"Bloodbird" Trans Am -82

[HFB]

Ja vuosi oli muuten -87.Muistan kun ruuvasin kaminosta läpät vitt*seen.Oli muuten paljon paremmannäkönen takaapäiten ilman läppiä(295/50-15 10" peltivanteella)

meikäläinen ruuvas vaan lyijykynää terottimeen 2. luokalla koulussa -87 

[repa]

Ja vuosi oli muuten -87.Muistan kun ruuvasin kaminosta läpät vitt*seen.Oli muuten paljon paremmannäkönen takaapäiten ilman läppiä(295/50-15 10" peltivanteella)

Mulla oli kuplassa leviät 185/70 läskit 

[JUX]

Kyl noita kuraläpysköjä tarvis enemmän edessä kuin takana...  Maku asioista turha kiistellä mut näet asian paremmin kun laitat noi paikalleen

[HFB]

Kyl noita kuraläpysköjä tarvis enemmän edessä kuin takana...  Maku asioista turha kiistellä mut näet asian paremmin kun laitat noi paikalleen

on mulla edessäki, tosin kirjaimellisesti läpät, joissa krominen Trans am teksti.

 

ja tulen laittamaan kiusallanikin vitusti kuvia noista roiskeenvartioista kunhan ne on paikoillaan  ;D

 

pidän tunnetusti kaikesta mauttomasta ja epämuodikkaasta muutenkin 

[Guest hdlate]

Tollasessa pulleakylkisessä autossa noi läpät on kyllä melkeen oltava jos meinaa et kynnykset pysyy maalis.

[HFB]

Tollasessa pulleakylkisessä autossa noi läpät on kyllä melkeen oltava jos meinaa et kynnykset pysyy maalis.

saman olen huomannu.  kotigalaxin tähtikarttaa muistuttaa takahelmat vaikka hiekkateitä on vähä tullu välteltyä.

halvemmaks tulee myöskin kun helvetin leveiden takakumien osto... nykyset ei meinaan ole vähään aikaan miellyttäny omaa silmää tuollasenaan. suoraan auton takaa katsottuna siis

[HFB]

jotain piti päästä puuhastelee talven keskelläkin tilanahtaudesta huolimatta...

ja toteutin sen visioni mustista vanteista. toimii miun mielestä   

ja nyt voin laulaa cruisaillesssa http://www.youtube.com/watch?v=IwKRyizwEKo 

 

http://i128.photobucket.com/albums/p183/Hellfirebird/savolaeset_vanteet.jpg

 

http://i128.photobucket.com/albums/p183/Hellfirebird/savolaeset_vanteet2.jpg

huono tila ja huono valaistus... = huono kuva

[Savo]

Kyl noita kuraläpysköjä tarvis enemmän edessä kuin takana...  Maku asioista turha kiistellä mut näet asian paremmin kun laitat noi paikalleen

Mutta takahelmoihin tulee kumin murusia ilman läppiä. Tiedän, kun omassa on 155 hp SAE normin mukaan...

[HFB]

Mutta takahelmoihin tulee kumin murusia ilman läppiä. Tiedän, kun omassa on 155 hp SAE normin mukaan...

näin on, helppo kaapia vaikka kittilastalla sitten noista muovikaukaloista sulaneet kumit, oikein kun siististi kaapii laattoina niin saan käyttikseen uudet kumimatot lattialle 

[Rale]

noi kuminpalaset on oiva kotelo suojaus omasta en ole muistanut putsailla ja aika tiukassa ovat, varsinkin nuo m/t:n kumin jäänteet

[z 28 jari]

noi kuminpalaset on oiva kotelo suojaus omasta en ole muistanut putsailla ja aika tiukassa ovat, varsinkin nuo m/t:n kumin jäänteet

Paa hyvä vaha alle,niin lähtee "kärpäset"paremmin irki.

[HFB]

mustaa ja punaista

 

http://i128.photobucket.com/albums/p183/Hellfirebird/wheelart.jpg

[Crisis]

mustaa ja punaista

 

http://i128.photobucket.com/albums/p183/Hellfirebird/wheelart.jpg

 

Kylla 

[HFB]

tänään käytiin kaverin kanssa herättämässä "bloodbird". Äänistä päätellen oli mielissään näkemisestäni  \ \

nyt jaksaa taas vähän aikaa odotella kesää

[HFB]

Oma Firebird on hiljanen kaveri vielä piiitkään.  Auto on näes tarkoitus käydä läpi puskurista puskuriin ja vasta sitten tehdasuusi sydän pellin alle. 

no tuleepahan kerralla sitten kaikki oleellinen vaikka joutuuki odottelee 

miä meinasin kans ensin kans "valmista pakettia" laittaa keulille mut tuli sit vastaan vähän ajettu alakerta ja tehtiin siitä uudella yläkerralla

toimiva paketti. Hyvin on pelannu 

[Guest hdlate]

tänään käytiin kaverin kanssa herättämässä "bloodbird". Äänistä päätellen oli mielissään näkemisestäni  \ \

nyt jaksaa taas vähän aikaa odotella kesää

Laitoin kans eilen linnun tulille. Ei meinannu ensin lähtee, oli varmaan ottanu itteensä kun yksin kylmässä tallissa joutunu möllöttää. Akun kaapeleissa oli huono kontakti, pikku puuhastelulla heräs. Mutta kyllä taas tuli kuumat pulttuun kun kuunteli Edelin catpack soundeja .

[HFB]

Laitoin kans eilen linnun tulille. Ei meinannu ensin lähtee, oli varmaan ottanu itteensä kun yksin kylmässä tallissa joutunu möllöttää. Akun kaapeleissa oli huono kontakti, pikku puuhastelulla heräs. Mutta kyllä taas tuli kuumat pulttuun kun kuunteli Edelin catpack soundeja .

sitä se kylymä talli teettää    itellä oli käymishäiriö tuossa talvella kun "koottava" bensafiltteri fuskas ilmaa välistä niin ei tullu menovettä tankista.

ja Edelit raikaa mullaki viemäreinä TA:ssa    ja tarkemmin ottaen Edeliä löytyy aika paljon autosta... filtteri, imusarja, kannet ja putkisto.

[HFB]

no nythän tuli idea...

mitähän jos tekis orkkis-parkkien(mulla on toistaseks käytössä grillejen takana kirkkaat parkit) tilalle ram-air torvet ja niistä putket jonku fillterin läpi kaasariin... 

[HFB]

Orkkis oranssi parkeissa on myös vilkut.

onhan tuo tieto minulleki avautunut tässä vuosien varrella 

eihän se este ole, hidaste vaan

[Chonder]

Vähän samankaltaista ram air ratkaisua oon Camaroonki aatellu, mutta ottais ilmaa rek. kilven molemmin puolin, siitä ysikympin mutka suoraan vakiopaikoilla oleville ilmanputsareille. jäi vaan vaivaamaan se, että miten kovalla sateella ajettaessa, suodattimet kun ei sais kastua  tiheä verkko kans tarvii laittaa ettei kaikki talitintit mee suodattimiin saakka 

[HFB]

Vähän samankaltaista ram air ratkaisua oon Camaroonki aatellu, mutta ottais ilmaa rek. kilven molemmin puolin, siitä ysikympin mutka suoraan vakiopaikoilla oleville ilmanputsareille. jäi vaan vaivaamaan se, että miten kovalla sateella ajettaessa, suodattimet kun ei sais kastua  tiheä verkko kans tarvii laittaa ettei kaikki talitintit mee suodattimiin saakka 

juu tartteehan siinä olla pieniä roskajarruja putkissa... ei tuon systeemin kans kiire ole niin voi suunnitella rauhassa. isoin homma on varmaan väkertää kaasarisovite joka näyttää asialliselle ja toimiikin vielä...

 

sisustus saa taas uutta ilmettä ennen kesää... tuli yöllä tilailtua askartelutarvikkeita 

[Crisis]

Vähän samankaltaista ram air ratkaisua oon Camaroonki aatellu, mutta ottais ilmaa rek. kilven molemmin puolin, siitä ysikympin mutka suoraan vakiopaikoilla oleville ilmanputsareille. jäi vaan vaivaamaan se, että miten kovalla sateella ajettaessa, suodattimet kun ei sais kastua  tiheä verkko kans tarvii laittaa ettei kaikki talitintit mee suodattimiin saakka 

 

Ei sita vetta tarvi pelata jos putki nousee puskurilta ylospain.

Kuhan kattoo etta se kallistaa ulospain koko matkan niin ei paase lammikoita sinne putkistoon syntymaan.

 

Niin ja ei sita vetta tarvi siina suodattimessakaan niin hirveesti pelata (ellei aja imuputkia ihan veden alle).

Tallaset ollu kautossa ilman ongelmia jo pitkaan muissa autoissa:

http://farm4.static.flickr.com/3012/3103559051_74eb12e3b4.jpg

Ja taman kuvan ratkasussa suodatin kastuu huomattavasti enemman kuin mita ehdotit.

[HFB]

tilattu mm. Holley ja Raybestos kamaa 

 

ja Ram airit jää toistaseks suunnittelupöydälle. Kunhan joskus on löysää päällä ni hommaan kuitupeiton ja siihe jotku sieraimet 

suunnittelen nyt budget series - ilmanottoa joka nyt vaan jostain kautta nuuhkis viileempää ilmaa kun tuosta suoraan kaasarin päältä.

[HFB]

ajokausi avattu  \ \

 

soitin ja parit "somisteet" myllyyn jo roplattu.

 

pieni murheenkryynikin jo ilmaantu... shifterin indikaattorin vaijeri meni vituralleen eikä liiku kun P - R välillä   

 

fotokin unohtu räpsäistä luonnonvalon aikaan...

 

otin kuitennii sisustan päivityksestä yhen otoksen. rosterit pinnotin vähä autonväriin päin olevalla puukuvion tapasella. saa nähä totunko mut toistaseks tykkään 

 

http://i128.photobucket.com/albums/p183/Hellfirebird/aconsole2011.jpg

[Fenix]

Tätä kuvaa kun katsoin niin tuli mieleen kauluksen tekeminen suodattimen ympärille

Old school ram air tyyliin kun sulla on formula konepelti ja muistanko oikeinpäin että tuulilasin alareunaan syntyi nimenomaan alipaine, jossa scooppi sijaitsee?

http://florida.buycarandsellcar.com/Uploads/CarSeller/819229/819229_Dodge_Challenger_340_SIX_PACK_1970_Free_Car_Classifieds_BuyCarandSellCar_com_xunf9258XU.jpg

Jostakin muistan lukeneeni, että ram air scoopit nokassa eivät aina ole niitä kaikkein parhaita auton virtaviivaisuudesta johtuen koska suurin osa ilmasta ylittää matalat scoopit.

Mutta varmasti nekin ovat oiva ratkaisu moneen vakio ratkaisuun nähden ja hienompia kuin korkeat rumat tornit, joista katsaritkaan eivät varmastikaan tykkää.

Tai 2gen f.body tyylinen jossa suodatin koteloon tulee putki tai putket jostakin scoopin /keulan seudulta.

http://trans-am-specialties-pa.com/yahoo_site_admin/assets/images/76-RACE-ENGINE-FRONT.146111028_large.jpg

Halvempia ratkaisuja joita tuli mun mieleen.

 

Ps. makeet suojapellit sulla lamppujen takana...tommoset munkin pitää taitella kesänä aikana...varsinkin, kun akku takana.

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?action=dlattach;topic=7722.0;attach=30151;image