Sub framet

[Cujo]

Oishan sitä kiinnostusta.

[Z-28]

mahtuuko nuo sisälle autoon vai pitääkö ottaa suurempaa kalustoa käyttöön kun käyn hakemassa nuo matkahuollosta ?

[-vellu]

mahtuuko nuo sisälle autoon vai pitääkö ottaa suurempaa kalustoa käyttöön kun käyn hakemassa nuo matkahuollosta ?

 

Eiköhän ne mahdu sisälle.

[-vellu]

On huomattu, että mittatarkkuus näissä 4 geneissä ei ole ihan kohdallaan. Se voi johtua jo jopa "vanhan" korin vääntyilemisestä. Malliraudat eivät käyneet kunnolla, eikä tehdyt raudat juuri sen paremmin... Modattiin rautoja jo yhteen kertaan ja todennäköisesti asennellessa joutuu modaamaan vielä hiukan lisää. Lähinnä pulttien reikiä on jouduttu avartamaan tai siirtämään. Ne jotka saavat raudat kotiinsa ja alkavat sovitella eikä sovi, laittakaa yv:tä tai soittakaa. Koitamme neuvoa parhaan mukaan.

 

Vastaavat SLP:n raudat 360.95 taalaa jenkeissä Summitilla, meillä 150 Lordia (euroa) Suomessa. Parannuksena SLP:n rautoihin on kestävyys, keveys ja ruostumattomuus

 

Ollaan muuten nähty hieman vaivaa joten älkää heti alkako v*****lemaan. Hinta on omakustanne ja toivotaan postiivista palautetta tai ainakin ymmärrystä

[JR]

Sehän selvä että autot ei ole samanlaisia ja että modauksia varmaan tarvitaan.

 

Minäkin olisin halukas Sub Framet saamaan, mutta onkos tää nyt edelleen vain nelosille tarkotettua herkkua....

 

Missäs vaiheessa kolmosille olis tulossa omat rautansa, menekki on melkolailla taattu?

Kolmosen raudathan on periaatteessa yksinkertaisemmat, vaikka hieman se taitaa tuo vänkärinpuoli aiheuttaa voimistelua.

 

[-vellu]

Kaikki 4gen SubFramet sitten meni tilausjärjestyksessä Senior, Nupa, Mikke, Vellu, Z-28 ja Turbomies.

 

Seuraavasta erästä tai 3gen raudoista ei ole vielä tietoa.

Jos 3 gen mallit saadaan, niin voidaan kyllä kysellä niidenkin valmistusta.

 

Voitaisi siis alustavasti tässä kysellä tarvetta:

 

1) 4 gen

2) 3 gen

 

 

[JR]

JR:lle 1 kpl 3 gen framet

[Soppa]

Mulle 3genit!

[Guest Jukka]

Mulla olis pätevä malli 3gen subframeille, tervetuloa mittaamaan, keitänkö kahvit?

[Ponu]

3genit kiitos

[F350]

3 genit

 

[Arska]

3 genit.

[Guest Vemu]

3 genit, kiitos.

[-vellu]

Ne 3 gen SubFramet olisi sitten vissiin tällaiset?

 

http://www.transam.fi/images/3%20gen%20sub%20framet.jpg

[Soppa]

Hyvältä näyttäs.

[JR]

Näyttää tosi hyvälle ja kiinnostuneitakin on jo melkonen 3gen-populaatio kasassa.

 

Ilmeisesti tää on nyt semmonen malli joka on pelkääjänpuolelta suora, eli pakoputkistoon ei tarttekkaan tehdä muutoksia. Takapäästään pultataan ja edestä hitsataan - eli noinko tuo menee?

 

[Z-mo]

Pelkääjän puolen rauta ei voi olla suora, tai no tietysti voi olla, mutta sitten täytyy keksiä pakoputkelle vaihtoehtoinen reitti ja taitaa pohjapeltejäkin joutua vähän muokkailemaan.

 

Pelkääjän puolen pitäis tehdä pieni mutka, että istuu "bolt-on".

[Soppa]

Tossa mallissahan näyttäs tuo pelkääjän puolen auton keskiosaan menevä palikka olevan taivutettu ja irtonainen, eli pitäs varmaan mahtua pakoputken ja pohjan välistä.

[Z-mo]

Jukkahan kopioi nämä Spohnin sfc:et, ja menee "bolt-on". Ei tarvi alkaa leikkelemään putkistoa eikä lattiaa.

 

SpohnSFC.jpg_thumb

[-vellu]

Jukkahan kopioi nämä Spohnin sfc:et, ja menee "bolt-on". Ei tarvi alkaa leikkelemään putkistoa eikä lattiaa.

 

Nuo näyttää helpommilta ...ja kevyemmiltä.

Myös 4 geneihin on noita putkimallisia kaupan.

http://www.transam.fi/images/4%20gen%20sub%20framet.jpg

[JR]

Tossa mallissahan näyttäs tuo pelkääjän puolen auton keskiosaan menevä palikka olevan taivutettu ja irtonainen, eli pitäs varmaan mahtua pakoputken ja pohjan välistä.

 

Katos vaan, siellä onkin toi taivutettu irto-osa ... no nyt alkaa ymmärtään paremmin, eli ovatkin molemmin puolin "aika lailla" samanlaiset - pelkääjänpuoleinen irto-osa vaan kaartaa pakoputken yläkautta ja laitetaan kiinni etupäästään sinne pelkääjänpuoleiseen palkkiin. (Elikkäs jotakuinkin niin kuin esim. Jakella - sillähän oli joskusmuinoin esillä kuvia omista frameistaan)

 

Toi malli vois sopia mulle aika näppärästi ja asiaa vielä helpottais jos sais etupäästäänkin pultattavana ettei tarttis alkaan hitsailla....

 

No juu, hitsattava olis oaljon tukevampi, mutta mites tonne pohjaan saa noita ylimääräsiä rautoja alkaan hitsailla ....!?

[JR]

Lisää malleja ... ja eikun konstruktiot yksinkertaistuvat ...

Ajaakos noi kaikki versiot saman asian ja yhtä hyvin, vaikka ovat jonkinverran erilaisia keskenään?

[GTATL]

mielestäni pultattavilla ei tee hevon humppaa. hitsillä palkkeihin ja pohjaan, niin hyvä tulee.

[JR]

Näinhän se on että hitsaamalla tulis jämäkämpi lopputulos.

 

Mutta mites katsastus suhtautuu esim. SFC sarjan hitsamiseen auton runkoon, onko kellään tietoa / omakohtaista kokemusta?

[Senior]

mielestäni pultattavilla ei tee hevon humppaa....

 

No jopas....