camaro-70

[Guest pena]

tossa muutama kuva tänhetken tilanteesta.

 

[Guest pile]

talli näytti olevan tosi siistis kunnos tuleeko auto enskesäksi jo liikenteeseen ja paljonko on tehotavoite.

[Guest pena]

.Vakiona tossa myllyssä ollut 345hv toivottavasti ei laske .Koitan saada vapuksi kuntoon.Ja on toi talli ollut pajon sekasempikin ,tosin välillä siellä on neljäkin autoa.

[Guest black]

looks like serious shit!

[Guest pena]

.Täytyy varmaan alkaa treenaan tota vasenta jalkaa tuntuu aika miehekkäältä toi paineasetelma.Jos jollain on hyviä ideoita(muita kuin polta se)tohon projektiin niin esille vaan.

 

[Senior]

.... mittailemaan minkäpituinen kardaani,se tulee 3millin seinämäisestä hydrauliikkaputkesta ja laatikonpään yoke on spicerin täysmittasella boorituksella.http://community.webshots.com/album/245574978wQsuqu/3

 

Putki lienee hyvä kardaaniksi ; ei ole turhaan pyöriskelevää massaa. Ajattelitko tasapainottaa putkilon ? Tietty, epäilen minä...

[Guest pena]

Luultavasti painotan,mutta kaveri tehnyt paljon kuormureihin,rallilaitteisiin ym. ja sanoi että kun tekee kokonaan uuden eikä lyhennä vanhaa niin tulee hyvä painottamattakin.

[Guest black]

tuli mieleen se että,jos ja kun pudotat autoa lyhemmillä jousilla,niin missä kohtaa ovat kollektorit.

itselläni kävi kerrankin hyvin koska ne ovat pohjassa kiinni ja näinollen korkeammalla kuin palkki.

kotisivuillani olevassa mustassa vetessä on hookerit ja ne tulevat tosi alas ja ottavat jatkuvasti maahan kiinni.olikos sulla hookerit?

[Guest pena]

Mä en kauheasti laske tota nokkaa,viime kesänä ei ollut noista hookereista haittaa,ne menee ihan pohjaa hipoen,paikoilleen niitä ei kyllä saa ilman mittavia operaatioita.Pöntöt sensijaan meni vainaaksi kun olivat keskellä alla,nyt ne siirtyy tankin kohdalle kun tankki on takaloorassa.Silti noilla 3.5 tuuman rööreillä on aika tarkka tehdä toi putkisto,ovaaliputkea oon ettiskellyt.

[Guest black]

laitatko 3,5 tuuman putkiston reteen soundin vuoksi vai oliko epäilys 2,5/3,0 putket eivät riitä?

[Guest pena]

Ne oli siinä ja eiko tohon 70-luvun hottentottihenkeen kuulu ehdottomasti tollanen.Paljon noita näkyy sekä 3 että 3,5 tuumasilla,eipä siitä haittaakaan pitäisi olla.äänet on sopivat;2tuuman primäärit,rosteriputket+3,5 tuuman Big Applet.

[Guest black]

olen suunnittelemassa pikalukko kiinnitteistä "snorkel" skooppia tunnel ramin peitoksi......

[Guest pena]

Pistähän kuva kun on tehty,toi sun vehkees ei oo kylläkään kellekään silkkiperseelle.

[Guest black]

joo, kun ei päästä pätemään spaxtoneilla eikä millään muillakaan monimutkavempaimilla niin onpahan ainaski scoopit.

niillä kyllä ehtii!

[Guest black]

joko sulla on pakollinen 70-luvun henkeen kuuluva grantin kumiratti? todella kovat käyttävät sitä pienikehäistä mallia ja jos ei ole tehostajaa niin lämppäriä ei tarvita missään olosuhteissa.

mulla on grantin winston cup nascar ratti.siitä kun tarraa kiinni niin on varmasti kehä 3:n nopein mies.

[Guest pena]

.Ja mulla on matalat vinyylipenkit!!!

[Guest black]

mulla on gulf merkki turvakaaressa;en voi hävitä kenellekään!

 

[Guest black]

popular hotroddingin kahdessa viime numerossa oli juttu budjetti 454 koneesta joka oli 049 kansilla jotka ovat identtiset 781 kansiesi kanssa .

nokka oli laahuri ja victor jr. 1000cfm kaasari .voimaa oli 480 hp.

[Guest pena]

Joo,mulla on toinen noista.Eiks siinä ollut noi kannet vakiot?

[Guest Ezzy]

Muuten,sovin kaupat turvakehikosta,pari 8/71 kiikarissa,samoin taka-akseli ja päälle 4:n välitys.

 

eli niinsanotusti "matka-autoa" oot kasailemassa

[Guest black]

oli kai niitä kansia vähän lääppästy.victor oli vähän sopimaton yhdistelmään,koska moottori oli jonkun verran nokkarajoitteinen.sulla oli muistaakseni huomattavasti hurjempi nokka.artikkeli oli vähän epäselvä mutta mulle jäi semmonen käsitys että team g:llä jossa norsunkorvat kanavien alussa oli victoria 40 hp tehokkaampi.pitää vielä tarkistaa artikkeli uudestaan.

corvette 68 on muuten viritellyt näitä norsunkorvia omaan pikkulohko sarjaansa.

[Guest pena]

kesäinen käyttis toi kumminkin on ,perä voi olla vähän tiheä,mutta antaa varmaan hauskaa koko rahan edestä.Ensi kesän cruisailen tod.näköisesti vielä vanhalla harvalla 3.73:lla.

[Guest black]

mulle tyrkytetään LS-6 kansia,weiand yksitaso imusarjaa,LS-6 veivejä ja mäntiä ja venakopat.mitä sä maksaisit paketista?

kaikki osat ovat vähän käytettyjä.

[Guest pena]

pisttäkkö numeron vaikka yv:nä,niin soittelen.

[Guest black]

se mun hintatarjoukseni meni läpi joka oli pienoinen yllätys.ei kai tässä muukaan auta kun rakentaa LS-6 klooni.chevy on kyllä halpa tehdä kun ajatellaan power/dollar kaavaa.mitähän nokkaa(laahuria) semmoseen kannattas työntää sisään.nykynokat on kyllä varmasti fixumpia kuin alkuperäinen LS-6 keppi.

 

p.s vähän kyllä hävettää se hinta minkä maksoin.toisaalta olen löytänyt itsestäni viimeinkin eläimestä poikkeavan luonteenpiirteen!