Jump to content

teho kysely


rane

Recommended Posts

Kirjoitettu

camaro 89. >:( 180hv >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( vastaa jos uskallat >:( :'(pääsen kyllä micran ohi juuri ja juuri..

  • Replies 79
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • rane

    8

  • Msk383

    5

  • TexFinn

    4

  • Pekka68

    4

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

No mullahan Camaro RS 5.0 TBI , joten tuttu on tunne ....mutta saa olla aika raju perheauto että jäät sille kiihtyvyydessä,,,kyllä v8-vääntö merkitsee siinä vaiheessa jotakin enemmän kuin 4-sylinterisen kierroskoneen vinkuna, vaikkei hevosia 300: taa olisikaan .

 

;D

Kirjoitettu

Mulla on viä vähän vähemmän tehoo, taitaa olla peräti 160 heppaa :'(, toivottavasti asiaan saadaan tulevaisuudessa edes vähän muutosta

Kirjoitettu

Mulla on vakiokoneessa ollut 340hv,toivottavasti ei ole viritellessä laskenut. ;)

Kirjoitettu

Mulla on vakiokoneessa ollut 340hv,toivottavasti ei ole viritellessä laskenut. ;)

 

No eikös ne viisaat sano että viritys on silloin onnistunut kun ääni kovenee ja tehot putoaa ....en tiedä näin ne väittää . ;D

 

Mistäs hienosta koneesta noin paljon koneja lähtee vakiona ? ;)

Kirjoitettu

Takapyorista 307hp, joka siis merkitsee sellaista 360-370 heppaa koneesta. Vakiona takapyorista lahti 297hp (koneesta n. 350hp). Ja tehtaan ilmoitushan oli 305 koneesta. ;)

 

Kivasti porisee tuo auto kun on cutout auki. Asken kun tultiin lounaalta, niin annoin ihan vai pikkuisen hanaa tyopaikan parkkihallissa, niin johan alkoi ainakin kolme varashalytinta huutamaan. ;D ;D ;D

 

8)

Kirjoitettu

454,70-mallia(CGV,lohkossa),tosin orggisosat tosa mosassa alkaa olla vähissä.

Kirjoitettu

Takapyöristä 290hp todellista SAE-heppaa, ei veijonessoshittiä.

Kirjoitettu

mulla on ooppelissa vakiona 100hp, g-techillä mitattuna 0-100 on tippunut ~11.5 vakio arvosta 9.5 sekunttiin, arvioisin nyt olevan noin 115-120hp.

mutta mulla onkin siinä portattu läppärunko ja vapaavirtaus suodatin sekä hieman modifioitu ilman otto ja varapyörä poistettu. =)

pitäisköhän kiikalassa kokeilla.

 

..auto on '98 1.6 16v astra ja painoa ~1200kg

 

että kyllä tollanen vakio 160hp poncho pesee aika monen "kansan auton"

 

ps:msk:lle näyttää 1700kg / 290hp => 5.3 sekunttia.

eli aika tarkasti varttimaili 15.7 miinus 8-sekuttia. (peruskaava joka ei enää päde alle 10 sekunnin vehkeisiin)

Kirjoitettu

Joo kävin kesäkuun alussa Jäälissä mittaamassa renkaista tehot.

Kirjoitettu

mulla on ooppelissa vakiona 100hp, g-techillä mitattuna 0-100 on tippunut ~11.5 vakio arvosta 9.5 sekunttiin, arvioisin nyt olevan noin 115-120hp.

mutta mulla onkin siinä portattu läppärunko ja vapaavirtaus suodatin sekä hieman modifioitu ilman otto ja varapyörä poistettu. =)

pitäisköhän kiikalassa kokeilla.

 

..auto on '98 1.6 16v astra ja painoa ~1200kg

 

että kyllä tollanen vakio 160hp poncho pesee aika monen "kansan auton"

 

ps:msk:lle näyttää 1700kg / 290hp => 5.3 sekunttia.

eli aika tarkasti varttimaili 15.7 miinus 8-sekuttia. (peruskaava joka ei enää päde alle 10 sekunnin vehkeisiin)

 

MSK????? Täh? Mikä kaava toi on? Siis 0-100km/h = 1/4 mile - 8s? Tolla matematiikalla 15.7 - 8 = 7.7 eikä 5.3. Kun 1/4 mile aika vakiolla Trans Am GTA:lla on n. 14.6, niin tehtaan lupailema 6.5s 0-100km/h olis aika lähellä tota 8s eroa.

Kirjoitettu

"68corvette" on varmaan se oikea ihminen selittämään laskujaan mutta ilmeisesti kyse on siitä "8sekunnin säännöstä". Eli varttimailiaika -8sek on yhtä kuin 0-100kmh kiihtyvyys, noin karkeasti laskettuna. Kaava toimii myös toisinpäin eli 0-100kmh aika +8s on varttimaili. Karkea, mutta hyvin suuntaa antava vakiokuntoisille autoille.

Kirjoitettu

jep.

niinkuin mikko sanoi eli varttimailista kun ottaa 8-sekunttia pois niin saadaan likimain 0-100 kiihtyvyys.

poikkeuksena ovat sitten alle kymmenen sekuntin vehkeet joihin toi ei enää päde.

 

msk:lle mitattiin g-techillä paras 5.9 0-60mph, eli 0-96km/h.

toi oli teolisuus alueella ja katurenkailla, heti kun enempi suti niin meni ~sekuntin hitaammin.

kadulla ei voinut kakkosellakaan tölväistä kaasua pohjaan mutta liimaradalla kakkosella voi seisoa ilman sutimista.. joka vaikuttaa todella paljon.. saati sitten ykkösellä.

 

eli tolla vedolla pystyi hyvin toteamaan että paremmissa olosuhteissa pitäis aika kivuttomasti päästä matalaan 14sekkaseen, tai alle varttimaililla.

 

mikon aika oli 13.7 - 8sekunttia = 5.7sekunttia.

tuon 5.3sekunttia laskin laskukaavalla:

kg/hp*0,9

antaa kohtuullisen lähelle oikein. (voi päätellä JOTAIN)

 

..eiköhän joku tästä kohta jeesustele, mutta ainakin mikon kohdalla kohtuu tarkka laskukaava.. ja näköjään vakioonkin

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...