Jump to content

Manuaali vs automaatti


Recommended Posts

Kirjoitettu

automaatti  = invalaatikko

perus automaatti ja manuaali molemmat tosikäytössä leluja, liberty tai lenco on äijä valinta m/

  • Replies 217
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Senior

    15

  • gmc63

    11

  • Msk383

    10

  • Jake

    10

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

En sekoita työ ja siviilielämää eli kotiin ei tuoda sekoitettavia vaihdelaatikoita eikä tiisseleitä... ;D

 

Sitäpaitsi sain aikoinaan B-inssissäkin melkoisen saarnan että ratista pidettävä kahella käellä kiinni ni menee manuaali vähän hankalaks :o ;D ::)

Kirjoitettu

En sekoita työ ja siviilielämää eli kotiin ei tuoda sekoitettavia vaihdelaatikoita eikä tiisseleitä... ;D

 

Sitäpaitsi sain aikoinaan B-inssissäkin melkoisen saarnan että ratista pidettävä kahella käellä kiinni ni menee manuaali vähän hankalaks :o ;D ::)

18 speed fuller or bust  ;D

Kirjoitettu

...fuller...  ;D

The one and only \m/

Jos kerran on manuaali ni sitten sekoitetaan kunnolla sitä laatikkoa...

Alkaa vaan täälläpäin palloa käymään vähiin :(

Ja osaan ajaa Fullerilla ilman et piippaa varattua. Senverran ajettu Sisuilla ja ollu itelläkin yks m/ jos hiuksia halotaan niin Fullerin muunnos Twin-splitter melkein vielä kivempi.

Kirjoitettu

edelleenkin sitä mieltä että mikäli ei ole voimaa niin käsivalintaisella saa hiukan edes suditeltua. samoinhan se on että radallakin tarvitaan vain mutkia vain voiman puutteen takia.

Kirjoitettu

Jos on vajaatehoinen tomaattiauto niin ennemmin laittaisin lisää voimaa kun vaihtaisin manuaalin. Tai sit vaihtais koko auton... ;D

Ostin ekan f-bodyn 3,1 astmakoneella ja tomaatilla... vaihdoin aika pian koko auton...

  • 5 months later...
Kirjoitettu

Ehdottomasti manuaali.

 

Taas kerran on menossa manualisointi.

 

Huonosti noita manuaali autoja amerikan romuissa tarjolla.

Kirjoitettu

Onhan se automaatti mukava.. Hyvä peitetarina kun on ollut säästeliäs 8) Jos valita saa ehdottomasti manuaali.

Kirjoitettu

Ei ei! Mulla on traumoja Fiat 600:n kolmosesta (keppi mutkalla) ja Fjord Eskon ykkösestä. Noista kipoista kun pääsi eroon niin Newer again!  :-P

Kirjoitettu

Ainakin näin talvella on tuskaista odotella manuaalivaihteisen vaihteiden vaihtoja liikennevaloista lähdettäessä. Kyllä automaatti on vaan kiva myös talvella m/

Kirjoitettu

Eipä taida tuohonkaan asiaan tulla lopullista selvyyttä kun saunan takana ;D

Kirjoitettu

Eipä taida tuohonkaan asiaan tulla lopullista selvyyttä kun saunan takana ;D

;D

Kirjoitettu

Ei ei! Mulla on traumoja Fiat 600:n kolmosesta (keppi mutkalla) ja Fjord Eskon ykkösestä. Noista kipoista kun pääsi eroon niin Newer again!  :-P

 

Ajattele positiivisesti, jos olisivat olleet automaatteja et ehkä olisi koskaan toipunut järkytyksestä.

Kirjoitettu

Mulle on nyt tulossa automaattiin manuaalinen venttiilikoneisto räikkäshifterillä.

Eli yhdistetään molempien vaihteistojen huonot puolet ilman kytkinpoljinta ;D

Hauskuuskerroin saattaa vahingossa lisääntyä.

 

Kirjoitettu

Mulle on nyt tulossa automaattiin manuaalinen venttiilikoneisto räikkäshifterillä.

Eli yhdistetään molempien vaihteistojen huonot puolet ilman kytkinpoljinta ;D

Hauskuuskerroin saattaa vahingossa lisääntyä.

hyvä valinta m/ pedaalimiehet harvemmin lähtee viivalta yhtänopeasti kuin mitä tomaatti kuskit.

mikä laatikko on kyseessä?

Kirjoitettu

Askina pysyy sama th700.

Ainoastan venttiilikoneisto ja shifteri vaihtuu.

 

Kirjoitettu

Askina pysyy sama th700.

Ainoastan venttiilikoneisto ja shifteri vaihtuu.

olisin kyllä suositellut th200 versiota, siihen kun saa transbrake:n.

od:lla olisi ollut yksi todella hyvä th200 aski myynnissä , hintaa en muista mutta ei kuitenkaan kallis ollut.

 

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...