Guest PJKuona Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2006 mitä sen on väliä jos SES valo mulkuttaa siellä mittaristossa Ei kait sillä periaatteessa ole niin väliä, mutta olisi se kiva saada sieltä pois turhaan palamasta. Saattaahan olla että SES-valo ilmaisee joskus "oikeaa" vikaa ja asia jää tarkistamatta kun sitä vain ajattelee että "taas se egr-temppuilee". Kun tuo valo ei turhaan palaisi, niin ei myöskään tarvitsisi jokaiselle kyydissä istujalle aina selitellä miksi vikakoodin merkkivalo palaa.
Z-mo Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2006 Ei oo mullakaan ses-toiminnassa, eikä oo tulemassakaan. Niin kauan ku pöhisee ja vie bensaa normisti, niin no hätä.
88IROC Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2006 Ei kait sillä periaatteessa ole niin väliä, mutta olisi se kiva saada sieltä pois turhaan palamasta. Saattaahan olla että SES-valo ilmaisee joskus "oikeaa" vikaa ja asia jää tarkistamatta kun sitä vain ajattelee että "taas se egr-temppuilee". Kun tuo valo ei turhaan palaisi, niin ei myöskään tarvitsisi jokaiselle kyydissä istujalle aina selitellä miksi vikakoodin merkkivalo palaa. ... yleensä tohon SES-valon naruun on lisätty kytkin että valo palaa vain kun haluat =kytkin on päällä http://92b4crs.tripod.com/86wiring/dia-pics/23-0.jpg . On makuasia katkaisetko pinkki-mustan vai keltaisen narun.... Edit: Linkki ei näköjään toimi kuin copy / pastella
Karppa Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2006 Kyllä mua ainakin vituttais katella sitä oranssia loimotusta kaikenaikaa,mieluummin sitte mökillä takkatulen ääressä.Kun anturit,releet ja alipaineletkut laitettiin uusiks ei oo SES syttyny kertaakaan,KOP,KOP .
Mikko Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Poistin EGR:n käytöstä irrottamalla EGR venttiilin alipaineletkun. Käynti parani eikä ses valo syttynyt ainakaan vielä (ses valo toimii). Olisko ollu EGR solenoidi viallinen.
pate Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 mä poistin kans tuon alipaineletkun egr:ltä ja tulppasin sen letkun nyt oon ajellu lähes pari viikkoa päivittäin ja ses on syttynyt 2 kertaa, mistäs tuo nyt vois johtua. onko egr jäänut tai jää vähän auki? niin ses ei meinaa palaa
pate Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2006 mä poistin kans tuon alipaineletkun egr:ltä ja tulppasin sen letkun nyt oon ajellu lähes pari viikkoa päivittäin ja ses on syttynyt 2 kertaa, mistäs tuo nyt vois johtua. onko egr jäänut tai jää vähän auki? niin ses ei meinaa palaa ?
Mikko Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2006 mä poistin kans tuon alipaineletkun egr:ltä ja tulppasin sen letkun nyt oon ajellu lähes pari viikkoa päivittäin ja ses on syttynyt 2 kertaa, mistäs tuo nyt vois johtua. onko egr jäänut tai jää vähän auki? niin ses ei meinaa palaa Mulla tuo ses paloi välillä kun egr oli vielä toiminnassa. Nyt kun alipaineletku on irti ei ole palanut kertaakaan. Ei kyllä oo tullu ajeltuakaan kovin paljoa letkun irrotuksen jälkeen.
Mikko Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2006 Tarkistin sen egr solenoidin ja eihän se toiminu. On ollu egr venttiili koko ajan auki. Tuo selittää varmaan nykimisen joka lakkasi kun irrotin alipaineletkun venttiililtä.
maka Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2006 kertokaapas missä koko egr sijaitsee,ei ole tarvinnut vielä kajota koko laitokseen?
Mikko Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2006 Kaasarikoneessa egr venttiili on imusarjan oikeassa reunassa ja kaasarin takana. Joku vois kyllä selittää paremmin.
maka Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2006 onpahan ainakin suunta jo selvillä .
maka Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2006 egr löydetty,kiitos haynesin korjauskirjan
lambjo Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2006 Mulla kans palaa tuo Ses-valo ja vikana oli egr. Us-centerissä oltiin sitämieltä ettei bensakoneessa ole mitään hyötyä tukkia tota egr:ää.
pekkaz Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2006 Jos vaikka ei huvita korjata kerran on rikki ?
maka Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2006 mitäs siihen egr:ään pitää sit tehä jos valo alkaa palamaan,mikä siinä sillon on vikana
KooMaro Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2006 Niille jotka yhä etsivät kyseistä vekotinta, eivätkä ole aivan varmoja toiminnasta.. VAROITUS: Sivut englanniksi, tietosanakirja neaded.. http://shbox.com/1/4th_gen_EGR.html
Teevee82 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Ja tässä kuva EGR:stä 350 TPI-koneesta(vm. -88)..? Ilmeisesti aiemmissa koneissa on joutunut tekemään jonkun levyn ton paikkaamiseen, mutta tästä menee ainoastaan yksi letku imusarjalle, sen ku nykäsin pois, valui sieltä vettä.. Eli se tulpataan.. Mitäs noi kaksi muuta, meneekö ne ilmapumpulle? Niin joo, ja sit on toi alipaineletku tyossa päällä..sekin tulpataan. Edittiä: Eli kyseessä siis ei ole egr ja toinen noista letkuista menee lämppärille.
Z-mo Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Ja tässä kuva EGR:stä 350 TPI-koneesta(vm. -88).. Ilmeisesti aiemmissa koneissa on joutunut tekemään jonkun levyn ton paikkaamiseen, mutta tästä menee ainoastaan yksi letku imusarjalle, sen ku nykäsin pois, valui sieltä vettä.. Eli se tulpataan.. Mitäs noi kaksi muuta, meneekö ne ilmapumpulle? Kuvassa oleva tatti ei ole EGR. Se on venttiili, mikä ohjaa kuuman veden kiertoa lämppärin kennolle. EGR sijaitsee TPI-koneessa imusarjassa. Kurkkaa plenumin alle, siellä se on keskellä imusarjaa.
Teevee82 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Kuvassa oleva tatti ei ole EGR. Se on venttiili, mikä ohjaa kuuman veden kiertoa lämppärin kennolle. EGR sijaitsee TPI-koneessa imusarjassa. Kurkkaa plenumin alle, siellä se on keskellä imusarjaa. Aaa.. Okei, kattelin jostai manuaalista ja tohon kikkareeseen oli liitetty kirjaimet egr.. No joo, mutta tonkin siis voi ottaa huoletta irti vai kannattaako antaa olla paikallaan?
Z-mo Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Aaa.. Okei, kattelin jostai manuaalista ja tohon kikkareeseen oli liitetty kirjaimet egr.. No joo, mutta tonkin siis voi ottaa huoletta irti vai kannattaako antaa olla paikallaan? Pitäisin kyllä paikallaan.
Teevee82 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2012 Pitäisin kyllä paikallaan. No joo, melko loogista. Annetaan se olla paikallaan. Tänks.
Teevee82 Kirjoitettu 26. Helmikuuta, 2012 Kirjoitettu 26. Helmikuuta, 2012 Noniin eli tuossa on siis se egr TPI-koneessa.. Mikä tuon egr:n takana oleva mustan mötin tarkoitus on..? Huomasin, että omissa runnereissa on pari lommoa, vois ostaa uudet, eikös näihin saa uusia, erilaisiakin kuin nuo vakiot? Tai jos ostaa Holleyn Stealth Ramin, niin tuleeko siinä mukana? Ja kun tuon egr:n poistaa, tarviiko jotain muuta poistaa? Prommi mulla on muokattu egr:n poistolle..
jontte Kirjoitettu 26. Helmikuuta, 2012 Kirjoitettu 26. Helmikuuta, 2012 Se musta mötti on polttoaineen paineensäädin.
JoukoY Kirjoitettu 26. Helmikuuta, 2012 Kirjoitettu 26. Helmikuuta, 2012 Noniin eli tuossa on siis se egr TPI-koneessa.. Mikä tuon egr:n takana oleva mustan mötin tarkoitus on..? Huomasin, että omissa runnereissa on pari lommoa, vois ostaa uudet, eikös näihin saa uusia, erilaisiakin kuin nuo vakiot? Tai jos ostaa Holleyn Stealth Ramin, niin tuleeko siinä mukana? Ja kun tuon egr:n poistaa, tarviiko jotain muuta poistaa? Prommi mulla on muokattu egr:n poistolle.. Mitäs jos annat sen EGR:n olla? Se on jo prommin muutoksella tehty toimimattomaksi; jos se ei vuoda niin ei siitä ole mitään haittaakaan.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään