Z-mo Posted April 23, 2010 Posted April 23, 2010 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2561920.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2561921.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2561919.jpg takavanteetkin saapui vihdoin...vähän sovittelin noita alle ettei mistään ottas kovin kiinni..ja hyvinhän ne siellä istuu.. RokRok!
hlappis Posted April 24, 2010 Author Posted April 24, 2010 joo tuli annettua camarolle mequiars käsittely eli sisältää clenerin,polishin ja wax... tuossa kuva miltä näytti ammattilaisen viime kesänä myllytetty maalipinta http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2563454.jpg wubdiduu...tuossa cleanerin jälkeen http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2563457.jpg ja pikkasen polishia http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2563474.jpg tuossa kuva valmiista kun jo vahattu ja putsattu http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2563498.jpg pitää joku aurinkoinen päivä ottaa ulkona kuvia ni näyttäis edes jollekin..kaikkia naarmuja en pois saannu kun ei oikein taidot ja vermeet ole huippuluokkaa
z74 Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 Huima ero tossa . sulla aika jännä väri tossa camarossa, ku kattelin noi eka kuvat joskus ni en huomannu tuota hienoa variä. auringossa tulee varmaan oikeuksiinsa, ja sitte vielä toi kiillotus ai ai... 8)
hlappis Posted April 25, 2010 Author Posted April 25, 2010 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2566029.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2566030.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2566028.jpg tuossa päivä kuvia
hlappis Posted May 6, 2010 Author Posted May 6, 2010 http://kuvablogi.com/nayta/2583034/ http://kuvablogi.com/nayta/2583036/ http://kuvablogi.com/nayta/2583037/ vähän photoja noista vanteista alla..wheelgappi hirveä vielä kun tunkin jäliltä pylly korkealla..eikä voi käydä heittää muutamaa lenkkiä kun muutamista muttereista jengat menny
hlappis Posted June 26, 2010 Author Posted June 26, 2010 http://hlappis83.kuvat.fi/kuvat/hlappis%20028.JPG/_big.jpg http://hlappis83.kuvat.fi/kuvat/hlappis%20004.JPG/_big.jpg http://hlappis83.kuvat.fi/kuvat/hlappis%20018.JPG/_big.jpg kuvatuksia camarosta....
hlappis Posted September 25, 2010 Author Posted September 25, 2010 camarosta poiki turbiini...kait?...mutta samallahan tuon koneen ja laatikon koppaa pois ja homma jo hyvin aluillaa http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2793197.jpg http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2793201.jpg tällä hetkellä homma jo paljon pitemmällä...hyvällä tuurilla kone ja loota jo tallin lattialla huomenna
HFB Posted September 25, 2010 Posted September 25, 2010 tais olla muuten big wheelsissä vähän jäähytin ropleemia?
hlappis Posted September 26, 2010 Author Posted September 26, 2010 tais olla muuten big wheelsissä vähän jäähytin ropleemia? joo...halkes 2 päivää vanha jäähdytin sopivasti kun saavuttiin tapahtuma alueelle...onneksi ei tuota vanhaa jäähdytintä tullu heitettyä pois,ni saatiin jotain patteria silloin sinne keulalle..
HFB Posted September 26, 2010 Posted September 26, 2010 joo...halkes 2 päivää vanha jäähdytin sopivasti kun saavuttiin tapahtuma alueelle...onneksi ei tuota vanhaa jäähdytintä tullu heitettyä pois,ni saatiin jotain patteria silloin sinne keulalle.. kas, niin uusi hajos minkähän merkkinen että tietää muut olla varuillaan
hlappis Posted September 26, 2010 Author Posted September 26, 2010 kas, niin uusi hajos minkähän merkkinen että tietää muut olla varuillaan uspartsilta se vakio missä muovipäädyt ja molemmat päädythän siitä halkes ....parilla tutulla kans muovipäädyt halkeillu mut ei ihan parin päivän sisään...varmaan vaan oli maanantai kappale.
HFB Posted September 26, 2010 Posted September 26, 2010 no jopas. onhan niitä joo huonoja yksilöitä varmaan merkissä kun merkissä lähestulkoon... itellä on Visteon - merkkinen muovipäätyinen alumiinisyyläri, toistaiseksi ollut loistava ja alle 200e. onhan siinä oikeen "nascar performance" tagit
hlappis Posted September 28, 2010 Author Posted September 28, 2010 nyt on mylly ja loota irti...jopa lastattiin kärryn kyytiin kohti uusia seikkailuja http://kuvablogi.com/nayta/2808207/ tuolta linkistä löytyy kuvasia.
hlappis Posted September 28, 2010 Author Posted September 28, 2010 jaa..jotainhan tuonne olisi kait laitettava..yksi vasta rempattu 350cid-suht vakio olisi kiikarissa..ja tuolle lootalle ainakin perus "tarkastus/korjaus" ja turbiiniin stallit kohilleen tuota rempattua konetta varten.
hlappis Posted September 28, 2010 Author Posted September 28, 2010 onkohan noi "882"kannet kuinka hyvät?ameriikan foorumeilta katellu niin ovat vissiin vähän uudenpaa tuotantoa ja sitä mukaan ohutta valua,eli ei kovinkaan kairaus ystävälliset.mutta menetteleekö vakiona miten?mites jos koneessa olisi nokkana XE274,040 ylikoko,tasapää männät 9.5 puristukset ja noi 882 kannet,peltisarjat ja edelin torkerII imari..mikä kaasari tuohon kävisi?missäköhän noi teholukemat pyöris?..im just asking
z74 Posted September 28, 2010 Posted September 28, 2010 mulla oli 350 std kone jossa oli tasapää mukit, 882 kannet, nokka crane z274, edel rpm imari ja kaasarina carter 750. noissa 882 kansissa 76 cc palotilat joten ruttu olis noilla 9.0 -9.1 paikkeilla. kaasari vois ehkä olla jotain 600cfm. omassa oli tossa vaiheessa 750 ja alhaalta pikkasen mietiskeli ennen ku heräili, 600 toimis viisammin. kyllä toi ajelumottina toimii hyvin, mut tehoista en uskalla veikkailla et mitä irtois.
Turnn Posted October 2, 2010 Posted October 2, 2010 onkohan noi "882"kannet kuinka hyvät?ameriikan foorumeilta katellu niin ovat vissiin vähän uudenpaa tuotantoa ja sitä mukaan ohutta valua,eli ei kovinkaan kairaus ystävälliset.mutta menetteleekö vakiona miten?mites jos koneessa olisi nokkana XE274,040 ylikoko,tasapää männät 9.5 puristukset ja noi 882 kannet,peltisarjat ja edelin torkerII imari..mikä kaasari tuohon kävisi?missäköhän noi teholukemat pyöris?..im just asking Mulla on samoilla kansilla mutta Cranen Energizer 272 nokalla, Professional productsin imusarjalla , 600cfm vacuumi Holleyllä ja peltisarjoilla.Eikös tasapää männillä puristukset noille 8,5:1? (manuaalin mukaan) Laiska on/oli.G-techin mukaan noin 7,6 0-100km/h ja tehoa takapyöristä 144hv. Tilasin E-streetit,tovottavasti kulku paranee roimasti.
HFB Posted October 2, 2010 Posted October 2, 2010 Mulla on samoilla kansilla mutta Cranen Energizer 272 nokalla, Professional productsin imusarjalla , 600cfm vacuumi Holleyllä ja peltisarjoilla.Eikös tasapää männillä puristukset noille 8,5:1? (manuaalin mukaan) Laiska on/oli.G-techin mukaan noin 7,6 0-100km/h ja tehoa takapyöristä 144hv. Tilasin E-streetit,tovottavasti kulku paranee roimasti. suosittelen E-streettejä jos ei halua sijoittaa tuntuvasti kansiin. tuntuisivat olevan hintaan nähden hyvät, ja tämä ei perustu pelkästään omaan mutu-tuntumaan vaan myös kokenut koneenrakentaja oli laatuun tyytyväinen. 64cc, Imu 2.02", Pako 1.60". Max nosto 0.525 tuommoset speksit oli noissa omissa.
balez Posted October 2, 2010 Posted October 2, 2010 suosittelen E-streettejä jos ei halua sijoittaa tuntuvasti kansiin. tuntuisivat olevan hintaan nähden hyvät, ja tämä ei perustu pelkästään omaan mutu-tuntumaan vaan myös kokenut koneenrakentaja oli laatuun tyytyväinen. 64cc, Imu 2.02", Pako 1.60". Max nosto 0.525 tuommoset speksit oli noissa omissa. meillä mussessakin e-streetit, ei valittamista
hlappis Posted November 7, 2010 Author Posted November 7, 2010 camaron loota rempattu ja custommade turbaani...ens vkloppuna jos jo noita turais kiinni.. http://lh4.ggpht.com/_97NO5w0C1bQ/TNayyKnJzMI/AAAAAAAAAhc/-1DgcLOvzNU/s800/hlappis%20192.JPG http://lh6.ggpht.com/_97NO5w0C1bQ/TNaza5y4oWI/AAAAAAAAAis/r8h8D5bqoLY/s800/hlappis%20193.JPG
hlappis Posted December 5, 2010 Author Posted December 5, 2010 camaro jääny vähän huonolle huomiolle kun moparit vieny aikaa ja sairasteluakin vähän ollut ..mutta kone ja loota jo paikallaan ja jospa jo parin viikon sisään tuon saisi käyntiin
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now