Z-mo Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Ja tänään ku töistä pääsin alko mietityttää et mikähän mosa täs on paikallaan, vetoja on ihan hurjasti enemmän ku edellisessä TBI ponussa, voisko toi 45hp tehoero tuntua noin rajusti...kiihtyy melko paljo vihasemmi vaik on tomaatti. 3 tonnin kohdalla alkaa vetää ihan tautisesti, en ole 4 tonnia pitemmälle uskaltanu viel kierrättää.. Onko moottorissa missä ilmotettu et onko 305 vai 350 mosa?? Ei mitään tietoa ollu myyjälläkään siitä mitä autolle on tehty. TPI vs TBI just siinä 3-4 tonnin kohalla on varmasti vielä enempi eroa kuin se 45hp. TPI nimittäin juurikin loistaa siinä 3-4 tonnin välissä.
Hietala81 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 TPI vs TBI just siinä 3-4 tonnin kohalla on varmasti vielä enempi eroa kuin se 45hp. TPI nimittäin juurikin loistaa siinä 3-4 tonnin välissä. Siltä se tuntuiskin, vieläkö saa perus virit tähän ja kunnon laatikon sopivalla turbiinilla,nyt joutuu pakko vaihteilla ajaa ku toi farmari loota vaihtaa liian aikaisin isompaa Sopiva loota ja turbiini on mutta ei rahaa vielä sen remonttiin,pakki ei pelaa. Korjaus sarjan jos ostais ja ite opettelis ni vois päästä hiema halvemmalla.
mikke Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Korjaus sarjan jos ostais ja ite opettelis ni vois päästä hiema halvemmalla. harrastuksesta käy ei siin mitää mut opetelles tahtoo mennä juttuja uusiks ennenko loota pelaa saatika toivotusti . kirjaviisautta,iso pöytä ja pitää ulkopuoliset erossa lootan osista ni mahollista kyllä. vielä ku testin vois tehä jossain muualla ku auton alla :
Hietala81 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2010 harrastuksesta käy ei siin mitää mut opetelles tahtoo mennä juttuja uusiks ennenko loota pelaa saatika toivotusti . kirjaviisautta,iso pöytä ja pitää ulkopuoliset erossa lootan osista ni mahollista kyllä. vielä ku testin vois tehä jossain muualla ku auton alla : Totta, saako tuohon TH700 lootaan mistään suomenkielistä korjaus opasta.. toki lontoon kielinen käy myös,mut suomi helpottais hiema
Hietala81 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2010 No nyt on ehjät takavalot trans amissa paikoillaan, kyllä nyt kelpaa. Vielä tosin pitäs jaksaa antaa kumivasarasta peräkontin rungolle ojennusta, on vasemman takavalon valon kohdalta pelti hieman ulospäin pullistunu niin ei istu ihan täydellisesti valo. Varmaa samassa rytäkässä särjetty oli se valokin
mikke Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2010 Totta, saako tuohon TH700 lootaan mistään suomenkielistä korjaus opasta.. toki lontoon kielinen käy myös,mut suomi helpottais hiema eipä oo suomalaista vielä tullu vastaan mut alfamerilt ostin haynesin techbookin General Motors automatic Transmission overhaul siin on komponentti kerrallaan purettu ja kasattu loota hyvä perus opus helpottamaan remontin tekoa. sit ku tuli noi sähkölootat kuvioihin ni täydensin kirjastoo ATSG:n opuksilla niis on enempi nippelitietoo yksittäisistä komponenteista ja löytyy "viritämiseen" oma opus mis käsitellään alkuperäsen komponentien muuttamist tai korvaamist paremmilla. http://www.txchange.com/atsg.htm
Hietala81 Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2010 Tänne ei mitään ihmeempiä kuulu, osia odotellaan ameriikasta ja uusia korjaus kohteita ilmenee tasaisella tahdilla, venakopan tiivisteet pitäs raskia ostaa..hiema öljyä näkys tihkuvan sieltä. No korjataan ajan kanssa ni rahakin riittää ja hyvä siitä sitten tulee
Hietala81 Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2010 Ilman ohjain tehty, rosteri pellistä.. kuvia myöhemmin, nyt vain pitäs jossain saada laitettua tuo paikalleen
HFB Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2010 nyt vasta muistin kattoo tuolta kuvat, komee ponu mun ollu uutena samanvärinen, ja välillä on jopa kaduttanu etten maalauttanu takas hopeeks, toimii mun silmään
Hietala81 Kirjoitettu 25. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Toukokuuta, 2010 nyt vasta muistin kattoo tuolta kuvat, komee ponu mun ollu uutena samanvärinen, ja välillä on jopa kaduttanu etten maalauttanu takas hopeeks, toimii mun silmään Kiitos, nuo kuvat tosin hiema hämää, maalipinta on aika lopussa,tosin tuo väri antaa paljon anteeksi..ei naarmut ja muu näy vähänkään kauempaa. Hopeana toi pysyy, pitää yrittää saada tulevana talvena maalattua Sisustan uusiminen on tän kesän ykkös asia, on todella heikossa kunnossa penkit ja kattoverhoilu. Saisko näihin jostain merkki kohtaisia istuin päälisiä?? ni vois jättää ton penkkien verhoilun tonne talven iloksi
Hietala81 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2010 Tulipa tehtyä tänään kaikenlaista, suht asialliset puna mustat penkinpääliset laittettiin niin passaa ajaa siihen asti et raskii verhoiluttaa ja oma valmiste ilmanohjari meni kans paikalleen, noin sata kertaa parempi ku orkkis. Lämmöt pysyy ny motarilla 160F tasan, uskomattoman kova vaikutus tolla, laitan kuvia ku ehdin niitä ottaa mutta 40kmh vauhdissa jo vaikuttaa kovasti. Miinuksena huomasin että lämmityksen ku vääntää päälle alkaa neste tuoksua, lämppärin kenno siis vuotanee. Ei tosin ole jalkatila märkä,lienee viel pieni vuoto Nesteet vaahtoaa hiema, voisko kansipahvi vuotaa? Öljyt on kyllä kirkkaat et ei ainakaan sinne vesi mene. Tosin syylärisementti aiheutti kans hiema vaahtoa tässä taannoin ku sen laitoin, no uudet nesteet ku vaihtaa pumpun vaihdon yhteydes ni toiki varmaa selviää. Ihan varoiksi kysyn et onko kansipahvi kallis, tai sen laittaminen isokin projekti jos korjaamolle joutuu vie??
HFB Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2010 Ihan varoiksi kysyn et onko kansipahvi kallis, tai sen laittaminen isokin projekti jos korjaamolle joutuu vie?? paffit eio kalliit mut korjaamossa niiden vaihto on... kandee ettiä apuun joku paikallinen harrastaja vaikka
Hietala81 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2010 Ponulla käyty cruisailee, ohessa kuva ehjistä takavaloista (joo, auto on todella likainen)
Hietala81 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2010 Sisältä, penkinpääliset piti laittaa ku oli orkkis verhoilut niin repaleiset
Hietala81 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2010 Tulipa tehtyä tänään kaikenlaista, suht asialliset puna mustat penkinpääliset laittettiin niin passaa ajaa siihen asti et raskii verhoiluttaa ja oma valmiste ilmanohjari meni kans paikalleen, noin sata kertaa parempi ku orkkis. Lämmöt pysyy ny motarilla 160F tasan, uskomattoman kova vaikutus tolla, laitan kuvia ku ehdin niitä ottaa mutta 40kmh vauhdissa jo vaikuttaa kovasti. Miinuksena huomasin että lämmityksen ku vääntää päälle alkaa neste tuoksua, lämppärin kenno siis vuotanee. Ei tosin ole jalkatila märkä,lienee viel pieni vuoto Nesteet vaahtoaa hiema, voisko kansipahvi vuotaa? Öljyt on kyllä kirkkaat et ei ainakaan sinne vesi mene. Tosin syylärisementti aiheutti kans hiema vaahtoa tässä taannoin ku sen laitoin, no uudet nesteet ku vaihtaa pumpun vaihdon yhteydes ni toiki varmaa selviää. Ihan varoiksi kysyn et onko kansipahvi kallis, tai sen laittaminen isokin projekti jos korjaamolle joutuu vie?? Tuli tätä tänään tutkittua et minne mehut menee ja syylärihän se vuotaa, ei pitkään kestäny bilteman syylärisementti Öljyt on puhtaat ja ei kerää painetta joten kansipahvi vialta säästyttiin tai ainkin siltä näyttää Hieman näkyy venakopan tiivisteet tihkuvan öljyä, oisko noi paha ja kallis vaihtaa..näytti ainakin helpolta
F350 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2010 Tuli tätä tänään tutkittua et minne mehut menee ja syylärihän se vuotaa, ei pitkään kestäny bilteman syylärisementti Öljyt on puhtaat ja ei kerää painetta joten kansipahvi vialta säästyttiin tai ainkin siltä näyttää Hieman näkyy venakopan tiivisteet tihkuvan öljyä, oisko noi paha ja kallis vaihtaa..näytti ainakin helpolta Uus syyläri A1Autoväristä maksaa parisataa, muutaman tunnin homma vaihtaa. Kannattaa vaihtaa ennen kuin käräyttää ne kannentiivisteet. Venakopantiivisteet on helppo vaihtaa, korkkiset maksaa muutaman euron, kumiset ja paljon paremmat pari kymppiä. Nekin saa tuolta Kempeleestä.
Hietala81 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2010 Uus syyläri A1Autoväristä maksaa parisataa, muutaman tunnin homma vaihtaa. Kannattaa vaihtaa ennen kuin käräyttää ne kannentiivisteet. Venakopantiivisteet on helppo vaihtaa, korkkiset maksaa muutaman euron, kumiset ja paljon paremmat pari kymppiä. Nekin saa tuolta Kempeleestä. No venakopan tiivisteet pitää käydä hakee mutta uuteen syyläriin ei ihan heti ole rahaa, vesipumput sun muut menee uusiksi ensin mutta eipä mulla kiire ole ku ei ole ainut auto
Hietala81 Kirjoitettu 7. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Kesäkuuta, 2010 No niin, vesipumppu ja termari odottaa asennusta ja aikaisemmin hankitut bensapumpun rele sekä ilmastoinnin kompuran hihna asennetaan samassa urakassa, menee rassailu tonne viikonloppuun ku on uuden työpaikan koulutuspäivät ny viikolla. Pikku hiljaa se tästäkin hyvä tulee
Hietala81 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2010 No niin, vesipumppu ja termari odottaa asennusta ja aikaisemmin hankitut bensapumpun rele sekä ilmastoinnin kompuran hihna asennetaan samassa urakassa, menee rassailu tonne viikonloppuun ku on uuden työpaikan koulutuspäivät ny viikolla. Pikku hiljaa se tästäkin hyvä tulee No niin, tuli lauantaina asennettua uusi vesipumppu, termari (entistä ei ollu ollenkaan) ja ilmastoinnin hihna (oli jopa kylmäainetta hiema ku tuntuu toimivan). Kyllä muuten kannatti tehdä ite, melko helppo homma loppujen lopuksi ja säästi rahaa Bensa pumpun rele jäi sitten laittamatta, on edellinen omistaja puukottanu releeseen tulevia johtoja niin pitäs tinata se liitin kuntoon, kellään kuvaa siitä releen liittimestä tai siis siinä olevien johtojen järjestyksestä. Yks vihreä johto oli ainakin irrallaan ny ku oli otettu releen heräte puolalta.. Kellään kuvaa tai jotain kaaviota ?
JoukoY Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2010 http://92b4crs.tripod.com/86wiring/86wiringindex.html Tuned Port Injection (VIN F) page 3
Hietala81 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2010 http://92b4crs.tripod.com/86wiring/86wiringindex.html Tuned Port Injection (VIN F) page 3 Kiitos!
Hietala81 Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2010 Tulipa ostettua tänään 13 eurolla punasta fleeceä 155x200cm pala katon verhoilua varten, erikeepperillä tulee kiinni. Ja iso kiitos eräälle jolta löyty turvavyön lukot kaikki 4kpl ! Alkaa olla kohta sisältä hyvässä hapessa, sit maalia ulkopintaan... Kauhee värin valinta vaikeus, pitäskö valkee laittaa vai olisko hopea sittenkin se meidä juttu
Markus Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 21. Kesäkuuta, 2010 Kokohopea vois sopia aika passelisti
Hietala81 Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Kesäkuuta, 2010 Kokohopea vois sopia aika passelisti Laitetaan harkintaan
Hietala81 Kirjoitettu 28. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Kesäkuuta, 2010 Viikonloppuna ponuun vaihdettiin ehjät turvavyön lukot ja kattoverhoilu uusittiin..tuli hieno,hintaakin vain n.16e Pakko kehua vaikka itse tehtiin Pitää laitella varmaa kuvia katosta ku kerkee. Juhannus ajeluista kertyi noin 700km lisää mittariin, hienosti pelaa Seuraavaksi aletaan korjailemaan pienempiä puutteita ja parantamaan suorituskykyä ennen maalausta
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään