Chonderz Z-28

[Soppa]

Joo ulosvetäjällä, niitä saa juuri tuohon tarkoitukseen tehtyjä. Dampperin asennukseen on myös oma työkalunsa.

[Chonder]

Joo ulosvetäjällä, niitä saa juuri tuohon tarkoitukseen tehtyjä. Dampperin asennukseen on myös oma työkalunsa.

 

irti on 

[Chonder]

 

koneistamolla olivat sitä mieltä ettei kannata yrittää korjata

[mikke]

ihan reilun poreen ovat löytäneet valurautaako toi kansi on?

[Chonder]

valurautaako toi kansi on?

jep

[Chonder]

alkaa jo vähän tapahtua täälläkin 

[HFB]

moottorihan se siellä 

mitäs tehty, lisätty & poistettu?

[Chonder]

uuvet rautakannet isommilla kanavilla, edelin imusarja, vesipumppu, compin nokkaa, hei jakaja msd puolalla ja accelin piuhoilla. antureita sieltä sun täältä ja vähän maalia... siinä tais olla ne tärkeimmät.

 

pitäis vielä perään keksiä joku parempi lukko...auburn tms

[HFB]

uuvet rautakannet isommilla kanavilla, edelin imusarja, vesipumppu, compin nokkaa, hei jakaja msd puolalla ja accelin piuhoilla. antureita sieltä sun täältä ja vähän maalia... siinä tais olla ne tärkeimmät.

 

pitäis vielä perään keksiä joku parempi lukko...auburn tms

  itellä piti tulla entiset jakaja, puola ja vesipumppu mut kaikki oliki enemmä tai vähemmän paskoja 

 

[Chonder]

Kävin linnustamassa 

[TransSami]

Hommasit ittelles synttärilahjan... 

[Cujo]

Kävin linnustamassa 

 

[avogta-89]

Kävin linnustamassa 

 

 

vaihdoit nelosen kolmoseksi 

 

hieno 

[Chonder]

Tein tämmösen päätöksen että otan camarosta edelin putkiston akselista taaksepäin ponuun, camaroon teen itte oman axel-back systeemin  tein itse, säästin 

saa ponuun meteliä ja camaroon paremman putkiston  jos sunnuntaina laittelis kun kapulasta selvii, MAT anturi, jakajan kansi ja pyörijä menee kans vaihtoon ponussa 

[avogta-89]

Tein tämmösen päätöksen että otan camarosta edelin putkiston akselista taaksepäin ponuun, camaroon teen itte oman axel-back systeemin  tein itse, säästin 

saa ponuun meteliä ja camaroon paremman putkiston  jos sunnuntaina laittelis kun kapulasta selvii, MAT anturi, jakajan kansi ja pyörijä menee kans vaihtoon ponussa 

 

onko putki ponussa rikki vai haluutko lisää melua vaan

[Chonder]

onko putki ponussa rikki vai haluutko lisää melua vaan

 

vähän vuotaa mutta ei niin paljon et sen takia tarvis heti vaihtaa

[Chonder]

Jospa näillä sais pörinät kohilleen 

[Markus]

Laitoin omaani... tai siis entiseen camaroon flowtechin afterburnerin, tuli mun mielestä helvetin hyvät äänet...

[Chonder]

Alkaa näyttää jo siltä, että ehkä viimeinkin summermiittin camarolla  Apulaitteet ja syyläri vielä kiinni + johdot ja muut pikkukilkkeet. Ja pakoputki pitäs hitsata kasaan, muutama sauma.

tarvis saada uus pultti tuohon kampiakselin päähän, dampperin ja sen siivapyörän keskimmäinen pultti, tekeekö ARP niitä? vanhasta meni kierteet huonoks kun veivasin sillä dampperia paikalleen, olis hyvä saada uus vaikkei toi nyt niin huonossa kunnossa ole, kierteet kyllä kuluneet. Jos joku tietäis osanumeroo niin osais Partsista hakea kerralla oikea...

Niin ja leima pitäs vielä saada  eipä sen kummempia tällä kertaa 

[HFB]

Alkaa näyttää jo siltä, että ehkä viimeinkin summermiittin camarolla  Apulaitteet ja syyläri vielä kiinni + johdot ja muut pikkukilkkeet. Ja pakoputki pitäs hitsata kasaan, muutama sauma.

tarvis saada uus pultti tuohon kampiakselin päähän, dampperin ja sen siivapyörän keskimmäinen pultti, tekeekö ARP niitä? vanhasta meni kierteet huonoks kun veivasin sillä dampperia paikalleen, olis hyvä saada uus vaikkei toi nyt niin huonossa kunnossa ole, kierteet kyllä kuluneet. Jos joku tietäis osanumeroo niin osais Partsista hakea kerralla oikea...

Niin ja leima pitäs vielä saada  eipä sen kummempia tällä kertaa 

vielähän täs pari viikkoa on, hopihopi 

[Soppa]

Vaikka tää: http://www.summitracing.com/parts/ARP-234-2501/

 

Kannattaa putsata se kierre kampiakselin päästä kierretapilla, ei oo kiva, kun pultti jumii ja katkeaa sinne, kokemusta on Ja kannattaa panostaa dampperinasennustyökaluun, maksaa pari kymppiä.

[Chonder]

Vaikka tää: http://www.summitracing.com/parts/ARP-234-2501/

 

Kannattaa putsata se kierre kampiakselin päästä kierretapilla, ei oo kiva, kun pultti jumii ja katkeaa sinne, kokemusta on Ja kannattaa panostaa dampperinasennustyökaluun, maksaa pari kymppiä.

Pitää kysellä tuota 

Kyselin myös tuota työkalua aikaisemmin, partsissa heidän mukaan halvin oli joku 250€  Paikallisesta jenkkikorjaamosta neuvoivat että naputtaa sen hollille ja kiertää paikalleen, ei se tainnut niin helppoa ollakkaan, tai sitten oli jäänyt jotain paskaa väliin vaikka koitin hyvin puhdistaa. No nyt se on siellä ja saa siellä pysyäkkin prkle 

Nojoo eka tän kokoluokan koneremppa joten pieniä vastoinkäymisiä oli varmaan odotettavissa, mut aina oppii uutta   

[Crisis]

Pitää kysellä tuota 

Kyselin myös tuota työkalua aikaisemmin, partsissa heidän mukaan halvin oli joku 250€  P

 

Laakkoselta, Eli RP:sta aikoinaan hommattiin n. 60e:lla kunnon vetotyokalu. Ei toki paras mutta riittavan hyva ja tuli sovittimia eri kampiakseleihin, eli ei jaa pelkastaan SBC riippuvaiseks.

Se on tan nakonen http://www.summitracing.com/parts/ATI-918999/?rtype=10

mutta ei sisalla tota ATI lisaa en muista valmistajaa, olisko ollu allstar tai joku. Kuitenkin toi ATI:n kitti on ylihintanen. Se pitais olla noin 50 taalaa jenkeissa.

 

En lainaa, on jo kerran paskottu ku lainasin

[Chonder]

Ei oo paljon enää, muutama letku ja pakoputki vielä kesken. Sit pitäs vähän starttia tsekata taitaa olla simmaukset pieles ku lyö välillä tyhjää kun starttaa. Uudet hihnat tulee huomenna partsiin... Ilmastoinnin päätin jättää kokonaan pois, eihän se ole koskaan toiminutkaan mun aikana.

Olis pitäny tuota konehuonetta siistiä enempi, mut sen ehtii sit joskus. Nyt vaan äkkii ajoon et pääsee summermiittiin tällä 

DEADLINE 10DAYS 

[TomiV]

Ja jos vanhat merkit paikkansa pitää ni kiire tulee  Se on melkein sääntö jo