jaagoun - 88 camala

[jaagou]

No niin sähkölasit tullut korjattua nyt toimii molemmat...

Ruosteet etulokasuojista poistettu....

 

Etukummit löyty broidilta koossa 245/45R17 leveämpää mahdollisesti tulee taakse ja heti paljon järkevämmän näköinen---->

 

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/2013-02-09214618_zpsa3acbebe.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/2013-02-09214849_zps6c60e986.jpg

 

 

kait tää tästä....

 

[The Retro]

heti parempi lookki..

[jaagou]

No niin taas on riehuttu tallilla, mutta mutta hoksasin että lämpömittari makaa kokoajan yli asteikon oli käynnissä tai ei...? oliskohan mittari pimpahtanut/anturi rikki....? ensiapuun voisi nypätä akun irti ja katsoa palautuisiko paikalleen... ...

 

viikon saldoa:

toinen etulokasuoja jouduttu hiomaan pellille asti kiitos halppis kilikoli maalin---> pohjat tehty hiontaväri päällä viittä vaille valmis...

Toista hiottu raakalla kädellä ja maalia vielä reippaasti---> taitanee jäädä vanhat pohjavärit hyöty käyttöön...

 

Ajovalojen sähkö helvet**ä selvitetty---> roskissa n. 10m vuosien saatossa tulleita "lisä"piuhoja/virityksiä---> kytkentä asiallisesti siis edessä...

 

Jotain muuta jälki asennus sähkö helvet**ä jotka eivät edes päätyneet mihinkään(ilmeisesti aikanaan ollut hälytin)--- n. 30m löytyy roskiksesta---- kas kummaa kun rupee olemaan jo selkeämpää, vielä tokikin löytyy ylimääräisiä mutta niitä taas sitten kun huvittaa...

 

 

Katin poistosta johtunut ilmaputken roikkuminen pohjassa---> putki poistettu(parin kirosanan jälkeen)----> Se "jakoblokki"(siis josta ilma putki jaottuu pakosarjoille ja katille) poistettu, letku laitettu suoraan pakosarjoille(tokikin tukittu ja ilma puhaltaa letkussa olevasta reiästä ilmansa)... poistunee kokonaan käytöstä jossain vaiheessa eli kaikki lentää mäelle kyseisetä härdellistä, samaan rykyelmään EGR:n tilkkaus umpeen...

 

Pädetty kaiken maailman pönttöjä ja töpseleitä mitkä sielä itsekseen vaan heiluu...

 

 

Tulipas ostettua yhdet 255/40R17" taakse mutta pettymykseksi profiileissa liian selkeä ero(matalempi kuin eturengas) etten voi käyttää takapyöränä....

[GTATL]

Veikkaisin etta lampotila anturi tai johto on maissa, siksi mittari on tapissa

[jaagou]

Veikkaisin etta lampotila anturi tai johto on maissa, siksi mittari on tapissa

 

 

Onkos kyseinen anturi siinä termostaatin vieressä muuten...

Kun ennen seisontaa toimi kuitenkin vallanmainiosti....

[GTATL]

 

Onkos kyseinen anturi siinä termostaatin vieressä muuten...

Kun ennen seisontaa toimi kuitenkin vallanmainiosti....

En nyt tahan hataan muista missa anturi siaitsee

Kun revit niita johtoja siella olisitkohan liikauttanut johtosarjaa jne, niin siksi johto on nyt maissa

[jaagou]

Kun revit niita johtoja siella olisitkohan liikauttanut johtosarjaa jne, niin siksi johto on nyt maissa

 

Kerrankin voi sanoa rehellisesti et nyt en ollu minä itse, piuhojen repiminen aloitettu "vian" jälkeen...

taisi tulla tässä välissä: kun keula purettii - ovi irroitettiin...

 

Mutta noistahan minä aloitan, kiitos vinkistä...

[Markus]

Lämpömittarin anturi on kuskin puolen kannessa, etupäässä, suurinpiirtein 1 ja 3 pytyn tulppien välissä

[Crisis]

Lämpömittarin anturi on kuskin puolen kannessa, etupäässä, suurinpiirtein 1 ja 3 pytyn tulppien välissä

 

Jep... Se on sellanen "valkonen" liitin mika liukuu anturin navan paalle... lahtee helposti irti.

Tassa kuva. Tuuppaa olemaan usein irti, ja mittari menee tappiin jos puiha on irti, ei maissa, muistaakseni. Mulla oli 89 firebirdissa tallanen orkkiksena

http://images.oreillyauto.com/parts/img/large/acd/213-79.jpg

[GTATL]

Jos johto on irti vastus on aareton, jos johto on maissa vastus on nolla. Anturissa mita pienempi vastus sen suurempi lampotila

[jaagou]

Eilen kävin "myymässä" vanhan konepellin/oven/lokasuojan, jos en väärin ymmärtänyt niin taisipas olla joku foorumilta: 1 kylmä kalja/per. osa toivottavasti meni hyötykäyttöön, ittellä noille kaljoille enemmän käyttöä...

 

 

Mut mut siinä samalla sitten nyppäsin akun irti ja tänään tarkoitus mennä pemistämään tuo anturi piuhoineen...

 

 

 

Tässä siis lokasuoja joka piti hioa pellille asti ja tällä hetkellä pientä askartelua vailla valmis:

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camaroo019_zps87fa4536.jpg

 

 

Ja toisessa onkin sitten vähän enempi:

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camaroo024_zpsaab5d4a5.jpg

 

 

 

[jaagou]

No eihän se sunnuntai mennyt sinne päinkää, mitä piti..... ja nyt iltavuoro pilaamassa harrastuksia---> onneks huominen tehty sisään niin pääsee tallin nurkkaan....

 

 

 

Sen verran kerinnyt katsomaan että anturissa piuha kiinni---> mittari tapittaa tapissa oli johto kiinni tai ei-----> akun irroituksellakaan ei vaikutusta---> jospa huomenissa seurailisi sitä piuhaa....

 

 

 

Tulipa vaan mieleen että MITÄHÄN pömpeleitä nämä voisi olla, onko tarpeellisia; vai saanko heittää mäkeen viemästä tilaa rumentamassa konehuonetta ja tulpata letkut...?

 

 

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camaroo031_zps5e6958ca.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camaroo033_zps00ffdcb5.jpg

 

 

[rokzetä]

tosta anturista toimii ihan tavallinen celsius tarvikemittari,jos anturi vaan on ehjä.näyttää tarkan lämpötilan,toisin kuin camaron oma heiluri.

...toi pyöree on alipaineakku.cruise sitä käyttää ainakin ja ilmanpuhalluksen läpät ehkä jne.

toinen on bensahöyrykanisteri.

[Z-mo]

...toi pyöree on alipaineakku.cruise sitä käyttää ainakin ja ilmanpuhalluksen läpät ehkä jne.

toinen on bensahöyrykanisteri.

 

Alipainepallon tarvit, mutta sen bensahöyrykanisterin voit heittää mäkeen. Älä kuitenkaan tulppaa sitä tankilta tulevaa putkea, siihen voi päähän väkertää filsun jos jaksaa.

[jaagou]

Kiitoksia kaikille vastanneille....

 

 

Tulipas tuossa revittyä tuo bensahöyrykanisteri ja kirottua kun on yltä päältä pa**assa niin konetila kuin mieskin sielä vähän räplättyään....

 

Tästähän se idea lähti, liotinta, paineilmaa, tiskiharja ja rättejä---->

 

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti028_zpsa8b52279.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti030_zps21983bd4.jpg

 

 

Valitettavasti ennen ja jälkeen kuvia ei oo kuin tästä:

 

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti024_zpsc817d650.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti026_zps3cc394bb.jpg

 

Mutta nyt paljon mukavempi tuola työskennellä... tästä intoontuneena tuli tukittua EGR...

 

 

 

Tuota lämpömittaria ei enempää ole tutkittu kuin että johto on paikalla, mittari tosiaan makaa tuola:

 

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti016_zpsb182a020.jpg

 

 

Ajattelin kokeilla tuota celsiusmittaria kun semmoinen sattumoisin löytyy: löysin kirpparilta KELLON jota kovasti kaipailin tyyliltään sopivasti muistuttaa muuta mittaristoa niin oli pakko ostaa kylläkin tuli noita muitakin mittareita mukana, niin saapa kokeilla tuleeko anturilta mitään tietoa vai onko vika matkalla...

 

Laitetaan nyt kyseisestä kellostakin kuva...

 

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti015_zps7302ebec.jpg

 

 

 

Sainpas tuossa päähän pistoksen hiontavärin kuivumista odotellessa, parantaisiko ilmansaantia--->

 

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti038_zps8cd89d0c.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti039_zps96ed0fa8.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/rojekti041_zps32adb35b.jpg

 

Heppailtu vaan kokoon mutta siinähän se idea jo hahmottuu,  "putket" olisi tarkoitus vetää tuonne puskurin taakse harppomaan ilmaa...

 

 

 

Tälläistä tällä kertaa...

[Mikey_]

 

Mulla olis tuollainen camaron orkkislämpömittari jouten. Laita vaikka yv. jos kiinnostaa. 

[jaagou]

Mulla olis tuollainen camaron orkkislämpömittari jouten. Laita vaikka yv. jos kiinnostaa. 

 

kunhan nyt sais ensin aikaseks tutkittua "kunnolla kyseistä vikaa"...

 

 

Taas tuli tällänen kummallinen päähän pistos kun vahingossa eksyi veneosastolle moponetissä:

 

Eli ostaessa pussukassa tollainen ja ylempi lärpäke pikku askarteleun jälkeen halutunlainen

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camarou002_zpsbbeea887.jpg

 

joista sitten tuli tämmöistä jälkeä:

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camarou004_zpsa17b4b03.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camarou005_zps7051cf18.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camarou009_zpsb12220a6.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camarou026_zps37436a66.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camarou030_zps64dd602e.jpg

 

Vielä jäljellä enemmän ja vähemmän viimeistelyä....

 

Toinen loksu saanut myös ritilän paikalle:

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20RS%20-90/camarou025_zps6c9e32b3.jpg

 

 

 

2kpl renkaita tilattu, eli joka kulmassa on sitten 245/45....

 

[avogta-89]

[rokzetä]

hienot louversit. ..vaan jos tuo rosteria,loksu voi alkaa hävitä ympäriltä.

[camaro82]

Tuota lämpömittaria ei enempää ole tutkittu kuin että johto on paikalla, mittari tosiaan makaa tuola:

 

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro/rojekti016_zpsb182a020.jpg

Toi viisari on selkeesti jääny jumiin. Mulla kävi öp-mittarille joskus samallalailla, oli akku heikossa hapessa ja kun starttasin, öp-mittari heilui kuin hullun se ja juuttui "yläasentoon".

Irrota mittariston etulevyt niin pääset vapauttamaan tuon viisarin. Mä liimasin öp-mittariin pienen mustan tapin jottei viisari pääse enää liian ylös -> jumiin.

[jaagou]

hienot louversit. ..vaan jos tuo rosteria,loksu voi alkaa hävitä ympäriltä.

 

hmm, taitaa ne olla... miks se rupee ajan saatos häviämään ympäriltä....?

 

 

Toi viisari on selkeesti jääny jumiin. Mulla kävi öp-mittarille joskus samallalailla, oli akku heikossa hapessa ja kun starttasin, öp-mittari heilui kuin hullun se ja juuttui "yläasentoon".

Irrota mittariston etulevyt niin pääset vapauttamaan tuon viisarin. Mä liimasin öp-mittariin pienen mustan tapin jottei viisari pääse enää liian ylös -> jumiin.

 

Ja tästä löytyi voittaja..... viisaria kun pökkäs niin tippu omalla paikalleen ja auton käydessä toimiikin vielä....

 

Kiitos....

[pantera]

hmm, taitaa ne olla... miks se rupee ajan saatos häviämään ympäriltä....?

Eri metallit muodostaa galvaanisen parin

[GTATL]

Eri metallit muodostaa galvaanisen parin

Alu/raudan valiin tulee elektrokemiallinen potentiaaliero jolloin muodostuu sähköpari sinkkitahnalla kuulemma saadaan korroosio kuriin

[jaagou]

Alu/raudan valiin tulee elektrokemiallinen potentiaaliero jolloin muodostuu sähköpari sinkkitahnalla kuulemma saadaan korroosio kuriin

Eri metallit muodostaa galvaanisen parin

 

 

No voi per**ele....   Sen verta sormenpäät verillä jo noiden hinkkaamisesta etten varmaan ota irti, tehdään uusiksi sitten kun aika näyttää...

 

 

Tässähän tämäkin rojekti lähestyy tälle "talvelle" päättymistään(tokikin vielä tehdään niin paljon kun kerkeää), eteen tulee ensi kuussa tallin vaihto isompaan ja nykyisessä siivousta ja tyhjennystä varmaan kahdeksi viikoksi...

 

Siinähän olisi oiva tekosyy niputtaa auto kasaan ja käydä leimalla nauttia kesästä ja jatkaa sitten syksyn lähestettyä paremmissa tiloissa....

[repa]

Kun eristät nuo metallinpalat kosteudelta, niin ei synny korroosiota kovin nopeasti. Eristäminen onnistuu mm. maalaamalla... Maalaa myös takapuolelta.