HFB Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2010 mites tuota lappua nyt tulkitaankaan? esim. 240kw on 322hp mut mitäs tuo tossa tuloksissa meinaa?
HFB Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2010 Camaron kone on taas kasassa. Kansien vaihdossa ei ollut kuin pari pikku mutkaa. "Uusien" kansien lämpöanturin reikä oli isompi kuin vanhoissa. Ensin ostin reikään sopivan anturin, mutta se näytti vääriä arvoja. Sitten hokasin että lvi-liikkeestähän varmaan löytyy sopivia sovittimia ja niin lötyikin. huomasinpa myös nyt tämänkin ihan bytheway, sama juttu tuli itellä vastaan, että reikä ei mätsänny... juoksentelin vaikka missä hyrdrauliikkafirmoissa niin oikea sovite löyty ihan pienestä putkikaupasta
Spertsa Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2010 mites tuota lappua nyt tulkitaankaan? esim. 240kw on 322hp mut mitäs tuo tossa tuloksissa meinaa? Tuo 240kW syötettiin ennen ajoa koneelle sen mukaan mitä arvelin koneessa olevan tehoa. En ollut noin toiveikas, mutta kaitpa siihen kannattaa laittaa ylimääräistä. Ilmeisesti tuota käytetään jotenkin penkin ohjaamiseen. Ppyörä = 192kW on se todellinen teho mitä takarenkailta irtoaa. Phäviö = 20,4kW on koneen mittaama voimansiirron tehohäviö. Pmax = 219,8kW on laskettu koneteho. Mutta miksi se on enemmän kuin Ppyörä+Phäviö?
Soppa Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 huomasinpa myös nyt tämänkin ihan bytheway, sama juttu tuli itellä vastaan, että reikä ei mätsänny... juoksentelin vaikka missä hyrdrauliikkafirmoissa niin oikea sovite löyty ihan pienestä putkikaupasta Sama homma, K-raudan pesukoneliitinhyllystä löytyi
BlackZ Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2010 No joo, joku siellä varmaan ny kanittaa ku pitäs kai tuon vähä enempi tehoa kehittää.. Ettei nyt kannattas sitte vaihtaa männät korkeampipuristeisiin, mitkäs sulla siellä on? Nimittäin eikös ne 882 kannet olleet 70cc palotilalla ja jos entiset oli pienemmällä niin se saattas kaivata nyt enempi puristusta ja sitä kauttahan sitä tehoa suattas tulla vaikka lissää Niin ja kohdistitko imarin kansiin? Sehän kannattaa myös tehä jos ei oo jo tehty, monesti melkosia pykäliä saattaa olla
balez Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2010 hyvinhän siellä on voimaa.. uus ls pata vaan herkkuineen, jos tuntuu ettei tossa puhti riitä
Spertsa Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2010 Kansissa on saman kokonen palotila kuin edellisissäkin eli 76cc. Mäntävalmistajan laskurin mukaan puristuksia olisi n. 9,5. Kansia ja imusarjaa en kohdistanut. Pekka meinasi että siitä ei ole juuri hyötyä ja toisinaan voi olla ilmeisesti jopa parempi että siellä on vähän pykälää. Pekka voi itse selittää tarkemmin jos sattuu tämän lukemaan. Ja kyllähän tästäkin koneesta varmaan vielä saisi helpolla tehoa lisää vaihtamalla imusarjan ja nokan.
Crisis Kirjoitettu 21. Elokuuta, 2010 Kirjoitettu 21. Elokuuta, 2010 Ppyörä = 192kW on se todellinen teho mitä takarenkailta irtoaa. Phäviö = 20,4kW on koneen mittaama voimansiirron tehohäviö. Pmax = 219,8kW on laskettu koneteho. Mutta miksi se on enemmän kuin Ppyörä+Phäviö? 219.8 / (K eli standardi korjaus) 1.035 = 212.36 joka on 192.0 + 20.4 = 212.4 joka on 212.36 pyoristettyna lahimpaan kymmenykseen. Eli sun pyorateho ja havio on ilmotettu DIN tehoina, Pmax ilmoitettu ilman standardikerrointa Jenkeissa kaytetaan SAE korjausta. Tuola nakojaan DIN:n mukaisia. En ma muuta keksi.
Spertsa Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Tuli kateltua maisemia välillä Camaron takapenkiltä. http://lh6.ggpht.com/_6mR--ke5js0/TH_iCaWFQkI/AAAAAAAACBU/T3Jo3JGD1ac/s800/IMG_6376.JPG
Mika Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Tuli kateltua maisemia välillä Camaron takapenkiltä. Onnittelut
repa Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Onnea! Ja onpas Morsiamella upea hääpuku
BlackZ Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Tuli kateltua maisemia välillä Camaron takapenkiltä. http://lh6.ggpht.com/_6mR--ke5js0/TH_iCaWFQkI/AAAAAAAACBU/T3Jo3JGD1ac/s800/IMG_6376.JPG Onnea, upea kuva m/
HFB Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2010 Tuli kateltua maisemia välillä Camaron takapenkiltä. mikäettei se tuohonkin soveltus, onnea vaan
Spertsa Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2010 Kiitoksia. Kuvaushetkellä satoi muuten vähän vettä. Tuota vasemmassa reunassa olevaa seinää vasten huomaa kuvastakin. Kuvaajana toimi siskon avokki.
Spertsa Kirjoitettu 19. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Syyskuuta, 2010 Taas on laturi rikki. Lataa vaan alle 1500 kierroksilla. Ja pari kuvaa kun kokeilin pimeällä kuvausta. http://lh3.ggpht.com/_6mR--ke5js0/TJXqX7nKK5I/AAAAAAAACBw/7H0S1d4vOc4/s800/SDC13216e.jpg http://lh4.ggpht.com/_6mR--ke5js0/TJXqeW2VvjI/AAAAAAAACB0/b7QtxkESXU8/s800/SDC13219e.jpg
Puuhis Kirjoitettu 19. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 19. Syyskuuta, 2010 Onnea! Ja onpas Morsiamella upea hääpuku Toinen kerta kun naimisiin menee.... Punainen puku. Onnea silti jos kun vaikka liitto kestäisi .
Spertsa Kirjoitettu 19. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Syyskuuta, 2010 Toinen kerta kun naimisiin menee.... Punainen puku. Onnea silti jos kun vaikka liitto kestäisi . Kyllä tämä on molemmille ensimmäinen avioliitto. Morsian ei vaan halunnut valkoista pukua. Kiitokset vielä onnittelijoille. Ja laturi kesti tosiaan melko tarkalleen 3 kesää. Ostin sen kyllä käytettynä että onhan se saattanut olla jo pidempäänkin käytössä.
set28 Kirjoitettu 20. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 20. Syyskuuta, 2010 Taas on laturi rikki. Lataa vaan alle 1500 kierroksilla. Ja pari kuvaa kun kokeilin pimeällä kuvausta. Siniset alusta valot,niin avot
Spertsa Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 2010 Siniset alusta valot,niin avot Ei ehkä ihan minun juttu kuitenkaan. Nyt lataa taas. Hain eilen autoväristä uuden laturin.
Spertsa Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 Tuore rekisteriote hanskalokerossa eli ajokausi voi alkaa. Päästöjen kanssa joutui ihan vähän temppuilemaan.
Spertsa Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2011 Sen verran Camaroon tuli muutosta että hommasin takavanteille spacerit. Nyt ovat suunnilleen samalla tasalla kuin edessäkin. Ja vieressä poseeraavan natsivankkurin hain tänä viikonloppuna käyttöautoksi. 2.8 quattro tiptronicilla ja lähes kaikilla tarpeellisilla ja tarpeettomillakin varusteilla.
BlackZ Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2011 Vitsit meikä tykkää tästä vaikka yleensä 2-gen camarot ei ookkaa mun suosikkeja mutta tässä on meisseliä!! Ens vuonna sitte näyttelyyn!
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään