Sampan "Saha"

[Mika]

Siivous on kaikki kaikessa

[Samppa383]

Kävinpä hakemassa oman vanhan imusarjani

HPIM0864.JPG_thumb

[Samppa383]

HPIM0863.JPG_thumb

[Samppa383]

Ens viikolla alkaa varmaan sitte lopullinen kasaus. Pitää vielä tönärit mitata ja hankkii sopivat jostain

[Crisis]

Jop. ei kannata tönäreissa pihtailla. Pystyt kumminkin todennäköisesti käyttää samoja sitten seuraavassa kokoonpanossa (jos kannet ja lohko ei vahdu).. menee muuten 150e+ aika iloisesti jos kunnolliset ottaa

[JB]

Meinaatkos tosiaan että toi nokka ja TPI imari toimii "hyvin" yhteen....tuo kärsä kaipaa nimittäin single plane imusarjaa,tai hyvää dual planea (Air Gap)..TPI kun kyykkää ~4500 RPM kohdalla, ja vaikka kuinka hiphoppaisi niin ei sieltä montaa sataa ekstra kierrosta saa....lisäksi tolla nokalla vääntöhuippu nousee todennäköisesti tuonne 3800-4000 korville, ja hupputeho tulisi jossain 6200-6400 korvilla...eli voipi olla vielä aikaslailla raisu keppi tuolle imupuolelle....

[Crisis]

Oon samaa mieltä yllä kommentoijan kanssa. Jää todella paljon vääntöalueesta käyttämättä, lähinnä alhaalla.

 

Esimerkkinä voinpi kertoa että Vesban nokka on ~212/222 @ 0.05" ja sillä saavutettiin simulaatioissa paras vääntökäyrä vakio tpi imarilla (siis mitä simuloitiin eri nokkia). Eihän nuo simulaattorit kaikkea kerro mutta antavat hyvin suuntaa.

 

Tuo nokka vois toimii hyvin stealthin kanssa.

 

TPI kun on IR imusarja se tykkää stumppaa just siihen mihin suunniteltu alue loppuu (eli just 4500-4800rpm,alueille vakio kamoilla).

[Samppa383]

Joo tiedän kyllä, että TPi on huoni, mutta se nyt on vaan väliaikainen vaihtoehto. Ens talvena on tosiaan tarkoitus tilata ns. singleplane mallin ruiskuimari. Mut nyt ei rahat sitä salli. Ei tartte ainakaa sitten nokkaa vaihtaa siinä vaiheessa Tänä kesänä on pääasia että kulkee edes eteenpäin. Koska mm. laatikkoa en ehdi rempata vielä tänä vuonna, joten ei kuitenkaan voi pahemmin revitellä autoa. Ens vuonna sitten katotaan uudestaan

[Samppa383]

Nyt tuli tilattua äske loput hilut toho koneeseen. Toimitusaika on n.2 tuntia \o/

[Samppa383]

Nyt saan periaattees moottorin niin pitkälle kasaan et sen voipi nostaa paikoilleen. Onko loota muuten kuika paha pistää sitten jälkikäteen?

[Samppa383]

No hyvä.

[Samppa383]

Jämtilleen 2 tuntia Kivinummelle soittoni jälkeen tavarat on kotona. NÄIN SEN ASIAKASPALVELUN PITÄÄ TOIMIA!!

Romut.JPG_thumb

[Samppa383]

Tarttisin kasan neuvoja että miten osaan hommata oikeen mittaset tönärit. Sain hiuka valaistusta, mut en silti ymmärrä. Jotain geometriajuttuja ym. Mulle täyttä hepreaa

 

[jontte]

sait mailia asiasta.

[Samppa383]

Kiitokset vaivastasi

[jontte]

Ja jos tartteet semmosta "säädettävää työntötanko työkalua",lainaksi niin tuu hakee.

[Samppa383]

No kyl mä sitä tarttisin. No jos sitä lainaksi saa, ni pitää palata asiaan. Kasailen noi osat varmaa ens viikox. sen jälkee olis sille säätö tönärille käyttöä

[Mopo305]

Ja mittaus ennen imusarjan asennusta,on helpompaa.

[Samppa383]

No tuli selvitettyä vähä asioita. Äsken ihmettelemäni mutterit onkis siis ylimääräsiä. Oli vaan vissii eksyny pakettiin Kellään olis semmosta pikkustarttia myydä? Ko tuo uus vetolevy on nyt sit isompi halkaisialtaan

[Crisis]

moni hampainen se on se vetolautanen?

Mulla on ylimääräinen normaali startti 163 hampaiselle

[Z-mo]

Samppa, onkos toi vesipununppu Edelbrockin alumiininen? Mitä makso?

[Samppa383]

Aika tyyris pumppu Pitää riisi laskee toi levyn hampaat. On ainaki halkaisialtaan n.5 cm isompi

[Crisis]

ei taida käydä siihen kampiakseliin ku kaks erikokosta. Voin olla väärässäkin. Se mun startti pitäisi käytä just tuohon isompaan.

[Samppa383]

Paljon maksaa

[Samppa383]

Nyt tuli sitten nokka ja jakopääkin, että saa alkaa kunnolla kasailemaan

HPIM0871.JPG_thumb