Hietala81 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Vaan saako noin halvalla Itseäni lainaten, kyllä saa. Soinilla ja A1 autovärillä vesipumpun hinta sama n.70e , jenkeistä rockautosta pumppu alle 30dollaria mut 120dollaria postikuluja...parempi siis ostaa suomesta
Hietala81 Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2010 Tulipas käytyä vähä ajelemassa, on se vaan mukavaa touhua hyvällä kelillä.. Renkaiden ilmat tarkastettiin, oli melkeen joka renkaassa alle 2 kiloa Laitoin taakse 2.7kiloa ja eteen 2.6kiloa.. luulis vetelynkin vähenevän. Uskaltaisko taakse laittaa 3 kiloa, yhä jotenki turhan kesyn näköisesti ilmaa ? Lisäksi auto on hieman kallellaan oikealle ku takaa katsoo, lienee toisen puolen jouset joku neekeri istunu läjään,johtuisko tuosta myös eturenkaiden/etukelkan säätö virhe ?? Ku oikea pyörä sisempänä sen 2cm ?? Talli paikka pitäs varmaan täältä oulusta hankkia ku hiema vaurastuu
Hietala81 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Jahaas, ponu alkoi sitten eilen pissiä alleen. Syyläri näyttäs tiputtavan..ihan mahtavaa Menee kevät korjaillessa, no uusi syyläri summitissa n.90e että ei ny kallista. Onko kuinka hankala vaihtaa ite ?? -esa
Soppa Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Ei oo vaikea vaihtaa. Mutta ei kannata Summitista tilata, on niin iso, että rahti maksaa hunajaa.
F350 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Jahaas, ponu alkoi sitten eilen pissiä alleen. Syyläri näyttäs tiputtavan..ihan mahtavaa Menee kevät korjaillessa, no uusi syyläri summitissa n.90e että ei ny kallista. Onko kuinka hankala vaihtaa ite ?? -esa 190 makso A1:ssä vuosi sitten, hankalin on laatikon jäähdyttimen letkut, ovat joskus tuikalla.
Hietala81 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 http://www.summitracing.com/checkout/cart.aspx Ei tuo ouluun ny niin kalliiksi näytä tulevan, vai eikö tuo ennakko laskuri ole tarkka ?? Tuossa ois tulossa tuo pumppu ja termari myös. Näyttäis maita myöten että noin 130e koko läjä. Lentona vain 30 dollaria kalliimpi -esa
5.7targa Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 ota samalla uus korkki syyläriin
Mopo305 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Ja suomesta se syylärin saa samana päivänä,mutta hienoahan on ostaa ameriikasta.
jussih Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Voihan sitä syyläriä käyttää tuossa jäähdytinkorjaamolla oliko se korhonen tms. kuitenkaan ei mahdottoman hintanen ole jos vika on helppo.
Hietala81 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2010 Voihan sitä syyläriä käyttää tuossa jäähdytinkorjaamolla oliko se korhonen tms. kuitenkaan ei mahdottoman hintanen ole jos vika on helppo. 25 vuotta vanha syyläri joutaa jo mäkee. Muuten kyllä ois voinu korjauttaa..
Hietala81 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2010 Jaahas, ens viikolla pitää auto ajella varmaa kotiseudulle ku ei ole tuota tallia oulussa missä rassata/seisottaa autoa. Takavalotkin saadaan kuntoon jonkin ajan kuluttua, josta iso kiitos eräälle länsinaapurissa asuvalle kerholaiselle. Tallipaikkaa järkihintaan voi vielä ehdottaa, mieluite oulun keskustan läheltä. Tarvetta ainakin touko-kesäkuu
Hietala81 Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2010 Jaahas, väärä hälytys.. syyläri lienee ehjä. Vesipumppu alkanu ny vuotaa,no lopussa se olikin ku rahissu jo hyvän tovin
Hietala81 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2010 Tuolta tilattiin : http://thirdgenranch.com/-strse-Fenders-%26-Quarter-Panels/Categories.bok Uusi levike pala, huikeat 12.50e makso toimituksen kans Muilla kokemuksia tuosta , ei pahat hinnat edes suomeen Raha ainakin lähti tililtä paypalin kautta, kiitos linkki vinkistä jäsen smokeybanditille
Hietala81 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Osia odotellessa kävin ajelee testilenkkiä autolla. Tarkastin samalla nesteet, täynnä oli syyläri ja paisarissakin sopivasti. Ei hävitä tai tiputa nesteitä, ei ota selvää et mistä sitä vettä tuli aikaisemmin. Oisko ollu jossai kolossa sen verra vettä et sai lätäkön aikaisemmi auton alle?? Lämmöt nousee paikallaan karvan verra yli 220 enne ku flekti starttaa ja lämmöt laskee normaaliksi.. onko ok ? Voiko toi ehtoopuolella oleva vesipumppu vaikuttaa lämpöihin myös, ku ajattelin et se ei enää kierrätä nesteitä tarpeeksi nopeesti ? vai olenko ihan väärässä
mikke Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 flektin käyntiinlähtö lämmöt on ihan ok jostain syystä nää käy tehtaan jäljiltä tosi kuumana. vertailuna 94:ssa lähtee 1 nopeus 108C ja 2 nopeus 113C
Hietala81 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Ok, hyvä tietää. Sitten lisää kysymyksiä, mistä mahtaa johtua että tyhjäkäynti laskee heti ku lyö pykälän päälle ? Kuumana tuntuu että ei meinaa jaksaa pysyä käynnissä paikallaan vaihde päällä -> Esim valoissa ollessa jos laittaa vapaalle nousee tyhjäkäynti normaaliin n.550rpm Samaan liittyen kysyn että onko normaalia että auto nytkähtää kun kytkee esim: P.ltä D.lle ?? Kaikesta avusta olen kiitollinen.
Chevy Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Ok, hyvä tietää. Sitten lisää kysymyksiä, mistä mahtaa johtua että tyhjäkäynti laskee heti ku lyö pykälän päälle ? Kuumana tuntuu että ei meinaa jaksaa pysyä käynnissä paikallaan vaihde päällä -> Esim valoissa ollessa jos laittaa vapaalle nousee tyhjäkäynti normaaliin n.550rpm Samaan liittyen kysyn että onko normaalia että auto nytkähtää kun kytkee esim: P.ltä D.lle ?? Kaikesta avusta olen kiitollinen. n.100 rpm laskee kun lyöt D:n pesään,kyllä se nytkähtää jos ei paina tarpeeksi jarrua (joskus silloinkin)
Hietala81 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 n.100 rpm laskee kun lyöt D:n pesään,kyllä se nytkähtää jos ei paina tarpeeksi jarrua (joskus silloinkin) Aha, eipä tarvi siis huolestua.
Hietala81 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2010 Ponu liikkuu taas *clap* Vuoto oli peräisin syyläristä, pari pisaraa sillo tällöin tippasi ja bilteman syyläri sementillä korjasin. Kunnon ilmaus ja nesteet täyteen..rupes lämmöt pysyy alempana. Ei mene enää yli 220, toistaiseksi toimii ja tilanne parenee ku ameriikasta tulloo se uus pumppu ja termari Tän kulkineen voi havaita huomenna raksilan/amerikan car show alueella ja jos näkyy meikä siinä lähellä ni juttelemaan vaan
Hietala81 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Posti toi tänään tämmöiset, kyllä ny kelpaa m/ Iso kiitos jäsen smokeybanditille
smokeybandit Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Posti toi tänään tämmöiset, kyllä ny kelpaa m/ Iso kiitos jäsen smokeybanditille hyvä että tuli paketti perille,nyt lamput vaan autoon kiinni ja ajelulle
Hietala81 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Ajelemaan mennään kyllä, huomenna tarkoitus laittaa lamput paikalleen Mistähän johtuu että kun pistää parkit pois päältä ni lämpömittarin neula laskee heti alemmas, samoin jos puhaltimen tehoa säätää ni lämpömittari reagoi siihen Lienee maadoitukset heikossa hapessa ?? Ja tänään ku töistä pääsin alko mietityttää et mikähän mosa täs on paikallaan, vetoja on ihan hurjasti enemmän ku edellisessä TBI ponussa, voisko toi 45hp tehoero tuntua noin rajusti...kiihtyy melko paljo vihasemmi vaik on tomaatti. 3 tonnin kohdalla alkaa vetää ihan tautisesti, en ole 4 tonnia pitemmälle uskaltanu viel kierrättää.. Onko moottorissa missä ilmotettu et onko 305 vai 350 mosa?? Ei mitään tietoa ollu myyjälläkään siitä mitä autolle on tehty.
smokeybandit Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Ajelemaan mennään kyllä, huomenna tarkoitus laittaa lamput paikalleen Mistähän johtuu että kun pistää parkit pois päältä ni lämpömittarin neula laskee heti alemmas, samoin jos puhaltimen tehoa säätää ni lämpömittari reagoi siihen Lienee maadoitukset heikossa hapessa ?? Ja tänään ku töistä pääsin alko mietityttää et mikähän mosa täs on paikallaan, vetoja on ihan hurjasti enemmän ku edellisessä TBI ponussa, voisko toi 45hp tehoero tuntua noin rajusti...kiihtyy melko paljo vihasemmi vaik on tomaatti. 3 tonnin kohdalla alkaa vetää ihan tautisesti, en ole 4 tonnia pitemmälle uskaltanu viel kierrättää.. Onko moottorissa missä ilmotettu et onko 305 vai 350 mosa?? Ei mitään tietoa ollu myyjälläkään siitä mitä autolle on tehty. on mullaki joskus ponussa sillain jos valot tai parkit sammuttaa,niin voi millin liikahtaa lämpömittari. muistaakseni koneen kylkeen johki venakopan kannen viereen on kaiverretu onko 5 litran kone vai 5,7. joku joka paremmin tietää voi valaista enemmän
JoukoY Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Onko moottorissa missä ilmotettu et onko 305 vai 350 mosa?? Katso vasemman kannen takaa lohkosta, siellä kerrotaan minkä kokoinen kone.
Hietala81 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Juups, pitää vilkuilla ku ehtii. Kyllä kai tuossa toi 305 pellin alla lymyää, ompahan vain ihan eri vehe ku ex TBI Katalysaattorikin näky auton alla olevan , lentää kyllä jossain välissä mäkeen ku ei papereissa muistaakseni missään ole mainintaa vähäpäästöisyydestä tai katista. Verolappuakaan ei ole vielä näkyny, lienee tullissa ruuhkaa autoverotuksessa näin keväällä
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään