Z-mo Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Terveisiä sille kaverille joka suunnitteli että napa ja jarrulevy on sama paketti. Vaihda siinä sitten 13" levyjä orkkisten tilalle. Ja takas sorvin ääreen Näinpä. Täysin idioottimainen keksintö, yksi hyvä syy lisää heivata orkkis teelautasen kokoset levyt roskiin.
Tapio.L. Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Näinpä. Täysin idioottimainen keksintö, yksi hyvä syy lisää heivata orkkis teelautasen kokoset levyt roskiin. Jep. Ei auta muu kuin mitat ylös, billettiä sorviin ja napaa tekee. Miten noihin ei tee kukaan mitään valmiita irtonapoja
TransSami Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Mites noi? http://www.kore3.com/proddetail.php?prod=10104-01
Tapio.L. Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 siis satulat ja laikat mulla on jo kun kaverin autosta sopivalla hinnalla ostin. ongelma vaan tosiaan se että kun on "normaalit" jarrulevyt, niin nyt tarvii tehdä alumiinista napa. noi kore3:n navat maksaa sen 300 taalaa, ni sillä rahalla juottaa koneistajan hyvään vauhtiin.
Nova Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Sorvaa vakio levyistä "navan" tai sitten esim. sopisko 1 gen rumpujarrujen napa. Jos laakerit ois samaa kokoa ni vois sopia suoraankin.
rstuning Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Mulla sorvattiin vakio levyistä "levy" pois ja jäljelle jäi siis "napa" (normi viritys) johon päälle heitin Corvette C4HD levyt. et muuttui siis sen 9mm mitä levyillä on paksuutta ja laitettiin varmuudeksi pidemmät ARP pultit kun vakiot on lyhyehköt. "LS jarrukonversio" on vastaava, kuin mulla, mutta mulle noi C4HD levyt oli oikeen kokoset kun satuloiksi laitoin WRX STI Brembot Tais olla kans 13" nurkilla mun levyt, jos en nyt väärin muista, eikä maksanu mansikoita levyt. Ps. 4gen LS etulevyt muistaakseni hiukan alle 13", mutta paksummat kuin C4HD, eli tarkista sopisko ne C4 sun satuloille.
GTATL Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Ps. 4gen LS etulevyt muistaakseni hiukan alle 13", mutta paksummat kuin C4HD, eli tarkista sopisko ne C4 sun satuloille. Mun tietaakseni 4.gen ls1 levyt on kylla 11.92"
TexFinn Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Mun tietaakseni 4.gen ls1 levyt on kylla 11.92" No mut sehan on hiukan alle 13".
Tapio.L. Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 vähän tuossa mittailtiin ja tultiin siihen tulokseen että sorvataan vanhoista romuista levy pois ja tehdään niistä uusiin levyihin natsaavat navat. levyinä siis jäähdytetyt e38 750 bemarin etulaikat ja puristimina wilwood superlitet. taakse tulee 11" levyt mutta puristimii ei oo viel päätetty. alkuun varmaan noi isot 1 mäntäiset mitkä tuli setissä mukana
rstuning Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 No mut sehan on hiukan alle 13". Joo kun ei mua oikeestaan ne kiinnosta ja C4HD muistaakseni juurikin 13", mutta ohuemmat ja saattais sopia Tapiollekin, jos se ne 13" jarrujen satulat haluaa käyttää...
rstuning Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 taakse tulee 11" levyt mutta puristimii ei oo viel päätetty. alkuun varmaan noi isot 1 mäntäiset mitkä tuli setissä mukana Mulla on taakse STI 2-mäntäset Brembot, mutta en oo laittanu paikalleen vielä, koska käsijarrukin pitää keksiä jostain... Meinaan LS takajarrut laittaa noilla satuloilla koska niissä on rumpukäsijarrut Toki käsijarrulle löytyy erillisiäkin pikkusatuloita esim Brembolta, mutta hinta ei varmaan ketään houkuta ja asennus voi tulla aika törkee jos tulee kahdet satulat
janotz Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 eikös hydr.kässäri olis helpoin laittaa...
Tapio.L. Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2012 eikös hydr.kässäri olis helpoin laittaa... ei riitä ainoaksi käsijarruksi leimaan
Tapio.L. Kirjoitettu 8. Joulukuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Joulukuuta, 2012 tuli vähän perää askarreltua. Puhistus, uudet laakerit + stefat ja rumpujen tilalle levyt http://kuvaton.com/finnshark/QbO.jpg http://kuvaton.com/finnshark/QbA.jpg
Z-mo Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2012 Rautasatulat? Aijai, paha tyylirikko...
Tapio.L. Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2012 Rautasatulat? Aijai, paha tyylirikko... juu, rightstuffin levykonversion mukana tulleet rautasatulat. Kyllä ne nyt aina rummut voittaa
Z-mo Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2012 Kyllä ne nyt aina rummut voittaa Näi o! Rummut on kyllä aika vammaset. Eikäkö nehän on pirun hyvät! Mulla olis nimittäin yhet rumpurojut ylimääräsinä...
Tapio.L. Kirjoitettu 13. Joulukuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Joulukuuta, 2012 Tänään tuli avattua lahja jonka on paketoinut joku pääkaupunkiseudun alustamassapajoista vuonna 1979. Voi luojan kiitos alustamassasta, täähän on kuin pakasta vedetty! http://kuvaton.com/finnshark/QbS.jpg http://kuvaton.com/finnshark/QbJ.jpg
Tapio.L. Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2012 nyt on sit edessäkin riittävät pysäyttimet, novan vinkistä tehtiin vanhasta jarrulevystä pelkkä irtonapa. http://kuvaton.com/finnshark/QEX.jpg
jpe Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2012 Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2012 Joutuuko vaihtamaan pidemmät renkaanpultit vai riittääkö alkuperäiset?
Tapio.L. Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2012 Joutuuko vaihtamaan pidemmät renkaanpultit vai riittääkö alkuperäiset? Kai ne riittäis, mutta vaihdan viel varmuudeks uudet pidemmät
balez Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2012 Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2012 joko päästään ajaa kilpaa kesällä?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään