chevy-kanen CAMARO Z28

[chevy-kane]

läppärungosta tuli viilailtua noin 1-1.5 mm pois tosta imukaulasta ja muutenki siistittyä rososia valupintoja

[chevy-kane]

Laturin muutos

[chevy-kane]

Siitä se ajatus lähti. nyt viritetään 

[chevy-kane]

Vähän oli ahdasta nostaa yläkautta.

[chevy-kane]

Kaiken alku 3.50 stroke kevennetty takoakseli

[chevy-kane]

Tämmönen koesovituksessa

PRW Billet Steel Main Girdles

[chevy-kane]

0935000  Small Block Chevy 350

[chevy-kane]

Tää rauta olisi myynnissä jos jollain kiinnostusta

[chevy-kane]

Päädyin lopulta 4 pulttisiin laakeripukkeihin

[chevy-kane]

 

 

1735003  Small Block Chevy 350 2 Bolt to 4 Bolt Block

[chevy-kane]

Uusi mäntä ja kiertokanki

Mäntä Mahle SBC125030F05

Kiertokanki Scat 6.125

[chevy-kane]

Orkkis veivi vs. scat

[chevy-kane]

Vähän on matalampi uusi mäntä

[chevy-kane]

Vanhan männän ja veivin paino

[chevy-kane]

Uusien paino. hyvä painon pudotus uusissa osissa.

Uusi kampiakselikin on 4 Kiloa kevyempi kuin vanha.

[chevy-kane]

Uusi jakopää

efi connection 24x

[chevy-kane]

Moottoria tullaan ohjaamaan Holleyn hp ls1 ohjelmalla

[chevy-kane]

Pyörivät osat olleet tasapainoituksessa ja seuraavaksi lähtee lohko koneistajalle

[Soppa]

Hyvän näköstä palikkaa menossa koneeseen Aika arvokasta muuten tuo runkopukkien koneistus, mun koneessa on vastaavat, ja yllätyin kun sain laskun koneistamolta...

[mikke]

Melkosen pitkät kiertokanget noin äkkiä katottuna ja männissä ei uranväliin paljo tavaraa jää tosta laturin siirrosta olisin kiinnostunu saako siitä lisää kuvia ja mikä toi rulla on millä hihnalinja on säilytetty. laturin siirtoa pohtinu tilasyistä ku kompura joutaa hyllyyn ni jotain samanlaista tarttis saada aikaan.

 

Oliks tää manuaali vai hoitaako toi holley myös automaattilaatikon ohjauksen?

[chevy-kane]

Hyvän näköstä palikkaa menossa koneeseen Aika arvokasta muuten tuo runkopukkien koneistus, mun koneessa on vastaavat, ja yllätyin kun sain laskun koneistamolta...

Mitä maksoi ?

Multa pyytää 400 € kyseisestä työstä

[chevy-kane]

Melkosen pitkät kiertokanget noin äkkiä katottuna ja männissä ei uranväliin paljo tavaraa jää tosta laturin siirrosta olisin kiinnostunu saako siitä lisää kuvia ja mikä toi rulla on millä hihnalinja on säilytetty. laturin siirtoa pohtinu tilasyistä ku kompura joutaa hyllyyn ni jotain samanlaista tarttis saada aikaan.

 

Oliks tää manuaali vai hoitaako toi holley myös automaattilaatikon ohjauksen?

Männät vastaavat kuin 383:ssa 6" veivillä

Laatikko on automaatti mutta tarkoitus muuttaa manuaalikoneistoiseksi.

Voin laittaa myöhemmin kuvia laturin siirrosta kun saan paremman kameran taas toimimaan.

Laturin siirto aika yksinkertainen homma. Vähän joutuu leikkelemään tota alumiini osaa ja tekemään lattaraudasta kaksi tukea.

Ylähihnapyörä on LS1:n hihnan ohjainrulla jos oikein muistan, ja siihen piti sorvata pieni holkki.

[Soppa]

Mitä maksoi ?

Multa pyytää 400 € kyseisestä työstä

 

Jotain se tuohon suuntaan tais olla, tai vielä kalliimpi. En muista enää tarkkaan, kun siitä on sen verran aikaa. Jokatapauksessa kuvittelin olevan huomattavasti halvempi homma.

[KimmoT]

Onpas mielenkiintoinen projekti nähdä lt1 moottoriin laitettavan muu moottorinohjaus ja optin saa heivata romukoppaan 

Tuleeko laturin tilalle jotain muuta vai miksi siirsit sen 

[chevy-kane]

Onpas mielenkiintoinen projekti nähdä lt1 moottoriin laitettavan muu moottorinohjaus ja optin saa heivata romukoppaan 

Tuleeko laturin tilalle jotain muuta vai miksi siirsit sen 

Venttiilikoneistolle täytyy saada lisää tilaa