From rust till Camaro

[Markus]

Selvä, kiitti pitää kysellä kangaskaupasta sopivaa materiaalia

[Markus]

Ei se vielä käy, mutta pikkuhiljaa eteenpäin. Jotain on saatu tehtyä.

Keskikonsoliin löyty kangasta, vielä en o uskaltanu kokeilla miten luonaa päällystys ja hattuhyllyyn ostin samalla kangastarpeita, mittaristoon sain tilattua mittareita, pari vielä puuttuu ( nopeus- ja bensatankinmittari), mittariston johtosarjaa pätkitty ja kolvailtu, etuvalot sain paikalleen, jpe:ltä ostin peltisarjat (kyllähän niitä oli hieman saanu lekalla sovitella ), kuskin puolen sain sovitettua ja muokattua sopivaksi, kauheesti se ei vaatinu, mut hanttarin puolimmaista varmaanki pitää jonkun verran enemmän muokkailla. Vaihteistoöljyn jäähdyttimelle löysin paikan ja tein kiinnikkeet ja letkut vedin loppuun asti.

Jos nyt tässä kesällä sais otettua ensisavut.

[Markus]

Mittareita...

[Markus]

Johtosarjaa...

[Markus]

Öljynjäähdytin...

[Markus]

Sitte vielä peltisarjan palottamista ja liimaamista

[Markus]

Sovittamista

[Markus]

ja valmiina...

[avogta-89]

[Markus]

Nii toi vanha mittaripaneeli ei tuu paikalleen, se oli tossa vaan apuna hahmottamista varten.

Ja tosta peltisarjasta nostin tota ykkösen putkea ylöspäin ja käänsin hiukan koneeseen päin ku otti koneen korvaan kiinni.

[GTATL]

Hienosti edistyy

[jpe]

Joo eivät sopineet ilman oikein kunnon lekasessiota.  Mutta hyvin sait fiksattua 

[Markus]

Mikä tossa kahden röörin tekemisessä voi kestää...  kaks yötä jo tuhraantunu hommaan, eikä vielä täysin valmis...

[Markus]

Noni, alkaa ne putket oleen jo viimesilauksia vaille valmiit.

3" putkea, läpivirtaavilla pöntöillä ja loppu taka-akselin jälkeen on 3,5"

[Markus]

akselin ylitystä

[Markus]

alkupäästä katsottuna

[Markus]

Hanttarin puolen pakosarjaa sai hieman muokata ennen kuin sopi paikalleen...

[Markus]

sovittamista sai tehdä muutaman kerran...

[Markus]

No seki sitte tuli valmiiks, saumat jäi hieman paistamaan, mutta ei kai se nokkiinsa siitä ota... päälle laitoin vielä mustat termotekit

[Markus]

Nosturille siirty ihan omin voimin yhden kesälomayön pikku tunteina viimisinä puhteina, ei ainakaa jarrut makaa päällänsä.

Flektin kävin hakemassa motonetistä ja tulossa anturi ohjaamaan sen toimintaa, mutta laitan vielä suoran ohjauksen katkasijalta, jos käy niin, että anturi menee rikki tai muusta syystä ei lähde sitä kautta päälle.

Mittaristolle on tulossa taustalevy ja bensatankin mittari, jos ne sais tässä vielä paikalleen, ni EHKÄ ennen talvea vois saada käyntiin.

Tohon on hyvä lopettaa 6 viikon kesäloma, ai että, on se mukavaa päästä taas töihin

[GTATL]

[Rale]

hyvän näköistä putkityötä vedä mielummin saumat tigillä, niin ei tartte hioa mitään.

 

[jpe]

hyvältä näyttää

[Markus]

hyvän näköistä putkityötä vedä mielummin saumat tigillä, niin ei tartte hioa mitään.

tigillä kyllä haluaisinkin hitsata,  mutta ei ole itellä, eikä kenelläkää tutulla. Harkinnassa on vaihtaa toi nykynen kone sellaseen miggi/tiggi yhdistelmäkoneeseen.

[Rale]

tigillä kyllä haluaisinkin hitsata,  mutta ei ole itellä, eikä kenelläkää tutulla. Harkinnassa on vaihtaa toi nykynen kone sellaseen miggi/tiggi yhdistelmäkoneeseen.

kempin mls2300 ac/dc tiggi / puikko kone paukkua riittää isompiikin hitsauksiin, alumiini menee hyvin myös. mulla on työkäytössä tuollainen ja on todella hintansa väärti. jotain 1800e kustantaa pelkkä kone.