KimmoT Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2006 Nyt on nostaja vaihdettu ja laitettu kone kasaan. Kone käy nyt ihan nätisti ja eikä naputa enää kuumana. Oli yllättävän nopea ja helppo homma.
KimmoT Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2006 Onko kellään Keski-Suomessa, mielellään lähellä Jyväskylää, vehkeitä millä voi poistaa shift skipin ja säätää flektejä? Flektit sais lähteä pyörimään hieman aikaisemmin ja tuo shift skip on ihan turha ominaisuus. Nyt on shift skip poistettu. Otin laatikosta irti sen liittimen ja laitoin vastuksen siihen. Nyt on huomattavasti mukavampi ajaa kaupungissa. Ja tulipa syylärikin vaihdettua uuteen. Oli ilmeisesti päässyt joskus jäätymään.
KimmoT Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2006 Laitetaanpa pari kuvaa. Verot on maksettu ja auto kilvissä. Nyt on vihdoinkin päässyt vähän ajelemaan sdfkjlsdf.jpg_thumb
KimmoT Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2006 toinenhkfgt.jpg_thumb
Z4FUN Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2006 Laatta on kommiasti samassa paikassa ku miulla ja muutamalla muullaki. Sitte ku virka-intonen vallesmanni runoilee rekisteri-otteeseen, katastuskonttorilta uus. Selityksellä vanha jäi haalareitten taskuun! -Mika-
KimmoT Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2006 Nyt on takalasi tummennettu Camu_001.jpg_thumb
KimmoT Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 No niin nyt olis talven suunnitelmat selvillä. Tallissa olisi nyt Darkin vanha 383 alakerta, lohko ja kansista tehtiin kanssa kaupat. Nokka on comp cams XFI-280 siihen sopivat jouset ja muut hilut. Suuttimet ja pace setterin pitkät peltisarjat löytyy. Pitää vielä koneeseen hommata rullakeinut, tönärit, nostajat, isompi läppärunko ja jotain pikkuosia. Kytkimeksi olen meinannut centerforcea. Onko muita hyviä vaihtoehtoja? Laatikko pitäisi laakeroida. Mistä niitä kannattaa kysellä? Alustaan olen ajatellut SLP:n pakettia, missä olisi Bilsteinin iskarit ja Eibachin jouset. Myös uretaanipuslat pitäis vaihtaa. Ja kait sub framet kannataisi laittaa samalla. Vanteiksi näillä näkymin tulee kromiset Corvette Z06, 18 tuumaisina.
KimmoT Kirjoitettu 30. Marraskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Marraskuuta, 2006 Nyt on vanha kone nostettu pois.vanha_kone.jpg_thumb
KimmoT Kirjoitettu 30. Marraskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Marraskuuta, 2006 Toi sinne keulalle pitäis laittaa tilalle. Seuraavaksi pitäis ostaa kytkin, että saisi viedä alakerran tasapainoitukseen kytkimen ja vauhtipyörän kanssa. Nostajat ja jakopää on tullut hommattua. Ja laatikon vien huoltoon, ei jaksa alkaa itse tekemään. uusi_motti.jpg_thumb
KimmoT Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Mites toi ilmapumpun poisto onnistuu parhaiten. Vai saako sen helposti otettua pois käytöstä poksilta ja irroittaa vaan pumpun Eihän katsastusmies sitä huomaa vaikka sen poistaa. Ja nyt on tilattu iso kasa uusia osia
Guest 1994z28 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 johto irti vaan, ei taida tulla edes virhekoodia. Mutta miksi poistat, mitä järkeä? Eikö ko systeemi syötä katille lisähappea, ja näin näennäisesti tulee paremmat saaste arvot = menee läpi katsastuksesta.
KimmoT Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Sitten se on helppo homma jos se ei edes sytytä vikakoodia. Saisi vähän lisää tilaa jos pumpun ottaisi pois. Ja ei mulla ainakaan mene pumpulta putkea katille, pelkästään pakosarjoihin. Joten siitä tuskin on hyötyä täällä mitattaviin päästöihin.
Guest 1994z28 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 niin, ilmapumppu työntää näissä lt-1 moottoreissa ilmat suoraan pakosarjaan, ei tosiaan mene mitään ilma putkea katille. Mutt mihin tarviit tilaa tuossa ilmpapumpun kohdalla, ei kai vaan ahdinta :-)
KimmoT Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2006 Nyt joulupukki tuli muutaman päivän liian aikaisin Nyt kun tuli kytkin, niin pääsee viemään alakerran, vauhtipyörän ja kytkin tasapainoitukseen. Sitten pääsee kasaamaan uutta moottoria Vanha moottori on nyt purettu kokonaan. Jakopään ketju oli aika paljon venynyt, eipä sieltä oikein muuta löytynyt.hilut.jpg_thumb
Guest 1994z28 Kirjoitettu 22. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Joulukuuta, 2006 oho LS Throttle boodia ..... Vaihdat siis LS -moottoriin vai ? MInäkin odottelen hot cam kittiä jne...
KimmoT Kirjoitettu 22. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Joulukuuta, 2006 On toi ihan LT1 58mm kaasuläppä, mutta tuossa paketin kuvassa on vaan LS1 throttle bodyn kuva. Taitaa edelbrock säästää, kun tekee vain yhdenlaisia paketteja Jos jollain on tarvetta LT1 vakiosuuttimille, throttle bodylle ja hyvä kuntoiselle y-putkelle jossa on katin kohdalla suora putki, niin laita viestiä. Läppärunko meni jo kaupaksi.
KimmoT Kirjoitettu 22. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Joulukuuta, 2006 mites toi vanha kone? Tuo vanha kone meni jo vaihtokaupan mukana.
forssi83 Kirjoitettu 22. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Joulukuuta, 2006 Tuo vanha kone meni jo vaihtokaupan mukana. eli metsästys jatkuu
KimmoT Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2007 Nyt tuli optin päivitys-sarja uudempaan malliin. Nyt pitäisi päästä helpommalla jakopään kanssa Alakerta tuli tasapainoituksesta, joten ensi viikolla pääse varmaan niputtamaan uutta konetta.
Guest 1994z28 Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2007 MOi, mistäs noit sait, ja mitä makso ? Mix noin paljon tuuletus letkuja ??
KimmoT Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2007 http://www.nookandtranny.com/ Tuolta tilasin, Noi on ihan uusia alkuperäisiä osia. Hintaa tuli rahdin ja verojen kanssa 210€, ei mun mielestä paha hinta. En osaa sanoa, mihin toinen noista tuuletusletkuista menee.
KimmoT Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2007 Alustan osat pulverimaalattuna.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään