Nupa Kirjoitettu 16. Huhtikuuta, 2011 Kirjoitettu 16. Huhtikuuta, 2011 Mitkäs sulakkeet tuosta uupuu? alhaalta ylös = radio, kattovalo, tuulilasinpyyhin http://img.photobucket.com/albums/v192/transamer99/Some%20gifs/80TAfuseblock.jpg
Minimies Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2011 Noniin, kaikki olisi muuten leimalle valmista, mutta laitoin pyykijänkannen takaisin ja nyt pyyhkimet ei pysähdy.
Minimies Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2011 Nyt on tainnut akku mennä, kun ei jaksa millään pyörittää....
Minimies Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2011 Noniin akkukin löytyi omista nurkista Jos lauantaina väsäis kiinnikkeet akulle ja laskis auton pukeilta alas, niin olisi sitten vain leimaa vaille.
Minimies Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 AAPUVA!!!! Kaikki muu olisikin kunnossa, mutta laitoin konepellin kiinni ja nyt pitäis ottaa akkukenkä irti mutta konepelti avautuu vain raolleen, ihan kuin olisi tuulihaka vastassa. Mitenkä tuon saapi auki?
TransSami Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Eikös se aukea kun painat vähän kiinnipäin, vedät vaijerista ja nostat ylös?
Minimies Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Eikös se aukea kun painat vähän kiinnipäin, vedät vaijerista ja nostat ylös? Ei jumahtaa vain muutaman sentin raolle........
Minimies Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Noniin tunnin voitelin lukkoa ja tuli apuri pitämään vaijjeria, niin laskin kantta alas ja nykäsin kaksin käsin, niin kolmannella läks auki. Nyt on rasvattu huolella ja näyttäisi aukeavan yksikseenkin. Elikkä leimalle vaan aikaa varaamaan....
Fenix Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Mulla oli samankaltainen ongelma kun auto joutui lojumaan talven vain katoksessa. Pakkasilla kun vetäisi avaus vivusta niin ei pelti pompannutkaan raolleen...oli mekanismi tai varmaan jäässä kun ei pelti avautunut. Yksin duunaillessani vedin narun avausvivun ja ratin väliin kireälle. Seuraavana päivänä olin valmistautunut pitkä pillisellä voitelu spraylla ja aukeskin ihan itsestään ilman kikkailuja tai voiteluja. Pitänee mun myös voidella lukko mekanismia useammin. Tähän asti olen voidellut vain lähinnä takakontin ja ovien saranoita.
Minimies Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2011 Noniin pamahti ponu ajokieltoon, kun co2 9.8 Mistäköhän johtuu, vai onkosta kaasari mennyt..... (co 3.3/ hc 390/ o2 0.6/ co2 9.8.) Olihan siinä muutakin pikku näprättävää......
Puuhis Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2011 Noniin pamahti ponu ajokieltoon, kun co2 9.8 Mistäköhän johtuu, vai onkosta kaasari mennyt..... (co 3.3/ hc 390/ o2 0.6/ co2 9.8.) Olihan siinä muutakin pikku näprättävää...... Oikein = saastuttajat pois liikenteestä Säädäppäs keksintös ja hae leima
gmc63 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2011 Noniin pamahti ponu ajokieltoon, kun co2 9.8 Mistäköhän johtuu, vai onkosta kaasari mennyt..... (co 3.3/ hc 390/ o2 0.6/ co2 9.8.) Olihan siinä muutakin pikku näprättävää...... Mul oli arvot tos koneessa (co 2,64/hc 68/o2 0,34/co2 13,4) ja läpi meni eli oisko tos sulla joku muu kuin toi co2 arvo?
Minimies Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Mul oli arvot tos koneessa (co 2,64/hc 68/o2 0,34/co2 13,4) ja läpi meni eli oisko tos sulla joku muu kuin toi co2 arvo? Lapussa lukee: Ajokiellon syy päästöt CO>6.0%.
gmc63 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Lapussa lukee: Ajokiellon syy päästöt CO>6.0%. Siis Co eikä Co2?
Minimies Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Onkohan minnuu kusetettu, kun se kyl näyttää kakkoselta enemmän, kuin kasita.
Chevy Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 CO ihan selvästi 2,3,mut toi CO2 on 9,8
TPI-5.0 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 No enempi 2 ku 8.Muutenkin kyllä näyttää että katsuri ollut maksimissaan 5 vuotias...
Minimies Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 CO ihan selvästi 2,3,mut toi CO2 on 9,8 Paljonkosta toi co2 saa olla, kun trafilta ei erikseen löytynyt?
Chevy Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Paljonkosta toi co2 saa olla, kun trafilta ei erikseen löytynyt? ei näytä olevan,käsittääkseni CO2 arvosta ei voida hylätä 1.1.1978 - 1.10.1986 CO 4,5 ja HC 1000 (jos CO-pitoisuus yli 6%,seuraa ajokielto) Sulla CO tuossa 2,3 eli reilusti alle tuon sallitun 4,5...kyllä mun mielestä tässä on nyt tapahtunut inssiltä paha moka ettei olis sittenkin tarkoittanut hylätä liian kovan melun takia
TexFinn Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Muutenkin kyllä näyttää että katsuri ollut maksimissaan 5 vuotias... Joo, toihan on lahes yhta vaikeasti luettavaa kuin laakarin riipustelut.
Mikey_ Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2011 Joo, toihan on lahes yhta vaikeasti luettavaa kuin laakarin riipustelut. Pitäs kiikuttaa lappu apteekkarille. Nehän on yleensä huikeita tulkkaan noita lekureiden koukeroitakin. Ihan selvä kakkonen tuo kyllä on! Haiskahtaa katsurin mokalta..
Minimies Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2011 Sit meinasin kun hätäjarru oli toispuoleinen, niin varmaanki johtuu että toisella puolella orkis vipu ja jousi ja toisella puolella on lenkki vipuna ja parit vetojouset. Paljonkosta 3-koppasen käsijarruvipu ja jousi eroaisi?
mopo-ukko Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2011 Kyllä ne samalta näyttää kuin 3camarossa,samat perät kai noissa on saman konsernin tuotteissa,jousi on joutilaana,mutta vipua ei.
Minimies Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2011 Kyllä ne samalta näyttää kuin 3camarossa,samat perät kai noissa on saman konsernin tuotteissa,jousi on joutilaana,mutta vipua ei. Jousi kelpaisi, taikka kaks.... Tutkin vikalistan läpi, niin etuvakaajan päätyjen tangot ja oliko se 31 vai 32 runkokumit. Iskarin alapään kummit sekä vasemmat ulko ja sisä raidetangonpäät. Pakoputkeen vaimennusta ja käkkärin jouset samanmoisiksi, niin voisi mennä takas leimalle......
Markus Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2011 CO2 arvosta ei hylätä, siitä vaan näkee sen että kuin hyvin seos palaa, jotain 14-17% paikkeilla, jos polttaa lähes kaiken ja jos esim. putkessa vaikka reikä(happi nousee) tai jostain syystä ei polta seosta hyvin, ni CO2 laskee...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään