Markus Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2008 Mahtaakohan tää maata tällä hetkellä Säkylässä, Huovinrinteellä? Näin vaan eilen täysin samanlaisen varuskeijojen parkkipaikalla, rekkarinumeroa en vaan muista...??
Cosa Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2008 Autokuume lisääntyy kummasti, kun tuollaisia ääniä kuuntelee
Potakka Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2008 Hei, Mulla on 82 camarossa juuri tuo sama setti muuten paitsi että tuon flowtech y-putken korvasin hedmanin y-putkella HED-17470.' Hedmanin Y-putken katkaisimme juuri tuosta y:n kohdalta ja korvasimme pätkän ennen edelbrockin cat-backia 3" tuuman putkella. Luulisi hengittävän paremmin kuin tuolla flowtech Y:llä. Terveisin, Ville
Potakka Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Maaliskuuta, 2008 Ai niin. Eihän se ihan niin "heittämällä" mennytkään... Joutu tuosta hedmanin y:stä vielä leikkaamaan nuo pakosarjaliitokset pois ja sovittamaan ne erikseen flowtechin peltisarjoihin! Terv, VL
Chonder Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Mahtaakohan tää maata tällä hetkellä Säkylässä, Huovinrinteellä? Näin vaan eilen täysin samanlaisen varuskeijojen parkkipaikalla, rekkarinumeroa en vaan muista...?? Juu, siellähän se välillä makaa
Chonder Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Eilen kävin pinnat läpi puleerausvahalla ja maalasin keulapalan vähän nätimmän näköiseksi. eihän se vielä täydellinen ole, mut parempi ku vanha ja lamppujen syvennykset mustiksi, tottakai jotain vielä puuttuu, vai mitä rokzetä?
rokzetä Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 jotain vielä puuttuu, vai mitä rokzetä? niin puuttuu.18.4 piti mun tilaus olla noudettavissa us-partsilta.torstaina sanovat puhelimessa et älä soita enää,me soitetaan sulle.
Chonder Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 jotain vielä puuttuu, vai mitä rokzetä? niin puuttuu.18.4 piti mun tilaus olla noudettavissa us-partsilta.torstaina sanovat puhelimessa et älä soita enää,me soitetaan sulle. ihme touhua Partsilta, yleensä toimivat niin ripeästi
Chonder Kirjoitettu 12. Heinäkuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Heinäkuuta, 2008 Vaihdoin lootaöljyt. Vika ei vieläkään korjaantunut, taitaa olla täys remppa edessä eli pysähdyttäessä ei mene ykkönen päälle, jättää kakkoselle (pakkoykkönen toimii kyllä) eikä ylivaihde mene päälle, tai menee hetkeksi, jos on tarpeeksi vauhtia ja päästää kaasusta, mutta lykkää kolmosta heti kun painaa kaasua. Kolmonen ei mene päälle täyskaasulla ollenkaan. Vika ei ole kickdown vaijerissa, sitäkin on säädelty suuntaan jos toiseen ja turbiinilukko toimii normaalisti. tuli samalla vähän leikittyä http://s110.photobucket.com/albums/n105/Chonder/?action=view¤t=CamaroBurnout.flv
Chonder Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2008 Joo.. ei vielä mitään edistystä... huomenna viimeset ajelut, katsastus paaaaljon myöhäs, mut eise mitää, täytyy silti vähän ajeluttaa ennen talviteloille laittoa Talven aikana nykyisten suunnitelmien mukaan alkaa tapahtuu ei mitään suurempia virityksiä, mut yleiskuntoa lähinnä.
camaro82 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2008 Kelpo Camaro Laitappa tuosta mittaristosta kuvaa joskus jos kerkeet/viittit. Näyttäis oleva km-mallinen, omassa on sellainen puoliks maili-puoliks km näyttöinen ja aika ruma. Jossain joskus oon nähny samanlaisen mittariston kuin sulla mutten muista sitä tarkkaan. Olis mukava hieman verrata ja ehkä sit jostain hommata vastaava
Chonder Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Kelpo Camaro Laitappa tuosta mittaristosta kuvaa joskus jos kerkeet/viittit. Näyttäis oleva km-mallinen, omassa on sellainen puoliks maili-puoliks km näyttöinen ja aika ruma. Jossain joskus oon nähny samanlaisen mittariston kuin sulla mutten muista sitä tarkkaan. Olis mukava hieman verrata ja ehkä sit jostain hommata vastaava Tällanenhan se on
camaro82 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Tällanenhan se on Tattis Olis tuo paljon paremman näköinen kuin omassa, nyt vaan jostain tuollainen mullekkin
Chonder Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Tattis Olis tuo paljon paremman näköinen kuin omassa, nyt vaan jostain tuollainen mullekkin Onko se sun mittari digitaalinen vai sellanen vaijerihomma käsittääkseni mittaristoja on kahtaa eri lajia, toiset vanhempaa mallia ja toiset digitaalisia. Meinaan vaan ettet osta vääränlaista. mulla on ainakin digitaalinen kiekkamittari, repisin sen kerran auki kun ei toiminut ja yritin tutkia. en tullut yhtään viisaammaksi ja laitoin takas kiinni, eikä toimi vieläkään taas joku viisaampi voisi kommentoida
camaro82 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Nopeusmittari on vaijerilla ja kierroslukumittari saa impulssin sähköisesti puolalta. Uudemmissa myös nop. mittari toimii sähköimpulssilla. Sun kiekkamittari ei siis saa puolalta tietoa, olisko sieltä johto irti tai poikki jostain EDIT: korjaanpas vähän. Sun autossas kiekkamittari saa käskyn ECM:ltä
Chonder Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Nopeusmittari on vaijerilla ja kierroslukumittari saa impulssin sähköisesti puolalta. Uudemmissa myös nop. mittari toimii sähköimpulssilla. Sun kiekkamittari ei siis saa puolalta tietoa, olisko sieltä johto irti tai poikki jostain EDIT: korjaanpas vähän. Sun autossas kiekkamittari saa käskyn ECM:ltä Kiitti kun selvensit asiaa! Mut saattaa toi koko kiekkamittari systeemi olla rikki kun öljynpaine mittarikin näyttää ihme lukemia vaikka moottori ei ole edes päällä Tosiaan joku piuha saatta olla irti, sillä viisari ei värähdä mihinkään suuntaan. Mistä ECM saa tiedon kierrosluvusta? lähteekö puolasta joku eri johto? pitää tutkia asiaa lähemmin kun saan auton sisätiloihin.
camaro82 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2008 Kiitti kun selvensit asiaa! Mut saattaa toi koko kiekkamittari systeemi olla rikki kun öljynpaine mittarikin näyttää ihme lukemia vaikka moottori ei ole edes päällä Tosiaan joku piuha saatta olla irti, sillä viisari ei värähdä mihinkään suuntaan. Mistä ECM saa tiedon kierrosluvusta? lähteekö puolasta joku eri johto? pitää tutkia asiaa lähemmin kun saan auton sisätiloihin. Ollos hyvä Kovin vaikuttaisi mittariston oikeanpuoleisen piirikalvon maadoitusvialta tuo kiekka/öljynpainemittari-häiriö. ECM saa moottorin pyörimisnopeuden käsittääkseni omalta anturilta ja kiekkamittari sit tiedon ECM:ltä mutta en ole ihan varma tästä
Chonder Kirjoitettu 19. Marraskuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Marraskuuta, 2008 Repisin tänään lattiamattoa irti. apparin puolella pientä reikää oli kuten katsastuksessa todettiin, mutta kuskin puoli oli paljon mielenkiintoisempi... joku V***N TALIAIVO on lykännyt sellasta läpinäkyvää muovia(näkyy kuvas) lattiamaton ja pellin väliin kuvasta näkyy selvä raja mistä muovi on kulkenut. Noh, talvi aikaa hitsailla uutta peltiä tilalle
Chonder Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2008 Tämmönen ilmestyi talliin Vielä kun osais laittaa paikalleen noh ei muuta kuin opiskelemaan...
mikke Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2008 Tämmönen ilmestyi talliin Vielä kun osais laittaa paikalleen noh ei muuta kuin opiskelemaan... kyllä se pikkasa löytää autonalta ku hetken sovittelee
Chonder Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 Minne olette tuota lauhdutinta sijoittaneet? ryömin auton alla ja koitin sojoittaa sitä johonkin rakoon, mutten keksinyt mitään järkevää paikkaa
mikke Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 jäähdyttäjän edes keulalla noi on yleensä lymynny
Chonder Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 jäähdyttäjän edes keulalla noi on yleensä lymynny Tuota itekin mietin, oli vaan aika ahdas kolo... mut kaipa sen sinne jotenkin saa sovitettua ku vaan purkaa
Chonder Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2009 Lauhdutin löysi itselleen sopivan paikan keulilta Onko turbiinisuosituksia? stalli siinä 2000rpm... näitä kahta oon ajatellu: B&M Tork master 2000 (RP:ssä 288€) vai Allstar 12" Lock-Up, Stall2000-2400 (325€) Onko tuossa tork masterissa lock-uppia? sivuilla ei ole mitään mainintaa
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään