Tapio.L. Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2010 Dodiih, tulihan taas tehtyä. Auto sanoo taas rok rok. Dioren avokki pyörähti tontilla ja korjasi samaan hengenvetoon ratti-, virtalukon sekä poisti ratista klapin Ihanasti vaan vuotaa TAAS toi bensapumppu joka just oli korjattu (kahteen kertaan sinä aikana kun se on mulla ollut). Alkaa riittää ton malloryn kanssa pelleily, heitän pomminvarman Carterin sinne. Varsinkin kun Mallory oli mitoitettu tuleville muutoksille, niin carterikin hoitaa asiansa kunnes nämä kyseiset muutokset on tehty joskus muutaman vuoden sisään
Tapio.L. Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2010 SE TOIMIII!!! Ainoa ongelma mikä testilenkillä ilmeni oli se että oikean jalan asennolla saa takarenkaat kiinni kaariin.. Täytynee rullata kaariin vähän lisää tilaa
balez Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2010 SE TOIMIII!!! Ainoa ongelma mikä testilenkillä ilmeni oli se että oikean jalan asennolla saa takarenkaat kiinni kaariin.. Täytynee rullata kaariin vähän lisää tilaa jaa.. aika löysä takapää ilmeisesti? koska tilaa näytti olevan kohtuullisesti
Tapio.L. Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2010 jaa.. aika löysä takapää ilmeisesti? koska tilaa näytti olevan kohtuullisesti 30 vuotta vanhat iskarit ja jouset.. uudet iskarit olis kun heittäis vain kiinni. Mut sellainen pisti silmään että näköijään on mahdollista että akseli ei oo ihan linjassa korin kanssa.. Pelkääjän puolella vanne/rengas paketti tulee pari senttiä ulommas kuin kuskin puolella
cam68 Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2010 30 vuotta vanhat iskarit ja jouset.. uudet iskarit olis kun heittäis vain kiinni. Mut sellainen pisti silmään että näköijään on mahdollista että akseli ei oo ihan linjassa korin kanssa.. Pelkääjän puolella vanne/rengas paketti tulee pari senttiä ulommas kuin kuskin puolella se on ihan normaalia jos ei linjassa,ei ne siellä rapakon takana ole niitä aikoinaan sihtaileet kuin tuuman tarkuudella. Panhardtanko on tuohon vaivaan oiva lääke ja nimenomaan säädettävä sellainen..
Potakka Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2010 Mites päästöt tuolla 60104 nokalla? Vai onko jo mitattu?
Potakka Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2010 Mites nuo päästöt, kiinnostaisi ihan todella kun on nokanvaihto esissä itsellä. 60103 on kait Sellin Camaro mennyt läpi mutta meneekö tuolla 60104 nokalla?
Tapio.L. Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 kumma kyllä, muuttu ohjaus aaaikas paljon paremmks http://kuvaton.com/finnshark/yAt.jpg
Potakka Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 Joko on päästöt mitattu? Ja oliko tässä se 60104 voodoo?
Tapio.L. Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 nokkana 60103 ja meni ilman ongelmia päästöistä läpi kunhan oli kipinä kohdallaan ja kaasari säädössä.
balez Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 tänäänkin näytti olevan kovassa vedossa oikein maukas pimeessä syys sateessa mörinöineen
Tapio.L. Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Syyskuuta, 2010 tänäänkin näytti olevan kovassa vedossa oikein maukas pimeessä syys sateessa mörinöineen Nythän se on jopa hiljainen toi mun vessa kun laitoin sinne 2kpl läpipuhaltavia vaimentimia niiden 40-sarjalaisten flowmastereiden kaveriks ja vedin putket ihan puskurille asti, nyt kehtaa äänien puolesta ajaa matkaa
selli Kirjoitettu 18. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 18. Syyskuuta, 2010 Mites nuo päästöt, kiinnostaisi ihan todella kun on nokanvaihto esissä itsellä. 60103 on kait Sellin Camaro mennyt läpi mutta meneekö tuolla 60104 nokalla? Mulla siis meni läpi vain hirveellä kikkailulla. Sytty myöhäselle ja tenttua tankkiin.Silleen melkoisolla työllä Voihan se olla että mun kaasari oli tuolloin vehkeestä ja nykyäänkin vaikka on nokka 114LSA:lla ni on erittäintyöläs saada palamaton alle 1000 arvoon. Mitä luulette vaihtasinko takasi sellasen kunnon rähinäkepin jos saisin varmuuden siitä että saa pakokaasut kuntoon silleen kohtuullisella työllä...Onhan mulla kaapissa parikuukautta vanha XE284 ja sillä pääsin HC2100 muistaakseni ja sitte piti jo vähän hieroa sitä mittarilaitteen asetuksia että saatiin tuo alle 1000hc.... Tapio: millanen kaasari sulla siinä on ja sytty kamat? Varmaan lukeekin tuossa sun kirjotuksissa mutten jaksa rueta ettii Mulla siis 650speed demoni tuplapumppuna ja virtalaitteena MSD street fighter HEI jakaja. 33 kokonaisennakko ja nokka mieto powermax joka ei rähise niinku yhtään tuon Lunatin ja XE:n jäljeen
selli Kirjoitettu 18. Syyskuuta, 2010 Kirjoitettu 18. Syyskuuta, 2010 Laitetaas mun Lunatista ääninäyte. Aika liki samanlainen rompotus on tyhjillä tapion auton kanssa. http://www.youtube.com/watch?v=DBk4CqmDHp8
Tapio.L. Kirjoitettu 18. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Syyskuuta, 2010 Mulla on ruokkimassa Quick Fuelin 650fm tuplapumppu, nyt ilmojen kylmettyä täytyy tarkistella taas säätöjä, tuntuis menevän vähän laihalle ajossa. Sytkäpuolella on Pertronicsin jakaja jossa ignitor II moduuli, pertronicsin "tuplakipinä" sytkäboksi, pertronicsin piuhat ja MSD blaster II puola. Perusennakko ilman vakuumia 12 ja kokonaisennakko 36 Voisin kans tos tänään ottaa viel jotain ääninäytettä nyt kun auto on hiljainen (ainakin sisälle) Nyt kun on itsekkin päässyt tolla laskemaan niin täytyy sanoa että moottori on just sellainen kuin siitä suunnittelin, mutta seuraavan moottorin tekisin erilailla. Tarkoitus oli tehdä paljon kiertävä kone joka vetää ylös asti ja olin valmis tinkimään alaväännöstä. Moottorin "japanilaista luonnetta" kuvaa ehkä parhaiten se että tänäänkin kun kiihdytti kakkosella 40-130km/h lappu lattiassa niin alkoi lyömään tyhjää VASTA kun kierroksia oli 4500. Hieman outo sinällään kun on tottunut siihen kun tossa faijan kolmevaihteisessa (tomaatti tosin) on kone josta lähtee yli 500nm @ 2500rpm, eli teho tulee alhaalta, omassa se tosiaan tulee vasta tuolla ylärekisterissä. Nooh, mutta tämmöstä tää on, ens vuonna uudet kujeet ja pienempi bensankulutus
Tapio.L. Kirjoitettu 18. Syyskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Syyskuuta, 2010 Oho, sehän on järkyttävän ruman kuuloinen ulkoa Sisälle ei onneks kuullosta noin pahalta
Tapio.L. Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2010 Viikonloppuna menee auto jälleen atomeiksi, nähdään 2011 American car show:ssa nuori rakentaja puolella. Vanteista tunnistaa, muuten voi olla vaikeuksia yhdistää samaksi autoksi
repa Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2010 Kerholaisilla on ollut taipumus pärjätä... Tee parhaasi
Chevy Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2010 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2010 Viikonloppuna menee auto jälleen atomeiksi mitäs sinne konehuoneeseen tulee,kun wanha pata on myynnissä
Tapio.L. Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2010 mitäs sinne konehuoneeseen tulee,kun wanha pata on myynnissä Riippuu siitä milloinka vanha mylly menee kaupaks, että mitä ehtii sitten siinä ajassa järjestämään.
Tapio.L. Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2010 Mutta mikäs se tämä on http://www.eraceware.com/images/products/HUR/HUR163-0108.jpg
Chevy Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2010 Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2010 vaihdekepinnuppi laatikkoa vaihtamassa
Z-mo Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2010 Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2010 Mutta mikäs se tämä on http://www.eraceware.com/images/products/HUR/HUR163-0108.jpg Tremeciä alle...
Tapio.L. Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2010 Ja mikäs se tämä sitten on http://www.boostcontroller.com/products/GB3304large.jpg Palataan asiaan keväällä
letkume Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2010 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2010 Ja mikäs se tämä sitten on .. http://www.verkkokauppa24.com/images/VIDAL-SASSOON-Hiustenkuivain-VS-Nano-VSDR5806PE---Pinkki17604.jpg
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään