Tapio:n -79 omavalmiste-paska

[jpe]

Nyt kun on irti niin ruiskuta samantien kotelosuoja myös sisäpuolelle. Asiallinen tulee.

[TexFinn]

Tasta http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=26956.msg634418#msg634418 tuli mieleen taman topikin laitos.

 

Mitas talle kuuluu?

[Tapio.L.]

Tasta http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=26956.msg634418#msg634418 tuli mieleen taman topikin laitos.

 

Mitas talle kuuluu?

 

Nooh, kerta kysyttiin niin.. 

 

http://kuvapilvi.fi/finnshark/Ou5.jpg

[avogta-89]

hieno kuva 

 

toimiiko toi kokonaisuus jo ....

[Tapio.L.]

hieno kuva 

 

toimiiko toi kokonaisuus jo ....

 

Kiitoksia! Joo ja ei, toimii mutta vaatii vielä viimeistelyä. Ensi kesänä voisi olla realistista saada liikenteeseen.

[avogta-89]

oukei....

[Tapio.L.]

oukei....

 

Tossa vaan on yks toinenkin camaro projekti meneillään mikä luultavasti kiilaa tän ohi.. Mut se on sellanen mihin tulee voemoo 

[avogta-89]

eli isolohkovoimaa siis 

[Tapio.L.]

eli isolohkovoimaa siis 

 

Pöh, turhan painavia moiset. En nyt paljasta tässä kohtaa enempää muuta kuin että pikkulohko, ruisku ja ylipaine 

[avogta-89]

Pöh, turhan painavia moiset. En nyt paljasta tässä kohtaa enempää muuta kuin että pikkulohko, ruisku ja ylipaine 

 

eli ahdin määrää tahdin ja kilosta alkaa ilo 

[F350]

eli ahdin määrää tahdin ja kilosta alkaa ilo 

Eikös se mene niin, että ahtaminen alkaa kilosta ja hauskuus kahdesta

[avogta-89]

Eikös se mene niin, että ahtaminen alkaa kilosta ja hauskuus kahdesta

 

ja enemmästä määrää uusi remontti...

[TexFinn]

Pöh, turhan painavia moiset. En nyt paljasta tässä kohtaa enempää muuta kuin että pikkulohko, ruisku ja ylipaine 

 

Vanhan kansan sananlasku kuutiotuumien ylivoimaisuudesta on tosiaan tana paivana menettanyt painoarvonsa.

[Tapio.L.]

Paljon on vettä virrannut vantaassa mutta jätän tämän vain tähän 

 

http://kuvapilvi.fi/k/yPGF.jpg

[_j00na_]

Siistihän se on , olikos se nyt niin että tämän konehuoneessa pauhaa nousevan auringon maasta kaksjiizetaa? 

[Tapio.L.]

Siistihän se on , olikos se nyt niin että tämän konehuoneessa pauhaa nousevan auringon maasta kaksjiizetaa? 

 

kiitos, kyllähän siinä vielä tekemistä on mutta pari kesää jo ajeltu ja tehty tekniikkaan muuotksia tarpeen mukaan. Nyt tuntuisi olevan aika iskussa, vielä ei ole dynoon uskaltanut. 1jz alakerta tässä vielä on, suunnitelmissa 2jz kellari mikäli nykyinen joskus hajoaa. Kori kaipaa vielä takaspoileria ja puskureita tekis vielä mieli muokata. Vanteetkin pitäisi vaihtaa... Mutta on se nyt sellainen että kehtaa kaupassa käydä sillä! maalista tuli todella hyvä!

[pecu_83]

[Juza89]

[Soppa]

Hieno on

[markoyt]

Hieno auto...ja hieno kuva 👍

[Tapio.L.]

Vähän vois taas päivitellä tätäkin. Talvella tuli näprättyä uus moottori takohiluilla, pikkasen lisää puristusta ja pikkasen isompa ahdinta. Realistinen tavoite siinä 800-900hp väliin mutta koko setti on mitoitettu niin että tonnikin pitäisi mennä rikki kun ahtimesta otetaan kaikki irti. Ahdin on suhteellisen pieni, 66mm kompressorisiivellä mutta silti 95lbs virtauksella. Tarkkasilmäiset huomaavat että kuvien auto ei ole -79 kuten otsikossa sanotaan, kirjoitellaan myöhemmin pidemmän kaavan kautta kun saa otettua kunnon kuvatkin. Tekemistä vielä autossa jonkin verran on, etujarrut pitäisi vielä päivittää cts-v jarruihin, vanteet vaihtaa ja bemarin 6-lovinen aski tiputtaa tuon toyotan 5-pykäläisen tilalle mutta se saa odottaa ens talveen.

 

 

http://i.uppaa.fi/2017/06/21/19143866_10213736969597464_2816234332984406364_o2af9d.md.jpg

 

http://i.uppaa.fi/2017/06/21/19367854_268682883599183_5103778580651835392_n0e579.md.jpg

[mikke]

onks täs välis päästy jo ajelee ja miten on menohaluja autolla ollu?

[Tapio.L.]

onks täs välis päästy jo ajelee ja miten on menohaluja autolla ollu?

 

On se ollut useampana kesänä ajossa. 2015 oli tuplaturboilla ajossa jotka eivät toimineet sitten lainkaan, samana syksynä vaihdoin hx40 holsettiin. 2016 auto oli kevään maalarilla ja ajamaan päästiin vasta heinäkuun tienoilla (kuten tänäkin kesänä). Loppukesä ajeltiinkin ihan kivasti ja auto toimi kadulla moitteetta. Lokakuussa corvetteklubin ratapäiville ja ekalla varttimailivedolla suli vitossylinteristä mäntä täysin ja leikki loppui siihen. Syyksi paljastui suutinvika ja vitossylinteri kävi raikkaasti laihalla. Harmi että piti radalle asti mennä rikkomaan, olisi voinut rikkoa jo kadulla. Ainoa statistiikka mitä tuli kesällä otettua oli 100-150kmh kiihdytys joka meni tasaisesti ~2.5s, olkoonkin täysin optimialue vaihteiston ja perävälityksen kannalta.

 

 

[balez]

Hienoa..Kohta päästään taas kilpaa ajamaan  saat nippuu ni täytyy tulla ihmettelee autoa tarkemmin

[Tapio.L.]

Tämä syssyhän meni harvinaisen pitkäksi eikä mitään edes saatu rikki  Viimeiset ajelut suoritettu tasan viikko sitten, nyt on hyvä suunnitella talven päivityksiä vaikka näyttäisi tallikausi jäävän vain muutaman kuukauden mittaiseksi kun ehjällä autolla starttaa kauden heti kun lumet sulaa.

 

Menohaluja tuntuisi olevan sopivasti, 750nm asti luokiteltu kytkin alkaa luistaa kun renkaista löytyy pitoa, talvella tulossa 3 levyinen tilttoni niin päästään kunnolla rikkomaan voimansiirtoa 

 

Sisustaa olisi tarkoitus talvella vähän siistiä, laatikko vahvistaa, kardaani vaihtaa ja kunnolliset kallistuksenvakaajat. Niin ja vihdoin vaihtaa vanteet. Täysin vieras fiilis kun auto säilyy ajokuntoisena koko talven. Katsotaan josko saisi sipisteltyä siihen kuntoon että kehtaa kesällä tulla jossain cruisingeissa pyörähtämään 

 

Onhan toi äänimaailma vähän sellainen että ei tuosta korista odota