Soppa Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Mun autolle tolla dynolapun konekombinaatiolla ja 2.77 lukkoperällä gtech anto 0-60mph ajaksi 5,9sek.
KKOSKINEN Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Mistä niitä originaali tyyppisiä liittimiä saa? ei mistään Kaupasta.
Guest Jake77 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Onko sopan auto porattu versio kenties?
Soppa Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Nykysellään on stroukattu ja muutenkaan ei jäänyt vanhoja osia kuin lohko. Mutta siis mittaukset tehty muuten vakiokoneella, paitsi imusarja muutettu, nokka vähän jyrkempi ja kansia portattu miedosti + tietenkin peltisarjat ja 3" catback... Uusia mittaustuloksia tulee sitten kun saan auton ajoon, elä kysy millon
rstuning Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2008 Catback? "CAT"alysaattorista "BACK"=taaksepäin
Guest Jake77 Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2008 Meinasin sitä että eihän näissä tarvi kattia,ainakaan tämän rekkariotteen perusteella..
rstuning Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2008 Meinasin sitä että eihän näissä tarvi kattia,ainakaan tämän rekkariotteen perusteella.. Joo mut kaikissa on uutena katti jostain -70 luvun puolivälistä asti ja jenkeissä monessa paikassa pakollinen jo aikasemmin kuin meillä ja missäs suurinosa niistä viriputkistoista valmistetaankaan? Aivan... Jenkeissä, eli ei oo montaa mallia jotka olis "delete cat" mallia ps. Siihen ei tarvi varmaan muuta kuin yleismallisen suoran pätkän jonka saa mistä tahansa pakoputki tai tuning firmasta ostettua ja laittaa samalla kuin muun putkiston.
Chevy Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2008 Joo mut kaikissa on uutena katti jostain -70 luvun puolivälistä asti f-bodyyn tuli -75
rstuning Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2008 f-bodyyn tuli -75 Jep eli tasan puolivälistä
Guest Jake77 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2008 Eli tilanne on siis se että vakiopellin alle mahtuvaa kunnon imaria ei ole,vaan vaatii pellinrakentelua?
Guest Jake77 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2008 Ja antaa 3000 kierroksen jälkeenkin ilmaa?
Vici Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2008 http://www.tsup.fi/~soppa/dynosheet1.jpg http://www.tsup.fi/~soppa/dynosheet2.jpg Tossapa nuo dynolaputkin on, siinä on pyörätehoki ilmotettu...276hv. Samoilla rullilla on autot seisseet
Z-mo Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Ja antaa 3000 kierroksen jälkeenkin ilmaa? Kyllä. Miniram on periaatteessa hyvin lähellä GM:n omaa LT1-imaria. Tosin tollasen Miniramin löytäminen on työn ja tuskan takana. Ja sitten jos sellasen jostain löytää, niin erittäin suurella todennäkösyydellä se maksaa enemmän mitä Stealth Ram ja uusi kuitupelti yhteensä.
Guest Jake77 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Eipä siis paljon helpottanu...Kunnon Blow-ilmiö pitäis saada aikaan mutta peltiä ei niin hirveesti huvittais leikata... :-\Kuin törkeen korkealle sitä stealthin kanssa pitää rälläköidä? Jos lasikuidusta leikkuuhaavat laittais...
Soppa Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Eikös se riitä jos vähän sitä pellin runkoa leikkaa?
F350 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Mun autolle tolla dynolapun konekombinaatiolla ja 2.77 lukkoperällä gtech anto 0-60mph ajaksi 5,9sek. Vime kesänä vanhoilla tosi liukkailla renkailla (suti yli 80 km/h) G-techillä 5.7sek
rstuning Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2008 Onko jollain kokemuksia paljonko portatulla TPI imusarjalla ja plenumilla on saavutettavissa mahdollisesti paremmilla runnereilla ja minkälainen muu kokoonpano? Meinaan omaa piristellä pitämällä mahdollisimman vakion lookin, muutamilla kiillotetuilla palikoilla.
Guest Jake77 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Johan on tuo stealtti melko hintava laite,Summitin sivuilla vihjailtiin jotain 2800 dollarista ylöspäin.. Oisko tuolla tradepartsilla sitten käytettynä tuontiosana noita viritysvehkeitä...Onhan tuo aivan järjetön hinta imusarjasta.
jontte Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 No ei se pelkkä imusarja maksa kun n.300 taalaa. http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=WND%2D7540&N=700+400178+115&autoview=sku
rstuning Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Joo ja paikallisesta (siis suomessa) lupasivat 399euroon. Joku tossa kyseli ennemmin, niin tuli mieleen että kyllä Miniramin lisäksi myös Accelin SuperRam mahtuu vakion GTAn pellinalle, vaikka se on ahtaampi kuin Camaro...
rstuning Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Ainii ja sit löyty myyjäki tälläselle LT1 imusarja konversiolle, jonkalainen löytyy täältä foorumiltakin: http://www.lt1intake.com/services.htm Sieltä löytyy nimi, kuvia ja penkitystiedot myös Suomalaisesta yksilöstä (en nyt muista foorumi nikkiä).
Nupa Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 http://www.lt1intake.com/services.htm Tääl oli juttua... http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=10646.0
Z-mo Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2008 http://www.lt1intake.com/services.htm Älkää tuolta tilatko mitään!
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään