T/A 79

[selli]

En löytäny kumpaakaan kaupan hyllyltä.Kävi munkki ja sain lähes virheettömän sisemmän-ja ulomman hiekkapellin purkuautosta....tostakin jo muutama vuosi...miten lie nykyään.

 

Joskus näin En oo tosiaan itekkään missään nähny noita hiekkapellin osia myytävän. Saattaa olla että Sellipoika ottaa migin käteen ja tekee ite. Sauma kerrallaan jos ei kerrasta hyvä tule.

 

[markoyt]

Kyllä...jos vanhan "levittelee" palasiksi ja tekee niistä mallit niin kyllä tuon tekee ajan kans ittekki osista.

[camaro1]

Hienosti etenee projekti -77 Firebird kopasta löytys viel keulapala jossa ok peltiosia ja kohtuu kuskinpuolen kylkipala..

[selli]

Kyllä...jos vanhan "levittelee" palasiksi ja tekee niistä mallit niin kyllä tuon tekee ajan kans ittekki osista.

 

 

Ei siitä ollu mitään leviteltävää jälellä... ihan saan kuvien perusteella rakentaa uuden hiekkiksen. Otin mittoja jemmaan ja valokuvia jonka mukaan rupeen rakentaa peräpeltiä kasaan Vituttava homma mutta pakkotehä viimeistään tässävaiheessa. Toki oon jo vuosia kattellu että pitäs ja pitäs Nyt on sen aika vaan koittanu.

[markoyt]

Tämäkin projekti etenee taas...välissä rapattu pari corvettea.formula 400 jne.Nyt taas alettu hommiin,korin kaikki hitsaussaumat tinattu koritinalla ja pohjatyöt aloitettu..

kone ja kaikki tekniikan/alustan osat valmiit...ovien ja peltiosien sovittelua koriin

kuvia laitetaan ku kerkiän...ei toimi toi browse kännykällä että vois puhelimesta kuvia lähettää...

[markoyt]

Siinäpä mylly....odottelee

[markoyt]

Eilen tapahtui ihme.Löysin projektiin UUDET etulokasuojat.Tähänhän on siis uusittu jo helma/kynnyskotelot,ovien pintapellit,ulompi ja sisempi takahiekkapelti jne.Eräs harrastaja tuttava kertoi että hänen kaverillaan on 2 gen Trans Amin uudet etusuojat vintillä....ALKUPERÄISET GM lokarit GM varaosanumero tarrat paikoillaan....enpä meinannut uskoa ennenkuin parin kuukauden suostuttelun jälkeen kannoin suojat eilen talliin...mukaan tuli ostokuitti vuodelta -95...ja toisen sivuscooppi sekin uusi.....asun täällä pohjois-suomen perukoilla ja kotoa oli matkaa tuonne n.45km...eli aikamoisena ihmeenä tätä voi pitää...myyjä oli piiitkän linjan harrastaja itsekin.Omat alkuperäiset suojat oli myös hyvät,mutta laitan silti omaani mieluummin uudet...jos jollain tarvetta niin löytyy käytetyt melko hyvät ORGGIS lokarit 2 gen Trans Amiin -79.tarjota saa,mutta ei oo ilmaiset.

[markoyt]

Ovien sovittelua koriin ja pohjatyöt aloitettu....eipä olis uskonu jotta tämäkin päivä nousee...ja tässäpä muutamat kuvat on ne vaan niin kivoja.

[markoyt]

Kori tuli hiottua päältä pellille.Kittaukset ym pohjat tehty....wash primer ja filleri vedetty...korin saumat uudelleen saumattu jne.Profiili päivitetty ja muovikoriset myyty...tilalle hankittu peltisiä.

[markoyt]

Seuraava projekti hankittu kaveriksi Trans Amille.Samanlainen 79 403 Trans Am....L 50 koodin Solar Gold...matching numbers.Tilattu samoilla keksinnöillä kuin tuo toinen(ws6...t-top jne).Ainoa ero on deluxe mallin sisustus ja toisessa Standard.Alkuperäinen maali ja teippaukset...patinaa löytyy mutta ei koskaan hitsattu ja kävin leimaan niin heittämällä läpi.....oli kuitenkin 5 vuotta seissyt...tullut 2008 Suomeen.Tällä nyt ajellaan ja toista kasataan juuri käyntikuntoon seuraavaksi....Tämä jää alkuperäiseen asuun ja toinen tulee näyttelykuntoon vaikkakin ajoon sekin...voip olla ens keväänä molemmat samassa näyttelyssä...

[markoyt]

Toinen sisältä....mielestäni standard mallin vinyylipenkit pysty toppauksilla ja vinyyli ovipahvit on enempi race....mutta luxus on luxsusta 

[jpe]

Hieno laite

 

Jopa ovipahvit säilyneet ilman kaiuitinreikiä, alkaa olla harvinaista.

[avogta-89]

[JP]

[markoyt]

Tämäkin projekti matelee hitaasti mutta varmasti eteenpäin...Kopan pohjatyöt valmiit...sisältä maalattu...päällä viimenen filleri kerros ja peilausväri..alustaan tiukka kerros 190 tectyyliä ja päälle puolikiiltävä teknodur 2k uretaani...runko nakattu paikoilleen uusilla puslilla..

[markoyt]

Riittäköhän tuo rungon keskittämisessä koriin kun oon tökänny 15mm tangot noihin pikkureikiin mitkä on keskimmäisten puslien korvakoissa ja vastaavasti myös korissa....TULISKO TÄSSÄ VAIHEESSA NYT OTTAA JOTAIN HUOMIOON....mittoja jonnekin jne..ennen kuin kiristän puslat ja alan kasaan rullaavaksi tuon...ei oikeen saa mittoja mihinkään ku runko ja koppa on molemmat "toispuoleisia" niinku purkaneet tietää...rungon takapäästä otn tarkistusmittoja ja matkat oli samoja parin millin tarkkuudella...vaikka noilla takapään sarvilla ei kait niin oo merkitystä kunhan puslat menee paikoilleen,ennemmin ottaisin rungon etusarvista mittoja koriin ku tietäs vaan mistä mittaa ja mihin pisteeseen ois kiva ku renkeet sattuis etulokareiden sisään....molemmilla puolilla siis....nämä ku on uutena jo sinnepäin ja ungefäär.

[Nupa]

Eikös toi koppa oo aika pitkälti sama eli tosta 79 Camaro ...  https://www.gmheritagecenter.com/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits.html

[markoyt]

Kiitos linkistä....nii sama kait tuo on.

[markoyt]

Rullaati rullaa...eka kerran rullaavana 6 vuoteen....tänään kasattu ohjauksen nivelet,tangot,simpukka......seuraavana jarrut...sitten myllyä ja lootaa..

[GTATL]

Nättiä

[Markus]

[camaro82]

Kelpo jälkeä 

[markoyt]

Tehostaja kunnostettu,,,jarruputket uusittu kaikki.....

[markoyt]

Takaosasto myös edennyt jonku verran....kallistuksen vakaajan hangerit tein muutaman millin paksummasta rosterista ku vakiot....uretaanipuslat ylä ja alapäähän....tankki paikoilleen ja uudet kaikki polttoaine linjat.

[markoyt]

Alusta alkaa olla valmis....