pantera Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2005 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2005 Toki Voikoski tayttaa omia pullojaan mutta ei takuulla NOS'seja tai NX'xia. Vastuukysymykset on aika raskaita jos jotain sattuu etta teollisen kaasun jakelijat jattaa mielummin pullon myymatta kuin ottavat riskin etta jotain sattuu. Kun myyvat firmoille, vastuu kaytosta siirtyy myos ostavalle yrirykselle. Kaikki paineastiat tulee olla hyvaksyttyja kansallisesti ja hyvaksynnasta vastaa suomessa Tukes, Ei kay EU tai USSR ,hyvaksynnat :'( Nama sarjoihin kuuluvat pullot taytetaan 900psi eli n 70 bar paineeseen ja teolliset kaasut on joko 200 tai 300 bar pulloja. Naita teolliskaasuja ei siksi voi kayttaa sellaisenaan koska paineen alennusventtiileija ei ole/ virtaa riittavasti 60-70 bar paineilla. Lisaksi pullot on ISOJA , eika saa mukaan ainakaan f.bodyyn muuten kuin kattotelineelle kuka ehtii ensin Muutama perusasia nosseista: Kuivasysteemia ei kannata laittaa, kaikki laatusarjat on nk.wet systems jossa lisa bensa tuodaan mukaan samaan suuttimeen kuin ite kaasu. Kaasu ei riko moottoria vaan vaara seos-suhde Tietysti jos laittaa vakio vehkeeseen 2000hv pro satsin niin ei varmaa kesta kauan Vaara taytto (ylipaine) aiheuttaa seoksen laihalle menon ja moottorivaurio on varma. Itse taytosta ei tuu kuin sutta ja sekundaa jos ei ole kaytossa hyvaa vaakaa ja tayttokompressoria. Pulloa ei saa tayteen ja emopullosta ei saa mitaan ulos kun paine laskee 70 bar alle. Hukka on suuri! Kaasunriittavyys on monen seikan summa' esim NX'n kotisivuilla on laskukaava jolla voidaan teoreettinen aika laskea . Kaytanto on hieman eri koska pulloa ei voi ajaa tyhjaksi vaan kun paine laskee alle 60bar on kaasun kaytto lopetettava. Pullo kylmenee nopeasti kun kaasu suurella nopeudella virtaa ulos ja on kaytettava pullonlammitinta jotta paine saadaan pysymaan yli 60 barin. Tai sitten odoteltava etta lampo tasaantuu luontaisesti. Oikein tehtyna pullosta saadaan suurin osatavarasta kaytettya mutta aina jotain menee hukkaan kun pullo on oltava tyhja ennenkuin uusinta taytto suoritetaan.
Nupa Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2005 Tästä wet kitti edullisesti http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7945084678&category=33740
BB Kirjoitettu 21. Tammikuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Tammikuuta, 2005 1/2005 GTI magazinessa oli juttua kaasuista,asensivat johonki kiinan pommiin.puhuttiin merkittävästä väännön noususta ja kaipa sieltä joitakin hepojakin irtos lisää. Pullon lämpötila on aika ratkaisevassa asemassa,voi olla vaikea säädellä lämpöjä välillä aurinkoa ja välillä vesipaistetta. Joka tapauksessa suht pienillä panostuksilla ihan kivasti lisää vetoja.
Ilku Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 tmi Aulis Hämeenkorpi toimittaa NOSseja suht edullisesti, jos joku kaipaa vermeitä.
pantera Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Jakelta kannatta kysya mista NX't kannattaa hankkia
juzzi Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Itse taytosta ei tuu kuin sutta ja sekundaa jos ei ole kaytossa hyvaa vaakaa ja tayttokompressoria. Pulloa ei saa tayteen ja emopullosta ei saa mitaan ulos kun paine laskee 70 bar alle. Hukka on suuri! Kaytanto on hieman eri koska pulloa ei voi ajaa tyhjaksi vaan kun paine laskee alle 60bar on kaasun kaytto lopetettava. Pullo kylmenee nopeasti kun kaasu suurella nopeudella virtaa ulos ja on kaytettava pullonlammitinta jotta paine saadaan pysymaan yli 60 barin. Tai sitten odoteltava etta lampo tasaantuu luontaisesti. Oikein tehtyna pullosta saadaan suurin osatavarasta kaytettya mutta aina jotain menee hukkaan kun pullo on oltava tyhja ennenkuin uusinta taytto suoritetaan. Pari pointtia..... itsetäyttö onnistuu jos siihen käyttää aikaa (jos siis omistaa oman isomman (suomi-) vuokrapullon) ja tekee täytöt omissa tiloissaan. Mopo-miehet tekee niin että yksinkertaisesti jäähdyttävät sitä käyttöpulloa (joka muute kuumenee täytettäessä ihan kivasti) ja samalla pitävät vuokrapulloa joko huoneenlämmössä tai peräti patterin päällä (tämä taas kylmenee huomattavasti ja saa paksun huurrekerroksen päällensä)...tällöin kaasu virtaa käyttöpulloon ihan itsestään ilman pumppujakin...mutta homma on hidasta (aikaa menee koko yö). Homman voi tehdä esim seuraavasti.....hommaa jostain vanha jääkaappi...laita täytettävä käyttöpullo sinne ja vuokrapullo jääkaapin päälle lauhduttimien lämpöiseen ilmavirtaan tai muuhun lämpöiseen paikkaan...ja yhdistä pullot letkulla... Tällöin kaasu virtaa käyttöpulloon itsestään koska se on lämpötilansa johdosta pienemmässä paineessa. Samaa periaatetta käytetään esim etelänaapurin vauhtikaupoissa jossa käytetään pumppuasemaa, mutta silti käyttöpullo laitetaan hiilihappojäähän täytön ajaksi ja isoa pulloa lämmitetään pullonlämmittimillä... Täytön aikana kannattaa pitää Käyttöpulloa vaa-an päällä josta näkee täytön edistymisen. Miksi muuten mainitset että käyttöpullon pitäisi olla tyhjä ennen uusintatäyttöä? ...ymmärrän täman vauhtikaupan toimintana koska laskutus on helpompaa mutta jos siis teet täytön itse... Jussi
pantera Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Pullo pitaa olla tyhja jotta vaakalla nahdaan etta 10lbs'pulloon on menny kaasua 10lbs muuten on vaarana vajaa/ylitaytto paine ei sita kerro Ja vautikaupat ei suomessa (viela) naita tayta kun lain mukaan e-hyvaksymattoman pullon tayttaminen on kielletty muutoin kuin pienimuotoinen pullosta-pulloon taytto.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Pari pointtia..... itsetäyttö onnistuu jos siihen käyttää aikaa (jos siis omistaa oman isomman (suomi-) vuokrapullon) ja tekee täytöt omissa tiloissaan. Mopo-miehet tekee niin että yksinkertaisesti jäähdyttävät sitä käyttöpulloa (joka muute kuumenee täytettäessä ihan kivasti) ja samalla pitävät vuokrapulloa joko huoneenlämmössä tai peräti patterin päällä (tämä taas kylmenee huomattavasti ja saa paksun huurrekerroksen päällensä)...tällöin kaasu virtaa käyttöpulloon ihan itsestään ilman pumppujakin...mutta homma on hidasta (aikaa menee koko yö). Homman voi tehdä esim seuraavasti.....hommaa jostain vanha jääkaappi...laita täytettävä käyttöpullo sinne ja vuokrapullo jääkaapin päälle lauhduttimien lämpöiseen ilmavirtaan tai muuhun lämpöiseen paikkaan...ja yhdistä pullot letkulla... Tällöin kaasu virtaa käyttöpulloon itsestään koska se on lämpötilansa johdosta pienemmässä paineessa. Samaa periaatetta käytetään esim etelänaapurin vauhtikaupoissa jossa käytetään pumppuasemaa, mutta silti käyttöpullo laitetaan hiilihappojäähän täytön ajaksi ja isoa pulloa lämmitetään pullonlämmittimillä... Täytön aikana kannattaa pitää Käyttöpulloa vaa-an päällä josta näkee täytön edistymisen. Miksi muuten mainitset että käyttöpullon pitäisi olla tyhjä ennen uusintatäyttöä? ...ymmärrän täman vauhtikaupan toimintana koska laskutus on helpompaa mutta jos siis teet täytön itse... Jussi No kohta lähtee sormet Jos laitatte kaasuja tehkää se etes kunnolla. Ei se kaasu niin paljoa maksa!!!! Ja kyllä siihen aina jokin kierto löytyy jotta saa pullon.
GTA-57 Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 14. Helmikuuta, 2005 Pullo pitaa olla tyhja jotta vaakalla nahdaan etta 10lbs'pulloon on menny kaasua 10lbs muuten on vaarana vajaa/ylitaytto paine ei sita kerro Ja vautikaupat ei suomessa (viela) naita tayta kun lain mukaan e-hyvaksymattoman pullon tayttaminen on kielletty muutoin kuin pienimuotoinen pullosta-pulloon taytto. jussi haki ilmeisesti tuossa sitä et jos tiedät tyhjän ja täyden pullon painon niin näet suoraan punnitsemalla vajaan pullon paljonko voi laittaa lisää..
juzzi Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 jussi haki ilmeisesti tuossa sitä et jos tiedät tyhjän ja täyden pullon painon niin näet suoraan punnitsemalla vajaan pullon paljonko voi laittaa lisää.. Jep...ja ainakin omassani (vanha NOS:in pullo) tuo on kirjattuna jo pullon kylkeenkin jo tehtaalta. Muuten....olen huomannut tuon "ylitäyttö" varoituksen monissa posteissa ja jopa ns. experttien teksteissä... mutta mihin se perustuu? Ainehan (NO2) on pullossa nestemäisessä muodossa...ja sitämukaa kun nesteen pinta käytön johdosta laskee aine höyrystyy ja täten pitää paineen vakiona niin kauan kuin nestemuotoista NO2:sta löytyy. Mutta miksi varoitetaan ylitäytöstä? Paine pullossa on sama oli sitten nestettä ns. korkkiin asti tahi ei. Ja nestehän on kokoon puristumatonta...sitä menee pulloon sen verran mitä tilavuus sallii...ja ei enempää kirveelläkään. Jussi
Jake Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 vaihteleehan se paine pullossa käytönkin aikana riippuen läpötilasta, siksi tarvitaan mm. pullonlämmittimiä. Jos paineet laskee, seos menee rikkkaalle ja tehoa katoaa aiotusta shotista. liikapaine taas voi estää solenoidin oikean toiminnan jollon kaasut pysähtyy ja koneesen menee ämpärillinen bensaa mutta ei kaasua josta kans ei hyvää seuraa. Ja tietääkseni pulloissa pitäs olla "purkuventtiili" joka pettää jos pullon paine nousee liikaa esim. lämmön takia estäen näin mahdollisen pullon räjähtämisen ylipaineesta. Täyttöhommeleista en tiiä, eikä huvita hirveesti kokeilla mitään experimentaalia tän asian kanssa.
hannux Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Mites ne kaasut on nykyään laillisia, millä ehdoilla?
Senior Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Mutta miksi varoitetaan ylitäytöstä? Paine pullossa on sama oli sitten nestettä ns. korkkiin asti tahi ei. Ja nestehän on kokoon puristumatonta...sitä menee pulloon sen verran mitä tilavuus sallii...ja ei enempää kirveelläkään. Jussi Tuosta kokoonpuristumattomuudesta se varoitus taitaa johtuakin. Jos pönttö on täynnä, lämpö säilytystilassa korkeahko niin kys. neste vuorenvarmasti laajenee (olettaen, että täyttö on tapahtunut kylmemmissä olosuhteissa). Ja kun neste laajenee, ei seinät kestä.
juzzi Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Hmm...paine voi pullossa nousta lämpötilan mukaan mutta nesteen määrästä se ei ole riippuvainen...(siis kunhan nestettä on höyrystymiseen riittävästi) Varoventtiili purkaa kaasut ulos jos paine pääsee kasvamaan liiaksi esim juuri lämmityksen johdosta...tämä tapahtuu hyvissä ajoin ennekuin pullon kestokyky saavutetaan. Itse nesteen laajenemisella ei pitäisi olla merkitystä....voihan aina pullosta sihauttaa siivun pois ja varmistaa ettei koko pullo ole ihan täpötäynnä eli hydro-lockissa. Oon säikytelly -thyyning miehiä- suihkauttamalla pullosta kamaa sytkärin liekin läpi... Lähes pääsääntöisesti meinaa pojille tulla housupyykkiä... Ovat tainneet katsella nopeita ja raivokkaita liian tosissaan... NO2 ei ole palavaa vaan hapettavaa. Jos toimii samaa varovaisuutta käyttäen kuin sukeltamisen paineilmapullojen kanssa niin se riittää.... Jussi
Guest pile Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Mites ne kaasut on nykyään laillisia, millä ehdoilla? se on yhtä laillista kuin huumeiden käyttö johon se on hyvin rinnastettavissakin moraalisuudenkin osalta
Jake Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 ja mitähän tuokin taas tarkottaa.. sillon esim. Outlaw-luokka jossa kaasut on sallittu saakin ihan uuden merkityksen, diilaakohan ne samalla huumeita
pantera Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Talla logiigalla on T/F ja F/C nitrometanoolia polttavat kuskit kaikki moraalittomia huijareita kun kayttavat kemiallista ahtamista Shame on you John Force!
GTA-57 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 ilokaasun käyttö maantieliikenteessä ei oo sen rikollisempaa kuin katsastamaton ahdin. tuolla ei viitata mitenkää jaken ja pilen ajoneuvoihin vaan pilellähän on luvat ahtimelle ja jakehan ei ole aikonut käyttää kaasuja liikenteessä vaan kisassa. tuossa nyt kannattaa vähän miettiä ennen kuin aletaan toisten autoja laittomiksi syyttää, kuin moni on esim. käynyt muutoskatsastamassa autonsa kansien vaihdon jälkeen?
Guest pile Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 ja mitähän tuokin taas tarkottaa.. sillon esim. Outlaw-luokka jossa kaasut on sallittu saakin ihan uuden merkityksen, diilaakohan ne samalla huumeita outlaw:ssa onkin säännöt missä ne sallitaan mutta ei ole yhtäkään sreet luokkaa jossa kaasut on sallittuja jos nyt puhutaan fhra:n alaisista kisoista mihin tuo outlaw:kin kuuluu. eipä sillä jokainen vääntää autoaan siihen suuntaan kuin mieli halajaa
GTA-57 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Jos toimii samaa varovaisuutta käyttäen kuin sukeltamisen paineilmapullojen kanssa niin se riittää.... minusta toi on vähän kuin pontikan keitto, täytön ja käytönkin osalta
Guest pena Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 ilokaasun käyttö maantieliikenteessä ei oo sen rikollisempaa kuin katsastamaton ahdin. .Jääppä kiinni kadulla ilokaasuista,voipi olla seuraukset vähän toisellaiset kuin katsastamattomasta ahtimesta.Itsellä ei kylläkään ole kumpiakaan vastaan mitään.
GTA-57 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 miten pena perustelet tuon? lakiinhan ei ole eritelty sitä mitenkään verrattuna muuhun laittomaan viritykseen.
Guest pena Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Voi olla että puhun paskaa ja muistan väärin,mutta tulisi jotain veroseuraamuksia (vrt.löpön käyttö diisselissä),voin olla väärässä kannattaa kysyä AKE:n kanta.
GTA-57 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 koska typpioksiduuli ei ole varsinaisesti polttoaine vaan palamista kiihdyttävä hapetin, sen käyttö ei autorekisterikeskuksen mielestä aiheuta lisäveroseuraamuksia. lainattu gti:n nos jutusta ake:n virallinen kanta tänä päivänä on: ilokaasulaitteiden putkisto ja pulloteline saavat olla kiinni,mutta suuttimet eivät saa olla kiinni autossa tieliikenteessä Typpioksiduuli ei ole polttoaine Sanktioista päättää valvova viranomainen eli poliisi Pullo ei saa olla kytkettynä järjestelmään Pulloa voidaan kuljettaa autossa ja jopa sen telineessä , mutta liittimet eivät saa olla kytketty (edelleen lainattu samasta jutusta)
GTA-57 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2005 tietty helpomminhan noilla kiinni jää ratsiassa jos pullo ikkunalla esillä ja perässä nos tarra..
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään