rane Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2004 camaro 89. 180hv > > > > vastaa jos uskallat :'(pääsen kyllä micran ohi juuri ja juuri..
Iroc-z89 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2004 No mullahan Camaro RS 5.0 TBI , joten tuttu on tunne ....mutta saa olla aika raju perheauto että jäät sille kiihtyvyydessä,,,kyllä v8-vääntö merkitsee siinä vaiheessa jotakin enemmän kuin 4-sylinterisen kierroskoneen vinkuna, vaikkei hevosia 300: taa olisikaan .
Guest terppao82 Kirjoitettu 15. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 15. Elokuuta, 2004 Mulla on viä vähän vähemmän tehoo, taitaa olla peräti 160 heppaa :'(, toivottavasti asiaan saadaan tulevaisuudessa edes vähän muutosta
Z-mo Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Muuta ei osaa sanoa ku 0-165km/h kestää 14 sekuntia.
Guest pena Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Mulla on vakiokoneessa ollut 340hv,toivottavasti ei ole viritellessä laskenut.
Iroc-z89 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Mulla on vakiokoneessa ollut 340hv,toivottavasti ei ole viritellessä laskenut. No eikös ne viisaat sano että viritys on silloin onnistunut kun ääni kovenee ja tehot putoaa ....en tiedä näin ne väittää . Mistäs hienosta koneesta noin paljon koneja lähtee vakiona ?
TexFinn Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Takapyorista 307hp, joka siis merkitsee sellaista 360-370 heppaa koneesta. Vakiona takapyorista lahti 297hp (koneesta n. 350hp). Ja tehtaan ilmoitushan oli 305 koneesta. Kivasti porisee tuo auto kun on cutout auki. Asken kun tultiin lounaalta, niin annoin ihan vai pikkuisen hanaa tyopaikan parkkihallissa, niin johan alkoi ainakin kolme varashalytinta huutamaan. ;D
Guest pena Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 454,70-mallia(CGV,lohkossa),tosin orggisosat tosa mosassa alkaa olla vähissä.
Msk383 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2004 Takapyöristä 290hp todellista SAE-heppaa, ei veijonessoshittiä.
68corvette Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 mulla on ooppelissa vakiona 100hp, g-techillä mitattuna 0-100 on tippunut ~11.5 vakio arvosta 9.5 sekunttiin, arvioisin nyt olevan noin 115-120hp. mutta mulla onkin siinä portattu läppärunko ja vapaavirtaus suodatin sekä hieman modifioitu ilman otto ja varapyörä poistettu. =) pitäisköhän kiikalassa kokeilla. ..auto on '98 1.6 16v astra ja painoa ~1200kg että kyllä tollanen vakio 160hp poncho pesee aika monen "kansan auton" ps:msk:lle näyttää 1700kg / 290hp => 5.3 sekunttia. eli aika tarkasti varttimaili 15.7 miinus 8-sekuttia. (peruskaava joka ei enää päde alle 10 sekunnin vehkeisiin)
gmc63 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Olisko renkaista 230-240hv ???Koneesta n.275hv
TexFinn Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 http://www.stlhosting.com/upload/offroad.JPG
Salkki Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 http://www.stlhosting.com/upload/offroad.JPG :o
Msk383 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Mitäs noista käppyröistä selviää?
Msk383 Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2004 Samppa, kävit dynossa vai? Hyvät lukemat.
Samppa Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2004 Joo kävin kesäkuun alussa Jäälissä mittaamassa renkaista tehot.
kaupha5 Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2004 mulla on ooppelissa vakiona 100hp, g-techillä mitattuna 0-100 on tippunut ~11.5 vakio arvosta 9.5 sekunttiin, arvioisin nyt olevan noin 115-120hp. mutta mulla onkin siinä portattu läppärunko ja vapaavirtaus suodatin sekä hieman modifioitu ilman otto ja varapyörä poistettu. =) pitäisköhän kiikalassa kokeilla. ..auto on '98 1.6 16v astra ja painoa ~1200kg että kyllä tollanen vakio 160hp poncho pesee aika monen "kansan auton" ps:msk:lle näyttää 1700kg / 290hp => 5.3 sekunttia. eli aika tarkasti varttimaili 15.7 miinus 8-sekuttia. (peruskaava joka ei enää päde alle 10 sekunnin vehkeisiin) MSK?? Täh? Mikä kaava toi on? Siis 0-100km/h = 1/4 mile - 8s? Tolla matematiikalla 15.7 - 8 = 7.7 eikä 5.3. Kun 1/4 mile aika vakiolla Trans Am GTA:lla on n. 14.6, niin tehtaan lupailema 6.5s 0-100km/h olis aika lähellä tota 8s eroa.
Msk383 Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2004 "68corvette" on varmaan se oikea ihminen selittämään laskujaan mutta ilmeisesti kyse on siitä "8sekunnin säännöstä". Eli varttimailiaika -8sek on yhtä kuin 0-100kmh kiihtyvyys, noin karkeasti laskettuna. Kaava toimii myös toisinpäin eli 0-100kmh aika +8s on varttimaili. Karkea, mutta hyvin suuntaa antava vakiokuntoisille autoille.
68corvette Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 23. Elokuuta, 2004 jep. niinkuin mikko sanoi eli varttimailista kun ottaa 8-sekunttia pois niin saadaan likimain 0-100 kiihtyvyys. poikkeuksena ovat sitten alle kymmenen sekuntin vehkeet joihin toi ei enää päde. msk:lle mitattiin g-techillä paras 5.9 0-60mph, eli 0-96km/h. toi oli teolisuus alueella ja katurenkailla, heti kun enempi suti niin meni ~sekuntin hitaammin. kadulla ei voinut kakkosellakaan tölväistä kaasua pohjaan mutta liimaradalla kakkosella voi seisoa ilman sutimista.. joka vaikuttaa todella paljon.. saati sitten ykkösellä. eli tolla vedolla pystyi hyvin toteamaan että paremmissa olosuhteissa pitäis aika kivuttomasti päästä matalaan 14sekkaseen, tai alle varttimaililla. mikon aika oli 13.7 - 8sekunttia = 5.7sekunttia. tuon 5.3sekunttia laskin laskukaavalla: kg/hp*0,9 antaa kohtuullisen lähelle oikein. (voi päätellä JOTAIN) ..eiköhän joku tästä kohta jeesustele, mutta ainakin mikon kohdalla kohtuu tarkka laskukaava.. ja näköjään vakioonkin
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään