Mika Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Nyt on kärry kilvissä ja ensimmäiset kruisailut tehty. Hyvin tuntuu toimivan vaikka on seisonut ties kuinka kauan Onnittelut 8)
HRA33 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 kuvaPonu4a.jpg_thumb
HRA33 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 kuvaPonu5a.jpg_thumb
Senior Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Jopas... uurastus ohi ( tai ainakin loppusuoralla ). Ja Kalajoella katsotaan varttimailin menestys ?
HRA33 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Enpä taida uskaltaa kalajoelle asti lähteä, forssaan yritän päästä. Autolla on vuonna -95 jenkeissä ajettu 14.467s/93,85mph, 60' 2.136s. Tuolla ajalla ei taida olla jakoa kalajoella.
Senior Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2005 Enpä taida uskaltaa kalajoelle asti lähteä, forssaan yritän päästä. Autolla on vuonna -95 jenkeissä ajettu 14.467s/93,85mph, 60' 2.136s. Tuolla ajalla ei taida olla jakoa kalajoella. Että häh ? Tuolla pärjää hyvinkin... sitäpaitsi : ei sinne tosissaan mennä kisaamaan, hupitapahtumahan se on.
HRA33 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2005 Pakoputkiremontti menossa. Paikoilleen menossa Hookerin competition peltisatsit, 2.5" torvet x-putkella, applen ovaalipöntöt ja marteliuksen takaputket. Tänään hain matkahuollosta RP:n toimittamat NPD:n helmapellit, takakyljet ja saranatappien korjaussatsin. Peltihommia en tosin tänä talvena aio tehdä. Peräkin kaipaisi huoltoa, jos rahat riittää. Jännitysmomentti kasvaa kun rupean aukomaan orkkis pakosarjojen pultteja. Kaasupullot on jo tallin nurkalla odottelemassa pulttien lämmittelysessiota. Onko jollain hyviä vinkkejä miten noita pultteja kannattaa lähteä aukomaan/lämmittelemään?
Guest black Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2005 älä suotta polta hienoa 2 gen autoasi.olen käyttänyt PLUS GAS nimistä suihkutettavaa irrotus ainetta jonka olen antanut vaikuttaa 24 tuntia enneen irrotus yritystä toistaen suihkutuksen muutaman kerran vuorokauden aikana. em. aine on käytössä työpaikallani(finnair tekniikka) jossa vaatimukset ovat kovat voitelu aineille.mielestäni parempaa kuin esimerkiksi WD-40.en tiedä voiko sitä ostaa "vapailta markkinoilta".
Guest Jukka Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2005 Rost Off Ice,ruosteen irrotin ja kylmäspray samassa purkissa. http://www.autogeek.net/wurooffice.html Ei oo "höpöhöpö-juttuja" vaan kama todella toimii... Ilman tuota en enää lähde kotoa mihinkään, niin hyvin toimii tuo aine
Turnn Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 HRA33: Jouduitko maksaan sen neljäntonnin autoveron,vai tuliko siihen joku tolkku?
HRA33 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2005 HRA33: Jouduitko maksaan sen neljäntonnin autoveron,vai tuliko siihen joku tolkku? Maksoin ja laitoin oikaisuvaatimuksen. Palauttavat liikaa maksetut joskus, toivottavasti ennen tuonpuoleista.
HRA33 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2005 Sain kuin sainkin vanhat valusarjat tänään irti koneesta. Piukassa olivat perkeleet. Molemmilta puolilta meni etummainen pultti poikki. Niihin ei auttanut kylmä, lämpö, irrotusöljyt eikä kopistelut. Olivat ilmeisesti yhtä puuta kannen kanssa. Kaikki muut aukes ehjänä. Kulmaporalla sain onneksi porattua nuo katkenneet pultinjämät veke, ja kanteen tulee noillekohin nyt pulttimutteriviritys. Ostin motonetista CRC:n vastaavaa kamaa kuin tuo würthin, ja se tosiaan toimi. Sitä kun ruiskutti reilusti ja saman tien väänsi, niin johan aukesi. Konetta kun kallisti puolelta toiselle niin mahtui hylsykin väliin ja pystyi vääntämään voimalla.
bird72 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2005 Pitää poiketa sun pajalla kattoo projektia jokupäivä. Vaikka ensviikolla pari pakettia kainalossa...
HRA33 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2006 Ekat savut otettu uusilla hookerin peltisarjoilla. Hyvät höpinät lähti pelkillä pakosarjoilla. Täytyy sanoa että vaatii melkoista sorminäppäryyttä ja hyviä hermoja tuo sarjojen asennus. Hyvin ne sinne kuitenkin sopi eikä ota mihinkään kiinni. Pienemmän öljyputsarin kyllä joutui laittamaan.pakosarja.jpg_thumb
HRA33 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2006 x-putken tekoax-putki.jpg_thumb
Mopo305 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2006 Sähän oot röörinikkari,tänne hommiin n.kuukauden kuluttua.mopo305
HRA33 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2006 2,5" putkea. Applen ovaalipöntöt tulee takapenkkien alle ja siitä marteliuksen vääntämät takaputket akselin yli taakse asti. Ja päihin orkkistyyliset putkenpäät tuplaulostuloilla molemmin puolin.
jylppy Kirjoitettu 25. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 25. Helmikuuta, 2006 mitenkä se oli,et kaarinassako touhuat? itellä päämaja piikkiös,ja kuljen siellä joka viikko,ni passaisko tulla sun talliilla pyörähtämään?
HRA33 Kirjoitettu 25. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Helmikuuta, 2006 mitenkä se oli,et kaarinassako touhuat? itellä päämaja piikkiös,ja kuljen siellä joka viikko,ni passaisko tulla sun talliilla pyörähtämään? Kyllä se vaan sopii. Laitoin sulle viestiä.
HRA33 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Nyt alkais pikkuhiljaa putket olemaan valmiit. Vanteetkin tuli ruiskittua ja kuraläpät laitettua (kiitos penalle läpistä). Aika hiljanen tuli autosta uusilla putkilla. Noo, mummot tykkää kun ei koko kortteli herää aamusin. Kevät sais oikeestaan jo tulla... roorii.jpg_thumb
gmc63 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Nyt alkais pikkuhiljaa putket olemaan valmiit. Vanteetkin tuli ruiskittua ja kuraläpät laitettua (kiitos penalle läpistä). Aika hiljanen tuli autosta uusilla putkilla. Noo, mummot tykkää kun ei koko kortteli herää aamusin. Kevät sais oikeestaan jo tulla... HITTO et on KOMEEN näköinen :P :Pvanteet ja putket sopii hienosti :P
HRA33 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kaasari tuli kunnostettua ja kone alkoi toimimaan paljon paremmin. Samalla vaihtui imusarja alumiiniseen, joka oli 14kg kevyempi (8kg vs 22kg). Kaasariin tuli uudet suuttimet, neulat, tiivisteet ja muutama pikku parannus. Uusi bensapumppu ja tulpanjohdot tuli myös laitettua. Nyt kelpaa taas ajella Pieni vesivuotokin näköjään loppui kun koneen ajoi kuumaksi ja tiivisteet turposivat. Hetken jo ehti puistattaa kun lorautin nestettä syyläriin ja imusarjan välistä valui vihreää.
HFB Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 aika klassikko vanteet! ja tuo suora takalasi on kyl nätti. koko kosla myös...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään