88IROC Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2005 Lainaus: "Tulikohan miten kalliiksi puhelu, kun heillä on nykyisin 01 alkuinen yritysnumero. " Mikäli soitaa lankalinjasta menee paikallispuhelun hinnalla koko suomeen, mutta kännykällä saataa "pompsahtaa" jopa 1E/minuutti liittymätyypistä riippuen...
Joppe Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2005 Tossa pari päivää sitten syttyi "ABS INOP" varoitusvalo ja absit lopetti toimintansa. Tuli vielä kokeiltua ammujäisellä tiellä, että ei toimi. Aattelin, että tuo valonloiste kojetaulussa se on yleensä kallis korjata. Eilen sitten huomasin ettei lisäjarruvalo pala ensinkään. Laitoin siihen uudet polttimot- ja kas - absivalo kojetaulussa sammui ja jarrut pelaa oikein. Onko jenkki todella tehnyt näin typerän systeemin, että polttimoiden palaminen jarruvalosta saa absit toimimattomaksi. Onko muilla kokemusta asiasta?
Joppe Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2005 Voi prkl ku ottaa päähän toi Metron touhu. Tilasin aiemmin keltaiset takamarkkerit, ja myyjä todella sanoi, että niitä saa. No tänään sitten soitin niiden perään ja sama myyjä sanoi, että tulivat mutta punaisena. Sanoi vielä, että ei näitä saa kun punaisena. Kun kysyin sitten, että miksi sitten sanoit tilatessa ,että niitä saa, niin sanoi että ei niistä tiedä minkä värisenä ne tulevat. Ihan sekopäistä touhua. Annoin kaverille vähän palautetta ja ohjeita asiakaspalvelusta. Eikä muuten ollut kovin mairittelevaa.
Nupa Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2005 Just noin. Eipä Metrolla ole enää paljoa tekemistä jenkkien kanssa. Pelleilköön Opeleillansa... Saahan noita kirkkaita takamarkkereita. Jos haluut ne keltasiksi, niin tussia/kontaktimuovia päälle -edit- Niin, mikäs Metro oli kyseessä?
mikke Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2005 Just noin. Eipä Metrolla ole enää paljoa tekemistä jenkkien kanssa. Pelleilköön Opeleillansa... Saahan noita kirkkaita takamarkkereita. Jos haluut ne keltasiksi, niin tussia/kontaktimuovia päälle -edit- Niin, mikäs Metro oli kyseessä? keltanen polttimo paikalle ja menoks
Z-28 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2005 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2005 4 geniin saa myös keltaiset takamarkkerit, jotka tulee Transusta (Transun etumarkkerit) tässä Numerot: 0597-7941 LAMP ja 0597-7942 LAMP.
Joppe Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 No niin, kerrotaas missä mennään. Veropäätöksen saaminen kesti lähes kolme kuukautta. Sain auton kilpiin samana päivänä, kun punaisten kilpien voimassaoloaika meni umpeen. Veropäätös oli erittäin kohtuullinen, mutta siitä huolimatta ottaa pattiin maksaa ja vielä käyttömaksu tulossa . Katsastuksessa ei ollut huomauttamista. Sain eteen kirkaat parkki/vilkku valot (Matrix) ja sivuvilkut löytyivät uudesta 206 Pösöstä. Takasumuvalo on hellan tuote. Sen asennus on vielä tehtävä uusiksi, kun on niin ruman näköinen. 206:sen Pösön sumuvalo sopisi mielestäni hyvin upotettuna Camaron takapään muotoihin. Vikalistaan kuului raidetangon päät, jotka tietenkin vaihdettiin. Auton alkuperäinen sisustus oli huonossa kunnossa. Ostin eräästä Saksalaisesta kolariautosta koko sisustuksen (penkit, matot,paneelit,ratti, konsoli) ja näin sain auton kerralla siistiksi. Kauppa sisälsi täydelliset ovipaneelit katkaisimineen, joten samalla tuli nekin kuntoon. Sisustus tuli -97:sta autosta jossa keskikonsoli on jo erilainen. Siinä on paremmat mukitelineet ja sivulle aukeava luukku. Haittapuolena jää rako kojetaulun alaosan ja konsolin väliin, johon täytyy keksiä jotain. Moottoripuolelle tehty ensimmäinen parannus Moroson imuhässäkän hankinnalla. Tämä kesä nautitaan ajelemalla ja pikkuparannuksia tekemällä. Talven suunnitelmiin kuuluu maalaus, jarrut ja alusta. Sisältä näyttää tältä.IMG_0190.JPG_thumb
Senior Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Kelvolta näyttää. Laitappas kuvia vielä niistä vilkuista ja takasumarista... ja tietty koko pirssistä.
Joppe Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Tässä kuvia. Ajattelin vaihtaa perinteiset kilvet eu-kilpien tilalle. Ja tuo sumuvalo on p.....stä.IMG_0191.JPG_thumb
Joppe Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Parkki/vilkutIMG_0192.JPG_thumb
Joppe Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Kylläpä aurinko paistaa...IMG_0193.JPG_thumb
Guest iroc Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Kirjoitettu 2. Heinäkuuta, 2005 Mää haluisin kans tuommoisen Mutta eikös noihin neloskoppaisiin tosiaankaan löydy muita vanteita, kuin mallia "Biltemasta ostetut Ladan pölytöpselit" Eihän nuo vanteet tietenkään autoa teknisesti huononna, mutta mielikuva on vaan jääny takaraivoon, että tuommoiset, kanttikiven nuolijat, kuuluu jaappanialaisiin etuvetopirsseihin Sorry hiukan offtopic juttu!
Joppe Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2006 Päivitetään vähän rojektia. Olen tuossa alkutalven mittaa aloitellut pientä huoltoa. Kuvassa on nykytilanne konehuoneessa. Tarkoituksena on vaihtaa moottoriosastoon tulpat, tulpanjohdot, vesipumppu ja jakopää. Vesipumppua pyörittää jatkossa Meziere. Opti on vaihdettu viime keväänä, joten se on varmaan vielä ok. Lisäksi vaihdan lämppärille menevät vesiletkut, kun niistä puuttuu suuntaventtiili. Pakosarjat menee vaihtoon ja samoiten katti. Loppupätkälle tulee Magnaflow. Alustaan vaihtuu puslat ja nivelet. Hammastanko ja rättinivelistö vaihtuu myös. Oli nimittäin jonkun verran väljää tässä paketissa. Vuotavat ohjaustehostimen letkut tulee uudet. Jarruja päivitetään uusilla levyillä eteen ja tietysti uudet jarrupalat ympäriinsä. Jarrunesteet vaihtoon myös. Kesällä meni yksi laakerihubi ja toinen vaihdetaan nyt talven aikana. Taakse vaihdetaan säädettävä panhardtanko. Subframe connectorit mahdollisesti myös. Jos budjetti antaa myöten, niin jouset ja iskarit vaihtuu ensi kesäksi. Kori saa uuden maalin pintaan ja sisälle tulee nukkaa kojelautaan ja kilometrimittaristo vaihdetaan ulkolaisen tilalle. Pari mittaria tulee myös podiin A-pilariin. Kaiken kruunaa sitten uudet vanteet ja renkaat niin ei näytä "piilteemalta". Näillähän on taipumus paisua , mutta nämä ainakin tehdään. IMG_0442.JPG_thumb
Mopo305 Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2006 Siisti kone huone,ja auto kans.mopo305
TexFinn Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2006 No siinapa projektia kerrakseen. Ei tule aika pitkaksi.
Joppe Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2006 Jatkoin tänään purkamista ja löysin kuvan näköiset tolpan yläpäät. Näyttää aika hurjalta. Mitähän tuossa pitäisi oikeasti näkyä - mutteri ja iskarinvarrenpää? Saapa nähdä, nyt vissiin menee iskarit uusiksi ja varmaan tolpan lautanen.IMG_0444.JPG_thumb
Joppe Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2006 Tässä tilanne tämän illan jälkeen. Aika helppo 4-geniin on vaihtaa tulpat ja asentaa pakosarjat
Joppe Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2006 Siis tässä kuvaa...IMG_0460.JPG_thumb
Nova Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2006 Kun laittaa jakopään koppaa paikalleen niin meinaa toi vesipumpun akselintiiviste mennä nurin niskoin todella helposti. Aattelin kun kun itsellä tuli hieman ongelmia juuri äsken. Eräänlaisella kartiolla sen saa varmaan helposti paikalleen tai sitten ihan vaan jollain taltalla avittamalla. En tiedä jätätkö akselin paikoilleen, mutta ainakin muillekin myös sitten tiedoksi.
Joppe Kirjoitettu 24. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Helmikuuta, 2006 Veten komposiittikopat kolahti postiluukusta tänään. Vaativat pientä ehostusta, mutta hintaansa nähden oiket hyvät.IMG_0467.JPG_thumb
Joppe Kirjoitettu 22. Maaliskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Maaliskuuta, 2006 Huoltotoimenpiteet etenee.... Moottori on saanut uuden z-28 high pressure öljypumpun ja pickupin sekä HD käyttöakselin. Jakopäässä päivitettiin ketju ja alaratas. Antureista uusin varmuuden vuoksi öljynpaine, nakutus, happi ja öljymäärä(hajosi poisotettaessa) anturit. Edelin peltisarjat on jo myös hankittu. Jakopäänkoppaan on tehty sähkövesipumpun vaatima muutos. Iltavuoron hiljaisena hetkenä työkaverin avustuksella asensimme kopan sorviin . Hiukan koneistusta ja sain asennettua 1 7/32" pakkasplugin pumppureijän tukkeeksi. Siisti homma. Etupään alustan osat on puhallettu puhtaaksi ja korjattu uusilla puslilla ja nivelillä. Ovatten vielä maalattava ja sitten voi asentaa. Jousiksi tulee Eibach prolinet, joissa on hieman maltillisempi pudotus. Vakioiskarit säilyy toistaiseksi. Jarrut saa uudet levyt, palat ja nesteet. Loput osat pitäisi saapua parin kolmen viikon kuluessa. Tulee hiukan kiire kasata auto ja roudata se maalarille. Vappu lähestyy... IMG_0481.JPG_thumb
Joppe Kirjoitettu 22. Maaliskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Maaliskuuta, 2006 TakaaIMG_0483.JPG_thumb
Joppe Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Konehuone on siistitty ja kasaaminen voi alkaa. Tämän viikon olen talvilomalla, jonka varmaankin vietän suurimmaksi osaksi tallilla. Katsotaan missä mennään loppuviikosta...IMG_0489.JPG_thumb
Joppe Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Moottorin kasaus aloitettu.IMG_0485.JPG_thumb
gmc63 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 27. Maaliskuuta, 2006 Moottorin kasaus aloitettu. nois kuvis ainaki opti näkyy selvästi
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään