä on aitoa nahkaa/alcantraa muistaakseni? Joo,nahkaa ja sit toi pinkki on samantyylistä kuin alcantra,mut toi joku kestävyys/kulumis kerroin paljon parempi
Mika Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2007 Omaan ammeeseen kyselin niin työt n. 200 euroa per penkki + materiaalit. Nahkavuota oli ihan törkeen hintasta. Omaan yksi paikka antoi 2000 euron tarjouksen kaikista penkeistä, jos laittaa nahkat
Cowboy Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2007 tuttu täti lupas alle tonniin koko sisustan, mut riippuu tietty materiaalista
forssi83 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 meinaatkos muuten ens kesäks laittaa ajoon vai annatko valmistua ajasta piittaamatta? meinaaks alakerran koneesta rakentaa viälä?
Jarno Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 tulee ajoon kun on valmis jaa mist koneesta,tosta 305'tako? tottakai,johan se on nähty millä koneella lujaa mennään! ja koneen alakerrassa mitään vikaa ole,sehän on vakio. -laatikon osien tilaus käynnissä
Jarno Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kyllä ameriikan ihmemaasta löytyy mukavan halvalla osia näihin romuihin alle 200 eurolla laatikkoon isojen poikien osat ja matkalaukussahan ne mukavasti kulkeutuu jälleen kerran kotiin... Kauhea metsästys ja huutaminen 91-92 levikkeistä,parit huudot menny vihkoon,mutta kyllä täää tästä kirkastuu. ss-hoodi vielä niin alkaa olemaan taas hetkeksi aikaa kiinnitettävää!
balez Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 tästä tule hieno uudemman malliset levikkeet ja se ss hoodi nami nami..tahdon camaron sittenkin
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään