cam68 Posted August 10, 2009 Posted August 10, 2009 summitin sivuille hakuun vaikka ls tai lsx niin varmasti tulee osalistaa ja on hinnat mukana
MikkoV Posted August 17, 2009 Author Posted August 17, 2009 Tää öljypohja ei tainnut olla kuitenkaan camarro/firebird peruja?
GTATL Posted August 27, 2009 Posted August 27, 2009 heh heh sulla on -04 vuohen moottori sulla on edessa oljypohjan vaihto Tossa olis sulle ohjaus osaa http://www.flamingriver.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=372/category_id=188/home_id=63/mode=prod/prd372.htm
MikkoV Posted August 27, 2009 Author Posted August 27, 2009 Kone on 97 vuoden mut oli sovitettu tuohon taana näkyvään nipponiin, siksi öljypohja. Mistäköhän sais järkevimmin startin, laturin/kiinnitysrunkoineen ja laturinremmin kiristäjät kiinnikkeineen. Vai kannattaako alkaa väkästeleen itse. Summitin 800E setti tuntuu vielä hieman kovalta. Samoin vauhtipyörä, vai kannattaisko teettää vaikka PO-metallilla, starttikehän kun sais jostain, mahtaako automaatin vetolevystä...? Nehän taitaa olla yleensä vähän hitsattu kiinni eli sais irti. Ps. eli jos joku tietää ylimääräisenä apulaitteita tai räjähtänyt kone jollain nurkissa niin...?
pantera Posted August 27, 2009 Posted August 27, 2009 Kone on 97 vuoden mut oli sovitettu tuohon taana näkyvään nipponiin, siksi öljypohja. Mistäköhän sais järkevimmin startin, laturin/kiinnitysrunkoineen ja laturinremmin kiristäjät kiinnikkeineen. Vai kannattaako alkaa väkästeleen itse. Summitin 800E setti tuntuu vielä hieman kovalta. Samoin vauhtipyörä, vai kannattaisko teettää vaikka PO-metallilla, starttikehän kun sais jostain, mahtaako automaatin vetolevystä...? Nehän taitaa olla yleensä vähän hitsattu kiinni eli sais irti. Ps. eli jos joku tietää ylimääräisenä apulaitteita tai räjähtänyt kone jollain nurkissa niin...? LS-koneet tuli mallivuodelle -98, eli -97 äl ässää ei oo olemassa apulaitteiden kiinnikkeet voi olla lujassa, tuskin muualta kuin iipeistä löytyy.. tekee itte Starttikehän voi siirtää vetolevystä vauhtipyörään , hammasluku ja mitat on samat
gmc63 Posted August 27, 2009 Posted August 27, 2009 LS-koneet tuli mallivuodelle -98, eli -97 äl ässää ei oo olemassa apulaitteiden kiinnikkeet voi olla lujassa, tuskin muualta kuin iipeistä löytyy.. tekee itte Starttikehän voi siirtää vetolevystä vauhtipyörään , hammasluku ja mitat on samat Eiks vetteen tullu 97?
pantera Posted August 27, 2009 Posted August 27, 2009 Eiks vetteen tullu 97? Joo eli on niitä sitten -97 vuotisiakin F-bodeja ajattelin .... ei nuita vettejä edes muista kun ovat niin......
Mika Posted August 27, 2009 Posted August 27, 2009 Eiks vetteen tullu 97? Minusta tuota uusikoppaista Corvettea sai jo -97 vuonna, mutta tiedä sitten oliko siinä LT1 kone....
MikkoV Posted August 27, 2009 Author Posted August 27, 2009 Valunumerot oli ainakin kansissa mun muistaakseni 97...
gmc63 Posted August 27, 2009 Posted August 27, 2009 Minusta tuota uusikoppaista Corvettea sai jo -97 vuonna, mutta tiedä sitten oliko siinä LT1 kone.... Siin oli jo LS kone niinkuin 92 vettessä oli LT kone vuotta aiemmin ku F-bodyssä
MikkoV Posted October 3, 2009 Author Posted October 3, 2009 Tästäkin topikista oli jo hyötyä, 70 RS keula ja 70 takapuskuri tulee nytten tuolta vfnfiberglass firmasta, tuskin olisin muuten bongannut tuota ja keksinyt alkaa autoa vanhentamaan, peräpellin vaihdan ja muokkailen takaikkunanreiän vanhanmalliseksi. Tekniikkasuunnitelmat muuttuivat pikkasen, tilaukseen lähti uusi LS3, LS1 myytävänä... Onkos suomessa laiteltu noihin T56 laatikoihin mitään perusparannuskittejä? esim http://www.tick-performance.com/tickshift/parts/ls1fbody/t56parts/ tässä... Ps. onko tietoa mikä tämän auto tuo etuspoileri on merkiltään? Menee myös myyntiin, samoin -78 keulapala ja etuloksut.
MikkoV Posted February 5, 2010 Author Posted February 5, 2010 Hitaanlaisesti on projekti edistynyt, mutta nyt tää kuukausi on tehotyöskentelyä. Kaippa se siitä lähtee edistyyn, pääsiäinen on deadline. Aloitin pääpiirteittäin sitten koritöistä. Nokka about paikalleen soviteltuna, konepellin saumatkin tulee istumaan ihan nätisti kyllä. Kasaan joutui kuljetuksen jälkeen kuiduttelemaan, oli siten trukkipiikit tökätty läpi keulasta. http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4250;image Takalasin pielet ei ollut kovin paha väsäillä, kävin piirteleen polykarbonaatti lasini oikeeseen muotoon toisen auton päällä ja sen mukaan aukko, tonne tuli vielä sisäpuolinen pelti tottakai. http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4352;image http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4354;image http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4356;image Vanha peräpelti pois ja uutta tilalle, ois ehkä kannattanu ostaa 70-73 takakyljetkin, ois saanu noi takanurkat niistä, puolihankala tehdä tyhjästä. Toi takaluukku oli hutiostos, laitan tohon kuitenkin sen korkeemman mallisen spoilerin. Tai jos jollain hyvälaatuinen spoileriton kuituluukku niin voin vaihtaa tuon siihen. http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4358;image http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4360;image http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4362;image Takavaloja ei oo kans löytynyt käytettynä, jos jollain sanomista valoissaan ja mielii uusia. Niin maksan käytetyistä hyvän hinnan vaikka hieman ois halkema lasissa tms. Ja visiota tulevasta väritysteemasta, mielipiteitä, kumpi värikombinatio parempi? http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4314;image http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4308;image
Chevy Posted February 5, 2010 Posted February 5, 2010 Ja visiota tulevasta väritysteemasta,mielipiteitä, kumpi värikombinatio parempi? mustalla yläosalla
Nupa Posted February 5, 2010 Posted February 5, 2010 Jos autossa on 2-väriteema toisena värinä ollen musta alaosa, tulee aina mieleen ruostekorjaukset ja paikkamaalaus, "myyntimaalaus". Niin myös tossa. + että takanakit näyttää paremmalta.
repa Posted February 5, 2010 Posted February 5, 2010 Yhdistin mielessäni noi kuvat ja sain mustan alaosan ja mustan yläosan. Välissä valkoinen-oranssi-valkoinen vauhtiraita vaikka kuvien linjausta noudattaen.
-vellu Posted February 5, 2010 Posted February 5, 2010 Mun mielestä taas keulan muodot tulee hyvin esiin tuossa kun on mustaa toi alaosa
RS-68 Posted February 5, 2010 Posted February 5, 2010 http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4314;image
MikkoV Posted February 5, 2010 Author Posted February 5, 2010 Ja tässä oli vielä pari lisää. http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4312;image http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4310;image
-vellu Posted February 5, 2010 Posted February 5, 2010 Koko oranssi mustalla "viirulla". Samoilla linjoilla. Sopii Suomen karuun ratamaisemaan
MikkoV Posted February 5, 2010 Author Posted February 5, 2010 Mua itseä vetoo musta pääväri siinä mielessä että silloin peräpää on oranssi, ja voi käyttää tehosteena mustaa takapaneelia. Like this... http://forum.vastaheitto.com/index.php?action=dlattach;topic=4116.0;attach=4340;image Ps. mikä väriteema tää tällanen on, useammassakin autossa törmännyt tuohon
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now