1989 Formula

[elkei]

millon tarkistettu päästöt, mitähän sieltä putkesta tulee

 

Tänään tuli katsastettua tuo auto ja tässä lukemat:

CO: 0.43 (sallittu 3.50)

HC: 139 (sallittu 600)

CO2: 8.00

O2: 9.80 (sallittu 5.00)

 

Kattiahan tuolla ei ole, joten happiarvot saakin olla vähän korkeella.

Pitää vielä tutkia noita tulppia ja katsoa onko karstottunu.

Tulpan vaihdon jälkeen tuli ajettua n.2500km, eli kai siellä jotain karstaa pitäisi jo näkyä, jos olis öljyrenkaat jumissa tms?

[F350]

jos öljyrenkaat on jumissa 1000 km riittää karstoittamaan tulpan, eli jos tulpat ok renkaat ok

[Senior]

Tänään tuli katsastettua tuo auto ja tässä lukemat:

CO: 0.43 (sallittu 3.50)

HC: 139 (sallittu 600)

CO2: 8.00

O2: 9.80 (sallittu 5.00)

 

Kattiahan tuolla ei ole, joten happiarvot saakin olla vähän korkeella.

Pitää vielä tutkia noita tulppia ja katsoa onko karstottunu.

Tulpan vaihdon jälkeen tuli ajettua n.2500km, eli kai siellä jotain karstaa pitäisi jo näkyä, jos olis öljyrenkaat jumissa tms?

 

 

Onko ilmapumppua ( toimivaa ) ? Jos on, tuo korkea happiarvo johtuu siitä.

[gmc63]

Tänään pontso sai uudet tulpat, johdot, virranjakajan kannen ja pyörijän. Nykiminen ja tukkosuus loppu kerrasta. Eikä varmaan ihme kun kattoo näitä tulppia. Kuvassa oleva oli pahin. Kolme tulppaa oli suht ok, kaikki muut karmeessa karstassa.

Mulla oli kans kaks tulppaa tos kunnossa muut oli suht ok pytyt 6ja7

[elkei]

Nysse lähti...

[elkei]

Minkähänlaiset suuttimet tuonne kannattaisi laittaa? aattelin vaan, että nyt ne olis helppo vaihtaa kun muutenki tulee purettua nuo rojut edestä. Ne taitaa olla muutenkin lähellä loppuaan, kun bensa haisee aina kun läpät avaa, vaikka kone olisi ollu päivän sammuksissa.

Nii kone on ilmeisesti muuten vakio 350TPI, mutta peltisarjat ja avarampi putki on laitettu. Nyt tulee lisäksi isommat runnerit ja säädettävä regu.

[Ponu]

oletko kysellyt mitä noi avarammat runnerit maksaa?

kiinnostais itteäkin

[elkei]

Nii ja jotain muutakin hämärää siellä vissiin oli kun tuossa kuvassa oikeassa yläkulmassa olevassa kiinnitysreiässä tuntui olevan bensaa! Koko ruuvi oli kostea ja haisi bensalle. Ei liene ihan normaalia?

Kuuluuko niiden pakokaasujen kiertää tuolla throtlebodyssä asti? Plenumissahan ne vissiin kiertää. Mietin vaan mistä hitosta se bensa tuonne tuli. Kulutuskin oli ennen remonttia aika korkea. varmaan 25l/100km...

Throtlebody1.jpg_thumb

[GTATL]

oliskohan tullut hiilipöntön kautta?

[elkei]

oliskohan tullut hiilipöntön kautta?

 

Mitäs se sellainen tekee? Onko se se pönttö mikä on siellä pelkääjän puolen etukulmassa?

[elkei]

oletko kysellyt mitä noi avarammat runnerit maksaa?

kiinnostais itteäkin

 

En ole nykytaksoja kysellyt. Ei kai niillä juuri muuta virkaa ole kuin ulkonäkö. Pitää vaan asentaa kun hyllyssä olivat

[GTATL]

tankin höyryt imetään pönttöön ja imu otetaan läppärungossa olevasta putkesta. imu on melkoinen.

[elkei]

tankin höyryt imetään pönttöön ja imu otetaan läppärungossa olevasta putkesta. imu on melkoinen.

Kuuluukos sen silti kusta tuonne TB:hen? Voiko siihen häkäpönttöön vaihtaa jotain filtteriä tms?

[GTATL]

tolle pöntölle annettiin vaihtöväli, jota en nyt kyllä muista. siis koko pönttö pitäis vaihtaa jos seon risa. meikäläinen heitti koko pönikän mettään ja tankilta tulevaan putkeen laitoin halpis pensansuodattimen. läppärungosta tulppasin putken.

[Soppa]

Mulla ois tollanen pönttö jouten... Toimi ainaki mulla ok ennenku poistin käytöstä.

[BlackZ]

Jaa ei kai täälläki vaihdeta isompaa läppärunkoa vai mitäs täällä on runnereiden vaihdon lisäksi meneillään..?

[elkei]

Jaa ei kai täälläki vaihdeta isompaa läppärunkoa vai mitäs täällä on runnereiden vaihdon lisäksi meneillään..?

Kävi mielessä, että jos olisi kairannut tuota toista läppärunkoa, mutta se onkin erimallinen. Ilmeisesti vanhemmasta autosta. Molemmista härveleistä löytyi vuosimerkintä -88, mutta kuukaudet on eri. vissiin -89:ä on alettu tehdä hyvissäajoin...

[elkei]

Minkähänlaiset suuttimet tuonne kannattaisi laittaa? kone on ilmeisesti muuten vakio 350TPI, mutta peltisarjat ja avarampi putki on laitettu. Nyt tulee lisäksi isommat runnerit ja säädettävä regu.

 

Niin olisko mitään vinkkiä antaa noista suuttimista? Jotakin Ford racingin 24lb suuttimia on mainostettu monessa paikassa. Kannattaako edes harkita?

[F350]

Niin olisko mitään vinkkiä antaa noista suuttimista? Jotakin Ford racingin 24lb suuttimia on mainostettu monessa paikassa. Kannattaako edes harkita?

Ihan ekaksi kannattaa tarkistaa mitkä suuttimet siellä sulla nyt on, mulla oli vakiona 24:set , paineen nostolla noista saa jo lähemmäs 30 läpi.

[Z-mo]

Mulla ois tollanen pönttö jouten... Toimi ainaki mulla ok ennenku poistin käytöstä.

 

Mites toi pöntön poisto vaikuttaa käytännössä? Ei mitenkään? Jääkö kaasut tankkiin vai mitä siinä tapahtuu?

 

Sen vois kyl heivata mäkeen...

[Soppa]

Tulppasin vaan sen putken mikä tankilta tulee, en huomannu mitään sen erikoisempaa. Ei vikakoodeja eikä muita häiriöitä.

[elkei]

Ihan ekaksi kannattaa tarkistaa mitkä suuttimet siellä sulla nyt on, mulla oli vakiona 24:set , paineen nostolla noista saa jo lähemmäs 30 läpi.

 

Mulla vissiin vuotaa nuo suuttimet jonkun verran, kun lämpösenä joutuu sahaanmaan jonkun aikaa ja paineet laskee aika nopeesti. Eli ei niin väliä mitkä ne siellä nyt on.

Olikos tuohon sun autoon tehty mitään virityksiä? Putkisto muistaakseni vaihdettu? Onko nuo suuttimet olleet sopivat?

[F350]

Cat back on Edelin RPM series 3", katti on tyhjentynyt, nokka on 2032, venttiilin jouset vaihdettu jäykempiin, säädetävä bensaregu, MSD:n suurtehopuola ja MSD:n 8.5 johdot, airfoil. Tallissa odottais Edelin peltipakosarjat, kun ehtis vaihtamaan. Eipä siinä sen ihmeempiä vielä oo tehty, hyvin tuntuu vielä ainakin bensa riittävän.

[xaekx]

Niin olisko mitään vinkkiä antaa noista suuttimista? Jotakin Ford racingin 24lb suuttimia on mainostettu monessa paikassa. Kannattaako edes harkita?

 

Fordin suuttimet on hyvät ja edulliset. On omakohtaista kokemusta juuri noista 24lb suuttimista.

[elkei]

Tämä projekti etenee tosi hitaasti, kun on ollut niin paljon työmatkoja, ettei ole ehtinyt autoa paljoa laittaa. Nyt on kuitenkin jotain edistystä tapahtunut. Accelin 24lb suuttimet tuli laitettua ja säädettävä regu. Lisäksi askartelin nuo SLP:n runnerit paikalleen. Piti rakentaa alumiinista laippa millä sai tukittua sen tyhjäkäyntikanavan, kun entiset runnerit olikin sitä uudempaa mallia. Plenumikin tuli samalla portattua. Ilmastoinnin nakkasin myös mäkeen. Vielä pitäs nuo ilmaputket sahata pakosarjoista pois, niin pääsis kasaamaan auton valmiiksi...

ehka_talla_viela_ajetaan.jpg_thumb