Z-mo Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2010 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2561920.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2561921.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2561919.jpg takavanteetkin saapui vihdoin...vähän sovittelin noita alle ettei mistään ottas kovin kiinni..ja hyvinhän ne siellä istuu.. RokRok!
hlappis Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 joo tuli annettua camarolle mequiars käsittely eli sisältää clenerin,polishin ja wax... tuossa kuva miltä näytti ammattilaisen viime kesänä myllytetty maalipinta http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2563454.jpg wubdiduu...tuossa cleanerin jälkeen http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2563457.jpg ja pikkasen polishia http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2563474.jpg tuossa kuva valmiista kun jo vahattu ja putsattu http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2563498.jpg pitää joku aurinkoinen päivä ottaa ulkona kuvia ni näyttäis edes jollekin..kaikkia naarmuja en pois saannu kun ei oikein taidot ja vermeet ole huippuluokkaa
z74 Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2010 Huima ero tossa . sulla aika jännä väri tossa camarossa, ku kattelin noi eka kuvat joskus ni en huomannu tuota hienoa variä. auringossa tulee varmaan oikeuksiinsa, ja sitte vielä toi kiillotus ai ai... 8)
hlappis Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2010 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2566029.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2566030.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2566028.jpg tuossa päivä kuvia
hlappis Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2010 http://kuvablogi.com/nayta/2583034/ http://kuvablogi.com/nayta/2583036/ http://kuvablogi.com/nayta/2583037/ vähän photoja noista vanteista alla..wheelgappi hirveä vielä kun tunkin jäliltä pylly korkealla..eikä voi käydä heittää muutamaa lenkkiä kun muutamista muttereista jengat menny
hlappis Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2010 http://hlappis83.kuvat.fi/kuvat/hlappis%20028.JPG/_big.jpg http://hlappis83.kuvat.fi/kuvat/hlappis%20004.JPG/_big.jpg http://hlappis83.kuvat.fi/kuvat/hlappis%20018.JPG/_big.jpg kuvatuksia camarosta....
hlappis Kirjoitettu 25. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Syyskuuta, 2010 camarosta poiki turbiini...kait?...mutta samallahan tuon koneen ja laatikon koppaa pois ja homma jo hyvin aluillaa http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2793197.jpg http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2793201.jpg tällä hetkellä homma jo paljon pitemmällä...hyvällä tuurilla kone ja loota jo tallin lattialla huomenna
HFB Kirjoitettu 25. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 25. Syyskuuta, 2010 tais olla muuten big wheelsissä vähän jäähytin ropleemia?
hlappis Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2010 tais olla muuten big wheelsissä vähän jäähytin ropleemia? joo...halkes 2 päivää vanha jäähdytin sopivasti kun saavuttiin tapahtuma alueelle...onneksi ei tuota vanhaa jäähdytintä tullu heitettyä pois,ni saatiin jotain patteria silloin sinne keulalle..
HFB Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2010 joo...halkes 2 päivää vanha jäähdytin sopivasti kun saavuttiin tapahtuma alueelle...onneksi ei tuota vanhaa jäähdytintä tullu heitettyä pois,ni saatiin jotain patteria silloin sinne keulalle.. kas, niin uusi hajos minkähän merkkinen että tietää muut olla varuillaan
hlappis Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2010 kas, niin uusi hajos minkähän merkkinen että tietää muut olla varuillaan uspartsilta se vakio missä muovipäädyt ja molemmat päädythän siitä halkes ....parilla tutulla kans muovipäädyt halkeillu mut ei ihan parin päivän sisään...varmaan vaan oli maanantai kappale.
HFB Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2010 no jopas. onhan niitä joo huonoja yksilöitä varmaan merkissä kun merkissä lähestulkoon... itellä on Visteon - merkkinen muovipäätyinen alumiinisyyläri, toistaiseksi ollut loistava ja alle 200e. onhan siinä oikeen "nascar performance" tagit
hlappis Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2010 nyt on mylly ja loota irti...jopa lastattiin kärryn kyytiin kohti uusia seikkailuja http://kuvablogi.com/nayta/2808207/ tuolta linkistä löytyy kuvasia.
hlappis Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2010 jaa..jotainhan tuonne olisi kait laitettava..yksi vasta rempattu 350cid-suht vakio olisi kiikarissa..ja tuolle lootalle ainakin perus "tarkastus/korjaus" ja turbiiniin stallit kohilleen tuota rempattua konetta varten.
hlappis Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2010 onkohan noi "882"kannet kuinka hyvät?ameriikan foorumeilta katellu niin ovat vissiin vähän uudenpaa tuotantoa ja sitä mukaan ohutta valua,eli ei kovinkaan kairaus ystävälliset.mutta menetteleekö vakiona miten?mites jos koneessa olisi nokkana XE274,040 ylikoko,tasapää männät 9.5 puristukset ja noi 882 kannet,peltisarjat ja edelin torkerII imari..mikä kaasari tuohon kävisi?missäköhän noi teholukemat pyöris?..im just asking
z74 Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2010 mulla oli 350 std kone jossa oli tasapää mukit, 882 kannet, nokka crane z274, edel rpm imari ja kaasarina carter 750. noissa 882 kansissa 76 cc palotilat joten ruttu olis noilla 9.0 -9.1 paikkeilla. kaasari vois ehkä olla jotain 600cfm. omassa oli tossa vaiheessa 750 ja alhaalta pikkasen mietiskeli ennen ku heräili, 600 toimis viisammin. kyllä toi ajelumottina toimii hyvin, mut tehoista en uskalla veikkailla et mitä irtois.
Turnn Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2010 onkohan noi "882"kannet kuinka hyvät?ameriikan foorumeilta katellu niin ovat vissiin vähän uudenpaa tuotantoa ja sitä mukaan ohutta valua,eli ei kovinkaan kairaus ystävälliset.mutta menetteleekö vakiona miten?mites jos koneessa olisi nokkana XE274,040 ylikoko,tasapää männät 9.5 puristukset ja noi 882 kannet,peltisarjat ja edelin torkerII imari..mikä kaasari tuohon kävisi?missäköhän noi teholukemat pyöris?..im just asking Mulla on samoilla kansilla mutta Cranen Energizer 272 nokalla, Professional productsin imusarjalla , 600cfm vacuumi Holleyllä ja peltisarjoilla.Eikös tasapää männillä puristukset noille 8,5:1? (manuaalin mukaan) Laiska on/oli.G-techin mukaan noin 7,6 0-100km/h ja tehoa takapyöristä 144hv. Tilasin E-streetit,tovottavasti kulku paranee roimasti.
HFB Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2010 Mulla on samoilla kansilla mutta Cranen Energizer 272 nokalla, Professional productsin imusarjalla , 600cfm vacuumi Holleyllä ja peltisarjoilla.Eikös tasapää männillä puristukset noille 8,5:1? (manuaalin mukaan) Laiska on/oli.G-techin mukaan noin 7,6 0-100km/h ja tehoa takapyöristä 144hv. Tilasin E-streetit,tovottavasti kulku paranee roimasti. suosittelen E-streettejä jos ei halua sijoittaa tuntuvasti kansiin. tuntuisivat olevan hintaan nähden hyvät, ja tämä ei perustu pelkästään omaan mutu-tuntumaan vaan myös kokenut koneenrakentaja oli laatuun tyytyväinen. 64cc, Imu 2.02", Pako 1.60". Max nosto 0.525 tuommoset speksit oli noissa omissa.
balez Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2010 suosittelen E-streettejä jos ei halua sijoittaa tuntuvasti kansiin. tuntuisivat olevan hintaan nähden hyvät, ja tämä ei perustu pelkästään omaan mutu-tuntumaan vaan myös kokenut koneenrakentaja oli laatuun tyytyväinen. 64cc, Imu 2.02", Pako 1.60". Max nosto 0.525 tuommoset speksit oli noissa omissa. meillä mussessakin e-streetit, ei valittamista
hlappis Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2010 camaron loota rempattu ja custommade turbaani...ens vkloppuna jos jo noita turais kiinni.. http://lh4.ggpht.com/_97NO5w0C1bQ/TNayyKnJzMI/AAAAAAAAAhc/-1DgcLOvzNU/s800/hlappis%20192.JPG http://lh6.ggpht.com/_97NO5w0C1bQ/TNaza5y4oWI/AAAAAAAAAis/r8h8D5bqoLY/s800/hlappis%20193.JPG
hlappis Kirjoitettu 5. Joulukuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Joulukuuta, 2010 camaro jääny vähän huonolle huomiolle kun moparit vieny aikaa ja sairasteluakin vähän ollut ..mutta kone ja loota jo paikallaan ja jospa jo parin viikon sisään tuon saisi käyntiin
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään