Pontiac Firebird (White Rider)

[Missy]

Tainut mennä sama 5000km yhteensä 2016-2017.

Ja muutenkin f-body kilometrejä kertynyt 17v. aikana vain ~40tkm

 

No johan nyt.

[BlackZ]

Neljässä viikossa firebird on liihotellu 5000 kilsaa  m/ Mites teillä? 

 

Raaka laskutoimenpide että vajaat 900e menny polttoaineisiin  Tätä varten kai sitä töissä käydään.

 

Noin 1500 kilsaa Camarolla 2 kuukaudessa mutta lasku melkeen sama, 700 euroa 

[Missy]

Noin 1500 kilsaa Camarolla 2 kuukaudessa mutta lasku melkeen sama, 700 euroa 

 

Hmm mikä lie ero ollut ajotyylissä  ;D

[Kaikkonen]

Neljässä viikossa firebird on liihotellu 5000 kilsaa  m/ Mites teillä? 

 

Raaka laskutoimenpide että vajaat 900e menny polttoaineisiin  Tätä varten kai sitä töissä käydään.

 

Hyvin on metrejä kertynyt Itellä 12 tkm vajaassa neljässä kuukaudessa, ko. auto on tosin Charger R/T ei f-body 

[Missy]

Hyvin on metrejä kertynyt Itellä 12 tkm vajaassa neljässä kuukaudessa, ko. auto on tosin Charger R/T ei f-body 

 

m/ Eipä nuista autoista katselemalla paljoo irti saa, kyllä se isoin ilo saavutetaan ratin ja penkin välissä. Ja elämä on liian lyhyt ajaa jollain volkkarilla.

[Missy]

Hyvin on metrejä kertynyt Itellä 12 tkm vajaassa neljässä kuukaudessa, ko. auto on tosin Charger R/T ei f-body 

 

Niin ja autolle vielä specialpeukku  Ne on kyllä epätodellisen kauniita pelejä kun harvoin näkee.

[Missy]

Töttöröö. Sinne meni joulut ja vuosikin vaihtui. Tinttara sai syksyn odotella katoksessa lämpöiseen talliin pääsyä ja lopultahan hän sinne pääsikin, mukavasti kesäkumeilla hangella lipsutellen. Vaan ei kyllä mukissut yhtään kun kysyi että lähtisitkö  Pelti irrotettu edestä, helpottaa kummasti askartelua, etenkin kun pumputkaan ei pidä. Siitä se sitten lähtis. Kohtalaisen kokonaisvaltainen "keväthuolto" oikeammalta nimeltään omistajanvaihdos -huolto  Elikkä tarkoitus on nyt selvittää miksi täyskaasulla prötää, irrotella ja putsata kaasari. Vaihtoo hihnat, pakosarjan tiivisteet, maalailla puskuria jos toistakin, kalvoittaa uudelleen, ehkäpä vaihtaa laatikkoon öljyt ja muut vaihtoa vaativat partikkelit, uusi lukkopesä jotta sais joskus kaupungissa ovetkin kiinni, eiköhän se ole jo aika moottoriinkiin uudet voiteluaineet roiskasta ja hioskella tuo konepelti ja saattaa uusi maalikerros pinnalle. Hohhoi, alkopas tuntumaan lyhyeltä jäljelläoleva talvi  Ainiin, ja toki pitää vaihtaa kaikki ohjaushimmelitkin jotta saapi ne pyöränkulmat säädettyä ja loppus se järkyttävä veteleminen... Kun olivat yhdeksi puuksi päässeet muuttumaan (jännä). Ratti on toistaiseksi kestänyt paikoillaan, vaikka yhteen otteeseen jo melkein irtosikin  Pieniä yllätyksiä silloin tällöin. Eipähän nukuta liiaksi ratissa.

 

[Markus]

Vielä kerkee hyvin ennen pääsiäistä saamaan kaikki valmiiks 

[Missy]

Vielä kerkee hyvin ennen pääsiäistä saamaan kaikki valmiiks 

 

Nojoo jos muut kulkineet pysyy suht kuosissa eikä niillä ole tarvetta päästä tallin lämpöön joka sotkis kaiken... 

[Markus]

Levitä se auto niin, ettei sitä voi siirtää ni ei niillä ole mahdollisuutta päästä talliin...

[Missy]

Levitä se auto niin, ettei sitä voi siirtää ni ei niillä ole mahdollisuutta päästä talliin...

 

Muuten hyvä idea mutta tuo on jo veren kerjäämistä nenästä  Sitten sytkäsee hirmupakkaset ja yön pimeydessä pitäs jotain pihamaalla säätää.. Not nice.

[Fenix]

 

[Missy]

Mikähän mahtaapi olla oikea valkoinen väri maalausta ajatellen? Tällä hetkellä puskurit ja konepelti on jotenkin sinertävät verrattuna muuhun autoon, liekö vaihdettu vai ottanut aurinkoa eritavalla? Kiva ois saada mahdollisimman tasavärinen tintti.

[Chemical man]

Löytyiskö tuolta apuja?

 

http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?model=Firebird&year=1986&con=yo

 

Itellä orggis väri ollut valkoinen.

[Missy]

Hellurei ja hellähköt tuntemukset. Se on kohta kevät ja hommat levällään, taitaapi olla aika normaali tilanne. Ihan tuolleen perustavanlaatuisena kysymyksenä, että mahtaakohan näissä yleensä olla lyhkäset nämä tulpperoiset, niinkuin nyt näkyy että tuo vanaha malli on tynkä ja uus "mukaoikeajakäypänen" onkin sitten pitkä. Vai onko joku laittanut hyllyllä seisoneet tarpeettomat lyhkäset tulpat koneeseen vaikka pitkät olis pitäneet olla? Tuntuu ihmetystä herättävän miksi siellä tuommoiset oli. Ja joo, ei sinne pitkiä laiteta ja kokeilla kuinka mahtaa käydä vaan tutkitaan ensin  Ps. On muuten harvinaisen vittumaiseks osattu tehdä noinkin yksinkertasen toiminnan suoritus. Ihan helevetti mahdotontahan noihin tulppiin on käsiksi päästä. Ei ihme että vanhat on tuonnäköiset -- ihme että niinkin hyvin toimi koko viime kesän. Kaikki mitä tuosta on purettu on ollu sen näköistä että nissani ois jo pitäny mykkäkoulua.

[RaiRai]

Nuo tulpat. Toinen on "pikkasen" väärä ja minun mielestä tuo oikpuoleinen. En ole erityisasiantuntija näissä mutta miten v_tussa tuo on edes jotenkin toiminut?  Hallelujaa...

Hellurei ja hellähköt tuntemukset. Se on kohta kevät ja hommat levällään, taitaapi olla aika normaali tilanne. Ihan tuolleen perustavanlaatuisena kysymyksenä, että mahtaakohan näissä yleensä olla lyhkäset nämä tulpperoiset, niinkuin nyt näkyy että tuo vanaha malli on tynkä ja uus "mukaoikeajakäypänen" onkin sitten pitkä. Vai onko joku laittanut hyllyllä seisoneet tarpeettomat lyhkäset tulpat koneeseen vaikka pitkät olis pitäneet olla? Tuntuu ihmetystä herättävän miksi siellä tuommoiset oli. Ja joo, ei sinne pitkiä laiteta ja kokeilla kuinka mahtaa käydä vaan tutkitaan ensin  Ps. On muuten harvinaisen vittumaiseks osattu tehdä noinkin yksinkertasen toiminnan suoritus. Ihan helevetti mahdotontahan noihin tulppiin on käsiksi päästä. Ei ihme että vanhat on tuonnäköiset -- ihme että niinkin hyvin toimi koko viime kesän. Kaikki mitä tuosta on purettu on ollu sen näköistä että nissani ois jo pitäny mykkäkoulua.

[mauriantero]

otin yhden irti kun en muistanut, mulla lyhyt kierre.  tai näin ainakin vakiokoneessa vm 90 5,7 iroc.

[RaiRai]

otin yhden irti kun en muistanut, mulla lyhyt kierre.  tai näin ainakin vakiokoneessa vm 90 5,7 iroc.

Ok. Kauan on aikaa mutta L98:n tulpat oli muistaakseni pitkillä. LT1 pitkä kierre mut ohan se ihan eri... Moni muu tuon tietää varmasti mikä lie oikein.

[GTATL]

Vakio kansiin lyhyt on oikea.

[Missy]

Joops. Lyhykäiset ne varmaan sitten on. Sitten pieni mielipidekysely parhaasta merkistä?  Ei oo kyllä tulpperoisten kanssa ongelmia ollut tähän asti olipa valmistaja ollut mikä hyvänsä mutta ne onkin vaihdettu kerran vuoteen säännöllisesti.

[Chevy]

ACDELCO R43TS,lyhyt malli valurauta kannet

ACDELCO 41629,alu kannet

 

NGK 2771,lyhyt malli valurauta kannet

NGK 5155,alu kannet

[Missy]

Voi ristus että olihan homma! Neljä tuntia, kolme ihmistä. Eikä tullu hittoakaan uuden kalvon asennuksesta tuon malliseen lasiin, ei kestäny hermot eikä riittäny taidot. Olokoon. Aina se kirkas lasi voittaa haalistuneen amistummennuksen.

[Chevy]

3.suuntaan kaareutuva,on haastava ammattilaisellekkin

 

aikoinaan oli semmoista ainetta kuin Hycote, (sävytetty lakka spraynä) sillä tummennettiin laseja

[Missy]

 

Joo niin oli. Ja spraysta oon kuullut. Kestääköhän ne paahteet ja aikaa vai alkaako valua/rakoilla? Saattaa olla että vien ammattilaiselle jos hyvin ahdistaa takaraivon esittely takana ajaville.

 

3.suuntaan kaareutuva,on haastava ammattilaisellekkin

 

aikoinaan oli semmoista ainetta kuin Hycote, (sävytetty lakka spraynä) sillä tummennettiin laseja

[ratskin]

3.suuntaan kaareutuva,on haastava ammattilaisellekkin

 

aikoinaan oli semmoista ainetta kuin Hycote, (sävytetty lakka spraynä) sillä tummennettiin laseja

jep on kokemusta, mikä on se spay,