Jump to content

Nöymöör Minin kutospaukutin.


Recommended Posts

Kirjoitettu

Mitkäs sulakkeet tuosta uupuu?

alhaalta ylös = radio, kattovalo, tuulilasinpyyhin

 

http://img.photobucket.com/albums/v192/transamer99/Some%20gifs/80TAfuseblock.jpg

  • Replies 181
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Minimies

    110

  • TransSami

    13

  • gmc63

    9

  • Chevy

    6

Kirjoitettu

Noniin, kaikki olisi muuten leimalle valmista, mutta laitoin pyykijänkannen takaisin ja nyt pyyhkimet ei pysähdy.  ???

Kirjoitettu

Nyt on tainnut akku mennä, kun ei jaksa millään pyörittää....  >:(

Kirjoitettu

Noniin akkukin löytyi omista nurkista m/

Jos lauantaina väsäis kiinnikkeet akulle ja  laskis auton pukeilta alas, niin olisi sitten vain leimaa vaille.

Kirjoitettu

AAPUVA!!!!

Kaikki muu olisikin kunnossa, mutta laitoin konepellin kiinni ja nyt pitäis ottaa akkukenkä irti mutta konepelti avautuu vain raolleen, ihan kuin olisi tuulihaka vastassa.

Mitenkä tuon saapi auki? ???

Kirjoitettu

Eikös se aukea kun painat vähän kiinnipäin, vedät vaijerista ja nostat ylös?

Kirjoitettu

Eikös se aukea kun painat vähän kiinnipäin, vedät vaijerista ja nostat ylös?

 

Ei jumahtaa vain muutaman sentin raolle........  >:(

Kirjoitettu

Noniin tunnin voitelin lukkoa ja tuli apuri pitämään vaijjeria, niin laskin kantta alas ja nykäsin kaksin käsin,

niin kolmannella läks auki. Nyt on rasvattu huolella ja näyttäisi aukeavan yksikseenkin.  m/

Elikkä leimalle vaan aikaa varaamaan....  ::)

Kirjoitettu

Mulla oli samankaltainen ongelma kun auto joutui lojumaan talven vain katoksessa.

Pakkasilla kun vetäisi avaus vivusta niin ei pelti pompannutkaan raolleen...oli mekanismi tai varmaan jäässä kun ei pelti avautunut.

Yksin duunaillessani vedin narun avausvivun ja ratin väliin kireälle.

Seuraavana päivänä olin valmistautunut pitkä pillisellä voitelu spraylla ja aukeskin ihan itsestään ilman kikkailuja tai voiteluja.

Pitänee mun myös voidella lukko mekanismia useammin.

Tähän asti olen voidellut vain lähinnä takakontin ja ovien saranoita.

Kirjoitettu

Noniin pamahti ponu ajokieltoon, kun co2 9.8  >:(

Mistäköhän johtuu, vai onkosta kaasari mennyt..... (co 3.3/ hc 390/ o2 0.6/ co2 9.8.)

Olihan siinä muutakin pikku näprättävää......  ::)

Kirjoitettu

Noniin pamahti ponu ajokieltoon, kun co2 9.8  >:(

Mistäköhän johtuu, vai onkosta kaasari mennyt..... (co 3.3/ hc 390/ o2 0.6/ co2 9.8.)

Olihan siinä muutakin pikku näprättävää......  ::)

Oikein = saastuttajat pois liikenteestä  ;D

Säädäppäs keksintös ja hae leima  m/

Kirjoitettu

Noniin pamahti ponu ajokieltoon, kun co2 9.8  >:(

Mistäköhän johtuu, vai onkosta kaasari mennyt..... (co 3.3/ hc 390/ o2 0.6/ co2 9.8.)

Olihan siinä muutakin pikku näprättävää......  ::)

Mul oli arvot tos koneessa (co 2,64/hc 68/o2 0,34/co2 13,4) ja läpi meni eli oisko tos sulla joku muu kuin toi co2 arvo? :-X
Kirjoitettu

Mul oli arvot tos koneessa (co 2,64/hc 68/o2 0,34/co2 13,4) ja läpi meni eli oisko tos sulla joku muu kuin toi co2 arvo? :-X

 

Lapussa lukee: Ajokiellon syy päästöt CO>6.0%.

Kirjoitettu

Lapussa lukee: Ajokiellon syy päästöt CO>6.0%.

Siis Co eikä Co2? ???
Kirjoitettu

Onkohan minnuu kusetettu, kun se kyl näyttää kakkoselta enemmän, kuin kasita.

paastopikku.jpg}

Kirjoitettu

No enempi 2 ku 8.Muutenkin kyllä näyttää että katsuri ollut maksimissaan 5 vuotias... ;D

Kirjoitettu

CO ihan selvästi 2,3,mut toi CO2 on 9,8

 

Paljonkosta toi co2 saa olla, kun trafilta ei erikseen löytynyt?

Kirjoitettu

Paljonkosta toi co2 saa olla, kun trafilta ei erikseen löytynyt?

 

ei näytä olevan,käsittääkseni CO2 arvosta ei voida hylätä   ::)

 

1.1.1978 - 1.10.1986  CO 4,5 ja HC 1000 (jos CO-pitoisuus yli 6%,seuraa ajokielto)

 

Sulla CO tuossa 2,3 eli reilusti alle tuon sallitun 4,5...kyllä mun mielestä tässä on nyt tapahtunut inssiltä paha moka  :-X

ettei olis sittenkin tarkoittanut hylätä liian kovan melun takia  ::)

 

Kirjoitettu

Muutenkin kyllä näyttää että katsuri ollut maksimissaan 5 vuotias... ;D

 

Joo, toihan on lahes yhta vaikeasti luettavaa kuin laakarin riipustelut.  m-

Kirjoitettu

Joo, toihan on lahes yhta vaikeasti luettavaa kuin laakarin riipustelut.  m-

 

Pitäs kiikuttaa lappu apteekkarille. Nehän on yleensä huikeita tulkkaan noita lekureiden koukeroitakin. :-P

 

Ihan selvä kakkonen tuo kyllä on! Haiskahtaa katsurin mokalta..

Kirjoitettu

Sit meinasin kun hätäjarru oli toispuoleinen, niin varmaanki johtuu että toisella puolella orkis vipu ja jousi ja toisella puolella

on lenkki vipuna ja parit vetojouset. Paljonkosta 3-koppasen käsijarruvipu ja jousi eroaisi?

vipujajousi.jpg}

Kirjoitettu

Kyllä ne samalta näyttää kuin 3camarossa,samat perät kai noissa on saman konsernin tuotteissa,jousi on joutilaana,mutta vipua ei.

Kirjoitettu

Kyllä ne samalta näyttää kuin 3camarossa,samat perät kai noissa on saman konsernin tuotteissa,jousi on joutilaana,mutta vipua ei.

 

Jousi kelpaisi, taikka kaks....

Tutkin vikalistan läpi, niin etuvakaajan päätyjen tangot ja oliko se 31 vai 32 runkokumit.

Iskarin alapään kummit sekä vasemmat ulko ja sisä raidetangonpäät.

Pakoputkeen vaimennusta ja käkkärin jouset samanmoisiksi, niin voisi mennä takas leimalle......  m/

Kirjoitettu

CO2 arvosta ei hylätä, siitä vaan näkee sen että kuin hyvin seos palaa, jotain 14-17% paikkeilla, jos polttaa lähes kaiken ja jos esim. putkessa vaikka reikä(happi nousee) tai jostain syystä ei polta seosta hyvin, ni CO2 laskee...

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...